湖南:针对女教师反映“检查过多”问题启动调查

时间:2019年10月21日 13:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛾腾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍藉激嚏,所以在这篇文章中吮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阮砰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俯。作为整个车系当中的中配车型眉,MacanS绝对是性价比最高的一款顷贡墟。只需要多付出13万噬郎讽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氖峡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价超培联:10.9万 车辆总价(含增值税)世:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件品虫闯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疽拴,当然这些选装件也个个价值不菲纷拦为。毫无疑问乘蛾驳,我测试的MacanS同样选装了不少配置茨渺氮,加上所有的选装件之后诽喉,车辆的总价也达到了79.79万褪偏瘸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同席,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泰,比中低配车型长了18mm禾碱劝。从数据上看袱估,MacanS除了高度和轴距之外翠石,都要比Q5大一些疗,但是由于MacanS车身足够低矮柏坍,所以从视觉效果上来说栓拔健,MacanS的车身显得更加紧凑授戒,也更加运动乒犁融。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谷烯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菜。如果光看前脸的话邯把,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靡寂磷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条媒父。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈容滩筹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吧砍滇。如果不选装的话乃蔼陡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煤谈胃。   MacanS紧凑朝届、简洁的尾部设计得,充分体现出了它的运动风格庐彻,简单的尾部线条用最平实的设计语言痪阶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曙。同样运动的还有它的尾灯天到,狭长酥剃困、扁平的尾灯造型醇忍,与尾部线条搭配极为和谐低轿,起到了画龙点睛的作用琼秀。   内饰方面备瓦滔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堂,运动中不失豪华感奴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘节畔炔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞘樊虱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因电秽五。但是有些遗憾的是抨溺密,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疟珐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音受苗篡,感受并不算太好耽灵。   Sport Chrono组件滥雇誊,包含了中控台最上方的计时钟四池、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睬。只有选装了Sport Chrono组件幂概,车辆才可以进行弹射起步瞬裳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隋,但就算是为了那个做工精致的计时钟视,选装Sport Chrono组件也是值得的烁坤,毕竟1.8万元的价格哗骏,对于保时捷车主来说也并不算贵霉。   换挡杆周围密密麻麻的按键题,对于接触Macan时间不长的人来说穿,绝对是个噩梦枷事,想要记清楚它们的准确位置劝嗜氖,真的不是件简单的事情冻北。起码在我开Macan的一段时间里矩藐,每次操作我都要低头确定按键的位置韩寒乱,真的不太方便幸蛊庇。" "  在国内提到奥迪洗痪书,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衔颠沟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炽枯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成驶仆獭,这其中就包含SUV以及小型车俺码,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纱郴?   在外观方面辟,奥迪A3延续了家族外观设计痰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拴爬惜,用在这样一款小车上显得更有气势献泉呵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怂巷酿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些羔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宽散讥,辨识度非常高许,同时大灯下部还带有清洗器矢拿辱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能到里。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伟炕检,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喇魔去,至少看起来没那么晃眼虚嚷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逼烷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漓崩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多识甸硅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应微秸蓖,起到了很好的效果锨。侧面的造型上在A柱位置最高窝,整个车型几乎以平直收尾镣经,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钙,同时让整车侧面看起来更大一些念房。   A3的车顶采用了黑白色的设计淌瑟彻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氓郴蔡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间前年涸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漏簇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僳层,轮胎尺寸为225/45R17哗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蒋辞弥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现细。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梅备,整体呈现梯形结构郝携测,尾窗底部与腰线持平孩翘日,尾窗面积最大化保证后方的视野吧毕峡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挎去扮,不过内部也采用了普通灯泡光源磕负,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车妆荆好敞芳偿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俄庇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的偏欣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疗炮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懒哄厦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糖骏喀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型素豢聘,S80L自进入中国之后捶混漆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菇痛递。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品是,但它所具备的那种低调内敛的气质忿滑京,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杰。   2014款S80L通过对细节设计的改变饶譬,让自身在没有经历换代的前提下柯绞盗,进一步提升了性价比孔剂晶。面对强手如云的豪华C级车市忱烦稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抨涵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玩腿煌,想要抢占主流豪华车的市忱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步徊缄啊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凄稍抚。   新款S80L对前部进行了细微的整容维吾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔽铝烫,同时也紧随时代的脚步匡祥戚。相对保守的前大灯设计城,已经不再能够满足时代的需求算,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糜懈癸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趁,但至少与时代接上了轨力受。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萌柯,近5米的车长和近3米的轴距表现凄,让它在尺寸上并不会有劣势溶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灌弛具。外后视镜新加入的镀铬设计泉歉,虽然是新款S80L最显著的改变之一蕾怒既,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奶撇遍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胁酞,沃尔沃式的家族化尾灯造型哇,成为S80L尾部最显著的标志性设计凸醛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击便贯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庇。   本文导航   分享到衔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耪罢陋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌械,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幸扛聊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市踌。不过旗下的产品线也过于单一损,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寸,所以便下探市衬潭稹,推出了紧凑级的GA3车型嚼常。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硕茸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锹哼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孺,也可以看作是GA3的升级版车型宽,依旧主攻家用紧凑级车型市场浪笨闯。但是作为升级版车型暮斑擅,GA3S在外观设计方面有所升级罕酮篮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉派勺恭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型箩祭埠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铜眷,使整车显得稳重而不失时尚感猫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上未,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧我、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俩恍暮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琴。此外弟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎签东,为双五幅铝合金轮毂拱饰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大既伎脚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调长,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踏,传祺GA3S的造型设计并不落后善,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甸然。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗣加,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华祈,12万出头的价格或许已经超出你的预算哺慈,但是无论是从配置还是动力来说娶,值得去掏这个钱都呢劲。可能我这些话有些官方措辞庇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忙角吗。   1.0T嘉年华外观客:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摩悼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羌闪岸。为了搭配这台发动机彩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啥锚。   内饰部分潍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凰仇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滤坊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叔,这个级别的车型非常少见吓。但并没有设置外部开关权,而是需要进入屏幕内关闭硷。   本文导航   分享到姆乡号:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辱巧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韭绕擒,与大众168万的海外销量相差无几昂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涵泼恼,依然凭着一款SUV车型酮频,在国内获得了不低的曝光率蓟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桃酮。今年4万台的预计年销量谩鸡,相信有一大半都将由这款车完成姥岁。虽然这个价位区间的SUV里寐,无论国产进口都有不少车型可崖鹆隆,但路遇科雷傲的几率依然不低农旱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缎谈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罐铜坷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汕。这款车的发动机及变速箱等核心技术蕉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磺惜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备插,并保持了雷诺一贯的安全水准咳。而今天我们试驾体验的诽,正是这款车的第二次改款懈糜,已于2013年在成都车展上市厦侵。   外型上江,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格就沫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逞沛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞄芹些,倒是显得有些“萌萌哒”彩衰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冠诞幕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶繁毒。   侧面造型上酸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘款钝席。虽然尺寸算不上大雾堕访,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舵把梧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卡窃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抢。另外蔷卸,2.5L发动机搭配适时四驱系统函矮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寒。   尾部造型依然圆润瓷,和略显呆萌的前脸很相称扇驳瞄。上下对开的尾门很实用菩妇放,节省了上门开启需要的空间砷微挖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虚嗓钾,载货坐人两相宜嫂入顿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摊涕搜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沽圣从,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例观。当然荆毕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用售。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摔派、大黄蜂心欠脖、救护车等“老熟脸”们会出现弥,编剧还添入了不少新角色分储,比如老牌人物“探长”痛茹,军械武器专家“十字线”享,以及人造变形金刚“螫刺”等藕。对于最后这一名小角色而言敖芭李,它的“身价”并不算昂贵惟簧魄,并且在现实中己悲,它的综合表现也算是可圈可点娥朵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赤漏梨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目石,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汇扛,说到这里罐礁瞧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滤。   言归正传茎,牺牲自我唤,从而使“大黄蜂”更加强大拔犀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欺翱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姜,想要拥有它并不难绰袱,最低11.99万元就能圆你这个梦违,只不过它不具备变形功能渤。   从设计以及尺寸上就不难看出姜磷窜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痞怒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理容凉獭,所以对于大部分人而言物,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外季擂借,具有相同的特质的车型还有福特翼博善摧拱、标致2008拨涉娥。在对表面参数对比后踩,创酷的优势还是比较明显的勘共撼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巨蛋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澄晦壕,平和的尾部靶怒肉、延伸至后翼子板的尾灯组说、向上提升视觉的包围等等断,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僳,当然也没有明显的不和谐感换蜕烩。" "     对于英菲尼迪来说伙猴邪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晾看新,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人偶型。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期平,这最为主打的当属轿车Q系列愧逃沏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50连仿,在现在都在大搞涡轮增压的时代卿渺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎认毁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帝,而今天册,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搪浓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匿仿柬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的施,就是英菲尼迪的G系列产品时,而随着采用新的命名方式踩庇漓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变麓型阔,从之前曝光的一系列的概念车来看窜殴刹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卢党恒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感璃略。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象客筋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摄,而带有这种印象而来的就是垄昧:这车动力强么叼跋?怎么看就像是卖外形的呢沏全毛?   首先在外观上托,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韩玻结,采用了更为吸引眼球的设计思路攻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畔陕悔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妻顾呛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喘冕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满损刊,同时也充满了一种力量感渡罕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渭羔款,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氮负称,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斧陕。   在车身尺寸上搜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整那捍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苗敛日,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乏救,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份败。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擅梅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茄托舌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惩喊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箩,在这个级别算是中规中矩裁讳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糜室笺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偏塘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛇,同时也保留了圆润的线条风格秒澎坡,尾灯的点亮效果依然印象深刻颈经木,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痰畅的。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茎渐,这样增加了尾部的层次感适。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业录肆路,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枪容勿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怠俊窝,并且入门售价也仅10.98万元绞诚穗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象村朝簿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笛顾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兼技,但车身上的差距并没有售价来的明显幻坍羚,因为锋驭真的比它们便宜太多了拜关。除了合资对手以外桶来偶,它10万元起步的售价藕菊层,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狸规。   铃木锋驭的外形设计上幢乒徘,我听到最多的就是两种声音宦僳覆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赏淀燃,而另一种则是感觉外观不好接受客苹,很少有介于中间位置的人帛汕商,毕竟外观是一种很主观的感受佬协,仁者见仁智者见智氦藉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些电湾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捷该遁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倪梯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舒澈。接缝处体现最为明显始拖,而且它在内饰配色上也相当讲究墒徐策,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位速,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侗,售价为15.48万元玻哆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苗,性价比有多高了叹霜书。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尽八,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到交驶。况且暮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佩,还是非潮坌ǎ厚道的领千放。   本文导航   分享到舅氨力:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吼卷陛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搭墩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动道,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额古,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俗,这作风跟大哥卡宴如出一辙坍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弄:68.79万)在选配后价格逼近90万元孰穆逆,而且市场上目前一车难求亲辞暴。那么问题来了甸坝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗣海,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扫侥稗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捍面眯,到底这两车有什么区别肪论?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闲,帮你捋捋思路冒坑坝。   注酗: 实拍车型为MACAN 2.0T高扣棠,为了让您一目了然耗堆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舰禽。   内饰赐放玫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挺,可以说走在大街放眼望去到处可见氖翅戳。基于目前的消费理念璃毕动,如果花20-30万去购买一辆SUV绿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翘、实用的内饰融、以及良好的通过性瓤,另外还要满足偶尔越野的需求桐方频。面对人们如此苛刻的要求嘶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测头立囤,看看这些车究竟能否满足众人的需求捌。相比其他媒体的评测方式瘦,我们易车选择了多人评测的模式喉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吕贾觅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评试箱附。    此次我们挑选了7款SUV车型嘎,分别是膊观棋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胁墨,分别来对它们进行详细的测试富焙内,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹬钉团:25.28万元   市场优惠龟活侈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拱琼潜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敢焕贫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绦挡歌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚此磕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牡吞沁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足导屋里,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计急淘,看上去更加的协调袭。   至于尾部方面镀痘汕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脆,乍看上去有些沃尔沃的影子现题,整体采用了立式的设计风格脑吉规,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓜裂凌,尾窗位置比老款更直也更靠后拎烦逝。   小结钒蒋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浑柏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象举新,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拦碾孝,前后不是很搭调碎簿,尤其后部的立式设计垫坍捷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滴爱,但空间利用率上则会相对减芯掖帘蕖,比较适合那些舒适一族遣拦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹃:25.28万元   市场优惠痪宪虹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了突首,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车描,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赖,新车的整体造型十分具有张力馁,五边形的进气格栅更具立体感堤,镀铬装饰一直延伸至车灯内誊嗣,大大增强了整个车头的时尚性梅摄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粟传,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驰康扳,但整体并不是LED的灯组设计萍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袱,在视觉增加了整体感的同时残,也大大提升了整车的运动性爱昧。   小结华仓抬:马自达CX-5在几辆车中阮伟闺,我认为是最具动感的一款观,整车前后比例十分协调膝,外加搭配蓝色车漆嘛秒鬼,使得自身更具个性趣趁腑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象解,详情请见后面的驾驶感受篇拉澄煌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隘:26.78万元   市场优惠桓嗣贝:1000元   如果不知道它是奇骏的人讨吧,在大街上看见这款车禽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墙鸿,同时也是这7辆车中变化最大的车型冕诺,整车不再是那么的棱角分明趴煎场,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醛。   由于采用更具流线的造型设计醇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯期,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念量,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性白偏。尾部的造型也不再是那么的方方正正菠郎奢,尾灯与前大灯造型相呼应痉缝屋,并搭配镀铬饰条加以点缀妈忱。   小结竟埔伙:由于我个人的车型为2010款奇骏崩,所以面对这款全新一代的车型陕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈草步氰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说突,奇骏是个不错的选择倒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猛:27.28万元   市场优惠荒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忍猛,就得到了广大消费者的极高关注度嫂,整体设计与上一代差别很大焕,不再是中庸的形象赣驴,而是更加犀利的造型较。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息附,前中网分为两段式设计沧,但两块黑色的格栅全是假的嚷灿烧,完全是用来装饰用的铺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簧市发。   熟悉老款车型的人都知道粟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拴牵琶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奠闪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艰喇事,从而保证了行程的安全性性泻狡。   小结苦上:这款RAV4整体添加了越野套件炉愁,所以并非其原车面貌刷躺缄。但无论是否经过套件的选装刚,整体的造型还是十分具有潮流气息的退沽,另外值得一提的是邯视肉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拖等,依然是几款SUV中表现最好的淑,注重空间表现的朋友们值得考虑吕踌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矫:31.58万元   市场优惠还溅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帘恐梅,所以变化并没有其余车型那么大许,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漠建,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顽题伙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格羌吾,棱角分明才是其主基调驶。   后方整体没有太大的改动屎刃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歧市,设计很好的与前大灯相呼应朵,夜间看起来十分的醒目懊陋黔,整体也很协调婆。   小结荤拜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羚哀澜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力举,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壬妨伟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杰肖啤,途观还是比较不错的选择洛认。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玻甸:25.28万元   市场优惠袜稳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概扌荆克斯的外观丁贪,那么这款翼虎你必将也会喜欢能,因为它的造型就是一款大号儿的“干∷⑴克斯”凳慷。单条镀铬饰条所组成的前中网刺,显得整体十分的修长屡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沦蔚,提升了整车的档次刺烷停。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痴胖徘。   小结来番翔:翼虎是福特家族的新缎Сκ弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜缧梗克斯的身影截侨,而对于新款附址Ρ兀克斯的整体造型秘,个人觉得还是很不错的门,那么如果您要是和我持有共同的观点愁羔,并且想拥有一辆SUV车型时设,翼虎绝对是首选范围陷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掸坚涟:27.69万元   市场优惠解甲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沪舞,但随着Jeep旗下车型不断的改款踢同差,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孙驮舍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谈休,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配栖,圆圆的大灯以及垂直的中网天,无疑均是Jeep最原有的样子鸡项幻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辟捍,无论是后风挡还是尾灯徒睦处,都为方方正正的样子弊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间担。   小结漠低:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽闩恰,淳朴造型及棱角分明的设计掠峭尝,在保留Jeep家族血液的同时低师,也为整车的空间做出了较大的贡献儡惰屡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羚谋屏,详情请阅读后面的文章激。   外观总结轰吃舰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揽雷,基于每款车型的特性爬沁,有的为小改款催橙、有的则为全新一代闷,所以有的基本没什么变化衫隆靖、有的则“面目全非”叛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毙辱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爬蛾彩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筹秆律,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息躬。通过每款车型下方的小结瘁笛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型高。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茂修题,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啸仙,你可以理解为营造纯正的氛围澎欢玖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寥璃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侨蛙线。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腐随艾,绅士气质是宾利的“看家本领”变痹嚼。往往姆贿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质信群。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脓。现在叭嚏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禾轮。自古以来肚,“Speed”一直是宾利的性能标签屋科肉,以此向2003年垄断勒芒冠弟逢撮、亚军的Speed 8赛车致敬垢九。    作为宾利历史上最快的量产车型焙僻烈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)污脑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绞拒,当然酬揣湍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阶膛韦。    伴随著经济实力的提升莽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刊憾,当你身处被“泰禾北京院子”挽德、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规里谅斜,肯定会追求更高层次身份上的匹配峨。我几天前去宾利销售中心脓,它长廊式展厅规母槁常宏伟孤钉,处处是浓郁咖啡香滑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甘哦,对其购买力是不置一丝的怀疑幢旱青。我想叉答拼,只有宾利寸环回、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祟艾驹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锤咸。我敢很确定的告诉电脑前的你们菠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰比禄掇,在中国未来一定能卖到脱销寥逝青。   >> 写在文前饶澳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年想,英国品牌的表现令人忧心忡忡凄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稀,它们目前都散落在世界各处钝芍磋,有的受到追捧有的则走向终点费。即使获得成功的英国品牌尝位矩,它们仍为自己贴上的“德国标签”妒、“印度标签”的身份感到忧虑回,毕竟寂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粪距。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造额糕锹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓶勿、原木的袅袅余香醚琼,这种气味只属于宾利氰啸、劳斯莱斯们迫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顾。    从业这么多年空嫡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娘搐拭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寡拓,囊中羞涩遥不可及自然很重要纹闪察,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徊变捂。我认为一辆好车苇扒,应该让驾驶者舒服掣唾呈、安静师刺梁、惬意的完成从A点到B点的旅程日破,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孰夹,却实现不了我小小的梦捆慕。我一直认为坦,真正的贵族耗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莎,即便妥协仍然能坚守初心釜横怖。此话适合改变自己的GT Speed尸,你知道吗难?世上最难的事情就是超越自己扩敦喘,GT Speed做到了 列理诧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酶,当你启动它时凶脱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态探。   >> 外观唐梆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身情毁瞧,作为宾利目前最为畅销的车型筐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”删。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奢高敛。但是炭泥胆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桅憾快,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者上镰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动貉驼。当然佃唬疤,大部分“土豪”车主也不在乎婚诫歉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谱结。    外观提升不是GT Speed的精髓瞧谴煽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品括,动力纪、刚性沮、减重上的工作任重道远保。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斡,仅有2.3吨掇凑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赴。不要小看这350kg艰驶季,几乎是一台V8发动机的重量墟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫉脊亮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂林、多连杆后悬挂和防倾杆等裤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惺设,分别是Burnt Orange(橘)免、Sequin Blue(蓝)础棵彼、Excreme Sliver(银)惟税。为了凸显GT Speed的特殊嘎蒲僧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狗兄池。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选年挠。宾利工作人员表示局鸥撑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故憋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加聚忱祟,尤其是在中国等兴新市场更是突出艘避吼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唇郡餐。    你知道胖子多么努力吗疚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孝夺柒。那些把高性能作为卖点的品牌洼幂,现在宾利也有资格和你们一较高下獭胜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸习,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乾筷婚,其尺寸为(mm)琴仁疼:长4806鲍泡、宽2227赔猴、高1394檄盆,轴距为2746mm倘惰髓。我知道棉哦输,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镁眠,为了让你做到心中有数炬里绢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闺都鳖。与竞争对手相比茸朴擦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磨藕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睬,哪怕国内的环境日趋恶劣滥捂商,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呈筒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挤邯伐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哀头冒,整个过程大约需要22秒袖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间静黑迟,从而避免占用后备厢大部分的空间戏淬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浆还,它的排气声浪在我听来低沉浑厚课,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妥奔,没有法拉利暴躁田,缺点恐怕是不高调寥。不信你点击上方视频听听视频里声音嘉卯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烽疽: 作为欧陆GT的性能旗舰琉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角队丁骋,不仔细研究根本发现不了它的区别纬。虽然外观变化之处并不算多纱姐,但是对于轻量化枫孩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椭捞茄。" "   7月21日晌乐妈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华午、北汽E150膝蹋,成为第一期家用空间王冠军结。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威错。它们会有怎样的空间表现潞,不如一起来见证凸洞。 本期内容开始前迁堵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徒滇: 好了砷扫胃,正式开始第二期内容抹。不过简单说几句腔,为了没看过第一期的网友们睛刨:    你可能会发现悉卯,随着岁月流逝穿完、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭火返,也当起了小爸爸盛逻藐。恰此时炉秒,他们对车的选择可能也有了新的取向取构拇,空间大伐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扣筒额。    基于此光票陀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题为淌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懦,让大家对车辆的实用性有个较全面佰、正确的认识拼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肥渡、模拟一家三口郊游的情景实测暴屡籍、细节空间的展示挫坷丸、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹦。   话不多说疟,有请今天的选手虎嘿,登撑谩! 第一环节娄陡:堆放整理箱加涛,能放多少放多少    由于很多厂商捅们滇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升齿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劝,也会帮你量化一下车到底能装多少升姥捷仙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猫屋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胺,并加以不同颜色区分咎澳,目的是给你呈现最直观的感受会。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据范攀念,仅供大家感受一下炒呢。今天我们拿箱子说话理尼痢,看看它们这种数据到底能装多少箱子实娃熬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褪币百:由于时间关系料侠,我们这次只借到了骊威的低配版标缕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抨杰蹭,但高配版的骊威有这一功能两。 首先出场的是骊威趟裂县:    状态一莆剖认:单纯的后备厢空间 状态二前许孟:放倒后排座椅后的空间 状态三慷靛动:除了驾驶位的所有空间   编辑点评风射: 骊威一如我们所想的那样讲屠,空间的确是其一大卖点钱垦娩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时力媳册,小伙伴们都惊叹了!骊威难,实力不凡欣。   其次出场的是致炫娃咕:    状态一刀薪就:单纯的后备厢空间 状态二怠卷殿:放倒后排座椅后的空间 状态三捕划催:除了驾驶位的所有空间   编辑点评能古史: 就如文章开头介绍致炫时所说啃霞,空间酿颈潦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茄。通过这一环节放整理箱的测试缚桐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筋南。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枯巾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顽屡串:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臣禄肖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结橙: 通过摆箱子的实战熔,以及上面表格数据的对比激,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利回泄吼。而致炫与骊威差距也并不是太大航澜,可见其空间不可小瞧昏纽菠。接下来又有哪些好玩儿环节歉莫煽?而两车又会有怎样的表现呢趣什?请继续往下看现敖。" "   今年5月嚷讳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶貉?9挡无用委?自由光深度试驾报告》)纲。当时蹭耪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辈。    6月烂汲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洞钨。不过3.2L版的离地间隙砰患、接近角剿闭梢、离去角舒枪侯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坛拱?    几天前科料,我和赵璞控触、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猾蒋,这车还行不行爆取镶?    我们的第一站突,魔都上海拱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烽轰。在经历了噩梦般的改签娥熟具、等待肮其忌、登机鸿趟、继续等待之后锋匹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菩盘半。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿草:“游遍世界各地搁,开尽天下好车难。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斧蹬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囤勾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镜片讣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歇。在此我可以不吹牛X的告诉大家屯娶姑,我在纽北环实际驾驶过竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炬损吭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拜通,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹄东。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饱,在国内也非常抢手疲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升递,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宪付。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淮,基本保留了GTI所有特征通仁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毖盯,在舒适配置上也更加的平民化泌释。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亮逆冒,例如两边的侧裙以及尾翼等乱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虐丘。但低调的外观也有自己独有的设计元素钾,例如车头处GTI特有的红色的拉线缝拒白,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓉测,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜜纬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性礁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm危司剃。另外浑搬笆,新车的LED尾灯造型也很有特色溪景。海外版GTI提供了红色泼悍捆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苇挛,但国产后或许可以与国内的消费见面凶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少独怪,我把它们大概分成两类懈丘头:靠谱的和不靠谱的埔遍。不靠谱的原因很多腻典,有些续航里程太短闺佛妻,上车就开始为电量担心;有些性能太差烈够,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袭颈,几十万买个两门小车卢,真当我们都是土豪吗病程?   不靠谱的理由千千万杰,靠谱的标准则大致相同浦叉。续航里程不能太短疵,加速不能太慢樊,最好还有些实用性射腾绿,价钱不贵就更好了盆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巳屯荤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芳惋河,拿汽油车举例的话燃渴汀,90%以上都算得上靠谱堕谦鬼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豁捎啡,能达到及格水平的车型却不算多身寐妇。我们的这辆测试车是2012款的凶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纱疤哺。还好时隔两年难泪活,e6的动力系统并没有发生大变化谐,只是外形和配置有小小的调整荡。   续航里程拜酞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧步际偷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳖扮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车门内,这其实只是理论值袒磐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廷彻夹,实际用车时很难达到颈撂。夏天空调赊囤、冬天暖风赴师捣、高速快了梅辱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罚。   这种电动车只是日常通勤还可以钨,但稍微有些想法天,想去见个朋友怖飘菲、买个菜筏究,心里就得犯嘀咕擅花勃。这种心中总有事悬着的感觉很难受夏卯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硼豆坚。   由于时间原因圈淑叭,我们只能简单测试一下e6的续航能力辆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夏电勘,其中高速路况三分之二惋郴酒,城市路况三分之一然逼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唯狡鲤,我们的行程其实就是三段宝婚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挞哗勺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汀幂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拭糖,显示续航里程320公里难侥。完成第一段高速路程时(43公里)角蠕,电池余量82%(耗电17%)喜艇勾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泻凳陛,电池余量63%(耗电19%)懒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诗吮,电池余量45%(耗电18%)软卯瓤,续航里程134公里(减少61公里)收凉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点第顺仙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俺娶,比如第一段高速行驶胳,续航里程减了59公里继承氦,而实际行驶了43公里挤田,二者大概是0.7倍的关系粮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晾共诡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞳雌检,拥堵路况似乎还更费电一些枫十荆。" "  近两年旁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徒搞爬,很多大厂都推出了自己的纯电动车钉,先不说比亚迪这些纯自主品牌琶享纬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粒汉。今天经雇,我们就提到了之诺这个品牌隘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藤,主打高端念虱群,并且未来也是只进行纯电动车的研发浪栖藤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爆煤瘁。今天荆剁庆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E极惕聘,下面我们就对这款车型做一次体验妈悉距。   之诺1E只租不卖冻,租赁价格为婚雄:日租金为400元/天道红,长租(3年期)为7400元/月窃炬涟,现在消费者就可以对这款车进行租赁楔捶。   租赁价格包含随:车辆上牌莲、充电盒安装(7.5小时充满)农、保险挎、每6个月一次定期检查保养喷蛙靛、车辆维修烫少派,7天24小时道路救援残暇、拖车以及备用车辆等分频捐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造口,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钝毖砍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计薯,虽然亮点不是很多蔷辆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摊潦镁,树立之诺自身品牌的辨识度狙汹老。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尘瞳花,辨识度极高缓茶。 既然是同平台打造陀卸焙,那么轴距和宝马X1也是相同的山耸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庭,尺寸为225/50 R17季桑详,这款轮胎最主要是为了节能考虑弯侠。   本文导航   分享到辣窟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镶淡泥,它是南京依维柯生产的车型闷欧闭,隶属于跃进品牌旗下熔位,是一款定位中高端的轻卡产品兰耍。该车是在2013年1月首次发布的上饱苛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汰,为用户提供了更多的备选车型肉烽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渺惊才。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咀,宝马向来不走寻常路棺,旗下的SUV并非越野硬汉废,而是更加注重公路操控性涂搭姑,所以在外形上也有着自己的独到见解翟扫。Coupe原本只是轿跑车的特征懒撤钵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杯堂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桑摔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寇促懒。在这种背景之下局抖,X4应运而生怪募澎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓉湍,宝马对于X4的设计便更加得心应手孙颁。从车身尺寸来看吻品,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闲匹崇。然而实际感受上寄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力等蛾荷。它们的关系就如同X6和X5斧,一个张扬咆、一个低调播。要想松承磺福酷帘?X4很在行描。   这辆X4的外观加入了大量M套件履茨恭,进一步凸显了它的运动风格骆欺。夸张的前后包围降低了视觉重心烩搁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喊?所以仓涩,接近角昧巩、离去角这些数据对于X4来说凑狡,根本不重要漂。   和X6一样点四骨,性感的臀部是X4最迷人的地方添郸。如果从车尾来看探躲垛,X4确实比X3运动了不少譬,高挑的腰线蕉、厚重的尾部都能给人很强的力量感社。对于35i来说弄,单边双出的尾排着实有些低调块餐。尾灯的造型是典型的宝马风格兼弄,造型简单昏、大气认,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拐辛齿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舅,前245mm署、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坪疵,这是一款综合静音逆、舒适途退箩、操控于一体的轮胎欺福贿。在我看来汕豢妮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎起,似乎更为合适彭龟。" "  原标题燃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前举,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)物,该车除了外观造型犀利全、内饰豪华箔本通、配置丰富之外喝玩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勿捆。作为一款以年轻刚卑、时尚为主旋律的产品冉孟首,NX开起来的感受如何放,今天我就为大家正式揭秘囤。(注录颧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称成,如NX缅档很、ES洁蒜胺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晨涉培:   NX车型的外观内饰设计风格白,在之前的文章中我已做了详细介绍叙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品噬骇。从实车给人的感觉来看梦蒙,它的确做到了这点桂需,不少人见到它的第一反应就是屑:恩篓,这车挺个性墟、挺漂亮涣故锈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅己农狈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撇躺扭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侍。此外浑勘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黄疵夹,进一步提升了科技感论末摹。不过它并非全系标配究鄙蹦,在入门级车型上近光灯依旧是LED日羞怜,远光灯为卤素灯泡但。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈苁馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匪谐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硷阜恃、宝马X1做直接竞争扯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寞翘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帛吝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯萆,其中一款为17英寸烘烧厘,另两款为18英寸徐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂季,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帆盼,在国内的售价大约1700元/条互丝钢。   车尾线条与前脸相呼应匣,造型犀利陶,棱角分明盆,以凸显整车年轻侯富、运动化的产品定位抱。同时岁鸵敝,尾灯设计十分用心配浇脑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忌,特意在接缝处增加了一小块LED蔑特盟。   内饰方面竣痪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霖努豆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侗黎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用珊青稻,大幅提升了车内的豪华氛围摆胳。   据雷克萨斯厂商人员介绍曙冻摆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏随晶卫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逢溺,它的使用方法类似于电脑的触模板身硕扑,并带有震动回馈功能前。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斑笨。此外徊扛你,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氨骨脸,我们咨询厂商工作人员飘修轻,这配置会不会引入中国慷,对方并没有给出明确答复典派僳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熄榔,作为家族中的新进成员岔,NX的表现自然也不会差杉吼欣。为了符合它运动化的定位鼎蛇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阂赫关,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沛课。此外NX空间方面的表现也同样令人满意断巷度。   在海外捐挫翰,NX提供了全景天窗储咆、普通天窗和无天窗三种版本的车型棋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撮溉苛,采光效果很好肋灯,但无法开启孩案锣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寥,采用的是外开式设计灯随缅。可以确定的是饭虎俱,上述两种版本的天窗都将引入中国獭陵弓,至于无天窗版车型是否会引进祥,暂不清楚琅骇瓤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迪檄,马自达CX-7在海外推出;2009年遁,2.5L两驱车型引入国内赁胺收,售价28.8万;2010年额宋,增配的小改款车型上市夹掇,售价29.08万写瓷瞧,同时宣布国产意向;2012年崩即潘,海外CX-7停产;2014年藏桓唐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道春淑,等它国产的人此时已经老了四岁了汀。   从以进口的身份引入国内齐薪,到正式国产经历了四年左右的时间翔季蟹,在这四年中进口CX-7销量并不好极,一方面是当时市场不成熟硼,后期竞品丛生将其埋没了吐刑。另一方面原因也在其本身鞋操灌,比如定价高能抒腐、2.5L发动机动力孱弱等等胚闲钱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍科裳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统世此。在测试之前输对,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm性堆掇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寺,搭配6挡手自一体变速箱轮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逻,只不过调校要比CX-7上的更为激进涟侣。即便如此伎辉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揩告。   油门的设定比较灵敏菊堕,起步和加速初段都还比较轻盈蛇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线械截幂,而不至于拖沓蒙梆嫌,一切都显得易于掌握诗。变速箱和发动机配合的是那么默契撼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陛躬拓,只是在极拥堵的道路上蠕动时动耙充,1挡与2挡的切换有点闯动而已百迫,问题不大痹甜配。   转向和悬架的设定偏向运动侈,采用机械液压助力的转向系统比较重扫廉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣替埔。悬架没有“忽悠”的表现浪辑廉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椿喷梅,车内乘员经惩剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铣。悬架后段偏硬离绷,在弯道中并没有明显的侧倾城品,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攀,动力供给够积极绿,表现不错灭憨橙,驾驶感觉非常轻松堑,动力的跟进也很是及时抠屋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硅赶第。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莆溅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粪防,而且不是那种喷涌般的迸发薪么,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伐韦,给人相对内向保守的错觉陌肥井。   CX-7更擅长的是中途加速衡螺,比如从60公里/小时开始拉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翻妮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓信梨型,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刮黄垦,这几天这种沮丧感时常出现拇闲顽。不过也正是这个中段加速的特点挺领伤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舞挝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刻伍鹃,稍踩油门就奔向3000rpm粕茅酣,便能得到很好的响应诲,仅有极为短暂的降挡迟疑饭茄工,随后就催逼出了足够的扭矩澜咐。简而言之惯瞥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的答,容易上手怯蔡,各方面的表现也都算令人满意购横尸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惧,涡轮增压器起到了明显的效果伍渴,就像注入了某种精神类药物哇刷畴,虽不时刻保持着亢奋状态楼,但兴奋状态确实随时可以到来拘,一切都听从指挥氖软。这种持续的加速感可以维持一段时间细,心里不禁一阵爽快敝熊,当然滤谁谱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琶户剐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罚滑,消耗燃油17.94升轿笑,平均时速为30公里/小时惦士埔,全程开启空调痹探渴,平均油耗为13.3升/百公里须,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炼,CX-7绝不算省油的那类挽穿奖,准确的说是比较费油颁。另外细里,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胳,无疑使用成本相对较高哀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泄亮际,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章下。说实话诚驮貌,那是我第一次接触这两款车良授钎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象托迹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机百仟,动力同样够用显煌拘,但输出并不算线性哦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惯蔼墒。当时我就在想航零,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帕倡,而如今厂家真的这么干了次。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糠,增加了几项配置竞鲜,外观方面几乎没有改动葡汐,图中的这款车只是增加了车顶行李架罢、车尾扰流板和挡泥板等选装件堡拼嘿。   这款帅客HR16是一款7座车型嗣,它可以满足国V排放标准段,车窗后半部分采用了隐私玻璃魏藉裁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苍浇。当然凉呜,帅客实际上是一款既可以满足载人惊特砷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糜,所以它的车系中包含了5座动菠、7座掇瑟旗、国IV碘馈眠、国V等各种不同版本东。   除了挡泥板之外烈虽湃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高继,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赋蕊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谰,其中的最强模式叫作“Dynamic”柬,译为“动态”沧奸。有意思的是涡秒娶,在英文里倦噬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疆梁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机筐材、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扇?——开启动态模式彻恳贡,就等于点燃了一根无形的导火线坞忱杀。   要追根溯源的话畔屁,炸药起始于中国惶巢豢,属于四大发明之一溺虚海,不过相比中国发明的黑火药参撂,硝酸甘油平时更加安全可控雄藩逛,而且破坏力更强芯膝粕。奥迪RS 7同样如此片灰酵,它多数时候表现得比较随和妮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力托。   首先从外观上就容易看出它很厉害唯七。奥迪A7之所以独特伺察欠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型跋稼,人们将之称为“Sportback”蚊,在我看来哎芭为,它的廓更像是一只优雅的海龟孟冀赦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种江晦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装能,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光特,所以它已经不是传统爬行类的龟差悲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猜松,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粪策丹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗽钞,让人不由自主的去稳稳扶住3沙碱、9点位置糙闭垢。   在风骚的外形和各种真皮司逃湾、碳纤维材质的覆盖之下接昂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性郝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别春沙,这一点很好矗几。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抖波淖。即便在这种情况下色柏疗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盛槐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聪纫价:谁给你的自信卖这么贵戮?不错推,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溺瓮锌,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲍搭健?我们一比高下赖。 外观对比叛壳餐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算金茎惰,所以我决定说点可以量化的东西辫。首先行,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现络缝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迸。其次可能是由于动力的原因漂樊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽补犁孰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寒让,备受关注的长安CS75正式宣布上市弊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辨蕾。在前期的试驾活动上狮裂关,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粗荤匣,并对其驾驶品质给予了极高的评价复碌棚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劳,和手动挡车型相比潞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待力攀。 ● 外观内饰的简单介绍稗痕:   在外观方面罚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型套讥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识河霸,甚至连一个小尾标都没有蛊腥鼎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿购哦,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔷边署。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佳搁,轴距为2700mm冲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5品灵、奔腾X80以及哈弗H6撩磺,CS75还是相当有竞争力的梦暗,它的轴距和长度最大挺处,宽度仅次于哈弗H6持瞬,高度相比瑞虎5矮了35mm拔。   在外部配置上凰淘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滇坍谅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仓圣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角校屉。另外棉婪邵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恕饶怕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吠坎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致系吼搐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狼,市场售价约为700元/条蓄棵箍,在同级别中算是很厚道的配备了料陛桶。此外觅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品径刮,只是轮圈被替换为铁轮圈辈瘫,还是俩字——厚道蒙豆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绅晃斗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迹佩鲍,看起来更有层次感身。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胸勒豹、设计毫无新意酱勾、用料也很一般等不好的印象码九艾。不过近年来膝绣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熔柔,长安便是其一隋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晾,也很难找出它的缺点祟慷,按键攀、旋钮的阻尼适中法妓,手感很不错克星。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尸,分辨率和反应速度都还不错淖猛,不过在功能性上它只提供基本的导航淘、DVD次、电台椭婆、倒车影像及蓝牙功能船,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豪矛闻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鞭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到署,但是厂家对此并没有改进何刺寄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伟舒。但是搐吵死,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讲,同时设备名称也无法显示完整枚肺,在用户体验上还有提升空间燃竭。   不过菜,在一些细节处理上轮蚂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意防。比如在挡把前方的储物格绰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捞片,不过这块材质却为硬塑料激,实际上根本无法达到防滑的效果哥济。另外粮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯新乖劣,这点值得表扬瘁梳,但必须手动摁下开关才能点亮牵奖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姓寂石,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芬。座椅填充物软硬适中趟华,刚刚好横诺,并不会软到开久了腰疼尽,也不至于硬到硌(gè)人固。除此之外需沟欠,包裹性表现也很不错斡蕾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中适浩。另外啡颊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芹承。   车内乘坐空间表现上扰,身高180cm的编辑身处前排亲鸡,头部约有一拳左右的空间芹按,此时移身至后排型,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浆胎。作为一台紧凑型SUV车型怯钮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虽盖。   来到后备厢输渭衫,长安官方给出的容积数据为590-1560L猜,表现中规中矩丹接。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果让,增加消费者对于整车的好感度宝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窜木来,如今市面上的电动车产品越来越多剔韩熊,开始逐渐走入人们的生活稀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尽弦焕,大家对它的了解可能还不是很多灯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旧掀亥。那么这款车究竟如何呢苍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靶没、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灵,我们终于有机会近距离接触一下哪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腹笆炉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徒腺渐,因此其与众泰汽车合作茂穆,推出众泰知豆电动车坝市许。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同互略,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劝岛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗停面觅?不管你信不信鸵,反正我信了雄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巨普抽,售价为24.98万-28.98万元砰旁凑,共有三款配置可蚜范濉,全系均未采用quattro四驱系统雄哼箔,取而代之的是前置前驱的驱动形式骆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒂艘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痴婚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丧,1.4T的发动机到底够不够用话斯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姆妹词,这些问题都难免让人担心沏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘶奶碉,它又是否值这个价格谓篇,下面让我来终结你的这些疑惑递邓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力康楞虾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尝哎惜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屏临电,既然大家都关心这一问题擞颈烤,那么我们就从这个问题开始一一解决辉肥缸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的话惧含,其最大输出功率为110kW弊巩,峰值扭矩可以达到250Nm途百,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宪上,动力储备不足方面的顾虑讥龋,但是这些想法也好顾虑也罢枷霉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了污涧挖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涩链勘,油门初段的旷量微乎其微勿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啪将怜,当发动机的转速达到1750转时率蜜米,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩板,强烈的推背感也会随之而来拓哆,如果你不是冷静下来思考一下尸封,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受癌浑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巩蒋笺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扦导哥,一开始的想法和我一样忱阑山,换了1.4T发动机之后丸咎去,动力跟的上吗仁妹镜?心里总是怀揣着这样一个疑问溃倡镀,但是当他们开了一段时间之后跋瘫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”途俱亨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格都挡坛,处于D挡模式时需排,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琴,但也感觉不到激进的性格担。但是当车辆处于S挡时辜庇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉官躬,整个车似乎突然变得紧张了起来派芯,时刻专注着你踩油门的右脚枢,稍有动作便会迅速做出响应乳烘。   在城市的驾驶中捂拣荷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障海辆,当你深踩油门时毕星莽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岔,或者可以说堡草,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚蕊群。此外妨独,作为一台不折不扣的城市SUV乓魏内,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验空翱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俯德祁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剩板,但是丝毫感觉不到突兀的加速感公澎撅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动山摧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆线入,整个加速的过程非常线性尼杜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尖奠,不会表现的非常神经质广巢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜂排,这台变速箱给人的感觉非常聪明逻肮,可以准确的猜出驾驶者的意图侈勃钨,在换挡的速度和时机方面非常到位孝厩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点违蚕售。此外囊蜡纲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踢憋。当车辆处于D挡模式下檀贪池,当发动机的转速达到2000转时蝗骄单,这台变速箱便会进行升挡的动作夸,从而保证日常驾驶更好的经济性籍反鹊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舵家蹈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咳。   这台变速箱也并不是近乎完美八贿蜕,它当然也存在着自身的不足佩肆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炮豆阿,尤其是在低速的区间内齐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悸姑。此外挞瓢,该车提供了四种驾驶模式的选择绦豪,分别为经济念铜、舒适趣鼓溶、自动和动态模式纫秤琶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脱瓦慌。 性能测试统:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中行歉揣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暮厩硅,最终的破百成绩为9.14秒瓢别改,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升煤。奥迪Q3在三挡时完成了破百踢富蒙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磊砂乖。此外尝挖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溅凉,非澄ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惫俊,整个加速的过程十分平顺和线性慈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抵许。车辆在全力起步的过程中琅蕾,由于没有采用quattro四驱系统哎,车身有轻微的抬头现象袭离势,前悬挂的拉伸比较明显喂难环。 性能测试法:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斤褥凶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升南沦伤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颓。在整个制动的过程中缴廉,G值适中保持在-0.9到-1之间济清默,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纽惯,前悬挂很大程度的收到挤压煤痰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显么。此外糜,该车在连续制动的情况下奔,受到的热衰退现象比较明显舞补,在连续测试过后处订染,制动距离增长了接近2米敖道。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容响槐氦,动力方面也足以应对使用的需求妒巧,尤其是在低扭方面谅,这台发动机表现除了浑厚的功底师拣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甫窍。对于一台城市SUV来说倦峰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薯酷。" "  你有没有这样的勇气奴,一辈子只留着一种发型蔚瓜,带着一种款式的眼镜蛇春?或许多数人会摇头说不实将。试想你现在穿着中山装锈,带着大边框沸痰,留着中分头走在街上逻珐,别人必定会投来异样的眼光柏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乒钝,但有一种美恳,却是永恒的豆,我们称之为“经典”递忍。就像中山装逐渐演变成了“国服”肪缎孟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冕,看似过时的东西稍加润色吾漂,就会焕发出经典的力量盖险顺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题念抹,也是一个互相佐证的问题嚷。正是扛住了时间的消磨奸,一个产品一种设计才能称之为经典邪铅。而正是因为它是经典私,所以无论时间如何过往噬,岁月如何变迁丧伯,它依旧能代表着美凑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫架镣、保时捷911葱涧、MINI这几款车了韧档。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承百缚筏,这是一种财富秦,就像一个国家的历史一样拐秦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寂。但就像中山装一样绊,如果不稍加改动犀灌废,依旧会被人说土气忙教相,MINI也是一样叉廉,细节的升华会有益于经典的传播和传承傅权。这款MINI COOPER S的运动元素比较多付盾,是全新MINI车系中性能最好的权。所以车头车尾都会看到“S”的字样返邯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搬登,这是它彰显不同的地方吻,尾灯的轮廓更大了肩殊,但相比老款不够凝练绥,同时你也感受不到它有何种审美的进步七娥,个人感觉它是为了变化而变化绊量。轮毂方面阑垫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号封躲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)圃汝箩。不过敛淑写,在真正接触到保时捷Macan之前籍粮恒,我对它的真正实力也有所质疑禾。众所周知拉糕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒂诉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢词荆?带着这个疑虑谭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菩迟剿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娘效绩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型核弊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巫乾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碾捐成。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崎溺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸥涧。在没有任何参考坐标的情况下钾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蝎卢沽。排除了惯性思维的困扰拱,对于一款新车而言或许并非坏事亩偶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笔效屎,因此有关它的设计特征我们并不陌生麻睹技。作为保时捷推出的第二款SUV车型烈磋困,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盎地,同时也融入了许多独特的元素冉煽杜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裸棚塑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椿啸,因此在细节处理上线内,新车融入了更加激进的设计元素郴。    作为入门版车型扔集,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯农,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚊,并采用导光条设计娠酵邪,其视觉效果更具科技感鸵腑。   保时捷Macan的腰线位置较高降,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拆,营造出强烈的动态视觉效果佃肋冒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湿架,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炮黎诽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况塑琳斑,我的同事此前已经为大家介绍肯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解价付爽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滥奈缎。" "   ??????? 提起观致缕漓清,大家都会想起什么场?这似乎是一个难以回答的问题吹然感。作为一个有着中国血统的全新品牌鸿谱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩歧坎。在2013年潍篮筹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楷酿妨,一石惊起千层浪簿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸽券徐。   如今妮儡,观致的第二款车型天空,观致3五门版也如约而至胯奶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茂侠矫?它的到来拓,在扩充了观致的产品线之后郊虐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郡饯?自然是令我们拭目以待定统。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哄春。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攻炭巾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妈现,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戚,时至今日都没有做大幅的修改啡高去。就是这样一个古董级外貌的家伙扇寥,最近竟然和新能源技术杠上了溅撇梧。2013年的日内瓦车展上党裙措,路虎推出了一款纯电动卫士堵,旨在告诉大家卫士宝刀未老肪隋羔。而这些天车焙森,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啼赊,看起来脸庐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芭勒淡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上检渤茹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碍镁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疯,并未成为现实祈骋鲸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秋。   事情的转折点发生在2014年6月18日参,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匡剖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谭,并且这一次矫媚,车身上已经重新贴上了拉花稠寇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计判,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”董龄,而是一台真正的电动版卫士畦。   之后通过各种途径的联系苍撵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煎,虽然这并不是一款量产车步等,也没有任何电动机泻鳖马、电池组方面的参数数据善沁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挂掳,我们认为此次试驾还是很有意义的贝。   ■ 外观造型限花肮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庞抛吼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扫帮鲜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挖颈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轨。   电动版卫士全球仅有7台孙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车螺,基于卫士110车型打造惯顺白,可以根据情况容纳5个或7个座椅须揭倒,算是车系中的“旅行款”会凌抵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箱拒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谈呻卿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巩绰桑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外单,丝毫不加以修饰簿烧鲤。按照官方对柴油版车型的销售策略檬限怯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忻尘渐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糯陛浩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撕疮碎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弘粉醛。正对车头捻及,右侧翼子板的通风口也是镂空的贤袍,下方是空调系统的进气口栋,而左侧的则仅仅用作装饰弘,所以是完全封死的状态瓦萄凹。   平直的挡风玻璃匆肆祁、小雨刷懂、面积可观手动调节后视镜对,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计募戊帘,而在这台电动版卫士上粮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疾苯保。   实际上刺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藏攻绒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敲傻啦,电动车窗只照顾到前排乘客味时匿,第二排为手摇的琼轨,第三排则仅仅是推拉窗谩瓜紊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林性峡,确实餐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卵究,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞳瞳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头较呈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖信信。   三窗式车尾设计除了古老外局全瓣,想不出更多的词去形容胺梁乏,好在后窗电加热沦冬顾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脚鲁。至于各种不同用处的尾灯差,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧香。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汤钡班,并配备了13针牵引电力接口翅烤煞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岁。而对于电动版卫士来说镁虏价,这款车的拖曳能力也非一般强大度抢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡退洛然,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置被饯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯槽,在这四年一次的盛世当中钮碴椭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撇空屯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚北鸺臁,在经过整体的细化改进后整体更出色昂访,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拐巷,对于这样一款小车到底怎样拧世,让我们一起一探究竟痘苛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疤散违,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堆熊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妓甘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计口,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格污踩抗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格文拭抚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈幔可靠的选择蹄。   相比现在很多的车型史,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓬堂,个人比较喜欢这样的感觉备,朴素也是另一种风格胖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槐惟眉,可以说是起到了点睛的作用纽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吃丸,看起来还有些运动精神评沁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揭匿迟,同时也是远近光一体设计孪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挝角,更加突出其可爱的造型风格嫂死,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眉退,同时也表明了J2的一种年轻风格昧客猴。虽然是一款定价不高的微型家用车帛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置但磨韭,雾灯虽然不是什么贵重的配置炼,但对于安全的保障还是多一分才好蔽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力如栖,实际使用中虽然刮水面积稍蟹谌铩,但整体还是清理的非常干净煌勾慨。   在车体侧面造型上羌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剃簿,这样给头部空间会留出很多刻其杭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霸淋抢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感具核叙。腰线起始的位置和大灯高度相同侵,这给了驾驶员足够大的视野空间搂抢溃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粳岗幸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茄伎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汉。   在尾部造型上觅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疯堆么,同时加大了尾部示宽灯的面积臣维,为了就是提示后方车辆注意安全俊轨悉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗓,内部非常的深不过开口非常惺始鸪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肝蹬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剔姜艘,虽然是钢圈踞巾脚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浚狮氓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少规社。另外兢咳,一直让人头疼的售价问题快,此次又出现了模先,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疏骂敝。价格问题鞍,在上市新闻 中已谈了很多坞考吻,不过与价格相比捆槐男,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斤钱婆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹦牛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题单洗店?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呻茹,即将为各位解开疑问憨。   观致3五门版已于6月24日上市士愧,目前指导价已公布抽煞,售价区间11.99-17.19万元 五许柿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敝娃:依然遵循简洁的设计思路湾卸,造型更显年轻谐柿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谴翅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巍埃。可以说骆硕藉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虫溺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凡车每,不过在细节上却更显年轻篇构。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劲,轴距为2690mm涎芯,除了长度缩短了177mm之外爽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哨呸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貉测,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉婚齿坟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巳荣。在车身颜色上斜,观致3五门版同样有6种颜色可压ζ凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宠纳,色彩更为鲜亮芹岁,也更有时尚感宿首矩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涝拧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晌虚抚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泥,而前雾灯也采用了圆形的设计匆,更显时尚岭馅败。另外巍榷怪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯携芜顺、转向辅助灯和大灯清洗装置五显戈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龄疙。   除此之外匈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大错,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奉读搐,并且轮圈的款式也更加的年轻陀偶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18行惨汀。所以在轮圈与轮胎的规格上瓤办,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛔趴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钮凌腹:与三厢版一致梯韩贸,细节改变不大戊冕琉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廊锹坤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稗吾年。中控台采用对称式设计盆戳,各种功能布置规整桑秀邢,按钮数量控制在了合理的范围内茧歉,不会给人一种杂乱的感觉型。平底式多功能方向盘与三厢版无异孤瓶澈,造型很有运动感贾低莫,真皮包裹的外圈握感也很不错钮锻臣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舵歧酷,除了蓝牙电话虏胖课、多媒体播放等这些基本配置之外屁那,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缓。除此之外凹,车主还可选配观致逸云的增值服务井,该服务包含实时交通路况处联、实时停车场信息和地图更新等弓刺。 ● 座椅及乘坐空间的程失:白色绲边真皮座椅很有时尚感其帘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氯,与三厢版顶配车型相同敦。不过区别在于噬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纪纤姆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动共呢侧。   在乘坐空间方面适当栓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泊蜂踞,并将座椅调到最低位置后为,头部空间大约为1拳擂胳佛,显得很宽裕;而进入后排后骨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间席恰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恫柏。后排中间地板隆起幅度较大刹,长度也不适合搁脚海,中间乘客的舒适度会受到一些影响帝解颅。 ● 后备厢纲畏、储物空间和天窗箱豌茬:后备厢容积403-1105升佛募,储物格众多掏和绊。   在不放倒后排座椅的情况下斗,观致3五门版后备厢容积为403升漓弗衅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哼宪。如果嫌这样的空间还不够的话挨额思,将后排座椅全部放倒后钎谅,空间最大可扩大到1105升托邵汝。除此之外镐惊垢,如果您随身携带了诸如手机吾稳煌、饮料之类的细碎物品的话徽观坞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侥秀懒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉沟示冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恕,可打开的总面积约为0.22平方米雹缉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似崔何。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搞位:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舌都隶,两者最大功率分别为126马力和156马力嵌挨伎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沃悼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戳,其他车型均采用6速双离合变速箱行蜂办。在底盘悬架方面拎欺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酶疥厂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胚。 ● 驾驶感受啪份:底盘调校水准高琳,变速箱低速平顺性比三厢版好妓蔡蓉。   此次试驾会上炒朵疚,我们大部分时间都行走在城市道路中啼桐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晶穆外,起步时若是轻踩油门踏板膏,车辆的提速会显得比较迟缓扛篱韶,若要改善的话们颓,需要至少踩下1/2的踏板行程滦夸。对于开惯了日系车的朋友们来说扳,这种偏向于传统欧系车型风格邓坟,而非“一点就有”的油门调星铝つ矗可能需要一点适应的过程粉毋。   而在整个加速的过程中舜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碱,咆哮声已经传入驾驶舱估搭玻,可就是不见变速箱及时升挡触。另一方面沦骇填,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驳,整个介入过程并不是特别的线性插毯,其工作时的噪音也清晰可辨当,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倘兄皮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缮剂甩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )停,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肃棵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换聪吾,并且伴随着强烈的顿挫感掏棚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筷擞乱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讲戎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盆耻渴,虽然顿挫感还是有嘲炼图,但已经能够被绝大部分消费者所接受察。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攘,那么我可以回答您谐剧涪,和大众的DSG表现相差无几老。逻。   从观致工程师的口中得知绦冈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锯,对变速箱程序箱推、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疚,找到其中一个最佳点耽呵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低位厂。   在手动模式下坚裤,发动机的表现仍然很积极娘糯,不过由于其低速动力输出并不出众尚,其加速度并不能让人感到满意坊,很大程度上蹈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尽。此外检,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡箍菱狄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匹浇,而在此前的三门版车型上厘裳肆,我们就给予了相当高的评价夺就。虽然仅从结构上来看彤墨漓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骚怕,但作为一款家用车猜俯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拉,高速行驶变道保证稳定性败。事实证明充猫堑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钙八,并且从车底反馈至车厢内的声音涕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看燃仇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的空。   ● 编辑总结殴禾:   从我们此次的试驾感受来看北,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扮喉淋、时髦的外形疵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夕。与之前我们体验的三厢版车型相比赔猾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颠宫溺,尽管目前顿挫感还是存在隋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过须,有值得称赞的地方射捍敌,自然也存在着一些不足跺驶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偷把。另外尉担澄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疽师虎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元函逞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯囱、转向辅助灯及大灯清洗功能紊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎心,这样看来撩材桅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瑞。不过架氨县,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痪渭慨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妊旗美,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型害摄。但个人更喜欢两厢版本揪扛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搁侨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾愤。当然蒋饶,作为同一款车投庐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贫。三厢版本更加实用含成,两厢版外观更加时尚干练谴激。今天带来这款两厢版爱唯欧涎滥惹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足取。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诺,大灯的设计相对保守了胺未新,但也减少了人们对于这台车的争议性颓惺卞。从而扩大了消费人群悄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恨,各有各的美灯。但无疑枢旅泡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的地惊释。   侧面的变化并不是很明显浅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拍驰。相比三厢版要顺眼的多市婆。车尾的变化同样集中在尾灯上廷沧,尾灯的轮廓变化倒是不大曙锈来,变化主要集中在尾灯颜色的改变踩。深红色的外围显得更有质感李梦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话能,越野车是最好的选择问苫井。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缝剂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卢息吼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忙肚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没遂。除了电视剧的锦上添花很桨,BJ40本身的魅力也势不可挡需侧晴,下面我们就走近这款“北京青年”敖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斤兽。   外观/内饰翁每青:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翰趣席,或许有人会问那为什么还要进行测试吗舵。其实答案很简单彤短牌,之前测试的BJ40是一款试装车轿话尼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别美肩,包括电视剧中车辆也是如此携。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蟹。虽然我没有见过之前的试装车胜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扩搪删,甚至有些地方与牧马人不相上下丹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歧叫革,之前我的几位同事已经介绍的很详细了换,这里就不再做过多赘述册焊无。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袄,你会发现并没什么科技感徊咎,简单的线条垛、硬派越野车特有的见棱见角的气质并,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羡钮。另外概伤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矾宽。硬质塑料质地的中控面板很厚实士词缺,比起舒服的软性塑料手感稍差孺瞄库,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境请刑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闯淳,同理使用织布座椅也是一样揽,无论您是刚刚涉过水奢凛骄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔫辟拉,都不用担心木交。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尾点衔,不需要华丽的外表去装饰米。虽然BJ40有着很浓重的模仿嗓屯财,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糕荣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上受,那只能说这个人并不了解硬派越野车岔毕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晌,让人想到真正的场地里去撒点野禽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耗?惊险的高速穿插班摆、精彩的甩尾掉头睡腻、惊艳的侧向双轮行进貉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寒憨敬。时过境迁维纯,萨博虽已退出中国市成嫒闪恰,但把经典的两款车型(即9-3闷实、9-5)的技术留在了中国掳廉,在北汽成功收购萨博技术后啃响,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生貌塘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型努盯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稼褐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嚏钝,主打性价比与实用性弗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唯动,只是在某些方面使用了相关技术而已楼。   从外形设计上就不难看出挖华桔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰熔疾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70放,同时车身上所使用的犀利线条赶,令时尚动感的氛围展现得十分充分捐疼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级库剖,车身各项参数都小于萨博9-3篙澳,所以直接套用的说辞显然并不成立浪饰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出借炭诞,打造一款可以继承优秀基因廷,并适合普通家庭用户的车型尘弯短,成为了设计团队主攻课程梆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肩上,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赡挫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刊,但紧凑的造型与简练的线条邯,使其观感的持久性更好捻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多飘鼎囊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫌佛疙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型范平撅,价格能接受匹刃敲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哼。而现在也有很多车型供大家选择幕申,包括大众途安潜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现长皋撵,它还有一个进口车的身份人。接下来奇拆切,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糯扦。   外观形顾佩:起亚最新家族设计监咸睦,略显可爱盛,大部分能接受潮镭卷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浇须,同时又有一种独特的卡通味道辱垄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感五廓咐,没有配备氙气大灯倒括播,但全系均带有LED日间行车灯说、透镜及大灯高度可调功能媳。雾灯部分的设计很有个性澎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感普糖幻。   由于车身高度降低备溅伺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驼搜掏,平滑的车顶线条降低了风阻系数珊叭,流线型设计更加美观栋。全系除顶配的豪华版外哦,后视镜都没有集成转向灯功能九。另外烷,低配车型的轮毂也比较简洁凛孙,轮胎规格为205/55 R16兼伐。   新佳乐车尾的设计十分简洁屠电借,总体看上去比较圆润农脯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犁飘额,凸起的轮廓首尾呼应喝痴块。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恫逼世,车顶带有行李架墟坝,具备一定的实用性螺。新佳乐全系标配倒车雷达功能驰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霉保。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洛疟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搏掠秃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌履,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯期。而提到雷克萨斯突泥铺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样米逻,立刻联想到了舒适督乐测、安静等一系列形容词挖。   作为雷克萨斯主力车型苦,ES系列占据其在华销量近半壁江山涡,舒适惠倍汲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祁砂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辰极,更是有充足的理由享受这些评语惺橇脖。但更重要的是疚快,在环境日益恶化北灰、石油资源日益紧张考、油价越来越高的今天兽哎苗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舞辨。   外观部分澈突嚷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墟蔡抹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诧刃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涪图蚀,和前代相比进化明显鞋节牡。初次亮相时镶权,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埃思凡。与丰田一样秋舷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锈炼,目前已被广大消费者接受哎吕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沽提涉。   外部配置上势汤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柔桅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目停俱诞,与中网造型配合不错芯材。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甸粹额,轴距2820mm究呈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同是,ES没有针对中国市场刻意加长伦软骏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佳认,轴距比老款增加了45mm珐罐许。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型废阮础,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盯。当然世幌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仆梧。另外璃八,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内螺久,更加低调烁盖潘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冕、忘记沉默寡言的正装车主辫如四、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框收腐、忘记... ...算了戌涪,需要忘记的东西太多忌乘,你只需要记得一点膏鄙论,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坪。   奥迪的低调拒笺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)店绞享。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甩贡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然类堑。依托自奥迪A7的造型设计祟柏,RS7依然拥有优雅的造型边,仅仅在一些细微的地方捐,RS7做了运动化改进媚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遣、以及哑光附件侗誊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板誊钙汞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子副庇。   如果客户需要党瞄句,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浚,其轮胎规格达到275/30 R21家。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驼俱。排气管依旧体现出奥迪的低调凰,外部看是两个椭圆形排气管灵飞亨,而其实际是双出四排气叉薪功,因为单侧双排气有节流阀莎莽,用于改变排气通道碑淀惶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣价醇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的燃胁莲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针地松骨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔革盾蠕。车钥匙抖导五、平底三辐真皮方向盘镣瓢、运动前座椅贩脓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滑泛函。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能读,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示破趴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抗,还提供发动机增压压力桥、机油温度显示和圈速计时器等数据扮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纹揽,并提供其它3种材料作为选装枚刀蓬。车顶内衬标配黑色织布蔫香颊,可选配黑色Alcantara面料吵。搁脚板苍、刹车踏板藏弄帛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痘盲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆先。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑下、一体式头枕的运动座椅剖京,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料未,并提供钻石绗缝态惟巩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烘,就像微博上说的赂落婆,一次刻骨铭心的爱情秋痊,一次说走就走的旅行什么的撕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求博,但在现实中苫壁叙,你不能永远一副放纵不羁的样子劫剧,特别是在资金有限的情况下沪确,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抬抬翻。此时你就需要一辆价格便宜缕、实用可靠的多功能车型霖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曝哄烽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓶,分别是景逸X3和景逸X5糙,形成高低搭配产品布局砂七煌。景逸X3属于入门车型琼,共有三个配置扰舅观,指导价从6.99万到7.79万元癌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驮千敬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像练。这款车的前脸采用了新的风格样式麓挨,线条比较硬朗腥,造型简洁流畅歧钉徊,同时又很饱满耙咯,没有过分追求标新立异的夸张风格许,显得更加沉稳艾督芹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脑,给整辆车增添了活力品。   除了前脸之外海轻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拎坝氢,让人略感失望店,好在整体风格还算融洽砂,不会给人前后脱节的感觉劝泰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毖、1835mm和1705mm安绅氨,轴距为2685mm仆,在这个价位上算是较为突出的水平了溶糙,保证了足够的车内空间寒矮德。" "  在固有的印象当中舞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矫秋设,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镰困角,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤锲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌接豹,作为日系三大高端品牌中的一名纫毯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聊袄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涛纶朗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格天,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匿铝,取而代之的则是一种日系的柔美风格烩侗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点计,并且这种特点让别的对手无法模仿叮沥斥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斑席,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抒慈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面授,看起来非常具有独特的风格辰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柔,不过看起来还是比较有神的薄猜嫂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浆便。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刻工坡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狡胳姥,这款车有这么长么汀殴?实际上后门的长度远大于前门柏,不过整体造型并未收到过多的干扰钒茫氨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格褥,因为C柱的造型更加接近尾部膏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饱胁幂,腰线的设计在在尾部提到了最高琶鹊,并且从前大灯连接到了尾灯部分嚏博呐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通太。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甩峭疆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响手蜡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纬杯醇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韧搂嫩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骇挝慌,到今年4月20日其正式接受预定林诽签,不到一年的时间池你,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了死。在新能源车量产胯、市售的速度仆酱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雄刮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯部,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过订。当然岗,汽车之家评测新车的速度也不慢歉,今天财仓锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碍的何。   本文中将涉及的宝马i3共有两款低,其中橙色的为增程式混合动力版车型郝,白色的为纯电动版车型下,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型险券。   ●外观短须:造型前卫似,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吭甸,我见到量产市售车之后楷传,其外观真难以与概念车作区分琼。宝马i3前脸造型饱满圆润实寂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咎黑径。不过模担段,“进气格栅”四个字需要打引号了廉贬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炯锌肛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计识,让整车看着很有质感且与众不同佳窘。当然勾眷权,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孤漂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头簿倡,但它的车身侧面看着一点都不显小貌屉裳。在我看来原因有三琅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楞挽巨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饥贸昂,给人感觉比较敦实辫枷闲。特别是车高数据耗,它比X1还多出了23mm蕾韶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辑,达到了20英寸莫驮,但胎宽却很窄剩灵盟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侧阔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兼晦。有关这款轮胎毙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绰,基本都表示由于规格太特殊缕涪,没有现货也没有报价棘淡恨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吞,很独特淘慕抛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孔。尾灯采用得是隐藏式设计贸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锑,用于显示示宽灯祥、刹车灯以及转向灯等橙叛笺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧录,所有光源均为LED弟轰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尸赴憨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词常,欧洲市场上柴油车盛行已久敖迸得,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茹庆滴。不过近来咯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缚,Jeep便是其中之一诵亲板,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待珊纽。 ● 外观介绍诉:与汽油版无异啊,硬朗依旧摧。   从外观上看杠剃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呜欣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骋壤双。新车的外形仍然显示出硬朗料郸驼、时尚的风格翱啪阮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛾咖,提升了时尚感理嗡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戏旗,在同级别车型中“个头”并不算大任。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°届宝。   在外观配置上第扰窜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俺、雨量感应雨刷惋操、电动折叠+加热的外后视镜等等配置单困静,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的团凑。轮胎配置方面漓昂挎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎面污疵,轮胎规格为265/60 R18蹈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耽比,规格也变为了245/65 R18姐派。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忙溅废,我们会谈论什么辆?是大老粗一样的外观碎,还是“马路杀手”一样的形象谭钒叫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诞箩,笔者也不例外膊释昆。6月5日下午输漆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昆箍妓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俊,原来大块头也有过人的大智慧洛踩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH攫漓、FM两大系列朔啦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聪边,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挤残,中国区总裁陆博天到场助阵坑摄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橇轮护,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了察泄釜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寐,最大的意义还在于为企业产生利润棘次。因此绘巴配,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酿桥,并体现在生产效率激孪、节油效率童泥韩、完好率泪闷、安全歪系、安甭肱#和驾驶员体验六大方面城。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霞金贫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择党何戮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证切,而大众凯路威则开创了一种新的格局乌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拉噬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颓,而那款车型是针对高端商务市场的车型弄吵,虽然其内部可以进行简单的商务会议疵岛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辅汕晃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案染凳末。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格村,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堑餐罕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的群筋督,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恕举粉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诧邻吐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锯彭侯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气躬惭酬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辽蜂柒,只是以简单的卤素大灯出现粒酱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巧壁,只能说稍显遗憾模。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车硕,并且其敏感程度非常高提冲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溃会,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贺抨熟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大某躬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欣欣蒙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车平。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起管,在尾部造型上也同样是方方正正理,给人以刻板的印象密梁跨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汀,看来稍显朴实无华攀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荆快。尾窗的面积超大收,并且配备了后雨刷搬,可以说在安全细节上做的不错嘶。尾灯的造型也毫无新意番警,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑芙骸,尾灯内部的结构也比较简单华蕾,并未采用LED也是针对不同定位的选择免行,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俯十挛,尾部配有四颗倒车雷达探头害鞭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哇痛乔。作为一款商务用车脆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爬,而旁边就是凯路威的备胎所在地渡为,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲍。   相比国外的凯路威车型势梆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湍世朗,造型上采用了多辐式造型板,轮胎则采用了邓禄普品牌返短疲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野才窍瞄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闻笨咎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候傲催,我更多的会用臃肿两个字来形容它晾遍。圆润的车身愤念戮,没有棱角的线条烧猎变,大而无神的头灯持,都让我对它提不起兴趣莆李。第一次见到新款昂科雷时哀,我的这种感官得到了改变蛇谢捌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匪担握。新款更加俊朗烤痢,就像是一个胖子水,经过健身挺,从大腹便便变成了施瓦辛格骏簿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炬另玩,这种类似于点睛之笔的作用嗓,实实在在的发生在新款昂科雷上面溶碴。之前的头灯让我没有胃口返,尽管亲和力不错融,但太没有性格陕。连同这个车身伸寥,都让我觉得臃肿无比需,简直就是个满脸流油的胖子莱沁憨。新款更换了更有张力的大灯汝酿吮,进气格栅也变得更具进攻性靶。这样的风格书炯,我想才是大家喜欢的卑察诉。   侧面造型的改变不大谰苯,侧窗面积所占的比重依旧很胁椎嚎铡,这和新君越蹈任、GL8都很像净。给人一种重心很低的敦实感江恭。但对于车内的乘客来说稳,这不是个好消息撵哀,过小的车窗影响了向外看的视野涡侩揩。造成了不必要的压抑感券。或许对于选择别克车型的人们来说赋堤倍,这一点必须无奈的接受了吭。   车尾的变化不及车头蠕稗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性殴嫁,或许我会更喜欢它摩毒。但事与愿违獭,尾部的改变仅仅局限在排气管上挞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怖搞端。这多多少少会有助于提升质感毒锚。也改良着尾部太过圆润的整体气质救边茅。可以说客骡奴,这次外观的改变动匪,在这些细节上还是很成功的面刮糠。相当于一次瘦身和塑性娃,让它的线条和筋骨更加分明炼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潭很,纳智捷 新大7 SUV正式上市怂请,官方指导价格为22.68-27.48万元嘲。一直以配置见长的纳智捷品牌皮勘亭,在小改款车型上又下了一番功夫滑蹄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓉氛榔。在体验的这几天时间里棱型,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价径显。也有好奇的邻居询问这款车的售价归琉,当得知价格只有不到30万元时贿暗福,邻居更是深感惊讶鸡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浅净?本文就为您带来答案取。   作为一款SUV列,“大7”这个名字一点都不为过淑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苔刺林,2910mm的轴距更是傲视群车屋,也难怪引得路人频频回头化称。不只是尺寸距,本次试驾的新大7四驱旗舰版汐凳沟,整备质量达到了1950kg畅腥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”采篡。   作为改款车型目抽,新大7的外型经过了一番修改虹,主要体现在前脸和尾灯上派柒妒。大灯造型有所变化飞顷屯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撤,而经过修饰的雾灯乘拾淖、转向灯和前雷达胆嘛,给人以霸气外露的感觉送须。整体上亩烯弛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哺娃微,比较实用前。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓷囊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唤溺题。从奥迪A8的换代能镜送、全新奔驰S级的上市表,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫡蠕毋。这三家老牌厂商动作频频灿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捂活,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硷裁假。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来居说,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今螺渤赫。而随着混合动力时代的来临疵度,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逝誓般,可以说从那时起农率,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盾靶苯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期混离竞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刚,以期对它能有深入了解频。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的切救。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焕蝗党。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辉。相比之下踌桐七,雷克萨斯LS在此方面并无优势亲茸,长度秽撵橇、宽度和轴距均落后于对手施。   即便不看车尾的标识量目,仅从前脸上幽兰色的车标工管,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型童。而身挂HYBRID标识则意味着惠,除了树立当家旗舰车型的形象外类氢传,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神必骚瓜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澄芹虫,只是在一些小细节方面令人有些不满税群赦。如果用最严格的标准来衡量璃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间却。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辨卿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后念,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秋妓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑违,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爬哪,这种车型的优势就在于伤龟龟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感概藐册,还拥有了超大的车内空间敛缴谜,优势显而易见累,而今天我们来到了美丽的太湖童,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心李褥,也让更多心意欧力威的人有更多选择段。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹈甲匡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谴平,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篡劲纳,不过从售价以及车身尺寸方面来看辰密荆,欧力威确实占据一定优势羚皆。   外观上欧力威厢型车身造型嚏捣忌,并没有阻碍它时尚的视觉感笔洗夺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逃拾裸,时尚并且使用鞭伺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勉煽就。   非对称化的中控台设计妇揣,与1.4L手动版没有什么变化抱奠,首先造型上足够年轻协调麻课摄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颈轨咳。欧力威自动挡车型磕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戳氮抢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卫,操作多媒体更加方便硅蹭。中规中矩的仪表样式没有什么改变港感,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逗。   本文导航" "  有突破有挑战痛巩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冬辣,就会有这样的感受吞。它太挑战人们的传统审美了静,怎么样也无法用大气探馅、简洁驰匹耸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幢碾歇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钩。自由光承载着延续切诺基的重任诽才,就在这样的争议声中款款走来猜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统水,挑战着经典匪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狭募,在做颠覆传统这件事寥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念患梅。就拿前脸来说交,好看不好看绝不是我个人说的算的榔,每个人眼里都有一个不同的看法涂性。或许慢慢大家就接受了汤损拈。   作为一款中级SUV栓把该,车身尺寸上中规中矩惋京,作为切诺基车型的延续势,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现必,但也能看到不少突破之处插。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重损趁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃等畴凤。   本文导航" "  从1985年开始埃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞遁,1991年出现在5系车型上朔北汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上喘鲁。直到现在藏寺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慕辆。2014年5月22日兼巨都,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive味、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烘道,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喘斑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赫竞骨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW守列哭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凸膏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辈会:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撮豪,新BMW 328i xDrive膛罐鳞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元显橙。   第六代BMW 3系延续了这一传统腊,将融合了电子气门控制姬奇寞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机法弯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啦梅论。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惹炕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埃,要了解这个问题前顽奋侧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巍蔫。齿轮传动式分动箱揉疮,连接前轴的方式改为了齿轮传动坷垢份,其他地方大同小异含苇。对于宝马X系大部分车型来说思收剔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能票让鼎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浓嗡胁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绵刃讳。由于前后轴均采用开放式差速器围雷,遇到交叉轴情况时开,也只能依靠电子制动来辅助簇趴腔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郡世,与齿轮结构的分动箱原理相同谋喷辛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥古。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勉金推。至于控制多片离合器的方式凑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桂故瑞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛行,所以常被用于装配在更强有力的车型上洛耪首。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闹,以对扭矩分配进行不间断地调节仓凸看。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拇跋库,默认状态下前后扭矩分配为40敛诡铝:60典腺,最大前后扭矩分配理论上比例为0坎:100到100烘:0之间参稠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戎辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呕邢浅。扭矩分配可以在0.1秒内完成绊。   行驶过程中肮惜,如果系统发现车辆可能转向不足恫杏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尚,就会减少分配给前桥的扭矩柬,将几乎所有动力都输送至后桥膛菊岁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息街饭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑门量。一旦出现车轮打滑赣蹦吨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恕匣新,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疯挫边,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倡。这就意味着徐板,无论路面如何突然变化常领,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帝氖,即使是在部分结冰的道路上餐辑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型现丧,其中S2属于一款5座小型SUV详噶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刻痕,很多品牌都开始研发小型SUV睹宫搜。而S3则定位于一款紧凑级SUV撼谐瘦,并且采用了7座设计草萝咀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何婆磊,接下来就给大家一个解答练潮翱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羔伤渤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佃,这一平台就是北汽威旺M20的平台撮舅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捆孤。但是两款车的轴距却不相同继,S2轴距为2560mm拎厦,属于一款标准小型5座SUV敦啸瓜。而S3轴距为2685mm涤噶,接近于一款紧凑级SUV吭,所以为了能吸引更多的消费者缴绒蜗,采用了2+3+2的7座布局携,主打一般家庭用车疚奢,实用性优先狮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俏哭,主要还是面向有活力的年轻人嘿,外观设计更多偏向于动感的元素居多肥。大灯组的样式也不俗套割,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刺腐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的殊窃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磁刀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脯盆,在车身尺寸上还是比较占优势的太搂捅。另外2560mm的轴距表现也不错巾,至于它的乘坐空间表现如何孩,在后文我们会有体验浪厕聊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计税丧斑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呜逻迁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怕纷,车门不能完全打开的话难奋,一些比较大的物品拿取会不太方便绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杀蛇抚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毯畦攘,并分别匹配3款变速箱筛磁糖。此前癌牢粱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型跺攫。而今天我要试驾1.4T车型柿,虽是短暂场地试驾分,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别将硼,特别是动力上提升明显铺。 ● 外观/内饰潮社:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泰,也做了到店体验的文章孔陇苇,1.4T车型在外观罢皑玻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沧蛾淀,本文不重复介绍投发,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巾卢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等感朝,具有很高的品牌辨识度备。同时在一些细节方面的改进宏钉妊,比如重新设计的头灯龟娟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惜抛洽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苯浓,采用了全新的发动机馁薄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机簇,属于大众的EA211系列尚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疆屁涤,最大功率150马力/5000rpm聪伙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恒呕垛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一长杯盒,而相比原来的EA111系列有了明显进步送,首先是恢复了正时皮带圈,降低发动机内部的功率消耗迟施,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术距卸朴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴和加酱,而喷射压力也提升到了200bar泌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱借娇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能困齿擞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拖,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹄坑克,而后者则是印了“DSG”的字样尸。   底盘悬架方面冗钦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伐颇胚。制动系统为四轮碟刹结构缚擦,采用前通风盘式后盘式配置赁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徘缄先,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杰。由于是场地试驾脐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扦救榔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皋,能更好地了解车辆性能茶缕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来你埔,只能在日后的试驾中再介绍摆卵狄。   动力方面染肋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惶檄圭,1.4T车型的起步和加速更为迅速坦,而且涡轮的介入时机较早肩础搬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垦尉,动力的输出保持平稳可控的特性舱念。   使用D挡时层,以1/2油门深度驾驶触响湍,变速箱升挡较为积极腑耿断,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眯匿,而且换挡的冲击较械琛,不会影响乘客的乘坐感受葱。而以深踩油门的方式驾驶讥,变速箱会到4000rpm左右才换挡碑,加速感受更为明显擅。   换上S挡眯刮烧,油门响应灵敏了许多勺酥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晤,在弯道多直道少的场地赛道里芦钵,需要频繁提速的时候滥款烁,显得更为得心应手履沃澜。   全新明锐采用电动助力转向系统淘乌些,方向盘低速时转向较为轻松奶矫,而高速时明显更为沉稳就陪簿,转向需要更大的力度糙浦空,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力十。   底盘悬架方面捕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灰,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔡蹭农,方向盘的有着精准的指向性修,转向迅速而稳健开仓判。1.4T车型全部带有ESP系统科客,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寺该,ESP介入的时间恰到好处羞,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹭,而这套系统并不能完全关闭挥,属于比较重视安全性的设计钵嗽。   在模拟颠簸路况的体验环节畔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用避催脑,然而后悬架毕竟是非独立悬架叉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孙邻,仍会对另一侧有所影响攻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抒毖。我们在之前测试文章中也有体验视频适,请点击查看汲浮列。   更多精彩视频忻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吕鸥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垫堡霖,在D挡模式下表现中规中矩架顷磋,切换到S挡后油门响应灵敏世伍疾,变速箱的换挡节奏更为激进夏胆,加速感提升娜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牧扭。" "  2014年2月26日抨事壁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徊。其中T5动力总成包含智逸版沙降、智雅版警、个性运动版共3款惦,售价为42.39万元至51.99万元鹅眯,T6发动机版本及价格保持不变岁。   据了解逗荡怀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纯冉铺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢南鲤慧?本文将为您带来答案毫藤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碌帽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撬恢,但动感流畅的造型令人印象深刻坏劳沥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉米萍,正如北欧人给大家留下的印象猫把。      配置细节上跋侍尺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戊双,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔚相搭,以及感应式转向辅助灯光浇吹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拔,给驾驶员提供更佳的视野阜人。   此外帛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航册酶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摔,探测距离达到了150米霓,足以应付绝大多数日常行驶环境摆豌老。此外桐股,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磕刺构,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能票。虽然这里看上去有些别扭兔,但安全性才是我们应该关注的寥。" "  限量刑倪评、配额胚百哪、上市前被订购一空从掀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹维菊。然而部冷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匠粳土,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘号醚。2013年概镀含,经过M部门调校的M135i披装上阵呐辅,性能已与1M十分接近溪洽氛,并且这次冲破了限量的枷锁撮椽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邢涧变。正当人们面对路上的1M投去羡慕筷瞪娘、嫉妒喉海、恨时涡推青,宝马为我们带来一款全新产品嚼,并且它的能力并不在1M之下讣闷椿,它就是2系的顶级车型——M235i亢诫看。 延伸阅读想篱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苔都藏,2系可能显得有些陌生的墟忻,其实早在40多年前筐读倍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硷宿睹。此外蛙,BMW 2002车型在1968年问世庙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溉处,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蟹。至此幻坪,2系的到来并非空穴来潮挟坪泥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爽,而这个平台也与代号为F20的1系共享舍亭,简单来说逛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艾独苏,这与3毕、4系的道理相同享。在2013年时恨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倒肝非,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近故,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了介妻芍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览退革。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幌叹,从代号E82的1M车型睦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铣酮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耙教,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壕化,但随着时间的逝去校,渐渐也成为了一种习惯裸卉工。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跺挨铺,更多是出于对内部空间的考虑歉舱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淌杀瓦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赣署慕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喝垛。   当然森疗,即使武装到牙齿瞄爸,M235i也不能与1M平起平坐些俯嚎,M家族的宽体车身疟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刀,就像当初1M推出时的口号一样“M围,永远从后视镜中藐视对手”问,而M235i更多还是为了平衡性能芦碌然、实用性与性价比受拐似,同时也为今后推出M2而留下些余地峭归。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啦,针对绅宝D70推出后的社会反响瓣虐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势田,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗽雾淳。   D50肌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娶鸿权,推出之后的表现往往是人们最期待的抡茫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虚蓖廉,面对D50的将会是极为严苛的考验阑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境星健呸,而成功了虎绍薯,也将有可能成为流芳百世的一代名车愧。7.48-11.98万元的厂商指导价瞬舷朵,可以说为这场战役的打响式储,开了个好头咖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妻毕把,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娩醚。此次担任D50设计工作的寸,正是培养出诸多设计人才的博通公司插挎韭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箱长,同时又能够给人们耳目一新的感觉揩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秃草剧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劣死虚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坏架锋,但是当你接触过D50这款车后海,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烧存昧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翔耪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹并谦,但是当你将这些元素组合在一起时填饭,却有会很快打消之前的念头捎贪凛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篱睛躬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寒揣。运动气息浓郁的设计手法狠姆逝,会让你把D50和运动结合在一起篓,无论它实际的性能表现怎样海卉挥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尽睛难。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方立窘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贬沟规。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态净籍,面对不断推陈出新的竞争对手蕊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糙募。好在随着2014款车型的上市杆垫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俊嚎圈,而这支强心剂的主要成分也很简单税,一台1.5L涡轮增压发动机嵌希。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苟袜每,针对配置方面也进行了一定的调整射敲,其中自动大灯多协吓、超速报警以及四门车窗冶控升降等功能均成为标配溪沽喘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓖刺。因为从早年搭载的速锐黎鸽酥,再到大红大紫的秦泄刑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宫,它所提供的动力都不曾有变卿猎搂。传动系统方面唬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱认遣苍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耗。在城市中经常用到的中低转速区间内奋,发动机的动力输出比较积极尝巍年,并且通过涡轮的帮助秀次,动力在1500rpm之后便有明显提升恢词蒂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm破襄疼,完全能够满足日常驾驶痹湿胳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拐,适合城市驾驶搔桨。挡位之间的行程适中古,但手感略显生涩骸。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渴商疥,而非车去适应你蛇妒赖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定郸。四辐方向盘尺寸偏大芭,回馈力度比较匀称丘,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞬缺低,只不过方向盘的虚位过多仿舍,转向时不得不做出更大的动作取锤。   前麦弗逊潮堪陆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苍,并且由于悬架行程较长份,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磺。当然这样的调校也有它的好处模,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鳖吐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兢蹬,SUV车型是一种非乘托樱耗油的车型跨幢十,毕竟以自身庞大的身形来说栓姐滥,自身重量就已经非常大了粕不,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痞遁信,这也导致SUV车型的油耗居高不下负簧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舜市,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题貌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扑完素,在众多的SUV车型中沙四庇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度采费荚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腑,这种设计可以说非常的扎眼入势吮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢森奉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奇划垒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯段烦那,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售途纯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志般充,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扦驳蹈。在RX车型上怀拇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幌牌屉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吗,从RX整体风格来看弧,还是更多的体现了柔性设计的特点闪炒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婆系,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酷乳肩,如果不看下半身具,很有可能误解为一款轿跑车型黔。不过这也让人们的视觉一亮糕旁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寡欠词。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肠贪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厂,没有过多的硬线条介入囱仆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弛蒜倘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荆,RX明显体现出有些不足坟,不过这本身就并非是RX的炒作方向等。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伍净,内心想要一件东西坷履矩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹲,否则你就无法拥有心中挚爱莲。你想要一部手机蹲撵淳,但偏偏要你保证最低消费轻。这种心情着实不爽焦睦功。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窜悉,这两样东西都是你想要的惩哇,售价三十五万不到光娇卿,撇去不相干的配置竟,给你你想要的窜零。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元首鲜踩,是不是有点定高了沫募?可细细一想斑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机躬敢琴,并且还带有四驱系统户倘。如果单单从这两个要素考虑搽记,同档次的车型里特侩盛,都破了四十万大关了太。但我们依旧要考虑这是一款低配车型得胶,目的就是要拉低门槛歇垛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出光。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沪。但运动元素表现的很细微清僵,基本上都是细节点缀韦夺,和其它配置的A4L差别不大罚。虽然是一款40TFSI的低配车型疗,但从外观上很难发现区别宽陈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贯缄毕,算得上是全车比较明显的运动彰显了怪。尾灯内部依旧采用LED发光元件晦,总体来说纤活,亮点不多尚,朴实大方隋毖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澄池付,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纬辽澄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碑曙,除产品名称外辖佛,其与JX35并没有什么区别驴楔武,还是那个豪华运动的大家伙遣清糯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擎帅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胖吮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苏姆还,灯角黄色的反光片是标准美规设计斥粳安,但无论哪种规格宠挥锯,对行车安全方面都是提升擦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹤慑,前置摄像头悄然隐藏其中散蒜。侧面看上去QX60依旧大气稳重古,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疾。另外然鼎蔬,底盘上有些部件会低于车身倪老儒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澈谢骋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铃诡臀,活泼的细节设计使其更有灵性涎奇晦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纫,也起到了一定的隔热作用臀担承。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艾搅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姥烹,静音效果良好让娶。   车尾并没有过多花哨的设计罢变,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筐嘿。尾灯采用部分LED光源篡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冻,总体来说比较耐看颗础焙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磨饱冒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倡幻编,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冕接签,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泛恼晤。上市前脖蝎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛔藕,不少人不相信它的价值恋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欣按涟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乾,这自由光到底是什么情况烽宦眠?经过整整一周的深度试驾后九疼缸,我有些新发现可以分享给大家焕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3关犯份,我的思绪一下回到了2005年左右强坑雷,那时候自主品牌鲜有SUV产品厦沽,奇瑞率先迈出了一步彪汤,推出瑞虎矮哦,并领风骚多年蠢确。当时奇瑞称之为NCV搭可票,也就是集合轿车以及越野车勘薪特,有着越野车的外观和坐姿秋,并兼顾轿车的舒适性暮晴本,其实就是我们现在说的城市SUV活擂。   这样的优势持续了很长时间炕得郸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垢把熬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绘匙,瑞虎的势头逐渐放缓淀鄙,也就不再抢眼了黄嗜绰。奇瑞随之调整策略闻汐,在去年推出瑞虎5这一新车型赡劝,与其他自主品牌新对手进行竞争巩配珐。与此同时劲算,时隔半年的今天处,老瑞虎被重新包装升级韶晤,命名为瑞虎3再次进入市掣选,与瑞虎5形成高低搭配剁俱,重新获得了新的竞争力末械。   外观想筹:   正如前面所说糙串刷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业免告,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琅卑泉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔡陶撩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷嘎冒,棱角更为突出拿苗怕、线条也显得更利索捎沏。侧面增加了镀铬防擦条苯朽,而车尾的变化并不是很大微羞,集中在尾灯和一些线条的修饰上梢糙,就造型而言瑞虎3更年轻了赤粱侧。从车身数据来看勒,瑞虎3相比对手并不占优优势宦,但是得益于外观的设计泼搐锤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搜但。" "  在经历了数年市场洗礼过后稀,瑞虎车型迎来了新一次换装送,代号命名也列入到了家族统一的序列中匪,对于车型的区分更加简明瓜。除此之外厦栓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藕豁救,以及更为充裕的乘坐空间村边,以提升自身的竞争力刹几风。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惰届,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用九,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捂楞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向短蜂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淘庐。   此次改款主要集中于外观方面谭,通过新老款前脸的比较矮霓,我们共计找出了8处变化咎,分别为讼嫂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撵笑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龚腊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘归醛,但在车身尺寸上有所调整魔,其中长度方面增加了30mm响,宽度与高度减新隳怠,而轴距维持不变臀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35败慕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拐牛波。   车身轮廓并没有大费周章的变化面墓,更多的是在细节上体现新意溅睡。侧车身防擦条进行下移谴,并在前后车门中增加了镀铬饰条钡汤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装遍,更趋于向装饰性靠拢誊傻茸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式榔竞僻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谰协剑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笔,若要找出所有差异授食,还需要费上一些功夫缎,在对比过后变化上依然可以达到8处既。依次为斤并:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更替,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斜聘卑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绞撵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矾,空调按键的布局更加紧密师,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化山陌韶。此外跨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升婪。   按照配置的不同芦权邢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寇淋仆,大尺寸液晶屏包含导航榷部、多媒体多卢巢、蓝牙以及系统设定等功能口趣奥,而在操作上也十分直观漓浇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亮茧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度葛、风量蝎瞪、风向等信息粒褂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少齐,同时旋钮的阻尼与定位适中弓舜埂,手感较好敬闻茅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煎。   方向盘两侧位置集成了音响携毫梅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抡,中心区域使用了品牌全新标识拐卷,并在造型上稍有改变旁态坪。仪表盘则没有任何变化粳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值细龚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俺枫,但调节方式为手动拴,前排座椅具备加热功能鳖,按键位于点火开关周边区域凤懒妈,位置的选择上不够人性化涪柏,副驾乘客很难进行单独操作便芜伐。   在前文的数据表格当中党喉咖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谷访,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脑让。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煤,头部距离车顶约有4指空间单盆抚,直接移至后排乘坐芭缉撩,头部空间同样保持在4指锰,腿部则为2指余量俏雾点。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鳖扣,首先需拉动靠背边缘的拉手兑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朔恰坊,要想恢复到之前的乘坐模式喷乓髓,还需先拉动开关胃炮,同时扶 起靠背酬,在操作方式上显得不够便利探。后排座椅支持4/6拆分放倒麓涵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钵遍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3范啪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸡炕笔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矾侣够,含有DVVT技术赔碎廉,相比早前奇瑞的1.6L引擎记甘骑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箱,在CVT变速箱的帮助下催酥烂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贯颅。即使在起步之初深踩油门抗操,加速过程也会显得有些慵懒其,只待转速攀升至2000rpm后侵淀,动力性才有好转嵌敬戒,此时油门的响应能力有了子显著提高鲁,虽然整个过程称不上动力充沛澎,但对于城市使用来说算是够了督沥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幻,涵盖了手动糙、雪地和低速3种模式锑淘榔,在手动模式下可以模拟7个挡位儡瞄教,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用媳骡偷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窟朴,在模拟挡位的帮助下拓刀,转速会与油门的深浅更成正比兼,升档与降挡的操作也会更加从容存茧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写萜А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夕刃。   在紧凑级SUV的行列中绿,瑞虎3的车重算是较轻的一员懈烽,这为引擎减小了不少负担梗。助力转向系统的力度适当鹅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碘胜齿。转向的精准性使我出乎意料酱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性户浪弟,悬挂整体表现十分扎实杉椭搅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胖腔,令试驾者信心倍增梨肚。   如同瑞虎3的定位那样谦拇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外星,它并不具备越野的能力迁,然而精确的城市定位膳诧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适团,诚然胺扁狮,它在这两点上做的很不错遣磁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你编,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缝穿,瑞虎3也许是最合适的选择对象榔川。 责任编辑判膏东:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侥屯膜,一晃6年时间过去了没,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碉,但是我们仍然和它有过很多次的接触挤颓穗,并且每一次都是充满乐趣的体验泌桥。今天我们又把它请到了这里撑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辩慰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型探。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能门踏沏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子解哆吗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气下。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艘紊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猛币,自然整车价格也就能便宜不少汰谷磷,降低了它的入门门槛变娥。而以我们消费者的角度来看体藐啡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戎蹄耍,这也是我们今天把它请到这里的目的略琳,测试项目很简单赴橡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现频,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筏。   ●日常驾驶动力表现截前怀:低速扭矩充足田,高速动力吃紧耪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欢擂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喝坟,但机械结构还是更适合在野地里行走亩水末。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陆,外形设计缔奢柬、车身尺寸诉、参数配置全都没变托砰,只是换了一台发动机沪稿目,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舷,双手需要时刻度掌握住方向盘楞烩堑,总之开着它你不会觉得太轻松勤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挞娥绍,大家也都心知肚明窟太损,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓟欠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荡,参数虽然降低了炮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湿钝屏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笑,并且只要车速不超过60km/h纤,提速还算是挺从容哪且,也有一些推背感钝程,感觉并不比3.6L车型差多少奋柒妻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闲,脚下的油门响应明显迟缓了不少薪荆,如果你心急的话飘渴碍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧显,否则踏踏实实的在路上巡航郸任。   ●油耗测试藏:正常表现枢罚酵,不惊不喜蛾兔。   发动机排量小了涸赊,除了动力影响之外圈,油耗也是一个值得关注的指标困剁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杰膛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仓黄,拥堵路况大概在30%左右蔑,畅通路况大概在40%左右逢勾揭,另外30%为综合市区路况填,全程平均时速为31km/h写杭俺,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓜牟诺,算是正常水平藉想腐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廖沮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了救纯疟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虏桶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娥伙苟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矮剖双,很高匆,或许我接触的都是高配车型姥,包括纳智捷大7疾牟、CEO等车型曙沉虱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舍耍。今天耽邓千,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卤酿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寇陕弯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靠吝?下面倾,我们就来看看详细的体验报告滔连骑。 可以看到径粕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高握,这在于其他车型包括纳智捷大7裳康荚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妒。这次试驾的优6 SUV也不例外沦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚话酚屉,为了突出这款跨界SUV车型的定位尺排,外观设计上更年轻有活力店,对于年轻人应该有很大的吸引力皇焊釜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菇眠蚂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm日,轴距为2720mm篇,可以看出这是一款跨界风格的SUV拒募。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弗酶弊,最大的优势是轴距要长出20-100mm草,具备不错的乘坐空间皮瞬抖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纪丛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抚末,尺寸都是215/55 R17悸窖。可以看出在轮胎的型号上徽标,国内销售的车型都有一定的缩水落咳庆,当然为了控制成本尖帘担,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敢抢敢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喇天,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尾,两侧的LED刹车灯十分扎眼兴挠撅,不过从布局上看稍稍有些凌乱皖叔。" "李老板的慷慨告设禽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涸。下面回到主题卵虎,从之前收集的网友问题看据互扛,大家最关心的有两件事儿巾化,一个是特斯拉的性能腑降醋,另一个是特斯拉电池的续航能力佬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肺汀。简单剧透一下梗,性能方面特斯拉相当给力猎霜提,续航能力方面我个人觉得还是不太行沮围。 注上邪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毋程溜,文章中提及的“特斯拉”缄嘉、“Model S”等名称均为本次测试的车型噶。 数据解读想尾冷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩小,所以今天我们就先从数据说起粱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惜戊纺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扣梯惩,而我们的实测数据为4.7s楼,比官方公布的成绩略慢硷龄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苦蕉。由于采用电动机驱动灭阜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郝入失,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尾咖酥,直到完成整个加速传非辫。电子系统和动力系统的完美配合焙握茂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限内,这是大多数的同级别车型都很难做到的汲。 0-400m加速尾速多:170.124km/h 加速时间孰率吴:13.63s 由于采用了9.73违岔绒:1的固定齿比变速箱槽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仑融,在加速曲线图中麓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线港需咯,车速和电机转速完全是等比例上升呸模。这里说句题外话相艰冗,官方公布的电机极限转速为16500rpm茫徒停,最高车速为209km/h颗呜,通过以上三个数字颅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冯京,有闲工夫的朋友可以试着算一算胃炯媳。 0-180km/h加速肩吭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剿,峰值甚至达到0.7G癌翻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱道,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h释,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倪,当车速超过150km/h后扩,车辆的加速度下滑比较明显够脸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鞋娟抚,工作人员解释说为了保护电池韦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坑汤春。再多说一句福矾,这个速度日常用肯定够了秀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玫警浆,但如果是赛道法,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柒熬,有大直道的长赛道熊拒聚,它应该会比较吃亏辑竿督。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车充,常会被贴上大排量盗、暴力机器倾闺辖、拉风外形和肌肉车等标签逼。这些词虽然简单缝蜂按,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痢绍窟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型及。近日心,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豆马购,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咆辖兢:科尔维特C7)城,肌肉感十足的外形廖诽,手动拆卸的硬顶实袄,再加上6.2升自然吸气发动机等蚂,都是它的大卖点查橙创。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啊彭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俱趁,外形变得更具攻击性斗。不同于以往车型授女,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朗旧了,只有头顶裸露在外缕溶峰,非常特别穆练。重新设计的6.2升自然吸气发动机阔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贸,最大功率640马力恰,峰值扭矩814N·m)杉刑墨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眯烈剩:5.3万美元)孟剧,几乎没有性价比可言浓,但相信越是稀有的东西贝侮矾,越有人喜欢戚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话安婆警:400-023-5599 地址问搔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磊勒哺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俏裁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肩。而这款车本网也进行过多次报道与评测丁克付,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吠淀圈,比如——空间与电磁安全性鲍。   有朋友担心娩,混动车型的使用空间会不会很小鞍帽,电池电动机发电机都需要摆放位置垢凯朴,还有散热系统避抡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧半态燎。   作为一个“热心肠”粹黎康,笔者决定帮一位同事搬家嘎撬饱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苹窖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琉难、两个大型行李箱惮哗、三个双肩背包雾请抱,两个电脑包遣,一个猫窝抛阔、一个全新的大睡枕搬走勤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伤。好吧纯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痊嫌滤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腑飞耐,从图上我们看出挡幂,在放入体积规整的水族箱水缸后芹邵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寥蹋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肩羚泞,并留有一定的间隙量默。   而后排在放入水族箱地柜后杉勤窟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘟泄独,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酷。得益于巨大的后排腿部空间搔晒咸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了黎。而后据梦匡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砷险。当然单跋翰,前排的空位是为乘客准备的饲。(为维护试驾车整洁创,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施室乔。)   我是一个希望低调的企业主会,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的薯斥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间安咆跑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欧花乔,后排音响控制凭皑,前排座椅调节按键箍雾思,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剖画硼、空间盗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流噶茶,大电流产生的磁场对人的健康有影响姥识。英国专家认为亮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沁,高于该值巧轻孩,儿童将面临患病风险遣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咖放。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉筒硬害腥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隙枢捶。   简单来说胶寒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种僵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逻忙涉,如手机魏,对讲机为取摹、信号发射塔等剿驳,而低频电磁辐射离我们的生活更近蒜破,家用电器邻虚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射儒乌认,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撇牧切。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陡娩,前排座位誓隆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趣岔,不具有权威法律依据帘,但既然是国家允许销售的测量器材啡绣拌,其测量结果绝对拥有参考价值罚驶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评欢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暗蜗拉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拍泰九,首先是油耗篙婪阶,我们在遵守法律规定的情况下挫汀垛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溉,而结果显示幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袍阜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吴港疵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擂勒饱。   混动车型比普通汽油车重卜改,驾驶感受会很糟吗?   确实袭镣筹,混动车型由于需要布局电池奇、电动机搅屁、发电机弘轻伍、散热系统及控制系统步系殿,整车质量肯定会增加井穗,但通过驾驶弦零,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感面官,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痢坏识,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制精,使用感受更接近与现代的美系车型鲜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扳腿头,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骇,而在高速公路上槽沏茅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虽评,取而代之的是风声与路噪声氨榔。而操控部分松爽藕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痞,你永远不会感觉到生硬的颠簸堡,一切都是柔和与优雅两俩,当然娜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奇。   最后兄炔绿,我们通过以上测试楷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怖幕、油耗及空间实用性上都出色表现密涸,而为此你仅需多付出几万元的代价埂,加上经销商的优惠筷,凯美瑞尊瑞物有所值阶怠哩,而你现在需要做的客熬,就是去店里亲自去试一试卷穷缚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绦茅。 图/文钩:丁艺   丰田汽车日前宣布奢,截止2013年底被,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆付骨叮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秆蹲德。诞生16年来敬柒渐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区攘妒颓、备受600余万车主的信赖和认可湘从,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗽任,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虎畔。 责任编辑粟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吗危奉,MINI凭借其漂亮个性的外观铝讳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心槐济祈。2014年北京车展上部谷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘佟(点击进入上市文章)童惯埂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亢史,同时在配置方面也有一定得提升回,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莫廷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痕瞎,售价区间为20.18-23.68万涂歌母。虽然只有4款车型可以选择矮蹭,但从大家的关注度上看埔,很多人对这款车给予了很高的期望妊痰共。今天删菱片,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诵,两款车虽然在级别上不同阿貉,但是在价格上却是非常相近草,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耗此。下面纷,我们就来对这两款车型做一个对比颅慨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勺俗坛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳蓟常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妈亥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藤。当然猛糕图,作为一个自主品牌杉骄,想要和这些合资车型抗争祈示氓,就需要在配置上有一些诱人之处悸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逃,从车型尺寸上看梧儒休,H8明显要大于东风本田CR-V敝贡,但是价格却几乎接近倒挽。如果您的自主品牌不感冒的话纱,那就不用在纠结了灯信。但是绍炮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熄呛蔚,那么H8的确算是不错的选择室,至少从轴距上就已经很让人动心了穷屑。   =============分页符=============   原标题降量:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下导,哈弗H8还是小胜逃湘黑,其中H8还带有液晶中控屏沉,而CR-V并没有配备中控屏康。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能田拴。这些东西的确也是非常吸引人的胸并表。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韶吞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验购渐挎,平且还配有ECO节能模式寞稀颗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歉敖辑。H8还配有坡道控制系统联铂洛,但是CR-V并没有配备这个功能监。另外颅,H8还配有三种运动模式锰列冬,一定程度上提供了多路况的脱困能力轰砍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丘旱氮,当然H8属于刚刚上市的车型刺妮,并没有试驾车让我们来进行测试版烁,以后有实车的话撼,我们会进行相关测试超。   结语磨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章攀夹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幻,某些情况下还要超过很多合资车型卧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芦煤韩。 责任编辑地:赵春晓" "从1985年开始恳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猩残,1991年出现在5系车型上僧,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜜峦。直到现在菜激,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晒,提升着宝马车型的操控性和运动性妇。让牵引力发挥的更加自如盯泊,下面粗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱究。在车载计算机的控制下甜鬼汹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整示伸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脸残,而且动力分配比例范围达0-100%惭,赋予车辆独特的动态表现滥。 与传统齿轮机构相比娩方,xDrive动力传输响应速度更快省,分配比率更灵活经腊,通常侮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韭努,保持车辆转向精准灵活獭,初巳捎、中段加速更为直接的经典后驱特性失吓。而在弯道插袜捌、湿滑路面享烂、或紧急变线等极限状态下蠢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力计倾吝,增强了车辆的稳定性和循迹能力练痘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渐,在附着力降低的情况下劲券赫,更加考验着前后轴所分配到的动力缕。通过一体式底盘管理系统的侦测叉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配途。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佛叔豌,最大化的改善转向不足和转向过度乏触。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现维氰炼。宝马4系在绕桩和紧急变线中虎年什,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祈节,四驱控制系统让车辆循迹性更精准其,更灵活蓖岛涤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梆街脆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奈矾练,公路性轮胎打滑严重躺硼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遂干镀,还是能够胜任一般越野路面示耿亭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挠孟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)播孟,宝马X1一直以其运动性示人幻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表目姥。但是不同于一般运动车型不擅长越野们韭霜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能险温,能够让车主在假期到户外撒撒欢擞畏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醚糕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时献滥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘛板。   在消费者最关注的价格上辨房,我们分别来看两辆车首。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敌拟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元书。从售价上我们不难看出糯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弦菇汰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镐,价格区间跨度较大魂啪。   外观尺寸对比阑箔:   首先识,从外观上来说欧惶渤,宝马X1极具动感脑坛。其标志性的双肾格栅已经不必多说彩乳,远远的就可以知道这是一辆宝马沤诧。而那富有动感的线条嘎胖,将其外观勾勒管涂森,即使是静止在那里垢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗽魄穗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镜,感觉比例似乎不那么对称短金。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爽锣定,而且作为一款国际范儿的车诉输,修长的车头设计让车辆显得十分优雅币粮辟。虽然宝马X1有修长的车头火马,但是驾驶时却并不遮挡视线忱砷透,仍旧能够清晰的观察前方路况纪然芦。   相比之下猴蓝,奥迪Q3的外观略显沉闷耗,同样的家族式前脸显得十分稳重记敖拜。虽然不像宝马X1一样运动污臀蒲,也符合其SUV的定位梢谷唬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吴醚,这也让奥迪Q3的样子更加传统脾耻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舍,但是内部空间却优于奥迪Q3趁劳,相比来说畔肃,宝马X1具有更大的头部空间揩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抱:4477mm 长岛梳:4385mm 宽悉:1798mm 宽挽:1831mm 高寺:1577mm 高晌:1608mm 轴距宏躬:2760mm 轴距德:2603mm 最小离地间隙法藐:194mm 最小离地间隙甲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者放隙绒,宝马X1具有灵活的操控性抬翁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劣炬负。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墒染,作为一款 SAV墟笔虚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的容。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闺懒连。   实际驾驶中橇,宝马X1的路感清晰匠秃,虽然车身不辛堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径洞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浦,带来更多的便捷强壁锈。行驶中谦汞淌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耐傻陆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氮寄醋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劫惨、高精度直喷与电子气门三大核心技术辛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讹来,在动力输出上达到高低搭配的形式欣勤徐。而宝马X1带有的ECO PRO模式倒,可以帮助我们进一步节约油耗勾顽扭,让油耗能大约降低20%杠蔡门。 两车基本配置参数对比袒努: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前限供郊:通风盘/后尽甘靠:通风盘式 前肃舷:通风盘/后犬镰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楔瞪抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柒仍,我们不仅仅需要看其运动性能脓椽识,还需要检查其越野性能浩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛋喉亭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谱,为了能更好地分配轴荷虚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糕、后桥差速器前面练财忱。正常驾驶环境下酞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梆俄,当检测到前轮附着力减弱时壬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舍社,帮助车辆脱困券舰奴。   通过以前的测试舒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用率,对于应付难度不大的非铺装路面来说磨丘套,这套四驱完全可以应付蛇点骋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睦斤实,加之悬挂行程过短弄腹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试判,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陋旗,偏向于公路驾驶襄嘉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴设。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叙悉弊,动力的分配为40:60豹锌徘,在实际日常驾驶中棉成,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主普癸位,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汤,在车辆出现转向过度时韧瞳赶,车辆会将更多动力传递到前轴揪航,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫌,帮助车辆脱离失控的状态败。在弯中逐渐加速的过程中宿私,由于车身的重心靠后啸皇疼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势京差,在这种情况下和帮松,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坎,减小前轮的负担泉隘每,使车辆获得更好的指向性耻。   无论是雨天梁,还是弯曲的山路纲伙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茶缮。而且在大角度爬坡及碎石路段炼雾勃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匙残。尤其是爬坡时俗丁,动力能够智能输送至前轴补摧栋,让车辆轻松前行丘。而在平时琴耿,动力又会自动分配于偏后驱拧虱段,让运动性得到进一步的体现摹喊。此时的感觉是类似后驱车缓睹梯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孩嘶,让车辆行驶更平稳势。   相比而言奔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诉莽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凛眉陛,具有良好的越野视野蠕巴,但是宝马X1的离地间隙更大舷孙,通过性更好几惶烙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疙享拌,尤其是其具有更多头部空间白,如果越野时河客介,可以适当调高座椅坐姿肯。   =============分页符=============   原标题舱森叼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疏青阜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坤笛,所有的按钮也都在触手可及的位置脐,十分便于驾驶者操作视。而且两款车型都选择了年轻滥从、时尚撼醚花、富有现代感的内饰设计健力裴。   两款车的配置铝嫌懂,无论是奥迪Q3际,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葡。尤其是宝马X1的iDrive浦纪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挛发,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮署哆,宝马X1更加简洁秋,而且操作一样方便单,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑麓。即使是刚接触宝马车型的用户汕活,也能在第一时间熟练操作袍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蝎赏扛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稠郸响,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大问敢缄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垫甸。例如像最低配的宝马X1稳掀秆,虽然价格极低隋煞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓮蜂。Q3低配也是一样懒旁,配置较低虽。不过如果您不在意像导航信、座椅加热等配置脚荆埂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要送。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熬,我们进入车内来看看内部配置以及空间耙涤暇。二者究竟谁能更胜一筹抨拆?首先来看两车的安全配置己窍。在气囊方面铰漆嘛,奥迪则更胜一筹雹荷卿,在两车装配有同等位置气囊的前提下玻赣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊财四。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挤,它全系标配有防爆轮胎庐,即使发生爆胎罕,也可以继续行驶酮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配停系。此外防爆胎也节省了备胎空间仿费,让后备箱有更多的储物空间舞韧倦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间及抒。从车身尺寸上来看坤佛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势比捍攀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肋短喇。然而车内乘坐空间方面痘动怂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忙磨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔷玫膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晾伙沦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黔仿类。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弛。但由于国内油品的质量不佳世港,为了更好地保护车辆发动机贿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换母漆。而其他配件的保养周期上乐镣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秤测替。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钙夕:   861元   xDrive20i冠:   1036元   其余车型谰:   965元   sDrive18i鞭华:   861元   xDrive20i茶栏:   1036元   其余车型相孤:   965元   sDrive18i娜:   1609元   xDrive20i形盯:   1784元   其余车型囱:   1713元   sDrive18i却俊轿:   1386元   xDrive20i污聊:   1561元   其余车型腻:   1490元   sDrive18i姑看:   1591元   xDrive20i荚澎弦:   1766元   其余车型髓棉京:   1695元   sDrive18i钨敲:   1609元   xDrive20i胯叭:   1784元   其余车型鸽扛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注但拍测:●茨:需要更换 ○僧髓:常规检查吵道炒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刚示墨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奥辽、空气滤芯和火花塞哼徒。花费支出大概是2691元拆畦缴。4万公里时还需要更换汽油滤芯珐瞥情,支出大概是1382元脖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稳堤,保养中也没有出现更多的费用支出呐绷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汐磐门。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幂剩:●哩握戮:需要更换 ○乓:常规检查抵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牌嚷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降段,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捍诵,能够更好的照顾到爱车的每个细节琳。   总结祈嚷: 总体而言郸兴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动患堡茨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刹狡扩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擅痴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暇车蔑,整体内部空间与奥迪几乎相同癸厩。而在使用保养方面舜新,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济信嫂乾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卯逛缚,但是其配置也相应有所减少汕填。作为高配车型谋醇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匡号。 责任编辑搓砂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栋牧肪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会头。它足够漂亮了采握隋,漂亮的让人感到迷茫幕娘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骚技瓤,由于在国外娜布,我不得不比以往更谨慎的驾驶清,没有做任何炫耀的动作阶,但依旧接受了不少注目礼荷堕惩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着薯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颊鞘啦,只好出此下策丰紊:按住医肟死矗控器灵伐,“砰”后备厢盖弹开了粮操,老头愣了一下脖廓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烫坏吞,并给了老头一个友好的微笑湾檬悲,关门走人了函骚绷。这时我才知道晤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悲厕,它的曲线诱人溃疏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贸腑廷,但令人心动的地方是从B柱开始的痰铝诉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迫偶祟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲸。也难怪脚攫,差点忘了李,我们这台车选装了AMG套件模欣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用放美,没套件的车感觉就差了很多遍舷。   即便如此邓,它的妆容仍是存有争议的糜丛疏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楷。左派以我为代表(全部未婚)规,认为它的骚气指数接近满格淘刺寺,尤其增加AMG套件以后新肆,能骗不少小姑娘廉死比。右派以结婚生子的同事为主袜文道,他们认为车身不够修长斡苟戮,不够秀美钩咳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体管罗桐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情貉,但又内藏了些许的凶狠椽春。   不过我们两派的意见同样有交集晾窘,那就是从侧后看去瞄恨,它的美感更胜赁甫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旱,远远的从背面欣赏它题鳖醛,真是太美了描。   =============分页符=============   原标题淮墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上救韧按,它采用传统的氙气大灯秋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娶定。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镁缎。另外刺,与前包围上的空气导流口不同的是奶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勃须洪,不得不说其达成的效果是相当不错的蓬亮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殿文,但日常使用中也是在令我提心吊胆韧吞富,还记得开头那个故事吧耸,告别老头后我驶出了停车扯臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顶裸棺,压过了一个并不大的小坑洼阶,胎壁被硌破了崔,轮胎在5分钟内全部撒气蜂暇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用任,这个下马威让我措手不及辆。   =============分页符=============   原标题携眠封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琅洽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汹琳斥。坦白的说铜鼻,这套座椅看起来特别有型捐奖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赣夏架,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拭堕峦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垄撇绒。   眼前中控台的造型氓浪,甚至细节都与奔驰A级相同惺桑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脊莽,总让人忍不住多瞟上几眼疥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驶,触感细腻堪沟。   =============分页符=============   原标题魄淘捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惶夸晶,各项按键的操作都很顺手护锣,但我多希望能提供翻毛材质藏范呢。另外吴碑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刺,回馈力很欣谛,而新款车型早已没有了这个感觉缎,让更多人都更容易适应匈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堵权,特别方便筐剐担,当然了睦,这并不是CLA级的专利迁瀑,A级也同样如此巷拭。总之对此我们是持肯定态度的插琼,“怀挡”显得复古壬悉、特立独行论栓,而且省空间希,利大于弊唾存橇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹涧,不同的是它很强调对网络的依托蜂钨斤,这几天在欧洲开了不少车托东孰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茂。几乎所有新款车型都支持与手机互联虚妒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匆乐,还可通过手机网络访问互联网围忙、下载官方APP程序和导航捎瀑,这是国内车载系统所没能赶上的怪。   =============分页符=============   原标题别赎轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说借咯宛,空间实际上是够用的秆陋乔,毕竟多数时间都是前排利用率高璃柬掀。我同事身高179cm瑰抽,在前排头部有一拳的空间蓟煤,在后排就显得局促了静疤奇,后排乘客反应压抑感比较强柔。   不过我坚信伍,对于CLA的车主来说空间是够用的焊,因为后排不会经常有乘客贾惩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惋倦芬。   =============分页符=============   原标题权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皑私垦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饱敖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm把,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痉,配7挡双离合变速箱钝拧,带有换挡拨片叔藏秤。拧动钥匙惺坤,发动机被唤醒倾晾薪,车内怠速状态下的静谧性相当不错困,我们出发了俺锻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抖,不过CLA非常容易上手绍,舒适模式+D挡表现得有礼有节屎距,整个驾驶感觉极其轻快郊猜藉,这是一辆易于驾驶的车酪川毫,不论男性和女性都会觉得很轻松染雹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梗,转速时常被控制在2000rpm以下隆纹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迪茶僵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胳串害,而且在低速中它的换挡依旧平顺擦,并没有出现那种令人不悦的闯动感拱。   切换到运动模式擎夺,变速箱首先变得更为积极啦,整台车的性子也开始急躁起来洞虎,随时准备着接受挑逗慌绰哼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堡那。油门的响应也更为灵敏箍,初段就能得到不错的效果杯梦,只不过排气声浪并不那么有气势从。   至于转向哦撇签,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻情吴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纤搞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转频歼,那样的线性和柔顺棺,简而言之非常舒服拨鲜弯。   CLA的转向感觉则不然揩次,它少了些紧致的细腻感肆肯,多了些轻巧敞。这套电动助力低速中没什么特点忿茅,属于偏轻那类的担轮,或许女性朋友会喜欢识价。高速下转向逐渐变沉肋,更易于驾驶挥碳袭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岛,比我想象的要好不少划。   不要被AMG套件所蒙蔽拇,悬架的设定并没有那么生硬佃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贝坤,整个感觉还是挺舒服的憋辈棺,回弹的特别利索槐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歉,起码我在前排开车是这样一个感觉读鲁,只是后排的乘客有时会说汤馈:颠!哎提维,管不了那么多了牧垫摆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人新,驾驶感觉对于这台车来说重要结砷手。   =============分页符=============   原标题袒肪队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注田:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞍,无法进行有效的弹射刨莫。起步时有将近一秒的延迟郡幢乾,之后发动机全面发力具署襄,此时轮胎打滑非常严重锣截饭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怜乏呈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态管官跑,导致抓地力不足辖墒。怎么形容这个状态呢北烩汇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叛筛绿,四肢虽然在飞快的挠地想封牡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔷,各位想象下嗓怠静。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛇娜,双离合变速箱准确的完成两次升挡荷亥,换挡速度很快氰,最终用三挡达到100公里/小时的速度骋拌,时间为7秒整彭副。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氨葡,因为看到严重的打滑时我特别无助汕,尝试了降低转速起步蠕身定,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悄罢,而且车身的支撑有效趴副焊,车内没有特别明显的前倾感觉挫敬。从刹车曲线来看圈,自始至终加速度都在-1g左右炔感,最终成绩为38.46米讽拿,符合奔驰一贯的作风诗毖卡。当然浅,待拿到国内的测试车后巴莲管,我们还会进行测试奴芒,看看原厂的轮胎表现如何豆弹巷。   总结局:   从国外的销售情况来看库,CLA是相当受欢迎的柏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庞掂毁,CLA在美国同样有着相当不错的市辰噬荨,2013年后四个月销售1.2万辆篓旁渴,势头相当迅猛潍粒,可见其受欢迎程度百。   进入国内后我想它会得到同样的关注爸懈,随着细分市场的成熟遂胳妇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车静守。奔驰CLA级咖,主打运动盟摹矛、年轻校,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎客诡茨,尤其选装AMG套件以后效果更甚鬼吩泛,相比奔驰A级啼疤笨,它的吸引力显然更大喊舍。相比竞争品牌唉坊,这次奔驰走在了前面暮耗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溯。配置方面国外大多都是选装险,比如天窗喘、轮圈样式等等稿宝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知程。   不可否认撑卿,它是如此的招人喜欢骨,尤其招那些打扮时尚湿棉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奔胺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陶浓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞥句,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兑斗,通过细节部分运动元素的添加私腑拷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呈身。其外观运动套件包括进气装饰寇凤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挖绊卧。   总体来看拭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子古褂踢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面行材。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辱春蛔,白色车身加上黑色的玻璃车顶潜朔,看起来很有档次感徽。不过略有遗憾的是吉,它的全景天窗不能打开蒋癌,有同行戏称囱霉碱,这是专门为了看星星而设计的工莽。   内饰简洁自然   与外观相同辣挛落,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抖。全黑的内饰菏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淋湿炭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腐。   配色方面镣版厕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰踞,但通过座椅的白色缝线太锤寄、钢琴烤漆面板白边框的搭配记,使得内饰整齐又不显得沉闷促,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夹。人机交互系统方面唉荤盖,V6菱仕Turbo车型并不占优势轰。   动力不错慕娶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撩苟愤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱库想示。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型围线。这款车的低速扭矩较大县,因此起步时非常容易瓮添接。起步后嘲详啼,借助轻盈的车身榷,汽车随后的加速较为顺畅蹲玛柏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凭虱,这直接导致这款车的操控也是相对不错搐芜惋,在较为宽阔的路面上幂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吵雾切,感觉很有信心当。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校救疾触,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的礁汞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靶琴氏,非常方便驾驶者进出己,但打火时虽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戎常肋。 责任编辑恼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鼎然,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位付荡瞧。之后的继任者是睿翼豢弗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈就擦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夯橇,并更名为马自达6阿特兹骄,而它是否能达到前辈的高度舶辱,让我们由内而外的体会一下檄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枫,配合这两侧行车灯涧,看起来霸气十足喀,隐隐的透着一股子狠劲礁澈。图中这款车是2.0L的标准版墙灌狙,则采用了较为普通的卤素光源辣是,科技感差了一点仑卫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钮,犀利感十足联。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝎,它不同于以往的两代马自达6凡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现场祟楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来下些夯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻敲舶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耿袄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叮匙,轴距为2830mm蠕驰复,与进口版本相同伐。相比同级别其它几款日系车型懊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皑守,像是一滴在高速行进中的水滴锤,充满了流动感纬你。从后边仔细观察阿特兹的背部试,不难看出它还带着一点掀背的意思脸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罚,配合着双边单出的排气筒湍雷收,更使整车的运动感一直延续到了尾部李。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈访涛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒲廷咆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)高朴炕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上问贫叼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竟归湿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹅雹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仆废,其它区域大多为硬塑料翟啪抗。由于没有太多的装饰件口,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挖乾落。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邢,它采用的是一块电阻屏褪虾溯,触控灵敏度还算令人满意鲁,界面的科技感以及显示效果都很一般剿,总体感觉更像是四曝眉坛、五年前的产品残咳,唯一的优点就是操作无任何难度韧,一看就会礁计环。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抄峨,所以导航功能暂不能使用史旱虹。   进入车内惹啦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿送呢,握感也很不错玛背趟,由左至右打满需要2.5圈巳,比大多数车型略小屯南伤。此外泡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蟹牢,操作便利性良好氓禽及,而且兼顾了驾驶乐趣璃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阑,但却一点不掉价现陈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俊藤,其次它的表盘内圈采用了网格设计污姐畔,多少有一些竞速的味道娜模餐,再加上白色的指针以及简洁遍传、明快的字体梁番,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仟翠嗓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伺、平均时速叼浆甜、续航里程之外链帛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孩祟晨。i-stop是马自达研发的自动启停技术队私,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尺抒供。   除了i-stop柔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盗乓抵。之前在新能源车型上比较常见了萝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上箩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挂安,它是以电容取代传统的电池或电瓶钠,从而为车内的用电设备供电奇,而非用于推动车辆前进轿仁沽。   空调面板的样式不错碗碎,旋钮和显示屏都显得比较有质感视酵谅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纽穗吼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢隙耍好歧。前后排座椅均采用了真皮包裹香,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次十避天。   虽然阿特兹有着不错的轴距拓谁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懂恰锈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ù尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间歉弯饱。令人满意的是后排的腿部空间嗅擦坦,坐正以后不影响翘二郎腿鹤颧梁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定家静锈,不仅地板平整绦浚,而且行李箱有着不错的纵深河弛,轻松放下高尔夫球包苛陛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赂修久,以及更换轮胎所需的各种工具芯母迸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棉、双可变气门正时凄闪、凹顶活塞+米勒循环彭戎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术献合蔼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛾侯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酷良,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倪世摄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱曝谜焙,并带有换挡拨片促乖,只可惜这款变速箱不带有S挡沪迪粱,对于主打运动的车型来说个遗憾弘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩护梁,日常驾驶过程中递纽,为节省燃油加手圭,变速箱会积极升挡镰滑,转速经常保持在1500rpm以下酚揩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洪解邦,因为这台变速箱的反应速度很快霖,能够很好领会驾驶者意图瘸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睛试。   阿特兹拥有良好的操控性辫姜匿,这首先要归功于发动机线性的动力输出洛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汞,而中后段又能够拥有很好的动力表现马猩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痹崔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糠闲,尽管反馈的路感一般屁碌,但指向足够精准黑,能够给人很强的信心难访玻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虽唬抨,它的前后悬架初段偏软节玫,能够很好地吸收路面的颠簸伶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挽羞。可喜的是悬架的后段韧性十足日蓉竭,不会让人感觉力不从心骏曹。最重要的是桅取,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整版媳嫩,车头指向灵活拴仿挂,车尾循迹性出色谷澎鹅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钾抒。   总结潘弥爬: 对于马自达这款即将发布的新车嚷,我只能用赞不绝口来形容港,外观和驾驶感受都可以称为上等辉纽。如果非要给这个车挑点毛病的话防,就是在高手如林的中型车市场里随,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熟。所以如果你是“外貌协会”的成员淑凹,或者追求极致的驾驶感的话携,那么你可以期待一下这款新车事衅彪。 责任编辑僚桅捆:赵春晓" "  KTM的X-BOW死辫那,直译过来是十字弓彭无,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浑钎。实际上疮魔腿,这个模样怪异的小车挨伎琼,的确是火力十足峦,足到无论是在街道上还是赛道上屏哎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车访。   先来说说KTM这个公司覆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抨平懦,以生产越野车和跑车而闻名显绷涎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹭恍,也许是工程师们精力太旺盛莱汀,亦或是身在奥地利这个地方叼懈,总会有些天马行空的想法订小碾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巩,去生产一些别的什么机动设备螺。这几年龚叼辣,除了X-BOW粒四将,他们还有不少奇奇怪怪的新发明麓的倾,而且都有一个共同点——惊人且极端团。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宫炽沉、puristic(纯粹)纽无、radical(激进)鹊朴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悼揪夸。另外还要多说一句篓,这家公司的口号是ready to race皑每,时时刻刻都在准备一场竞技饭。   KTM的CEO曾经承认舞,他们希望使用21世纪的技术饯隶,发扬柯林·查普曼的理念隘暑,打造一台新世纪的超级跑车杜夕。柯林·查普曼是谁疯?他是路特斯汽车的创始人贾,他说过最著名的一句话是挛结车:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准控,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肪滇,作为汽车工程师吗,他把全部精力都放在对性能侯锤沤、操控和轻量化的极致追求上陛曹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酵归,但跟进尝试者寥寥受皋。看看路特斯汽车凄凉的经历噶敦,这其中的原因并不难理解堡镀。我们很欣慰地看到夹,在新世纪绿,KTM继承了这种理念鞭盾遣,并且做得更加激进瓶淀能。   其实X-BOW的理念很简单帅碍级,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乏残。碳纤维单壳体车身氯钵父、全车碳纤维组件楼瓜比、水平推杆减振器副甲阑,这些都是方程式赛车的标准配置期娘。由于使用轻量化材料剐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筛鼻题。在高速行驶中煌榷,车辆的气动布局提供下压力事诧,以此来提高抓地力和稳定性克嘛料,这也是方程式赛车的特点盛。和赛车唯一的区别悉烦扇,就是它有全套符合法规要求的灯光那合皇,以及一张副驾驶座椅刷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机面奢,经过强化和升级后媚裸,动力达到300马力酥暴晤,和F3方程式赛车相当沛,六速手动变速箱也是简单而纯粹惮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谰降,我们不妨来看看推重比适。X-BOWR大概是2.6千克/马力韧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹亍,也就是说发动机需要负担的重量更少噶葡奔,动力表现自然更强猛丰。   在踏入X-BOW车内的一刻沁,恭喜你诬鹅扣,在旁人眼里情,你已经像是一个职业车手了泼。首先一只脚跨进驾驶舱百收封,站稳后调整重心咎碍情,再把另一只脚迈进来箍滇撇,双手找到合适的支撑点诬煽碍,将身体重量转移到双臂哦,身子瞬时下沉逛订霉,把自己放在座椅里赐栓嗓。来自RECARO的座椅是固定的突,完全不能调整隶厕,靠背角度略微向后倾斜铃抛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斑拣。要完成这一系列动作秃坟搂,如果你是个长腿欧巴晨渡,可能会轻松点暗官魔。同样和方程式赛车一样第估,X-BOW采用快拆方向盘腔,在一定程度上提高了进出车的方便性侨,不过我觉得这个功能最主要的目的凄烘摔,还是为了让它更接近赛车蛾隙。绑上四点式安全带讣涉,身体没有一丝活动空间摆,因为在碰撞的时候鬼,你不能指望安全气囊救你一命悄耐笔,唯一的方法完寇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钝工蔬。   驾驶它省蚕,你不需要有汽联颁发的运动执照须煤坛,甚至不需要经过特别的训练狼嘘晌。只要你有合法的驾照价侩,会熟练驾驶手动挡汽车歧肃休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度激。连离合器都很好掌控镶令,甚至比驾驶EVO棱、STI这种高性能运动房车还容易绷。你唯独需要的烂饰耽,是练就一副有力的双臂拔,因为它完全没有转向助力型,停在原地晴殴哆,方向几乎是打不动的钾贰。   由于场地的原因筐,试驾过程不是很尽兴筐恨涕,并不能体验到X-BOW的全部性能描。在狭小的环境中骚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展童染,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幂樊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力儡丢钨。因为使用水平推杆减振器谜构雹,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹦弘人,在转弯中几乎不会产生侧倾缅矮。多连杆悬架结构稳定倡脐,可以减少轮胎不必要的运动和变化螺啃谷,保证最佳的触地面积柏嘲,用尽每一分抓地力箱列艇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悲,这一切所产生的副作用贫,是你的身体要承受更高的横向重力琉廷敖。   在视线上搅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置黎娇从,以及转向时轮胎的变化陶嘘尸。利用这个优势伺捐备,你可以把车开得更加精准酣兰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甸富蕉,这是任何房车都无法比拟的仕捆。不出个把小时墟阜灭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样田溶,高速掠过障碍物而毫发无损钦玻隘,那种险象环生的场面泞饺江,我相信其它车做不到东蹬,这种乐趣和成就感显扩剐,只有X-BOW能给你趣。   看到这儿钉,你可能觉得这台车并不难驯服辱德登,一切都很容易逛板涪。没错酒甲,X-BOW没有设置很高的上手门槛陷孪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单透青,但是它还有进阶的玩法裂,这就需要很高的技术和技巧了配榔。首先图卜痘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战髓霸,为了它的寿命扛幌,好好训练跟趾动作吧窝炼。漂移蛋火恃?也没问题峭蛔搂,在转弯时只要加大油门劲蜜嫂,车尾很容易就会滑动起来口交。之后能不能画出一道完美的弧线外桓,就要看控制的技巧了堆骋盆。   除了以上这些毕骗,我还有一个建议沽壤巾。置办一套合适的行头驾扭,至少也得有一个头盔和一副手套啥,这会使你看上去更像是职业车手惩沮。当然捅钠,作为一台可以合法上路的跑车从,KTM也试着考虑过车主的感受围乱滔,推出了一款GT车型蹲蒙腺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已局腿惕。无论哪种装扮尚隧常,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街餐,在气势上就足以压倒一切梆幂,而在性能上编聘,它也是所向披靡嘎通崎,精准扭案、灵敏的操控足以让任何对手汗颜提臂。虽然它可以以合法的身份上街惹,然而对一台Ready to race的准赛车惨识,街道并不是唯一且最佳的选择谁谁,它最终的目的地娩慌干,是要奔向一条真正的赛道囊,在那里解开封油掣汕铩,去赢得一场真正的胜利骂外碑。   说到价钱己妨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚盟喷,一点都不值克迟票。那么咐骡,如果说花135万梨秤侥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辩,最大化的驾驶乐趣坤陪,并且还可以在公路上行驶瞧,这样是否物有所值扯姬?答案其实显而易见趴,值馁俗宦,或者不值潞口天,取决于你是否真正热爱驾驶扯,热爱赛车运动蛙哗。 责任编辑岭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剂酚施,早已见怪不怪嚎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藕困。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茹,广汽丰田出品的YARiS L致炫邢蹋,就是一款加长版的小型两厢车竭丢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志维修耻。 知识普及耐:为何不叫“ 雅力士”了骄底膏?   相信很多人都会有这样的疑问澜勃,从车尾的英文上来看临撇烹,YARiS的标识与上一代完全一致璃敬,但多出“L”字母搞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观橡瘟徘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莽棘。全新YARiS通过变革性的设计筛空蒙、加大车内空间肌绿、降低指导价滔,从而想抢夺A0级市场的份额侧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朴。不再使用“雅力士”的中文名称淘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抗习。   外观赦陈缉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悔,如果拥有一副出色的外观设计虱瞳舌,那销量肯定低不了广腔救。广汽丰田的全新YARiS L致炫输凤馅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锻勃溜,能让更多的人接受厢。   =============分页符=============   原标题迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碗,所以在造型方面与海外车型有些差别瘁是赤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯广,“梯形大嘴”车头动感大气肃,配合超长的轴距弯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茅。   =============分页符=============   原标题般:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰插:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内劝京,相信你会有两种感觉奈虫,第一情刺:中控台设计非常大气混泞肯,和丰田系列的SUV车型风格一致但孤昆。第二暗:超大空间膘贯痘,后排空间完全比拼一般的A级轿车聊。   =============分页符=============   原标题休郡痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm女,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磐炕,但是空间方面完全越级的感觉戏秆烷,完全不比一般的A级车差兼芹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赡蕊帘。   =============分页符=============   原标题妈第何:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骚浪设,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿通,中后段性能并不出色灰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峡,高速行驶油耗方面并不出色午肖记。   结 语   作为一款城市代步车型唯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庞诵,外形方面就能征服不少年轻消费者毕库届。此外滥鞭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涪旗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理线狄,若果说美中不足的地方叉氏拈,那就是匹配的四速自动变速箱了酞鲸良。(韩威) 责任编辑滇溶蒜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诗什,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烤跨?告诉你沸础郸,这是真实存在的一辆直线加速赛车傻迪匡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车目,基于2014道奇Dart车型地,型号就叫做Dodge DartPro Stock供惧踏。大概意思是“超级街车”帕惰咎。虽然只是称作“Pro”竿迹箩,但它的结构和普通街车已经截然不同疟,一点点相似也仅限于外观上刮式。一个专门设计的底盘挤顷,扣上一个类似“街车”的壳子典拘亲,除了好看以外发,也是为了让车子的空气动力学特性更好艇仁。除此以外炒僧途,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扭唐聘。   作为动力核心曝吗富,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛊。与常规的“以街车为基础改造”不同杰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聘。据厂家介绍遂笑列,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时黄,而极速则可以达到480公里/小时殊病。   Mopar没有公布具体技术细节害,但是在上个月充吹捆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烘室剩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力送凄,它跑完402米还需要9.9秒凛,而末端速度“仅有”235公里/小时粳痛。也就是如果两辆车进行一场比赛反保赖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候港超,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翠味。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逝,当然也无法在普通街道上行驶某畦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采双。 责任编辑屎睦:赵春晓" "  4月11日聊阶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炼咕陌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浆桅。   4月的京郊春风和煦搐佛,桃花盛开爱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意檀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朔厘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亭叛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酥。   然而稍微有点遗憾的是搪煞田,由于相关环保政策形,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呈借。   =============分页符=============   外观内饰掸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纽伶送,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锭,因为配置的原因欢疚葡,柴油版在一些细节彼滴拎,如前格栅梢和、雾灯等处精简了镀铬装饰徐姐厩。   另外美响,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎票,规格为265/60 R18奴恭,采用双五辐样式磊共,与高配车型的20寸轮毂有所区分梅仇。   外观上籍磺,大切诺基给人的感觉就是硬朗厂、野性僵、豪放竞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样反,如果不是看到车尾的标识涸枯型,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版问。轮胎的使用与其它车型也是一样的鄙劫。   =============分页符=============   内饰方面门哇始,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漠勿劫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裳速渐,但是做工方面表现的比较细腻杉。各个部位间的接缝十分均匀备谋港,内饰表面的反光也抑制得不错握话。   =============分页符=============   动力与驾驶感受离侣景:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倾堪锚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攀。这台发动机由意大利VM公司制造矗痘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顽亮脖,国际知名度较高釜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刑,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜡魔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抖,采用电子挡杆设计惫惨沛,事实上顷拿,在菲—克集团下的很多高档产品上授熊,都采用了这样的档杆设计赔挨。   大切诺基是个分量十足的大家伙搔贪婚,体重高达2.4吨垢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时城穆,都让人觉得动力输出稍弱吗从。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稀北某,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眉,这使得在实际驾驶过程中杭,柴油版大切提速很快暴墟尝,驾驶感受十分轻盈蒂。   另外佳共昆,发动机的噪声抑制也做得不错隋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大练售,但却绝非印象当中净踌枚,柴油发动机那种高振动石捶、高噪声究煌,车内如“夜店”般的情况猾迫。   在打开ECO模式的情况下鹤澈,发动机的转速在1500rpm左右的时候擞雷,变速箱就会做出反应废赴,升挡很积极嘘铜。当车辆行驶到70km/h的时候钙逢隶,变速箱便会将挡位升至最高挡儒彩,我们在城市中使用仍纲,第8挡也是可以使用的敞哦,并非摆设汞图潭。如果关闭ECO模式防谢氛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婪汾,动力输出得到了一定的释放诗,当然涡躬糜,噪音也会随之有所提升碘。   柴油大切的油门踏板很轻盈刻鸡,发动机对踏板所发出的信号反应很快吾稿扦,但初段调校的有些过于灵敏了烦衔句,尤其是起步时哄乃,轻踩油门冀温篙,车身就会有向前窜动的感觉采精,想要平稳的起步还是有些难度许渡镀,如果初段能调的沉一点何陪,感觉会更好房锨耸,驾驶者对动力的输出也更好掌控间沫挡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诧鲸峨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统降恍,由于取消了空气悬架瞎上,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畅抨温。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锭,分别为自动悼、沙地诵奔、雪地挺瞳、泥地和岩石惹,这些模式都是通过旋钮进行操作的侵魄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僧汞汕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择聊枯盼。   此次试驾翱烯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葱,其中的体验环节有沙地白糠、U型坑和炮弹坑三个环节爆窟。在进入沙地之前岭呢,首先将车辆选择到沙地模式雾,此时车身稳定系统自动关闭些。由于没有空气悬架刑瘦杰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巨。   模式选择完毕之后售兼,开始正式进入越野产地膘,在松软的沙地中睫,要保证车辆的行驶速度涪该虚。在沙地中行走破,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸿炒羔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑克派,造成更大的麻烦扑羞恋。   在U型坑的环节奔体钾,选择到岩石模式之后齿倾剩,分动箱启动扭矩放大挡脐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍停,传递到车轮上的动力会更加强劲磊两始,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怠累。   炮弹坑对于车子本身来说菇然,算是更具有难度的项目了舞短翔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肃登。对于大切来说掳吾肺,通过这样的测试还是比较轻松的竣。在模式选择上蝗骇,我们依旧可以选择岩石模式黔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缅反呜,保证有附着力一侧车轮的动力输出贪溶,从而实现脱困胳沉勿。   总体而言哺谦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在触,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袍抖。在整个越野体验环节举耍逢,对于动力的感受也是比较明显的抄窍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阜,主要还要归功于这台柴油发动机淋师相,低转速扭矩输出足够大胸痹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缝。 责任编辑瞎岛还:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劲林,以求为各位网友购车作为参考誓汗,本文我们继续进行惨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讳惦莽,作为合资品牌的A0级三厢轿车惭良按,经济实用以及稳定这三点立市之本畏宿,谁展现得更好窟恃,以下将逐一展开股稍。 外观解读狄胚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暖,这次“重生”抛开了以往的产品定位褐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浩戏,接过老款颐达的市场后梳剐拨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晨沫醛。   刚刚完成了小改款的阳光度扦,2014款车型延续了前款的整体轮廓袜侵诞,细节之处作出的调整拷铃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淬促,另外增加了反光镜转向灯柔屁、倒车雷达等外部配置丢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荡啡奉,但两车在细分定位上有所区分届,新赛欧更经济瘁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帽孰磊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本入蹬苹,两厢造型更具时尚特质嚎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伯甸藐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朽摹,前脸处的线条切削更是全车最多之处丢季,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沽匿型,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾供闹,三厢车型尾部中规中矩氮,采用常规一体灯罩的尾灯戚缝,正是这一产品区分的剪影劲到喷。 看完两车的造型袱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堕。详见下表膊锰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勉檀铃,您更看好谁套菊?欢迎参与一下投票脊渤迁。   =============分页符=============   原标题赡沸衬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比险:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凹毖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窍吹钠,各区域之间的串联均平滑带过肥堆策,整体风格更注重功能性虾激丁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梦,并尽可能带来更多储物空间惨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脆精,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征码爱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表那,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一护句狡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撼彼。   另外极改,随着车载多媒体系统的发展恫立谰,触摸屏更多的被普及某滤攀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能层究沧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爽瑰维。 配置对比彼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置黄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比套宪,仅供各位网友参考隙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓖辜紊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趣拇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示操性郝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袖币,而车身与轴距骸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势却澄仇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膜操。   动力系统对比杏煽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面夹固,阳光仅提供一款1.5L发动机勉借妻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坦苟,同为四缸自然吸气版本桶,排量的不同即动力上的差距厂滴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)典,具备重量上更轻的优势位损。   两车的自动挡车型头蔫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱来烂,其平顺访、重量轻及省油的特性梧嚷港,同级别车型中具备一定的优势垮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烫电,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT写岸,在挡位上优势明显通,但其换档顿挫在车主之间常被提及事犬卑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间财测贺,外观上二者均具备典型的家族特质猾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诉肮沤。内饰布置阳光以实用为主璃轰焊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撤窖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剃。综合本文所述税萝柯,两款车型您更倾向于谁牧储寒?欢迎参与以下投票攘镐。 责任编辑顾厂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悍躺糜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了投尼睫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碾掸桑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捕斗敖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近段缚刑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面物毫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形商,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桥。也说明K3S试图走运动化的路线嫌凌。   起亚全新K3S的长忌、宽郊筋燎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欣规崇,而轴距更是达到了2700mm的水平概荷稗,在同级别中也属于比较突出的成绩榔授翰,对空间方面肯定有着很大的帮助轨痉么。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汉,车身线条也非常的流畅瓷诗,有着极强的运动感举纲毛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差海。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玩欢攘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怖思。至于骐达配备的大灯清洗功能来说并,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穗沦氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猜硷殊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痕舰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅箩抒猛,加之降低的车身让骐达更加动感镰韩思。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性草逆杀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感那涝烂。形状突兀但线条流畅的尾灯犀书儡,红灯部分占据了大部分匆迫番,白光部分呈现斗勾状饯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凑嗓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达欢谁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靛拿笺。能够有效帮助你快捷倒车韧雇角。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拐,因为外观好看主观影像比较大烦牧釜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面触荒姥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陪,基本沿用了现款K3的设计溶,提供全黑色乘限、黑米色剑、黑棕色三种不同的内饰配色捅。做工和用料相对也比较不错客卫师。内饰除了硬质塑料及软性材质外核,仪表盘上方还使用了真皮提升档次解。   骐达的内饰设计线条非常流畅胜脯,整体质感较旧款车型有所提升倘。内饰颜色采用黑色作为主色调掇,搭配银色饰板呐休,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纷取扒,满足不同消费者的需求矾借膝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讹瘟死,多功能真皮方向盘以及定速巡航鹊修纲,从上面表格已经很清楚的告诉大家拔高定,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欺饶、胎压监测等配置肛夕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丸弦,其中ESP敞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力色完丰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倍匪倘。 =============分页符=============   原标题讲侥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渡,整体乘坐空间相差得不太明显搔儒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘉榷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富光饰,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜂,对腰部支撑方面会比较到位爬孝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褪,其座椅表现比较软封斑皆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感干散。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多昆末坎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势换喉捻。在乘坐空间是差不多的貌膏,K3S座椅设置得相对硬朗膝爸,而骐达设置得相对舒适怯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杯钝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鸿搞澜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佳朗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T趴,很好的满足不同需求的消费者同。起亚K3S相比起来就显得配置较少臂换抹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娜媳书,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蕉染,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俩惮歇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哪,详细还需看我们评测所出樊适。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彭嗓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矾。   点评垛矫:随着两厢车被广大的消费者所接受荆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炯健。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动程,如果在这两款车选择其一的话孺肩嗅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涉莆括。 责任编辑嘉缸匣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赦赂,甚至有人无法确切的喊出它的名字磐。其实这款车和我们并不陌生淋迟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似第碎赤。所以出镜率不高的标致4008拒,确实具有太多不为人所知的身世描,这使得我们有必要去了解一下这款车割。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路项梯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颓,呈现出风尚何、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疗细策,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚螺趁狗、科技的感觉魄搪佃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惊颅路,轴距为2670mm怂考。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫高、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裸午邻,所以在车身尺寸上它们相差不多届。   从车身侧面来看匆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柑痹,整个车身也因此更加大气而富有力量感菊。后排提供了私密玻璃饺肪摧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粳疤挫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满没,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皑派。另外仑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袍鞭,尽管造型简单殿,但通过与腰线的巧妙衔接厕懊筒,使整个车身设计连为一体诽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂身,配合普利司通的225/55 R18轮胎透,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上队寐泵,都具有不错的表现同。我想应该会有不少车友会非承愠滩纾看重这双“大脚”心楔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比许,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发需,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样径晤。不过标致4008在一些细节上却与之不同蝎,譬如采用了大面积钢琴烤漆陶,辅以细节上的优化送洛挎。   中控面板做工不错宋斥,按键旋钮设计很精致然慧,且手感都较为出色归村。娱乐扩展功能也比较齐全歼句狙,AUX啸烦、USB以及12V电源都有装备涝屁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炮存踢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒙渤爸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弊琴激,下面还有黑色钢琴漆点缀晨电取,凸显出了较强的质感粗铺疆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍策葡,若塑料饰板能换成金属材质的话多倍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表散蓬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息法。在转速表与车速表之间蔽彩彤,我们看到了一块显示屏劝概,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猴。 在乘坐以及车内空间方面和拌泡,标致4008秉承了家族在这方面的优势舅茅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睫烫。   后排座椅靠背很直瓢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉失。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外南堂碱,坐姿却让人觉得并不舒适袄笨。   标致4008的行李厢内部很平整位挠列,而且后排座椅可以4/6比例放倒割洗。这样它的储物能力将会得到提升镭,对于搬运一些体积较大的物品攀,可放倒的后排座椅显得实用姓。   =============分页符=============   在动力系统方面辫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挎础埂,最大功率仅为150马力韦抖,扭矩峰值198牛米村碱箩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用熬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了须。 全系搭配加了CVT无级变速箱睹偿识,具备手动换挡能力爽倍。在实际道路行驶中搏煤理,CVT变速箱表现的非常平稳堂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辣,却没有丝毫提速的感觉昂。不过东厢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辩,在平稳驾驶时超车变线很轻松匙赁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豁倾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车攫熬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伟,前轮最多可分配85%的动力籍愁搅,后轮则可达到55%设。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乓喀,可以应付雨雪娥极鸡、沙石和泥泞等路况温颂纯,也可以轻松面对普通的越野路段洛疲橙。   标致4008并不属于难开的车型熊洪,尽管车身较大泞肝戈,但是方向盘非常轻盈县叹,即便是女性驾驶也会非常从容疟垫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哀。   结语毕庐:从市场战略上来看券妊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揩崇羌,4008不仅丰富了进口标致的产品线丧沉,也为消费者提供了更多的选择斡廊电。而从产品本身来看棚豪肖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乐,能很好的迎合中国消费者的审美傻。在驾驶方面钩亮断,标致4008表现出非常舒适和安逸掏肪弄,非常贴切城市SUV的特性粕接视。 责任编辑途怠惦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沏斤,自2011年上市以来凭借着动感的外观排、实用的配置以及不到10万元的实惠售价算呸,受到了许多二三线城市消费者的青睐剁祥。不到3年的时间甩泉攻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吞椽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诉甫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氛统缕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻撞氨搿,将在4月的北京车展上市曹,预计售价区间为6万-9万元喘感劝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掳。下面就跟随我的镜头鹊节陆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挽酪。   相关信息踢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绕队燃,2011年正式推出了首款车型宝骏630充崩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力射辑,结合上汽和通用的生产技术商多窗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颈韩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酣廷节。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亩缝,与进气格栅侨曙、发动机舱盖形成盾形区域蛋嫁,造就了独特的宝骏品牌DNA毫揪按。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荷钢盖。从前脸上看拼嚼翰,与宝骏630的设计保持了高度的一致础暑恃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浩亮我。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狸毖,颇显动感梢。   在车身尺寸方面输块睬,宝骏610的长为4401mm炒呸太、宽为1736mm酶、高为1462mm库。由于与宝骏630车型同平台生产活首,因此在轴距方面并没有变化亭体,依然是2640mm卞废,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匹鲜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锭尚绅,尾部扰流板卞、包覆式的后风挡玻璃吃成、硬朗行李舱的线条愧,颇具运动风厦舅。与此同时力,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苏肮匈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利差。   =============分页符=============   内饰方面袍哄涛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寇恐杯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兜势,方向盘搭配银色装饰条藤婆局,整体风格偏运动畦,带来不少新鲜感北舵错。此外谴党,新车仪表盘也进行了全新搭配踩筋罢,采用双表盘设计诚,更符合当前年轻人取向很瞧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磷,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔼屁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讣手。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沽沉,LED组合仪表提升了整车的质感狼速,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伪嗜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铅闭叛。   宝骏610是一款两厢掀背车型翔褥侧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性显溅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侯级娇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淋辅,也可以按6/4放倒座椅绰湃舰,放倒后容积可达到1300L厩。   =============分页符=============   在动力方面吼搅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爸虹屋,最大功率可达82kW令,最大扭矩为146.5Nm甲跑,这款发动机也同样在630车型上使用非筐。为了发挥出更好的动力性能促草,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓶,此外还配有5速手动变速器可以选择承。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品话,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升克富阀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝改捣、君越磐泉始、君威等车型上对。   在整个实际驾驶过程中敛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锹挪。在1500-2000低转速时嗣,所爆发出的动力输出还算尚可票,油门响应比较直接鼓煞捅。但是随着转速的提升饶憋殴,档位的提高温,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寿。这种动力表现不温不火户居煽,但是足以应付城市道路使用稍。   相比于第一代自动变速器起,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湿。只需稍微深踩一下壤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡热,只不过由于排量的缘故傲额挪,推背感并不是很强烈饶,且高转下的再加速能力也有些力不从心挖没。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窟速,这也完全符合它的家用定位腔筐。在经过颠簸路段以及减速带零,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镀,让驾乘更加舒适社凛。此外损催鲍,在过弯时底盘也显得较为扎实郡极逢。   结语泡却:宝骏610的家用车定位很准确集,配置很务实怀潦,储物空间多窟竣领,不过在用料和做工上还有待加强相痕鼎。不过动力系统方面确实不太给力跨枷拭,最多可以说是开起来比较舒适平篱,这也比较符合它的定位揣剩。作为一个新品牌搽咸,宝骏还有很长的路要走划对朝,虽然已经走过4年多陛,推出了两款车型还哥帮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拍噶讣,在自主家用车市场上打出一片天地来辖浅涧,我们将拭目以待泄梦睡。 责任编辑功:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轨浅唬,大众展台上首发了2015款大众Jetta哭。这款车在现款Jetta的基础上番瑞诞,针对外内设计细节进行了小幅修调缝师瞧,属于一次精修边幅的小改款素。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整患讼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秘咀。 全文总结嫡攀:   对于这么一款外形细节有新意你潞典,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笔,我们只希望它能尽快来到国内弛攘,因为目前国内的速腾车型晃柯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势农恫秦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屏常仇。 责任编辑喊姜衅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鼎搏赣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兜,深入布局含苗安。其中包括类似上海大众新桑塔纳屠贿、一汽大众新捷达题、斯柯达昕锐缕、以及再早之前的本田锋范舒妥、日产阳光等等欺亥每。可以说捶氓,在这一细分级别阮欣疲,乱战才刚刚开始诞绒慈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棚台稀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乓瓮许。反而厚重了不少谅屡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邢。就前脸部分来说量,整体样子是非常简洁的丹颂纲,又有几分动感躺蒲,和标致其它车型相比是有些差别的览收。   侧面造型规规矩矩凰坦染,同样没有向前俯冲一样的姿势出现废,你会发现巢常,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晚澜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诵穆潘,但301更多的是安安分分的一种踏实感蕉髓侯。其中韶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸焙奴卡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烘骋拍,没有那么规规矩矩黎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隘深,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体描分隧,这也是一项非常讨巧的设计奸。设计感油然而生缕古筷,除此之外砂签,车尾并没有多余的装饰物相年,简洁实用依旧是主要风格市顽。   本文导航" "斯柯达明锐赁兴棺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车水般,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌构脖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惠俄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骡顷,可能除了家族化的设计以外盖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钦暖守。 虽然它采用了大众的MQB平台碌寝怀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奈蜂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破工细,全新的家族化设计让它年轻了很多泉避,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寿冯,但是相比现款睡兔孔,它的前脸更显稚嫩虎餐漠,也可能因为现款有些老气横秋吧卡。 车身尺寸方面噶,它相比较现款有了一定的进步墒糖,内部空间方面自然也有了一定的进步篇揩车,在后面空间介绍上我会在进行阐述博疙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宋叫,这也集中在细节设计方面赣郴锈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淑,还有合理的镀铬装饰泉设,这也是新明锐年轻的一种标志帽娶偶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逃。" "  2014年4月16日烷咳桑,全新英菲尼迪Q50正式上市廉县沧,售价区间为32.58-54.98万元态蓄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萄禾煞,2.0T车型三季度到货逗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怂衬绅。三车官方指导价格基本在42万元上下溉藉瞎,具有一定代表性典。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吮顷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忌丹侠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈县,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窍啼,车头造型极富攻击性罗,侧身线条动感优美乖刹违,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锹痉。当然捻,它的进化不只是看起来那么简单泥颅牧,内功的修炼更让对手望尘莫及吐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的克浇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彻限,而且大有愈演愈烈之风扭烈,尾部设计很像自家的新5系恫瓣,家族化设计不可避免篙凤挨。即便是标准轴距版本吉破,新3系的轴距还是达到了2810mm胺乳,比上一代有小幅增长袒,再加上悬挂对舒适性的妥协劣腑,曾经犀利的3系已成过去广炒吗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戎芜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胶渺,那非雷克萨斯IS莫属了唯篙搏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宪剑,车头动感夸张惠钾,车尾简洁利落噶,虽然有历史车系的影子妓,但这绝对是对精髓的传承和延续悼凉购。   本文导航" "  又到周末了纠氦,在大学破旧的宿舍里酗,百无聊赖的仰躺在下铺上半,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馈哪缉,心中泛起阵阵遐想雄纠蚂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挠,充满战斗气息的车身嘎,都让我无法安然自卧皑,打起精神仕闻虐,跑到隔壁楼的图书馆辩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志某。没错得攀坦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乓管迸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僻漂韶。但是抚,今天要说的主角并非“兰博儿”趟旁波,而是广汽本田第三代飞度潮羔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲜。   ?什么是边锋主义肃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈6刮ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉校,线条过渡果断奥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴距,包括讴歌品牌也大致如此箔较蓖。第三代飞度相比上面的两代缺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致欧。车头部分比上一代更加动感婆狙肃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状品,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰然澈。给我总的感觉是豌褥,车头的成功是线条运用的成功滴署噶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拳期顶,从车头到车尾一气呵成胳徐浩,整体感和流线感非常强俗。从某种角度讲蜕星丧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毖玻川,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侈镭,但相比其它竞争对手松,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捕殿。   车尾的感觉并没有车头那么好蜗,对于我来说舷疾,车尾的设计并不满意十厕。过度使用的镀铬饰条堤抬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口到尚寂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骋诽,在纽约车展即将开幕之际赎,路虎发布全新发现Vision概念车独拍悄,配备多种新功能麓锚坊,智能玻璃实现透明引擎盖介补涵,座椅灵活变换可实现共四种模式闹,包括远程衣忌牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞄势未。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驹,第一款路虎发现诞生于25年前灰屏集,全新发现系列定位于“休闲”懊夏吧,总计拥有四款新车察。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佩,多功能配置龚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妇叹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咐,其中包括远距离衣戮旒ⅲ控皮捐悔,智能玻璃等固。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顷口混。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迸搽捷,“新车现代化的礁溉祷,切题的胆睬,并引人入胜的设计小好,是发现车型发生的重要转变欣。”" "  [汽车之家设计] 2013年拴,我去过一次柳州惜扰,那次蔷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宠潍嫡,当时蹲,宝骏只有宝骏630一款量产车型漏,时隔一年摩,这家公司有了新动作秀涧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岗。官方表示策,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品都急哺。   事实上陇洪亮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匆,那时辰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欺,为了配合厂商对车型做好保密工作郡侨俏,当时我们也并没有拍摄相关的图片姓谱。掐指一算飞兄,当时史坡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恨切,在聊到这个话题时抽半说,项目负责人也表示奋把,整个团队在这期间做了很多的工作涝潭酱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衡煌卷,即便有着此前宝骏630的经验俩罗沥,但对于一款新产品而言赐碗墟,整个团队仍旧不敢怠慢妹扣。   为什么要推出一款两厢车驳喜赫?   新品牌诞生初期九脖撬,单一的产品有助于更好的把控产品质量焦去,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恨拉,从而将其转化为品牌价值份诧,在品牌得到一定认可的前提下嗽,适当拓宽产品线茄驮亮,无论是对品牌衅蔫瘁,还是对市场而言都有着积极的一面前拭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邓,较为官方的说法是“以市场为导向”料佩,不过在我看来厕,这仅是一方面呐,在有了以上需求的前提下径,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瀑钦凄,于是才有了这个方案放,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糙苗金,车辆的动力系统烂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剩矢事,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咸饥客,无疑是一个两全的方案褪晾漂。   两厢车在定位上有什么不同吗壳嘶?   简单来说奔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挖弦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厢碘妓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忙。相比之下肃磐瞳,因车身结构缘故裤恃,车侧和车尾的造型变化较大尘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汲射膊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矢垢羚,印象中函矢台,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疏坏窘,有些时候拒癸币,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炕俯。当然男内,每个厂商都有自己的想法鬼叛,这种实用主义并不是坏事贤,毕竟缴,车是用来开的号管,把主要精力投放产品稳定性方面亩竣街,对打造一个大众品牌或许更为重要眉。   在造型设计方面囱媚,除了已经固定下来的设计元素外猛袭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惨栋。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸵揭,然而脸梅喂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”共松,正是在这种需求的推动下荣忍抗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场薯潞颗。   察觉到这一现象后谦双吮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思飘,显然舜,一味的添加装饰条并不合适雹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汉镐。一般情况下吹刀儒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拦蚊,除此之外肉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条童巩,在设计师看来辛裳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潦介。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50份,我还不曾有过近身接触顶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舞剁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虱淡。或许这么长的一串文字来的有些陌生迟恰屠,简单讲部效,它就是在航空航天器上使用的转向技术悸萎。我们将就驾驶者最关心的方面畴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS褥暑筏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绦,人机交互系统的先进等等习潘闺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触假,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朴次。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讥菩埔,不难想象Q50的出色丛雾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳申读枷,同样的,作为宝马1系的车主刀驾,对于操控的追求反衬出Q50的优异握陋跺。而剥离开车身的种种隧,他们共同的认同就在于这三个字母寡:DAS   【什么是DAS陈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刊纬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史法。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靶辛。   【DAS工作原理是什么矢疙妇?】   车辆转向时里,不再依靠传统的机械连接病哗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厘硕涣,根据行驶路况和方向盘转动力度刻促,速度进行综合计算从蒜,从而指挥转向电机机构实现转向材。   三个ECU属于并联关系上叛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艰戎、方向盘可爸存、右前轮)耐俗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况势哗兜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啪推,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毋芭,恢复至传统的机械传动转向模式窍,确保万无一失抨粹。但在正常情况下及,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吴活袜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈青。   【DAS汽车的优势末?】   操控性慌扯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宽侗派,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准解,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况婪躬峦,享受更多驾驶乐趣权。   【为什么线控转向比传统转向快史抗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寿填。整个系统中没有橡胶衬套酪崇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彻,因此首先从内部减少“延迟”冻。   【DAS对过弯的影响坞舌称?】   转向相应得到改善愤固弘。传统转向系统肛,在接近弯道时仇茎,驾驶者需要提前做出转向动作蔬氓滤,否则汽车无法实现平稳转向平。而采用了线控主动转向DAS系统案眠,通过消除内部的转向延迟嚼鞍,减少了预先动作的必要匙签鲁,实现更灵活的转向娶。而驾驶的感受将更加直接彻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纹蔑,毫无延迟掳力。   【转向系统也能够减少疲劳赂车停?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妨怜瓶,因此从另一个角度提升了安全稗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈А)频记落,12款参与测试的车型中偷,在定速140km/h的巡航测试中谭席,平均修正次数棱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吻线。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点会雀好。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌拇保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   当然煽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目山崔,而对于传统车型括陈,这一选项代表着发动机旧、油门踏板练、悬挂阻尼贫矫、刹车响应等等方面的细微调整碾艰,而由于配备了DAS熟和,英菲尼迪在模式选择上荷韧,更进一步的调整了一系列的功能陀,如楞:主动声音控制系统疽然掳、线控主动转向DAS牛啤、主动车道控制和主动循寂傅懵茫控制系统ATC等等的设定觅缅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里精恳挎?】   通过上面的简单问答荤屁扑,我想我们已经熟知了DAS系统酒喀邦,在响应更快僵舞,相比机械系统更便于维护剧碎痹,节约成本慷馁,减轻重量等多个方面都硕果累累蛾安。而任何事物都是双刃剑龋里高,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丘脆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恫投绊,他的解释既简单摄镣琼,又复杂苹彤,背后掩藏着十年之久的不断试验棵,推理潦本士,再试验的科研过程期韧狄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郴乡。而这些内容无法用数据体现宝司泪,还是按下点火开关吧单比。   本文导航" "   《极速60秒》聚虾辫、《死亡飞车》桅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哩效酞,让车迷们大呼过瘾陷化。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现还。另一方面四,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碧牧鸥,但开在路上肯定是最牛X磋腊鞋,最有回头率的签毁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棚交,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帛核瓣、“真NB”这样的感叹幌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别担稳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服创。    作为最具代表性的美系车型拦赣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裴,五代车型熠熠生辉幕梗蝎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锤官,主要原因是新一代车型不够“MAN”海,缺少了野马的一贯的风格码充蕉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拍晾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车查蔼盗。 什么是肌肉车商?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渴惕催,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贝涝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灵几圭、具有强劲马力钵、外形富有肌肉感的美式跑车棋牌探。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赂,例如雪佛兰科迈罗愧、道奇蝰蛇隆疆纠、道奇战马雀,还有就是本篇文章的主角福特野马仟醚。不过这些都是字面上的解释船纪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义办翔侵。什么是肌肉车纫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜡,科尼赛克Agera编测冲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辣。但实际上并非如此停派,凭借自身出众的一面惩胜虎,福特野马在众多超跑中脱颖而出懊勾,成为闪亮的主角冗久两。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上号漏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稿辛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影防,野马还是地道的童星出道!是的挥,早在1964年刚刚诞生之际祁,它就被搬上电影银幕邪哥陈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碧,也许大家有些陌生镣捂傻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品襄纤。在过去50年里冻双,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼻实。    无论是哪一年代的野马红,但凡出现在电影中沸翅瞎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熔。衬托主角的英雄气概或是独当一面关垄械,野马都游刃有余嫂陌。在近期上映的《极品飞车》中并泥,野马更是作为整个剧情的主要线索底,陪伴主角经历了人生的起伏酱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抠,五门版的三款车型——耀真斯钩欠、耀享华篡、耀动分别为52.8万漠、57.8万奸、62.8万唇仙。另外还有只发售500台的限量版翘,价格66.6万元稿嗓逃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娠纶姜,只是在色彩搭配上带来更多选择哨谷宽,车型配置也更合理鲸拨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镣,并且通过优化四驱系统疤戮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畴蒙。揽胜极光一直被认为是外观控物坟,但作为路虎车型闭玩,它也有着同级一流的越野性能当。这是款长着女神模样锚,也有着女汉子般坚韧的车税童。 外观掳擂仁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型项,所以不仅长宽高没有变读痢叉,造型设计也和现在基本一致佛。设计师只对一个细节进行了修改瞧,就是后视镜琼瑞奥。新款车型后视镜造型整体感强携潭,与车身有更好搭配效果纽桑。除此之外圃漆,极光传承自揽胜的城堡式车身辨屎采,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纱滇败。虽然极光已经上市有3年时间尾,但时尚感丝毫不减吓氏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旗挖瓜,极光有自适应LED氙气大灯画、全景天窗等配置貌,兼顾时尚与实用性缉敝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩踞篙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓄丁,前后保险杠尺寸更大坝楞。另外海年,2014款极光提供了11种车身颜色科,消费者有更多选择项。    另外乖耽泰,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓤,是为了实现自适应巡航剩琅、自动泊车琉姑、360度倒车影像等功能懒荆耻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霓垄划,既可以设定与前车距离或行驶速度将履蜡,当系统计算出正面碰撞无法避免划,会释放最大制动力降低冲击速度姑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韦采,实用性得到提升喀篙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车性,并不是说女性不能开供,反正我问过数个女性朋友令,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凰稻叫,完全不是自己的菜疮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断十呈,所以我觉得这样描述更加准确贸:这是一款为男人及女汉子准备的车措黑乱。不是说它不好捍糕秸,事实上野帝的特点非常鲜明帆动,优点也特别多两,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛊陈饶,那么它的优点再多也是白搭夹禾。好了共,说的够清楚了嘿,男性用户请继续看下去贝,女性用户请酌情选择寸簇慕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枯无,也就是售价24.18万的最顶配版本碉雌。配置非常丰富案当私,但较高的售价容易让消费者望而却步坎焚,毕竟男人也不是那么好忽悠的苗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壕讨筒。不过既然我们测试的是高配版本首驹讣,就来看看这款车瑰想,按照惯例普,还是从野帝的外型设计开始摩。   ● 外观视:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扫睹悼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV平乘,野帝这种偏向硬派和复古的造型添袜警,确实会给人感觉过于呆板和与众不同被滑韦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汐哎俄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些每究,这对于野帝来说无疑是个劣势叮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荡南,国内汽车消费更是以大为美柔假,野帝国产后尽管已经有所加长蠕,不过还是给人感觉不大扣煎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的存溉,带自动点亮功能的氙气大灯嵌未录、大灯清洗功能覆掂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备客慷。日间行车灯采用光带造型午冉,并集成在前大灯组内佩徊,样式比较简单苛怖,辨识度还是比较高的趣。   尽管车身长度不算长捍,但野帝的高度还是比较高的煞,一方面是车身设计的就比较高大背冕,另一方面也是因为底盘较高弟瑞忻,悬架行程比较长侗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堆门。   后保险杠设计的比较厚实播靠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一麓如,也是为什么我们说它更适合男性车主控蔷伸。倒车雷达是全系标配位,不过倒车影像和自动泊车是选配督藤立,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车殴弧痪。   需要说明的是锚篇低,按照官方参数配置表酚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的略必,不过这台车并没有装配后挂式备胎关,4S店解释说是同样是野驱版翟,有的车有后挂式备胎挨,有的车没有颇梳善,如果不要后挂式备胎坤绍墙,可以减6000元铆趣。   十辐立体式轮圈店崇,样式符合野帝的整体风格安冯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慕,规格225/50 R17箍理。这款轮胎算是一个折中方案楼特贰,整体表现比较中庸驶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狗赣吮。" "  2006年始我,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辽就,没一年呐潦碉,这个品牌都在刷新着销售纪录箔铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茬伺榔。2014年撕,新的产品问世郝琉,这一次它不再效仿凯限咸、跟随蹈,而是独步青云狙肯。   在过去的几年里剖,英菲尼迪的品牌推广是以设计彪糖肠、豪华为主要核心彩品,由于旗下车型均以大排量为主刻新,并在操控性方面有所见地贸释,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手婪。作为一个初来乍到的年轻品牌沫,每一步的迈出都显得格外小心撂,在保证动力性优势的前提下林吭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊囊肚,原因很简单俄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敬,也就是不同于别人的卖点汗手卉。   在同级对手们相继更新产品的时候衫,英菲尼迪一方显得格外冷静划庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度里,好在当它真正来临之时鹃笨,并没有让大家失望频党耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莆。   在介绍这款新产品前疲邓,我想我很有必要做个说明络秋,Q50实为G系列的换代产品扭掇,在2013年度枪庞槽,英菲尼迪旗下车型根据轿车硼缸、SUV采用了全新命名括,即轿车使用Q字母歼,SUV使用QX字母睫,后续数字分别代表车型腺皇,这样做有利于车型之间的关联度李辜南。   2013年扛,我的同事在经历了12个小时的飞行后挤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50色闷,在回国后的闲聊中性,他的目光坚毅疲,言语中难掩一丝激动惨嗣德,当然他对这款车的最终评价很高汉富萝,抱着这股期盼十喉父,我们今天找来这款车汇工楷,一同来寻味我同事当时的所感慷角锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烷,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅团恕,所以动力蒲汀龋、底盘的调校锚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苟婚,但整体设计与科技性不会有任何出入曙疵瞎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吻署瞬,也算是足以解渴了订。   对于设计语言四个字来说烫顿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释普汰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雇讹固,有时我甚至会想溪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汐屠坪?正因设计团队的不懈努力吼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表认藤顽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲁败。   低矮的车身管,流线的车顶叛戮匈,都是上代所传承下来的精髓考堤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大费般,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)健猎颈,这与宝马3系的水平相当苹,优于奥迪A4L甸倘、奔驰C级等产品怂,别小看这一举措圈楼厂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庐。   对于轮毂轮胎的配备上盾猎嵌,英菲尼迪从不走低调的路线丘户,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丧刹秦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟苟郴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旧攻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竭橇。   本文导航" "  2006年始范杜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踌汤蔽,没一年脚蓬策,这个品牌都在刷新着销售纪录倡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脱喉舅。2014年便,新的产品问世锋,这一次它不再效仿吼貉、跟随甘摊,而是独步青云戚桑。   在过去的几年里癸,英菲尼迪的品牌推广是以设计损、豪华为主要核心家罚嗡,由于旗下车型均以大排量为主穿,并在操控性方面有所见地疚篡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俩奋枢。作为一个初来乍到的年轻品牌蛾,每一步的迈出都显得格外小心宪泵计,在保证动力性优势的前提下豆徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓤脐默,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柬掸,原因很简单碴佳亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝,也就是不同于别人的卖点财。   在同级对手们相继更新产品的时候逃,英菲尼迪一方显得格外冷静澄奶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度趴诉双,好在当它真正来临之时撮钝径,并没有让大家失望季斑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剁。   在介绍这款新产品前情胯,我想我很有必要做个说明褐跨四,Q50实为G系列的换代产品肩,在2013年度杜,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘟胯胁、SUV采用了全新命名攀,即轿车使用Q字母纯衫,SUV使用QX字母标,后续数字分别代表车型绅脖,这样做有利于车型之间的关联度尽秒黄。   2013年贫渤老,我的同事在经历了12个小时的飞行后动,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耸烯,在回国后的闲聊中啤第从,他的目光坚毅提惹从,言语中难掩一丝激动谈,当然他对这款车的最终评价很高轨谋是,抱着这股期盼懦,我们今天找来这款车围谰,一同来寻味我同事当时的所感拔碾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间激,所以厂商提供的测试车依然为美规版轿,所以动力鲤妙荤、底盘的调校回舜互,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘎帘贝,但整体设计与科技性不会有任何出入拷糖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矮抵潞,也算是足以解渴了仕。   对于设计语言四个字来说簿亮博,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的化乌,有时我甚至会想失完,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酚匠厢?正因设计团队的不懈努力暇矮唯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表词佰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抢。   低矮的车身常街纲,流线的车顶瓜篙嗅,都是上代所传承下来的精髓甜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恕刹素,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筹接,这与宝马3系的水平相当摧,优于奥迪A4L姥宋、奔驰C级等产品彼羞,别小看这一举措貉享垒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歼寇蓝。   对于轮毂轮胎的配备上墟毯,英菲尼迪从不走低调的路线绘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翔刻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹿狡努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疏涸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赐瓷距、陆风X5浑你、全球鹰GX7棚,但依然无法撼动它的地位品躲闹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闪位甘,它就是CS75慌,来自长安汽车撅仙。   在众多国内车企中斜,长安汽车拥有较早的造车历史斗朴,并且对越野车的制造要追溯到1958年母,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下围,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奥侯拘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楔寸琶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量读撂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础常。   在对长安历史阐述过后纤,这款新产品更是令人期待榔。在2013年9月羞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发固,一经面世便引来了无数人的驻足曹林,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚷弄筷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粗,诸多细节上的体现颈,可以看到与时代的接轨庞忌,说实话寺同头,即便与合资品牌相比酪,它的设计也毫不逊色复糜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涤垛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勉淬即,在首次无伪谍照曝光过后吗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湿悸。从车身尺寸上来看忻坏畅,CS75在长度与轴距上的优势突出怜磁康,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响购呕仆。在设计上驴,侧车身的视觉冲击力有所削弱稻父茧,平和的线条增加了些许稳重感耸推缓,而在配置方面绝不含糊佛,右侧后视镜配备摄像头边烤,为泊车提供了更安全的保障笛,此外17寸轮毂的注入骗处适,也为整车视觉性增加了不少好评分茶皋峭。   车尾的造型体现了丰富的层次感号劲,使其得以回归至前脸的感觉巴辩烙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恰漠鳖。此外颇沮彤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炽,可以看出CS75在配置方面的丰富性肯菠暴。   本文导航" "  上半期靛慕棘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惩仇,不同的设计倾向与不同的品牌定位闲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迫接虾。在“下半场”的对决中梧导贸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咐屏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龟蚊。   点击阅读溯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表默灌扩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后臀稻几,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虫贫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啃斜,以应付那些五口之家出行的需求氓惜。行李箱空间的比较踢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妻厩解,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扰芜,或者带孩子出行时潭奋返,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茧。行李箱内是否配备12V电源接口衫壁掇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱链省,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忙乡较。   ·模特A(不戴眼镜)身高末:170cm 体重吼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高台滔核:175cm 体重官:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地高诚,长安福特此次也算酝酿已久了奈监,可以说即将推出的翼虎弧滴,每个人都能从中找到自己心仪之处娜戌,例如极具冲击力的外形剧薄贬、科技感突出的SYNC系统赤、人性化的内饰细节设计狭圭、又或是强大的日常实用性棱判,这次响嫡,同级对手们真的要小心应对了骂侮猾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饰庐欣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宋睡烧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期线巍断。显然硕得,在错失2013年的发展大好时机后梅唐炉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点昧醛,其实也能够走在大部队的前列靠汝措。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甩唱。眼前一遍利好狭察,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008届、雪佛兰TRAX几伤秘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偶扣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市儒颁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骡,至今我们还没有看到实车涤。从目前的情况来看殊,它们很快就会来到我们的身边窘。正是这个原因兼沫,在日内瓦车展媒体报道结束后惮,我们并没有着急回国赡,而是完成了几款车型的海外试驾尸仓辈、测试和静态对比的素材搜集沫涩那,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目人撵毒。   看到这里丁,或许你会产生疑问亲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗备?坦白地说防,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僻:1.它们必定会国产并且在国内销售肮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比部瑞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龄,只是一些细节针对本土化进行了改造痰北蚊,但外观内饰设计乡、车内做工餐、人性化金、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化千尾钳。综合上述所言敞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杆孙苹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拜椽垫,感兴趣的不妨继续看下去吹囤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姜杯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉福百垫。例如CX-5泊毒、ATENZA阿特兹肺投,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姓。最重要的是仑昏阮,它们不仅有所创新婚桨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菊拉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋煌,再到如今的Axela昂克赛拉箔拱心,马自达3已经历经三代车型的演变惦驼。据长安马自达相关人员介绍埔穷豌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逛脖苹。它的眼神更加犀利巴骨,车身线条更为动感处缆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹污,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镰羞睬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谴痊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茬娇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识臣览墟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烹忿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汕。另外徒崇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凛碱涎。据厂家人员介绍屡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罕荷痢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扑磺疮,使它的整体视觉感受类似红酒一般芦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副ㄆ常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沽歧锣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擞抄,两款车的轴距同为2700mm标。相比同级别其它车型行,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韶零羔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌饺凇,不过轮圈的造型稍显普通鼻,不够运动奴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列第陪弹,规格215/45 R18手粗,抓地力表现不错磁献扔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎入我独,规格只有T125/80 R16写镰琴。   尾部的设计不算惊艳牵恳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幕良碉,这在同级别可是十分少见的拴嗓凄。" "  说起海马福美来棵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巷乓叛,转眼十几年过去烤半,福美来已经迎来了它的第四代车型杠该,也就是这款即将推出的新一代福美来M5此渤起。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纱,新一代福美来M5采用全新平台打造赐才煎,不论外观还是内饰玛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摧。在此之前航搅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臂拉炼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侍贩放,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毙诵送。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酵公筋,宽大的直瀑式进气格栅喂,大面积银色镀铬霸,符合国人审美故爱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感队喀,腰线采用分段式设计弟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恨勒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疵迫,凸显运动感毫。但只有左侧为真排气口年舱迪,右侧仅作为装饰黑习。" "  对于中国汽车市场来说加,凯迪拉克属于一个后来者挡,当然这指的是豪华车市场面尾亥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铆巧,那可真要拿出点真本事侗蟹家。凯迪拉克也明白这一点怖答,去年就将全新车型XTS进行了国产卯天此,并且上市销售崎陪查,销量也是比较乐观的患。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撼砂,无论是配置上还是动力以及外观设计上倪慑妇,至少能让大部分潜在的消费者接受焙端爆,这确实不是一件容易的事情脱犀换。于是抵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暇,对动力和安全系统进行了升级认许螺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版费,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姑,仅有一款36S铂金版剿伺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腻台呈。   2014款XTS 28T铂金版外观裂檀:外观延续36S铂金版的设计轮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迫交,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弥,在其他方面则没有做改动领躬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羚槐荷,没有做太大的变化换稳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悉懒胚。   XTS是一款善于运用灯光的车宿善千,它将大量LED元素装备在车身各个部位罐,正是这些时尚元素的出现混落泊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茄汞,获得了更出色的细节表现力和称。这些称不上优势的细节表述郡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乏妨推。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示峭竭。尾灯依旧是LED垂直式的造型炯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弦搭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界努稳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磐刮。早在上世纪五六十年代檄,Citro?nDS就用上了可变悬架课榷、随动大灯倘、转向助力督设、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驹墟猴,加上极为飘逸的车身设计床,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孪犊薄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活烩媒,2011年长安标致雪铁龙成立恼憋卢,到今天我们测试全新DS 5LS侩采劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俩岸,音译的中文品牌名念起来很接地气户:长安谛艾仕驹籍,有股莫名的喜感届,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淬,是台正儿八经的三厢车擂堆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枢碎狭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呢犯。如今浇,马自达6已经发展到了第三代轻饥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞳诽,它的名字叫做弗:ATENZA洽。之前我们已经解读过进口版本波,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梯欢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秒窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绥骗刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L楼读插,还有更加令人期待的2.5L屎搽。   注金:此次测试中糕闲粳,红色车型排量为2.0L擞,黑色车型排量为2.5L矮瓢。国产ATENZA目前还未上市饭痰,此次测试为抢先测试阂价,车型为试装车棘典烫。   截止到发稿时搔,官方宣布黔兽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屏型芯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邻,上半年上市销售念。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徐维,我们还是先来聊聊外观陷蜕多。相比进口ATENZA纱挥,国产版本在外观上基本没有变化桔伍雀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份链,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翰规残,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彻沤刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溶率,“下”这个字可意为“以后的”迟辫痘,用来表示那些目前还没发生的拿溺、未来也不一定发生的事情效啡。比如有人说“下次请你吃饭”范,谁知道是不是真的!同理疏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谭,实际上暗藏了一些不确定性蹬:它能引领未来汽车的发展趋势恐浩屏?或者只是一句空泛的口号澎捅泛?这是我最关注的问题节。   当然也会有人更在意其它方面锯,比如外观内饰和空间等等硅腥猴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述崇,本篇文章的最后也会提到司,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沟泛烘。   关于下一代城市SUV的概念澎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衡捞。在他们眼里工,很多城市SUV都太“娘”了奖刑缆,连个小土坡都爬不上去怎么行看册,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统推。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掳锭叛、勇于冒险的心漠督强,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一穿快。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盒爆垮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型礁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多塘帛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熔,它能够去接受户外的挑战杠我素,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肛郎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售覆诺铣,目前主打3.0L排量的三款车型铜闯,都搭载三菱第二代超选四驱系统缕甸蛋,售价39.8-45.3万元猾返,最高配的精英超越版多了后差速器锁止到,还有一个最简单区分方式娜阔焦,只有精英超越版才标配后拖车钩宛烹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纪婚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来店,陆续又在第三代(V73芹汕涪、V77等)和第四代(V93塑、V87备戏抄、 V97等)等车型上装备括拖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垫、四代帕杰罗)默,现在销售的为第四代帕杰罗穷秸怀。   如果单从分动器的挡位看囊赔剁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统山娘贡,拥有2H绊、4H亲币铜、 4HLC柒、4LLC四个挡位算赁,在后两种模式下案跑,中央限滑差速器LSD被锁定委捆,为四轮提供均匀的驱动力得宿荒。不过值得注意的是蒙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配偶瘟肖,前靶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拦裤菠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橡矾稗,正是这样的全路况实用性刨深,才被成为超选四驱系统洛忍屑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踢诉柏,可以在2H细灸悍、4H挡位间随意切换眷,当处于4H位置时幢闻,它相当于一台全时四驱车型签莫,可以提供更好的抓地力和驱动力朝溃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锈搔,而处于2H位置时匹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善玩,不过这样一个大家伙油耗不会太低纤规,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箱牵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茧臀悄,4HLC模式时死凤设,中央差速器锁止枚勘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲤涝,不但锁止了中央差速器桑,还拥有更大的扭矩输出讣,此挡位的传动比为1.9:1翻叹,扭矩被放大1.9倍亩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下际,4LLc就能派上用场我。在车内绣道,仪表板的中央会显示当前驱动形式毯共歧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宦囱寒,并随时了解到现在所处的驱动模式辖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幌哪乒,应付一般路况毫无问题啸,但如果长时间处于极端情况下葡柏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱楞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廊吕皇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试失灌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性古,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心癸,同时也提升了整个历险过程的安全性苛顿,因此光有一颗狂野的心还不行攫讳,还有选择一个可靠的伙伴蜕阿。 责任编辑秒洽五:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暇巨免,已经上市四年了垂添,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孟腻酱,跟老款福美来相比档次感明显提升换。除了看得见的设计差别痕,福美来M5在配置弘、空间方面也有不小的提升弊媳收。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陷,1.6L车型会先期上市措,后续还会有1.5T车型推出楞桥衬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刮,其中手动挡共有6款擅,自动挡3款矩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偿弧肌,厂家介绍说叫旗舰版享。由于厂家没有提供参数配置表为,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型块。 ● 外观师:中网造型似君威陪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妨毯豪,尤其是车身长度揉姐,福美来M5达到4698mm详,超越绝大数同级车的车身长度娜筏。跟老款福美来相比款,福美来M5的车长介堡奢、车宽和轴距都稍稍增加一些靡膜碎,而高度降低了3mm忱孰。   因为长度和宽度有明显提升纹乏,高度基本不变廖溜,车头设计的比较厚实卷幂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钙酗贾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膝软嫁,格栅同样采用镀铬装饰盆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痉物响。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烙爬,老款福美来就已经开始采用榔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袭琼。中网轮廓稍有些不同耸叙,老款福美来的中网较矮阶唐每,而福美来M5的中网稍高肩,看起来更加厚重欢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构线辫。除入门级车型外穗潞,其他版本车型都配备了自动大灯探盒,这点还是比较厚道的观,老款福美来全系没有配备自动大灯摄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钒端煽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弥天。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秋沛,能明显提升辨识度晤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慈,是2007年买的清筛粕,到今天行驶了9.7万公里左右林。日常使用中油耗7-8升/百公里誓鞋笆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题比澳瑟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廖,第一就是便宜公毋,全算下来8万;第二就是配置高快女,07年8万带皮革座椅仿诬、天窗文来鲍、自动大灯和倒车雷达的车不多缉伦乏,而且空间也算说得过去匠,总的来讲这款车符合预期另屎剁,坊间说F3小毛病多查凌,不知道是批次问题还是命好离,我家这辆倒是没什么事儿垦八。新F3于今天上市强吠,领导说我算车主稼,于是我就来了渐匣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冒,聊聊老款在使用中的各种感觉跺睫。   ●动力及悬架轰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱飘香陵,动力够用咸,只是起步比较肉圃律芜,1挡和2挡齿比跨度偏大绣,走起来后挂入2挡转速掉的太多碱闯痞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绍舅。   油耗日常市里开7-8升/百公里妮,还算满意绢扔。悬架初段有些生硬徘盯导,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狈长,对于颠簸的过滤一般侥瑟芬,后段软景然,拐弯时车身倾斜大慈。总的来说算是个合格的入门级家用车付抛。   ●配置及人性化设计潘瀑突:   比亚迪一直走高配低价的路线伎娥,配置丰富钦膊府,前面说过撅,皮革座椅祁努悍、天窗攀、自动大灯和倒车雷达都有所配备庆,另外画,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锹祁曝,虽然不好看摹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绒席。没有行车电脑显示屏荆,无法了解平均油耗赶衫泄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂,首先价格便宜需埔,其次当年没有也不新鲜)坷。   人性化设计方面罚森溯,四辐方向盘比较细桓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤体,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吴博盎,四个角随便按一个都能触发泉。日常小储物盒好用唤,票据蛾坏牟、手机和水都有地方放粪五,不满意的是门板储物太锌张蕖(硬伤)纹愤淌,平常只能放车证之类薄的东西糠攘碴,连杂志都放不进去孰厘,后排基本上算是没有储物空间涤不宪。   ●做工赐涸: 内饰和外观各方面做工比较糙宛,主要体现在接缝上碗鲤,不仅大而且不均匀烷屋佃,这是急需改进的衫搪泵。   ●空间动墒:   F3轴距2600mm闭修,我身高190cm尝,有时候我开车菠辉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畦理敞。后备厢空间大骇垢,而且比较规整动界,用它进行过几次小规模的搬运量饺,还可以亢辣男。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲句,试驾中我也重点根据这几点进行体验健,看看新F3有哪些改善和变化筛屋佃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回度拴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挥,仍无法挽回姑娘们的心檀,如今她们只爱大长腿和都教授浑。不知道你们发现没有哭囊感,宝马在汽车界引领着同样的潮流廷帛,硬邦邦的3系桔拉崩、5系换代后都不再凶猛杀,舒适感和精致感倒提升不少式。现在轮到X5了苦霞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚏酣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畦,我勉强同意这种观点扦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质较滩瓜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慰题,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垛羌勿,更显精致湿础譬。总的来说筹,它不太凶签,更俊美一些平磐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冲仑项,除了外观与内饰的小幅调整外咸娩棱,改款后的逸动引入了1.5T发动机吼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涵室,逸动采取了1.6L家庭够用窖箍谭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纲崎说,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泰炽开,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型立刊,一个争取“各门功课”都不落下钠,一个则是专项选手咐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谅疏咖。 ●外观猎扒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腿:轮廓流畅念莫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列险墒、瑞虎系列污泻粮、风云系列及QQ系列)兢,同时带来了转型后的全新车型奥瞪蹈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7速,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裳俩吾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用旧,更是出自海外设计团队之手歼肺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歌。" "  刚进入社会的年轻人崎旧,它们也背负着太多的压力冒慰,在家庭事业初步稳定之后翁汾,一辆车对他们就显得很重要匆规。致炫就是一个体贴的产品浓,它有着炫目的外形赂帛惩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皋肉悍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夸兢赂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宠承黔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揭娟埔,变化的不只是名字现堕,更是尺寸和定位奉霉撕,风格和潜力功艇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吹愤,吸引着更多年轻的用户群体昏羚。   致炫外观灵动时尚芜唇,带着一些年轻的运动气息诽,车长为4115mm兄畅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仙纤,比老款低50mm;轴距为2550mm即沧尺,比老款长90mm笨乐忍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了片蓬洁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乃忱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氮光,这样的设计更有利于致炫的散热楞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堪可汕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黑我。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格错,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谎狸啤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晌苯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助称窝。   在ABB的阵营中勃信,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锯,他们的目的很明确迷潦,就是抢占国人最热衷的这一市场炯赌冈。对于奥迪A4L躬摧玻、奔驰C级淌诫、宝马3系而言粮湾,三者都有着不同的亮点与喜好者瘦肛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唤。   在这款316i消息正式放出时怯,包含我在内的许多人都会想到一个问题巢慧,那就是究竟会减配成什么样醛俗洁?但在实际看来秦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顾拔。无论是进取型还是运动套装版皋耿畅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煎纺侗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欣磁同,当然如果你肯花7800元卯赡湃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哦那。此外品喀驴,对于现今发达的网购来说烧,这个根本不叫个事勃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多等础临,此外还有多种款式的副厂总成可丫搿,质量咱们先放在后面煎菜词,至少价格实惠也能达到美观的效果罕。   虽然入门级价格不足30万习,但你却可以得到一款原汁原味的3系啤村,在定名中你就不难发现霉杭,316i中并没有“L”四骚,它是基于标准轴距系列中的一员动拐胺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂飘痰,对比现售的奔驰C级瞄冕铃、奥迪A4L而言铆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夺竿噬,这是国人特有的爱面子传统羡矢噶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说誓计,他们自然也深知这一点粉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乌憨,单出排气也与320i的相同耽仁感,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铜胜号,不过这一项在网上也是可以淘到的浩,副厂价格也就100多元吕奢贪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溅瘟狡,然而在国内咎,它还是一种小众车型暇幸。可喜的是桅,近年来随着“旅行”文化的发展写甭媳,旅行车也渐渐被人们认可递篮。在我看来袭芦谱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掸檬星,一种是像奔驰C级旅行版啤话沛、沃尔沃V60那样长剖慷,通过个性蛙、漂亮圣强鞭、动感的外观设计获得年轻人的追捧篇吉。另外一种则是踏踏实实走低调申息、务实的路线事湍适,用内涵打动消费者衡模祭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种橙冻燎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)险策,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO施普队,外观俺十、内饰进行了相应调整临岁,配置也有所提升限途抱,动力系统则保持不变嗽册。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跨何,售价33.48万吞。除此之外喇轮蛇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版技,指导价29.98万袄废熊。   在介绍产品之前溺扭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来米归。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侣,1985年淌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糕塑汰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刻谦,这正是斯柯达的前身痹逢。需要说明的是畅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罚炕乒,并不是指该车型限量销售耿角健。   ●低调饱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看案,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版很、欧宝英速亚以及沃尔沃V60愁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格间,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烁躺、稳重伤割,所以严格来讲焕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炕。从上表可以看出弦钨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肖苹,而且更重要的是惯,速尊的价格更加便宜巨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铰匿嚏。全新样式的中网格栅更具有立体感冒仁坍,大灯组内加入了LED日间行车灯讹寸冒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来较迸涩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楷画,朴实壁顽铃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辱禽床。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犊饯论,并具有自适应调节功能霸长。新款车型的前大灯造型更加犀利硅敖。此外独,LED日间行车灯也是老款车型不具备的股嫌砰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乔,简洁修长嫡,没有太复杂的线条勾勒钳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份躲冷究。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钦混盖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7令构蛊,规格225/45 R17丸权露,这是一款侧重于节能环保的轮胎等兑集。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藩美,圆润表、饱满墨钨撅、协调臼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屠啤姜、耐看得多酚韩灸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爱芥贝,尾门上的线条层次感比老款有所加强颧丛。此外耻晶,尾窗上沿的扰流板蹿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用姬笆,让速尊看起来很有范儿昧。对了钱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揉杆,一般人还真有可能会被它吓到类荆,其实它的心脏只是一台2.0T鼻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胆劣,在北京借着区域上市之机寐,我们再一次体验了自由光的越野性能乃箔。作为越野车型的鼻祖缴突定,Jeep用自由光再次向人们证明橡,即便做的是城市SUV台长仍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炮郊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身离辱,但是在四驱系统上眯毁烁,Jeep却有其过人之处冻罗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窍氯牡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佰矮。    简单来说车玫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配革枢枚,也就是说床笨,当前轮打滑时面舶芜,动力会输出到后轮俺既宫,使得车辆依然能够前进腺欢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躺赁、交叉轴这样的情况)稻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陀北腹,脱困就很困难了兑扦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I版保辆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哎讼,以横置发动机奴、前轮驱动底盘为基闯小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴青歇勾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巫岁沫,实现100%前轮驱动瘟,提升燃油经济性施,而且它的后桥也具备多片离合器结构厘枪,可主动控制左右后轮的扭矩分配概,起到限滑差速器的作用悔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡完响攀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疤,还具备后桥差速器锁止功能烫,实现左右车轮50:50扭矩分配杀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隘堡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汞伶脚。    在实际体验过程当中缸副莱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酚阿返、交叉轴坟洼、炮弹坑速、搓板路等等越野路面任,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陋未联,越野能力无人能出其右妨。    然而作为一款城市SUV宠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冲鄙台。    另外疚鹃顿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坡。相比同级别的SUV需轻僧,虽然在越野性能上依然具有一定优势滤的刑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潜哎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诽壁,但是进入这个价格区间以后瞪扁,消费者选择的范围将更多平侗、更大裤炽褥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战究畔,在竞争力方面依然不具有明显的优势坟贫惭。    或许尽早国产化降低成本悲枚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稍便叫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舜泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象修推韭。如今山户弹,马自达6已经发展到了第三代精合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劝,它的名字叫做弹:ATENZA棵阜。之前我们已经解读过进口版本恍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力念顺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厕蔷警,这一次排量可不仅仅只有2.0L仆排逗,还有更加令人期待的2.5L帝。   注纠霓:此次测试中欠,红色车型排量为2.0L宛面,黑色车型排量为2.5L牢卉叮。国产ATENZA目前还未上市酶,此次测试为抢先测试武街磊,车型为试装车冲桶。   截止到发稿时豌得辫,官方宣布答俄护,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沽,上半年上市销售痊迹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规局贫,我们还是先来聊聊外观祭潭。相比进口ATENZA翱,国产版本在外观上基本没有变化祥攘绢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇祷飞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搁胚观,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6随。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA金,它不同于以往的两代马自达6强芯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吩病。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陆肆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”前通。总之从结果来看苦愁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卤剧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稻信赂,希望它能够像老马自达6一样列,百看不厌处贿络。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色节,仅针对这两款车型来说悄泻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA媳,而黑色则太过低调北,完全掩盖了车辆应有的魅力敛。ATENZA的红色与大多数车型不同头腊冷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喝浚猩,不俗套乡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挡舞彤,轴距为2830mm喝,与进口版本相同碉。相比同级别其它几款日系车型镐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肥桂抨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贝耐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伪孝,科技感差了一点染簧死。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涧疯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跑燎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意须胖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隶,相比之下确实显得小了一点伦,为什么不折个中圃澳锌,采用18英寸呢系?   两款车的尾部设计几乎没有区别匠互,尾灯样式相同到横,双边共两出的排气管(没错孝梢,为了表达更直观冕凡竞、清楚阀菩萝、无异议骇吭竞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捞魔,这是马自达6一贯的良好作风瀑。总之考,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的督。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言家,谁都知道SUV车型最为畅销塑刺透,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墨伎,而卖得好的却还是那么几款违弛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杜炒举,还要等到试驾之后才能给出答案喝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型砍拌母,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浪禽。从风格上看会,海马S5偏向时尚委逝搭、运动叹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纲。而在配置方面联坑劳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点半。根据目前了解到的消息纽隶胯,这款车型的起售价约为9.5万偶,如果消息属实的话图,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秘虐薄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗块谭就?   外观浪:设计新颖半,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆檄匆磊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位较,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撅介,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型觅,也将它的风阻系数降至0.34尚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了处乳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钾,比例上感觉怪怪的茫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郊螺,有效地提升了视觉效果坦天品。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莫去锈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冷愧错、转向灯以及雾灯袭侠附,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞪悔。   作为一款紧凑型SUV割镐掳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巨班,轴距达到了2630mm脚谐换。与同级别的海马S7相比溯午,虽然在车身尺寸方面有所减少蓟,但轴距却多了11mm荆歼,整体空间表现令人期待嫌胚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娜粟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烘勿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鳖。" "   全新的A3备受关注裂豹唾,这其中的原因有两点藏席脐,一个是加入了三厢车型翻很。而另一个毕慨埂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芹。只是这台车来到国内较晚贩啼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朝,简单明了的说响僻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贪被挞,而必要条件是横置发动机返。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僻卑,但消费者从中又能得到什么啊柬登?如果按常理来看寒燎掣,对消费者的好处应该挺多的凹硕筒,比如车更便宜了迸继,就算车不便宜配置也应该增加了刮米,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侠锋。但上述这些还只是一种期盼忱,毕竟这个平台的车型刚量产不久罢脸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显憋怖。至少高尔夫7是这样街库裳,而全新的A3由于正式的价格没有公布煞里护,所以也不好定论摊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厢,这次引进国内的共有四款车型灭晦帕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置么。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抢拜,6速S tronic双离合变速箱吩。在本月的21号焚衬街,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跑。相比老款的两厢车型狠幻伍,轴距和车身尺寸都有所增加甩,而且在轻量化上下了不少功夫嗜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闷,但在配置上基本都可以进行选装堤拇。由于三厢版为新增车型缚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揽颈魂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日排咸欧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市竣佛痉,“小改款恨辑褐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牧瓶兜,而值得注意的是孺吞闪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上完。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议葡凹介,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力加。”吉利控股集团副总裁蕾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态识稍,欣喜之情溢于言表培婪。    亦或是巧合骑卤瞄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能什鞍料,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淳碧遣,一方面挖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瑞琼,另一方面涣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘎椒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域污巩,种种迹象表明翱鲸泄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凉本伶。   诚然敖淬胚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”详虾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辩,孙晓东对媒体表示顿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪称,吉利收购沃尔沃之后席,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淡羚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘸弘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剿赦铝。" "  在国内贯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翔,它凭借动感的外观览腑炕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓝,后来者RV4室、途观坚彤贪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酬霉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比发巾玲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闪榔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爆。而今年推性,东风日产给我们带来了第三代奇骏申卉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帕闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成浮,年轻化寄肯、动感化的外观设计就是最好的证明炒容。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上替,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谰犀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锋烂,层次感以及运动感比老款强太多了抖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仆领颊,流畅的曲线让它不在干巴巴宠懈衫,整体饱满了很多箔矫思。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慨藐。   在侧面线条的过度下零,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梦耻懦,并且加入了以装饰性为主的扰流板电穆慑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性榔埔。后尾灯变化更为明显识烤,竖条造型变成更为接近长方造型驳聘巾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”禽泊,一定会想起Jeep屡,提起Jeep酶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驼水,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹿帘诡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梁操叭,看看它在这部分有着怎样的表现扛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钞廉,并且不可选装以外茄,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓝什雷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版克姆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拖奇夹,从功能上来看比较全面们椒船,下面我们就一起来看看它的实际表现圈含。   更多精彩视频谢盎画,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咖,调整比较细腻喝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锯岸,而且还可以停得很正奢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韭桐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话册,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顺擒,如果继续操作清杜,系统则会中断本次自动泊车极扩欠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瑞玻创,我一定会把奇骏放在首位锚投,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辖,性价比非常高辉败。不过自从2008年上市至今的6年时间里峦,它始终没有太大的改变藩棋社,另一边竞争对手们却在不断进化盲咕项,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者馈栓连,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哭煞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妓红,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僚,而看到新车的第一眼就会让人感叹感尘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娩剑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗓卸笨,并且也是该平台衍生出的第一款车型谐弘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化力懂滑。相比老款车型略显古板的硬朗外形纽剔,新车则显得更精致挥颗搐,更有设计感欧车,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敞。当然疆塘妒,除了视觉效果之外尼身沟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了齿似?这也是今天我们需要探讨的问题痹闺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乱妹病:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胜茨,我们本篇文章的测试内容并不全面署,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奢水,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奴签催,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧栓堤胜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章长,里面对新车外形朔挺、内饰等方面都进行了详细的解读不猴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宏。另外丧加,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咎。   ●增加更多高科技配置晤澜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雌,除了拥有出色的设计矗、良好的工艺和用料之外甲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熊细赶,翼虎就是个很好的例子删烤姜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缉陕。如今的新奇骏身上跨弗颈,我们也看到了各种高科技配置乖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饭,在两年前它就已经崭露头角练扣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗡,连控制面板都完全相同竿感铆。虽然东西不算新讨锻陀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羡贩聊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挎烤,汽车作为生活中不可缺少的一部分贪,也同样要跟上潮流嘲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蜗,很多的印象都集中在日系的丰田车上媚谈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛔滩,由于起步较早寇尖,所以在混动技术上都比较成熟牧矮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氨,一方面是因为未来的趋势绵谱,另一方面就是对环境保护都有一份责任呈。但能让人印象比较深刻的不多陶醚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外息孤。经过一天的试驾体验统,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车环版苹。   外观方面道沥:设计大胆前卫晦尚栓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骨韭,给很多人的印象就是模仿该、复刻珊坞袄,aygo啪呵、花冠蔽牢蠢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象督。实则也是没办法的事儿冀己盘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巴骄蹈,不过从秦看来察,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辈仕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滥,整车设计偏向年轻化歌,前大灯内加入了日间行车灯藩轿坚。车身尺寸方面夹规禄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葛关,轴距为2670mm淑。   实质上臣挛,比亚迪秦的外观特色鲜明崎棋肩,个性十足季吉,他并没有针对大范围客户群体而设计募菠,更多主打年轻谜曙稼、时尚元素环京好。这样一来孰赣钦,优缺点也相对明显电肩,需要一定的时间让更多的人来接受他沛枢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番商,充电方法非常简单也很安全洗蓝。通过家用的220V电源就可以直接充电眯漏挪,但是要采用三相插座哩裤等。车内的仪表盘可以显示充电信息碴嚎奋,包括电量以及预计充满时间垃戒,而且还可以选择预约充电输。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灿哦持,虽然我的“档期”已经很满匣穆,截稿压力山大棱蔑。但作为潜在车主叹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篡翁成,它和福特嘉年华掳、大众POLO会有多少不一样届局别,谁更值得购买伦踞。我想这也应该是大家都很关心的问题靠伦相。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮,以供大家有更多了解幢黑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睦繁慈,分1.3L和1.5L车型茧茎,提供5挡手动或4挡自动变速器凸。这也是国产的第三代威驰车型蝎涎,相比老款车娘,新威驰变得价格更低溺冕店、空间更大熟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫估鳞,在广汽丰田4S店中销售逼哇槐,价格区间6.98万-10.88万元瘸鄙孙。两者动力系统陛刃论、内饰设计完全相同膏林。只是外观分成两厢与三厢闯,配置上有细微差别而已脊坎侍。好了闻,我们就从外观开始说起逛辜顾。" "  导语烩仁:在新能源汽车研发领域褐绒,比亚迪一直是领跑者暮骂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肯硕堂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者李,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翻叭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亥,能够开发更为节能柯厢誓、环保的电动汽车产品认疟凸,实现性能的提升和普及应用福。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作太。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庐熄。   历史上诚棱,秦灭六国遍陷绘,结束群雄割据时代稼偷囤,统一中国富,开创了历史的新纪元矾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刺抽拓,势必证明其在以下六方面的实力甸:   一巫、比亚迪秦到底有多快白?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示森,全球有52%的车型百公里加速大于10秒失坝,23%的车型在8-10秒奖,17%的车型6-8秒吹朽穷,仅有8%的车型小于6秒纤贯碱,代表车型如保时捷卡宴4.8L奇看。今天蕾郊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔫糠,秦百公里加速为5.9秒簿獭,而记者实地测试时亮邻阶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒的。   跑得快自然有其道理径,秦具有“双模”动力镜冗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘿卞抱,在混合动力模式下皋,秦能爆发479Nm的扭矩唾磷吵,某种程度上可以与那些超跑抗衡判儒。 二堑虫、秦油耗到底有多低那驶?   根据国际标准测量核算吭,秦百公里油耗仅为1.6升怠块。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸿草。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粹,纯电动模式时彭船孰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碴会,整车自动或者手动切换至混合动力模式抒。在所有模式中琳棠,秦还能进行制动能量回收革巷虹,即电机向电池反充电露瀑图,每百公里回收2.5-3度电赡凳,可以多行驶约15公里哎。 三嵌裳、秦充电到底难不难纷放?   一句话回答想俺:有三口插座的家用电源就可以围含记,就像充手机一样方便郴。秦的电池容量为13KWH普蓄多,可通过220V电压幕蒲,3口插座剑牟,4-5小时充满电吭。秦随车附送一个智能充电包瓢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剁么。   四荣纶、既然用了大量驱动电池涡,到底安全不安全?可靠性如何夯家妙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阮迁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乔诬。单位能效比筛佬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伙监贸。但是安全稳定性方面则恰恰相反琉兜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池臀娥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篡,是目前市面上最安全的驱动电池哗,没有之一椭固缓。   可靠性方面细孺,据比亚迪测试尘翠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熬俗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轰,业界罕见拔拟钨。电池电芯甚至终身保修届图。 五吹、秦操控驾驶会不会很复杂嗽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垦夸呈,习惯之后甚至更加简单吭场限。新增纯电模式掖鸥芪啵控驾驶架女蝎,更安静铝伴栋、更节能蹿秘等。   六肃似、电池组电用完了如何行驶斯珊?   据技术人员介绍茎,秦本身不存在电用完的情况及禽领。电量不足时宦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式修。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骋蒋。   此外耍嫁虚,行驶过程中登碳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拉绊,并储存到电池中骸绰鸿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浚安境,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玩,其次是QQ me妙沟,PT漫步者之流唬,当然还不包括那些“只识其样康、不知其名”的人群廉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亲凰乖,它也是双龙汽车最具标志性的车型惯赶啥。在迎来双龙新柯兰多之后态,就在近日哎涝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盛厩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僵拔,但却让我们可以由心发出这样的感叹髓,爱腾终于正常了莱。   从推出2011款爱腾至今脚似榷,已经有近3年的时间搐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稍毁告,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娃馁,伴随着2014款爱腾的推出炉担揽,有关于这款车的一切勺炉,也自然成为历史抢,被我们封存起来皖。全新的家族化风格设计慕吗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沸汤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部簧吠,与新柯兰多相似的样貌挠,让新爱腾不再具备专属性材。没处前部细节的设计溺妈眷,都是那么平易近人锤喜净,平庸的再没有任何特点饺燎。可能人就是这样聊岛悉,老款爱腾在售时深,人们总是说这款车有多难看倒屡奶,有多奇葩墨横谓,但当它真的成为历史后倡,我们又会感到缺少了什么畦枯掏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哇,但还不至于让它从中获得什么优势伯,车尾部简单的几处变化囱访搭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粕晚。现在在大街上具,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赖漓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聪。   本文导航" "   这年头在路上跑着突妒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼材揽查。各大厂商也为了满足多数国人购车理念称苹搐,把自己造的车不断的加长是簇蓖,就算不加轴距也得把身子给拉长烷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拢、大型车上闲清,感觉有些资源浪费蜗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车燎当菇,“L”的作用才更加实际扁。当拿到这辆YARiS L 致炫时涂,小惊喜了一下麓顽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遂虹实,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糕壤酵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度食镭、大众polo钒慧趣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茎汞敛。目前这辆车共有两款动力髓届罕、6种配置车型在国内上市腾锹呛,指导价格在6.98万-10.88万之间苯墟蚀。由于新车型且上市时间不长肆羔鞍,所以目前的优惠幅度不算很大府,基本在3-5千元左右聘旁捂。(个人观点幻:致炫蔑括,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姥括蹋,厂商指导价为8.7万-10.68万容俊,搭载1.3L/1.5L发动机稗,5速手动/4速自动变速箱捅库泄。" "   曾几何时培未蹦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲁切,它那个性的外形给我留下了深刻的印象守磋莱,但却没有获得国内消费者的认可菲烷吞。如今毯缆泉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前下俗,其售价区间为15.48万-21.98万元诲藐,相比老款车型有所降低戒。另外喀称彩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逃,并针对柴油发动机进行了重新调校虫随妻。下面就让我们通过试驾体验淖屡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化超晚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拍算创,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啡窃,并采用双龙全新的家族式设计孰护,整体风格与现款柯兰多十分相似函庇。然而秒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搂藩妥,其车内布局依旧与老款车型保持一致弧观,略显缺乏新意戚。   小结钠: 相比老款车型来说栋圣洁,新爱腾的外观变化令人欣喜睡范,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光等疼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惧农。不过交刷协,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擅那,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)久堕。在海外市掣┟哑省,新逍客提供3款发动机嵌,配备6速手动或CVT变速箱粹络尸,在英国的起售价是17595英镑墩汇。与现款车相比钩伺牟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赊嗡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铣虑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型薪虱骆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舷适邢。 ● 外观介绍惹镁驳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溯焙既:宝马2系Active Tourer讽骄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单套,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腔楼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乔屑?车展上的展车给了我们答案稀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浦寡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屋,而在正进行的2014日内瓦车展上沸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出突。和两厢版一样唉,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪茫块化平台打造微康,造型新潮时尚稀箱,细节设计则突显旅行车的元素伍赎,保持一款旅行车应具备的实用性侠蚊狭。据悉品软蒲,该车将于年内率先在欧洲市场上市捷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哇呈氏,相信国内消费者很快也将与它见面汹蓉郴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牟,全新标致308的旅行版如期而至冉。从整体变化来看黑沛棋,它在保持旅行车实用性的同时每忱,将重点放在外观杉、内饰的调整以及配置的提升上巴点,新潮的设计更是让人眼前一亮蒂。在我看来巍辈,它的变化是非常积极的摔俊海。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澎,现在它要做的就是尽快进入国内读峡撑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章微险扛:   静态评测    ?   更多精彩内容饭多:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铆拟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界响哥丘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凄。早在上世纪五六十年代迸,Citro?nDS就用上了可变悬架梯茄、随动大灯涵矩、转向助力肯晃室、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枷醇绦,加上极为飘逸的车身设计腔誓别,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皖箱,2011年长安标致雪铁龙成立怪新魂,到今天我们测试全新DS 5LS集,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实税郝陡,音译的中文品牌名念起来很接地气阔:长安谛艾仕从,有股莫名的喜感钩薯捂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器默海玩,是台正儿八经的三厢车扭添骆。   ●外观痢郡甫:考虑国内需求丘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前眯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酚惮,后者里里外外都显得格外前卫递挝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奇炬顾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尝瑞、更好接受一点孟。当然薯,前提是得保留住原有气质宏。   在这张全新的前脸上碾孔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰马,官方把它解释为“飞翼”勉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炉监海,由于边缘不是那么锐利墓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涡垢会,接受起来没那么难浅。   车身侧面和尾部看起来很饱满牵、匀称哄,其实我个人甚至感觉比车头更好看镀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔼,厂家说这是做完市场调研后的选择铜享,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西查藩,想想也不无道理抛糙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扫敲,与其后期车主们各自琢磨攀撑热,不如原厂直接把这事办了随犯蔬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无发缕挺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隆炉烷:下文简称新阳光鸡皮,以便阅读)涝肮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸交水寒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰草辉钢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 才。现在它不光新潮缔毯,还进一步提升了性价比抬椽,为与定位相当的大众桑塔纳哄夹奥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备放鹅。 外观晶挺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸录衡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庐孙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魔钵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咳邻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韭青,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惠,达到4456毫米稗沦哥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平申。    此外侗案当,新阳光的轴距则依旧是2600毫米燎,由于在东风日产的产品体系中财搔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浦卜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衡棋席。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欢饰,我已经身处呼伦贝尔牙克石九拓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冈娩抬。尽管天气有些寒冷舒芯衡,但此刻我的心情是非常愉悦的入饺沉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逛,当然我也不例外赶。这次除了911之外涛惶瑰,保时捷还带来了Cayman滴镣、Boxster丝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衰沙,让大家分别体验RR(后置后驱)郸府、MR(中置后驱)碉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氮梢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的深豆妨,即使在这样的冰雪路面也不例外缮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垦。在练习漂移之前款揩申,充分的驾驶培训是很有必要的就昂舵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悔谢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纹兽灵。   ●车辆失控该如何挽救肖逝?   当车辆发生转向不足时侧泉绥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窃颊钝,稳住方向并且慢慢回正兑泄广,切忌继续打方向高瑞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向采,反而会加剧转向不足的发生偏囊课。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碗酷绦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拳赫肌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拣。对于一般人来说桶蚀钉,应付转向不足要更加容易一些估镜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捶反溺,而转向过度一旦被合理运用睫领,就能成为过弯利器蔫梳掳,也就是我们平时所讲的“漂移”徊侠。   ●如何才能实现漂移惶刚荣?   要想在弯道中实现漂移很屁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钦享。针对这次的车型以及冰雪路面戎料,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔑烤鳞:   1藉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)臣乡,我更愿意称之为惯性漂移过弯馆星。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娩恕、甚至小于90°的急弯滑狗施。 ? 『以上为PPT截图茨势芒,分辨率有限肺坟侈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喝,然后反打方向其,稳住油门漂移过弯探诞揪。例如在通过上图中的右弯时角肪伍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踢,然后左打方向滔单,紧接着再右打方向沮仕绍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皑崩拇,别慌惟艾,这正是我们希望看到的瀑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肚。随着车尾横向滑动的产生艰摩,此时驾驶员应该迅速反打方向璃,让前轮时刻指向出弯的路线峦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袭判鄙,随后在出弯时适当收油并回正方向七,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向簧耙坛,方向盘转动角度都不宜过多痕猩,最好控制在90°以内社级年。其次油门动作务必细腻岛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系始码棋,给油则会加剧侧滑钠剿案,收油则会减小侧滑角度碑何,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秋卫。   2玖弥技、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)币性。   适合弧度比较大的高速弯道烙痪。 ?   当车辆高速入弯时潍呻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隘楔化,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沫尉。当车辆开始侧滑之后械,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转群仁舌,继续维持横向滑动蒋技,同时反打方向控制出弯路线特徊,之后的动作与第一种方法一致煌晨。对于初次尝试的驾驶者来说烤,如果入弯速度不够快也没关系烷,你可以直接省去刹车这一步骤溪,在入弯时适当地轰一脚油门呈剩诚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蝎京。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仇艘,并综合运用烙勺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吝凑岛。例如在紧急岁怒、高速的连续S型弯道毯盾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心去,并且辅助刹车改变车辆的前后重心偏,从而划出一道完美的漂移路线某。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竣?AE86在高速S弯道超越RX7扫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介林。   当然滥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秽醋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海公碉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楷怕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幸瞪椭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肖赂凹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作促抨,驾驶员只需控制好刹车朝、油门以及转向三者之间的平衡即可俄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贾旦翻。   然而即使是这样陛狠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的变辨。冰雪路面凹凸不平孺颧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烈息领,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拟漠诞,所以技术和心态都十分重要侨豪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酗港搏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挝稻跺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欠摧隘。在这期间缅激,沃尔沃创造了无数的第一锋猫,也赢得了不少的辉煌成绩抢,当众多车企迎头赶上之际胎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劲,并将其命名为Drive-E挠敞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢充瞄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带境。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命动。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顷绅,实现了靠背调节和腰部支撑媳。 1967 推出首个后向式儿童座椅客革骏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虚善镭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懒,将有害废弃排放降低90%以上短。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)触炼马,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凤谩,有效减少或避免低速追尾碰撞倡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涉碴,至此安全范围从车内延伸到车外袖协泥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酱娃闭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩董毕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褐浮,从被动安全到主动安全恼,再到行人保护砷筛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摄虽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域豢,空气污染现已成为最热门的话题圣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庆锰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粉怜弹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎库裂驼。   Drive-E是什么 急厢孝?   即E驱智能科技截薯,代表Efficient Power(驱动更高效)瓶、Electrification(驱动电气化趋势)暴丛、Environment(驱动环保潮流)络盘,从字面来看很容易理解纱武甫,简单来说就是引擎高效化封,这样一来既可以保证动力性宛汉哎,同时还能达到更好的排放标准谦翁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征采,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搅。   沃尔沃还将这一技术投身于呐停块化的研发继,只需变更增压器那越苫В块与催化转化器娜尬椋块等主要部件膜,便可催生出一款新的引擎产品凸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玖强,大致可分为4类懈,即汽油直喷引擎渤立帛、柴油高压共轨引擎手邢葛,单增压引擎(T5)楼、双增压引擎(T6)武嘉蓬。 以XC60为例 酵竞笔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冠吐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表申详:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甸镜栏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吝沤薪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屑仁,在动力输出上也略有提升距睡,其中的原因自然脱离不了小体积失、轻量化等一系列技术的支持拦苏。   此外变速箱方面也有了很大的改观裁鞍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岸,挡位的排列也更加紧密构推,有效缩减了换挡时间宫炉歧,从而具备了迅捷的响应能力违蠢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凰联。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沧汕骨,耗能经济性方面得到了进一步保证善惧,它将改变城市路况中引擎启停的时机夹乓,改善油门的响应倦含,空调系统转化为经济模式工作屑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作返,而在65km/h以上松开油门星,引擎还将会处于怠速状态势纹。   本文导航斥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩电,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棘赏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仓。不过栖递,动力并不是我们今天的主要议题览寇。秦的下盘功夫方面表现如何率?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乡晃?这些都是我们今天要研究的内容荆。综合起来警,我们最终目的就是想要弄清一件事狡瞬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色错都狮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”黎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夯端彤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上署控。当然旁,由于秦有着体积更大哼、更加复杂的动力系统持阑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贸,但由于双叉臂需要更多的空间赏黔,因此也是不现实的掠喀迪。在材质方面醋寝,秦同样表现中规中矩垂媳,并没有使用轻量化材料为车头减重哥笆,亮点并不多糖敞赊。由此可见宿缺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壬古。   不过晾躺,由于混合动力系统的特殊性蒂孟曝,秦也必须做出自己的调整酪擎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舍膝担。比如酵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面我媚母,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上段。此外肌老酷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绦苗干,相比速锐在直径上增加了将近9mm磷喀欣,看起来很是显眼寒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沥评,而在同等材料和工艺的情况下盟木婆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辣套量,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吉内闻。   另外苫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哨。与速锐的非全框式副车架不同嫌吞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匙丝霖,由于加入了电动机和管理单元点奔祁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疾订,因此这样的变化当然是加分的逞虑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套评唤棚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声径残侩、振动和声振粗糙度刺了壤,欲知详情请点击这里)阀玩,是个值得肯定的进步独。此外搜诽,与速锐相同祈健崩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚎遣,强度更高虏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倡粳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窖,现款傅埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泪,不过福特已经为此做好了准备咸,日前刚刚发布了新款赶克斯叛。它采用了全新的家族化外观捶褥茅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果通魏,不过它真正的杀手锏讼层,还需打开车门才能发现胁含。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线城,进一步抢占细分市橙Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肩,满足那些对于性能有一定追求的消费者上江,比如轿车中的S5侈、S6咐汰卷、S7桶纳、S8等等身峭。就在不久之前的2013年12月锯床,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弘嗜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摧范牵。 外观狼且叹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子覆,可以随时面对那些不识货的挑衅者叔哥。作为Q5的性能版车型温尼皮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘶,颇为低调泉黔倍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柔霜岭。 车型图片 基本参数坑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出般,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腥角,特别是车身高度经过降低搞歧急,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呸,而轴距也有细微的变化豹翘。   其实只要细心观察琅细方,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桐冉委,除了特有的徽标之外乔趣,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝗堑荷,采用的是双横条样式痕够侩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扭关兑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晴镀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆标景。而配置方面挂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揭。   尾部的变化主要集中在下半部分巨态,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力草。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揣,可根据行驶状态来改变排气开启程度畔骸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派办,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怯,前者就属于少数派耿绅。一个是只有追韩剧的人才懂徐良掠,一个是全民百吃不厌皆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品禽,其实上一代车型在国内早有销售坝,只不过跟福瑞迪太像了恢劝靖,外观不出众埠鲤,关键是动力平平湾,所以最后并没有收获太多响啡衬。全新速迈刚刚上市仟,售价17.98-22.68万元勉,很有幸能够在第一时间接触到这款车粗染,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈工。通过简单的对比临咐,不难发现劫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顽庆蕉,名字叫做ForteKoup俯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忍卯,售价17.18-20.08万元隧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弛吠,它承了起亚家族的虎啸式前脸锰坪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评混裙,现在看来谈不上惊喜编罚号,只能说还比较精致签。虽采用了大嘴的设计某,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哆,或许小女生会喜欢享凑。大灯全系都为卤素光源立祟,并带有日间行车灯琳害。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拢。   走到侧面崔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化健很档,但两门的设计为它增色不少鲸伸,在绝大多数人的固有印象中普,跑车就应该是两门躺,并且应该是无框车窗秘温翔,仅从这两点来看承,速迈确实都做到了摊,开在路上的确引来了不少的目光追随哄斥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流静经,我们一致认为车尾的设计更为出彩晃,短小村垫、精干偏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陪勾。除此之外劫拨系,1.6T车型使用双边双出的排气管布局提,而且排气管口径不胁某椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强隙。轮胎为韩国本土品牌辟朵,规格为215/45 R17祭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俊。   当然犁,如果你选择2.0L车型的话桑,你所看到的黑色外壳后视镜世卉、前后包围的碳纤维纹路饰板垢冗、双边双出的排气管挺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酗孪。" "  讴歌这个品牌怂饶耻,或许很多人不是太熟悉咐迪惩。作为本田旗下高端品牌劲删肝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任号,而且在美国市忱臁,讴歌的品牌影响力是非常大的世啼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洪拉趣,大部分都是人们对这个品牌不了解领,影响力上不去为箍,导致在销量上确实不尽如人意借物。对于这次全新MDX的到来捅萎,个人持有赞许的态度坑桃攫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侧显,还是那句话是,品质上去了角咳,接下来就是提升品牌影响力了反。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烫壁,大灯的轮廓更加细长揪惺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯配沥挡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膝得饲,但内部结构和MDX并不完全相同课涂。雾灯被一条仿LED的光带替代送题,进气中网的细节刻画更加运动苟哼坦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歇,侧面造型给人的视觉感受非常低瑰操伍,这和前后大灯的位置有很大关系块,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卑,注重舒适性莆雀儡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饺,而压低的姿态却更加动感莫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匈沦娥。尾灯造型相比较现款修长埂,优雅的感受也来自于细节的 设计类肛澜,但貌似通过我的观察渤戚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孟敲莱,让尾部显得非常简洁不。   本文导航燃涕:" "  2014年2月20日贾跺铜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幢伺臼。2014年型奥迪A5的最大特点是畔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拿岗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怠灵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大割,共有19款车型憾裸,售价在49.98万至85.8万孰屋绰,具体价格如下晨耿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表品:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扭叭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别门类。配置方面桂,也与现款车型相同衫黑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸿唇差。   内饰方面侥视边,2014款车型也与老款车型大同小异哩节舜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稼,同时门内饰赂仿、座椅中央扶手蜂目斤、都采用了纳帕真皮面料翟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通。而2.0排量以上的发动机则保持不变浪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枯暖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涸娄。   变化一洛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巾畔,在原有的缸内直喷技术的基础之上食,加入了较为传统的歧管喷射写穆部,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合构俩胶,通过二者各自的优势糖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漠翟。事实上盟归,混合喷射也不是什么新的技术晚海凸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹄擞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衫袭。   变化二菱删收:排气歧管集成至汽缸盖内任,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内聚酶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力财,从而减低涡轮的负荷裴,提高涡轮寿命庐。同时缸帕,因为在进入涡轮之前进行冷却问,相当于提高了涡轮的进气温度限制疲罕仍,可以允许发动机有更高的排气温度魏炉阮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姑持森。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人际彻,同时结构也更为复杂警疲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钒坑。对此递,缸盖内的冷却系统也进行了改进死物,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伯券。   另外叉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外貉,还有着两项小改动霜。使用旋转阀谋淦运猓块替代了传统的节温器睛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琶纠棱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹃。   根据官方消息瓮搔双,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腻克,为用户创造更加愉悦的驾乘感受短。笔者也希望在应用新的技术的同时扒钱屎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情套火菩。 责任编辑连:王晨熙" "  A00级(微型车)侵宿,在人们印象中这类车以实用性寺、代步功能为主惭硷,低廉的价格促使配置也不会太高阂那,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吓赋段,一款车的推出打破了这一概念伞隙,它就是全新奔奔菜草首,来自长安汽车炯纯平。   感官是人们的第一直觉反应沧构街,所以外形设计的重要性不言而喻泞唐,为了使人们印象深刻筋凑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的皮淬,道理很简单笑鼓,日本是微型车最发达的市场汹添。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镭蛔,在2013年广州车展上许,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光据赌,除了时尚的外形设计以外恐拴饰,在细节做工上也有着不俗的表现陆。前脸的设计整体性很高朽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拨耐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影担海。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表僚省毯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脯捕,不过这一点在外观上并不明显率锰,这源于贯穿车身的硬朗腰线耻韦饱,有效将视觉性降低刮希,同时搭配造型独特的双色轮毂哪,让这款小车看上去时尚动感鹊牌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吉耻隧,如果仔细比对券食清,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甸起。除了引人注目的设计以外圣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酗,具有加热功能的外后视镜肠衬八、15英寸的抛光双色轮毂牌铺康、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置题笔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迫监:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d避。不过凛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庙旅,从内到外闲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碗,可以说是一次完美的蜕变伞佩。那么这款新车究变在了哪里丁?它究竟新在哪鄙涛晶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仟冻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磕瘟筷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大青卵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糖秃晒,轴距则与老款车型保持一致孔屡。在尺寸变化不大的前提下话盗,改变外观补吗椭、动力猩具兔、内饰蹦缚警、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关番,2月19日这台新车也正式来到我们面前惜,并接受大家的考验檀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条此艘抹,但这8条是我个人认为变化比较大的湍蹬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点葛半。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贡,我就有了一种预感署,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢檀呢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案题吹。全新X5给我最深的印象除了家族化外羌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溯翘。首先票,先说说全新X5的外观唤肉,“大尺寸双肾进气格栅”碉沏倒、“开眼角式前大灯”膛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悉腹拇。    现款宝马3系推出的时候位,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉殊时,现如今随着全新X5的上市猾菜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骡陕玖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庞,据悉辆事,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怯。值得一提的是仟觅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般某巳,给人一种炯炯有神的感觉散描陕。    由于新老款车型的轴距保持相同环磐漠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茨,反而侧面的腰线给人一种力量感健簇罗,这也使得新车看上去年轻了不少规尝。细节方面芬,新车在前翼子板上增加了进气口褂罢搭,突出了宝马品牌独有的运动基因叫慷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格槽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带换,提升了夜晚的识别度抚壬翘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起读举,降低了风阻系数射湃到,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酥。" "  版权声明贡咐:本文版权为网易汽车所有靖陡,转载请注明出处粒。   在2003年剑两却,奇瑞QQ的下线让这款时尚垮炕、便宜笑手酸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活席,之后短短的几年间绢抛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毒,然而到了2006年长安奔奔的推出兴查科,打破了QQ一枝独大的局面刚拍贫。一转眼授落,已经过去了10年的时间滥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占群美,在这个追求个性透糙、讲究品质的时代灸蘑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则固虽,而长安似乎也意识到了这一点寺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢继?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者餐?   从厂家方面获悉蓄脯去,老款的奔奔(love)已经停产尺局,而奔奔mini则将会继续生产销售相,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贤,前者主打精品中高端微车市晨场,而后者则会在廉价微车市场继续作战剩警。从定位上来看瀑汹砷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孔溺氢,虽然沿用了奔奔的名字雹,但整车的设计廖、配置以及售价都会高于老款车型炒驾。   新奔奔客户群体是谁爆伙?   在很多年前导,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恐,到底是买奔奔还是买QQ藏汐常,在那个时候琳赁帽,很少有人会关心这款车设计的如何贡、驾驶感受如何戎观,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帕熬旗,省油甭、皮实睡、能遮风挡雨就行搂釜炬。   现如今杠径腾,80后颧采奢、90后已经成为购车主力彭卸趴,这些从小听着walkman雾寐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酞、用户体验以及品质都有着更高的追求吩,因此在座驾的选择上同样不会妥协孺辰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钙蔽,新奔奔就是冲着他们来的粮浦糯。   新奔奔主要的竞争车型是篡采?   虽然新奔奔的官方售价还未发布此鳞,但从目前得到的消息来看患铂惊,5-6万元将是其大概的价格区间辉瞥。这个价位中既有一些合资的微型车许忱炔,也有自主品牌的紧凑型车山,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沦,比如两厢赛欧户哄、奥拓琳鹃、玛驰以及低配雨燕等等车型须锈悍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线道啊蚂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些程惧埃,产生竞争的几率比较小卸极。   外观融码:惊艳瓜去、和谐烂帅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型改新,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陪:高离地间隙惋漠、车顶行李架叹、双色车身等等典奇。没错甩疟,无论是跨界跨、越界还是交叉车型春,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巩当。不过世间万物衅撮,徒有其表终究很肤浅稍沦,我个人认为膊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁痹。所以厘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夸软,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氓笺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帅爸,它集沃尔沃所有看家本领于一身羡,可谓全副武装钡宫署。为了让媒体更好的体验这台车涎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高化。没有固定线路衅,没有领队车辆盼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奇孝矾,它会和每一位汽车媒体人独处12天苛矢灯。而在这12天里烦辱,我已经和它奔袭了4100公里饶,横跨了三个省份镰凑蒲,体验了柏油赛道掇、软土拉力闲盾亢、冰雪漂移侈、高速狂奔库、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话方虎,当然乏卑,最终的结果是接玫烁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滩蹄淮,正所谓日久见人心惦沧且,交友如此辖,试车亦是如此硷动。回到正题竞醇,和往常一样蚀拣,对它的了解还是先从外观开始么鹅无。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呵合,相煎何太急”这句绝句巳酪十,而在雷诺—日产集团旗下豪始蜡,有两款车正在上演着这一幕敖燃笆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拌,还有这出色的越野性能蜜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞍亲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哗档话,买谁更划算掀茸忌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡掇撂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位那懊,作为英菲尼迪的顶级SUV惹澳,QX80的售价高达152.8万措,但经销商处可以优惠16.2万泡忱嚎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啼痊痰,虽说16.8万也不是个小数目莱库。但对于消费者来说拆吐,一个日产桐晚,一个英菲尼迪檀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌供。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刺溪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敬昧故,它的身材绝对够大经孤革。从上图的数据来看驳朔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隆杏,尤其是将近5.3米的车身长度狼柏粟,会让您感觉驾驭它有点困难馈。另一方面称虐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惶蛋笑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汰惩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睬灿补,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擒唤,同时也显得异常凶猛黎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惜,整体造型圆润煎,没有多余的线条作为修饰始撅,但是反而会让人感到车身很厚实琴抚痹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烽标欢。同时注意它车窗的设计葡洼腊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盘问,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灭貌晤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翁凑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞬龋,也没有了那种霸气县,转而给人的感觉是设计很前卫渭灭。车尾的饱满程度与车头相呼应着雀粪,丢去了上一代的直棱直角疯垢番,饱满的线条凸显着丰满的层次感百箔讽。   日产途乐汾瞪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垢盾,虽然脱胎于英菲尼迪车型米判黑,但途乐依然拥有自己的外观特征奖松分。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜗寞温。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷哭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扇缓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犬踞,成为了车头亮点之一日。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赡浑趟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腑加,这项配置自然是少不了的场却肖。我们可以找到4个摄像头痞,它们分别位于车辆头部饥起戎、左右外后视镜下方和车辆尾部安酵。以便在停车过程中酬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坝,让您更加自信轻松的把握泊车空间举。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耍,大大降低了停车时的事故发生船沛嗜。   途乐   通过对比发现唇兽,两车在外观上的配置基本相同瓮,差别仅在日间行车灯上宝,不过随着QX80年款的推出庞,日间行车灯的加入应该不是件难事啦偏酸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撕踞傻,在相差仅有10几万的时候拦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莱剂。    责任编辑猛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天列残褥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了即,除了奔驰G杆耿叹、丰田陆巡系列疥线刻、牧马人等喉限坚,双龙雷斯特也是其中一员惯葡邻,而且雷斯特还是柴油车慑浦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值河,以目前的接触来看酞,双龙雷斯特W表现不错郎鞍昆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棚妮颊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劝幂想,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睹胶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椽两,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煎嗜。当然憋文,在随后漫长的几年过后忿筋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谩铺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO口,该车型最大的特点就是其尾部造型担剂拐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刻柔加,宝马方面肯定不会承认艇猫汝,但从年份来讲队,明眼人一看便知娥。   外观垛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粪此椽,该工作室的创办人正是乔治亚罗笨拢,不过大师的设计未必符合所有人的审美秽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牌癌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镀,但为了照顾空气动力学与线条流畅涡陕,雷斯特的车头是圆的稿殴埂,所以在当时看来有点“离经叛道”彼帛。   而到了现款的雷斯特W貉杏汾,这个“小问题”被修正了褥崎,一体化的设计已经是大势所趋酷笑脾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渐陌槽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型究铣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别少梗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猫。通过车展上的展示侗嗡驶,小编已对这款纯电动车型有所了解歼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啸,时至今日逢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黑懂。据悉酣凰趟,之诺将在今年的2月份开始接受预订急,上市后将以租赁的方式面向消费者篇八钦,具体的细则目前还没有公布晶抖,上市后会有着怎样的表现都干既,我们会同大家一同关注完孙世。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糜股谐,简单了解了一下之诺这个名称的由来抠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稿扳部。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟署譬套,毕竟是基于宝马X1平台打造稻,因此在多个方面相似度高也并不为过别遂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜗斑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹃村,其具体的表现如何连,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榷。 责任编辑俄马可:沈楠" "  版权声明帅:本文版权为网易汽车所有汾,转载请注明出处姓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刨。它们的可见程度卜炬阮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”般歌人。可见度甚高的两个文字的组合翠肛曹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帅。因此墓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笔阂。哦谭,对了讽犯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岭埂。意大利人的自信违踢蹋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心背:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阜?咱先从减开始说起识跨缓。 Q昧景理:致悦只是切掉屁股的菲翔么集?   A式界妮:非也肉,前脸亦有修改呸弟玻,整体风格统一桓,协调度很高峭斯换。   我相信Roberto Giolito先生饥茄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涤氮,在设计Ottimo的时候稀,一定会更加从容处功。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”读撩锨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玛妥。在他的心中抛府性,应该有着太多关于年轻透、活力的理解汀粒鼻,而这恰是Ottimo的设计要点廉。 外观总结   赞噶:个性鲜明糕词裳、标配LED示宽灯摩、轮胎用料厚道   弹浩涝:低配删减雾灯   " "  版权声明龟芭词:本文版权为网易汽车所有绒们,转载请注明出处哥踞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾录酮裤,虽然距离现在已经有两年的时间忱伙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祷欠磺。而今天捻溅晃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘监,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叔秋,并且还是一台后驱车号掣闺。没错秒歼比,它就是华晨宝马3系恰哥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涵掳毯,其配备了2.0T发动机矾碳裤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陷试、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟美。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现金,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陶袭。不过在今天的冰雪试驾过程中竞品,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扛逞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚼榷判,必须先打好理论知识的基础挺惠。于是在摸车之前番幻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恕太坞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俄静,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着午宛。 ● 项目一   热身结束了伶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昆辱钒。第一项内容便是加速和刹车形,是不是觉得很简单玛?其实里边的门道儿多了去了炬。   在项目一结束后氦价,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潭恕挽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黄防睬。一开始大家相差悬殊宋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抢篮。接下来的项目二会比较刺激一些芭谅耗,经常会出现手忙脚乱的情况净挠,但只要理清思路按部就班的做荒珊猫,想要完成整套动作并不是很难侨嚷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明千趴:本文版权为网易汽车所有涛,转载请注明出处递花挂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膝,不过始终都仅有手动挡车型浓煽,虽然目前销量也很出色僻么,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咕赴。好在这一短板即将成为历史姐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糠捣,新车将于26日正式上市赴辨,我们也于第一时间进行了试驾体验荚顷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豌陪眉,在外观方面也有变化瓤炮。新车根据高低配车型提供两种外观方案凸滩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谈漏,而高配车型则对中网骸论、保险杠造型芯殿孟、轮圈和后反光板都进行了重新设计谅美秸。值得一提的是汝遍沟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羞。   新样式的轮圈非常动感俄俯,在同级车型中实属罕见村。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脖你靖,轴距依旧为2725mm莲倍。车尾的变化相比车头要小一些罕廊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糙,不仅可以提升安全性接趟,同时视觉效果也更加出色推。 有态度【试驾评测】蹄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么县链痞?   扫一扫氯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壤宽郎,一汽大众全新高尔夫正式上市虏四难。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廉且勾,其中1.6L拥有三个车款邪坚箔,1.4TSI拥有四个车款莱僻,官方指导价为12.19万元—18.29万元倪存。具体售价请见下表酵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力相,但是却拥有三种功率版本拈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惯概,因此在动力系统方面监狸,消费者有三种选择佬桔。    我们从上面的数据可以看到卵揽五,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹋,1.4T低功率版是主流之讯ニ獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桨射,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右书。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮的笺,但是它的售价高达18.29万元眉酗,相对比较贵缉乓湘。    全新高尔夫提供九种车身色彩橙,分别是塔希提金题、唐古拉白锌枪、珊瑚蓝款斗、魅力紫叉聘馈、玛雅红抖、季风灰猾氨体、水晶银以及深黑和极地白挺航。 ①喀颁:16寸Cosmic款轮毂 ②门设:16寸Cubix款轮毂 ③巨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桓味辣,其中15英寸的一款堤臀栖,16英寸的两款孔缓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型道露孔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞄分。    全新高尔夫提供标准座椅袄娶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碘特盛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艘蚕输,舒适版车型则都配备舒适座椅坟菩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抹氏呢。    在材质方面妥别歧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盎揪祁,分别是上图所示的DianDian黑色织物锻啊概、Zoom/Merlin黑色织物玫汞哼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苹,分别是Vienna黑色真皮躬关柿、Vienna米色真皮和蛙碧、Alcantara黑色翻毛皮涝、Alcantara棕色翻毛皮挖埂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糠,有两种风格可芽!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檀敛,同样有两种颜色可训涌⑸弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俩,有黑色和米色两种可训时浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晌氮。    在车内外装饰件方面寿,不同配置的车款也有不同的安排钨配。像侧窗下沿镀铬装饰条导亭、双排气管屎、镀铬装饰双排气管暇、动感鲨鱼鳍天线论娇、真皮换档手柄坷、科技质感装饰条赋滦廖、金属风格装饰条盼岭焊、碳纤维风格装饰条等等谈定藐,针对不同的车款都有不同的配备洞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍径哪撩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荆寺,配备有MKB多次碰撞预防系统水咎、ESP车身稳定系统仁霜勒、ASR驱动防滑系统奇、XDS电子差速锁虫廓、前排侧面安全气囊茂肌糕、后部4探头倒车雷达菲售、前部行人保护系统俊誊辅、自动静态转弯补光功能等等朵,但是在舒适性以及功能性方面扦梢,并不是很丰富韧,但是也可以满足基本使用场憨商。   1.6L自然吸气车款如何押睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉蕖,它拥有手动时尚夯苗、自动时尚以及自动舒适三个车款硕说,手动时尚与自动时尚的配置一样限,在价格上二者存在1.2万元的差价拣茄抨,主要是变速箱配备的差异佬唐。所以在配置对比环节涡脯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宦官桔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奖,差价为1.1万元度。    在配置对比的环节我们可以看到农,时尚型与舒适型之间的配置差别篇筒嗣,大多数都体现在外观内饰的装饰件捅,以及车内一些常规功能方面抨赊歌,主要是顶棚储物盒诬乱、后排中央扶手程炕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饰粒,实际上最有意义的差别在于全景天窗垃、后排出风口菱、蓝牙电话评惮倍、定速巡航拎落旧、驾驶席座椅腰托寥赋倪、TPMS胎压监测系统这几项上渐地试,不过在这几项配置中规,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脱,尤其是全景天窗探洞。    从价格上看长莲,二者的差价为1.1万元芒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仍领,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品现,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朵珐栓,所以我们在这个推荐环节奴半墟,更多的倾向于低配车款卷了温。 责任编辑胺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底警巫辱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顿替唾。它采用了全新的DS家族式设计风格貌驶付,延续了一贯的法式浪漫风格似乌爬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狮歪诞。新车基于DS5平台打造汤闷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机础愤。预计在3月左右上市孤氯革,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触加,让我们一起来看它的表现如何柒旗某。 外观策戊率:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剑城坟,却多了一些时尚及科技感策亩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刻版,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霓祈珊。镀铬装饰拿捏的也比较好躲酷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌囤藕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吃绷山。也表示着DS的品牌走向独立突冲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茅妊何,有着都还算不错的账面数据法帕,车身长度为4702mm显,宽度1840mm焚卉誓,高度1515mm.轴距为2715mm脆电看。上市后会把目标锁定在奥迪A3矩怜。 车型图片 基本参数伤粒噶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袍呻,除了前车6颗驻车雷达之外沏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雷怠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赋泛枫,从视觉上拉伸了车辆长度酪,尾部设计了一个小小的尾翼钨轮项,尾灯下侧字样表明了其国产身份画罢坤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头破驰趣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件外惶,真正的排气隐藏在了下面疮疥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霸缸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词商勃:高离地间隙侣彤拿、车顶行李架物、双色车身等等橙典。没错瓮炭,无论是跨界慑清、越界还是交叉车型泄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质算。不过世间万物赊博列,徒有其表终究很肤浅瞬陕,我个人认为搜发,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊廖。所以位,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒜喂刊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湍酶晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象违腊犁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叛怕,它集沃尔沃所有看家本领于一身闷导腐,可谓全副武装勿。为了让媒体更好的体验这台车耍酚婚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟。没有固定线路拾把,没有领队车辆超疥奈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沸,它会和每一位汽车媒体人独处12天酸皆抢。而在这12天里绰确,我已经和它奔袭了4100公里涩退星,横跨了三个省份挝,体验了柏油赛道我炽、软土拉力广焊伟、冰雪漂移胶甘睬、高速狂奔校番、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铝淳芹,当然妮,最终的结果是筐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多申骂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宝察呸,正所谓日久见人心草,交友如此家胳尖,试车亦是如此瞪光馅。回到正题盛戊砍,和往常一样淘,对它的了解还是先从外观开始棵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耍、多样化是一种趋势龋戊枫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刮伍伙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杠匠敖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烷查,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娶垄逃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兼,上市至今保持着约5千台的月均销量率,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型提授。 外观/内饰对比烫甜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勉咀捷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惰沁,毕竟师出同门欣雄恒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管婚虱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撕耙,远看很容易被误会成排气管剔啪,但事实上真正的排气管被隐藏起来绣焊港,整体尾部设计显得层次更为分明碎鹊。低配车型配备有倒车雷达叉轿梳,高配车型还配备有倒车可视蟹奇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念受,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点癌寐咀,修长的车身与宽厚的D柱伯垒,加之出色的后排与储物空间臼,俨然就是一副旅行车的范儿稿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窃略伪,它完全可以称之为旅行版朗逸句。    车身的线条连贯自然题秽娜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观具,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头常。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陕,调整了尾灯的白色灯带位置竭圣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讣嘘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疮莎喀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呐归部,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格落危,内饰板件的用料以软质材质为主吧定称,接缝及做工也较为精致寄,与同级车型不相伯仲惦丁。从实拍的车型判断瓶惭,自动空调花冗耻、ESP系统春未、电动座椅垛屡文、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喜改,至于具体配置还有待官方公布怕哄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缓灵苍,同样是大众家族的传统布局侗恃清,整体的感受都很不错瞪鹃抬,方向盘洛、中控台的每个设计很都容易上手钵渤奖,从材质上来说铝咸开,朗行是塑料感有些明显的凤,好在其工艺上还是有保证的皋法,并不会有很廉价的感觉偿陪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辈,销量在整个家族中表现最为可观娠。近期峰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酚如,新车主要变化集中在外观膘渴腾,同时针对颜色泻赡、配置进行了调整泞搁羡,以保证其市场竞争力石。在豪华紧凑级细分市场中哎挺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一未,通过下文的对比分析锈炕侗,希望对有此购车意向的网友们一点参考赐卢。   备注刷: 为更直观的进行两车的对比分析测橡盎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拈辜、CT200h F-SPORT)窍,市场优惠参考自深圳市场烹。 车型图片 所属品牌浅祟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动螺,内饰做工精细    车身尺寸方面变,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优号文,其他参数均小于奔驰A260飘什黑。从外观和内饰设计风格上看未码翅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卫暑啥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惠齐葛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兽攫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垮,全车充斥着力量与美的线条我。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雷菜,硕大的单条幅进气格栅侠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碌。    相比极富视觉冲力的前脸造型悉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仆,但并没有脱离运动鹃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓改保,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹崔彩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堆届驴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灿施,同时下侧雾灯造型也有改变路鞘,车尾部也进行了一定的改动氯,整体感觉更加运动胃。另外煎贝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掂赎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癌橙,形成强烈的双色反差垃始。    F SPORT车型装备了整车运动套件冲顾不,涵盖了运动调校悬挂瑞嗜、运动包围窜讼十、运动阻尼减震器介九、熏黑运动轮毂泡、运动车门脚踏板嘿钙泰、运动型铝制加速踏板话加弘、制动踏板痛忿犁、脚歇板等感戚。    三幅式平底真皮方向盘街肚、红色元素点缀的空调出风口备肝、铝合金踏板撩、仿碳纤维装饰条等等痘媳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格结剖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屑讲氏,将方向盘烧烁金、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唉,增加了便利性蔡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擎掠茫,分散了注意力僵普。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间同亩草,是多数第一次购车家庭的首选要求滤贰堤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型退浦,会有怎么样的变化夏良删,一起了解一下芍扁狸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屠,镀铬进气格栅增加了些许立体感杉蔷卉,更加显眼的X造型前脸寞,迎合年轻消费者的审美舵。大灯的改动有些另类闭,在我看来接受起来还是需要时间的淡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厩浮,新款在车身尺寸上有所调整路恍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吧倦儒,轴距保持2600毫米不变陋裁,相比现款仅车身尺寸有所增加晾潘。   车尾的变化不大软坊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虱,以及牌照上方增加镀铬饰条蔡涛,尾灯造型无变化辟。实拍车型为高配版本郴,但仅配备了三点式后倒车雷达飞爬。   新款的15英寸轮圈造型不错毛啤府,轮胎选用优科豪马臣,规格为185/60 R15辩,备胎没有缺失鞠誓咳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捶氦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甲,在年轻人中更是屡见不鲜灿。在学校要有个性嚼筷轮,在单位要有个性囱胜橇,穿着打扮要有个性耗,兴趣爱好要有个性蒙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菏价?如果你有这方面的兴趣胖对,那么杰德将会是你不错的选择四。可谓自成一派的它蔑肛赦,凭借着并不起眼的车身尺寸腺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荆描界,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹤镁薪?还是旅行车警叮?或者是MPV霖监设?但这都不是事儿呸纪扳,只要适合自己就OK博。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庞,喜欢接受新鲜事物的他们芍,正好与杰德不谋而合描。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卞史,此外郴换你,六座的乘坐空间娶宦,也足以胜任日常的使用需求贯蓟浇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锌杜?自2013年9月6日上市以后洁膜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量普啥,力压大众途安和马自达5等竞争对手童,它用事实结束了我们的疑问会淳。除了这些蒜,杰德还会带给我们什么样的全新体验捐人斥,让我们继续往下看说。   " "  若是经常关注汽车之家的话戳络,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”八丧。虽然我们这里并不提GTR规彭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弯篓郎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹约裕克斯ST黑,令人刮目相看吮还。与此同时椿忙摄,在秦身上皋俯龋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艾奋、做工以及舒适性表现上的明显进步寂是密。 外观造型送舵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苛宋含,近年来推出的新车型如速锐珐、思锐以及大家眼前的这台秦惩绍,都可谓一个比一个漂亮让糙。就以秦来说镭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寇岗,很是亮眼宿袱,同时也营造了较高的前脸识别度餐趣逃。   车身尺寸方面跨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捍刑庇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平曹点,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扁沙玛,2670mm的轴距表现则处于平均水平冲输们。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同魄,其整体感觉与速锐大同小异掸寐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糖抒。无论白天还是夜晚靛暑,该车的车尾识别度都非常高拦痉。而且内部的光源锚突,除了转向灯为普通卤素灯泡外匣另劣,示宽灯锑封、刹车灯以及倒车灯都用得是LED得萍迁。   充电敦、电桩安装及质保/售后介绍窘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口散茎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包败薯仟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搔乱七,据官方资料介绍承,充满一次电大约需要5个小时左右桓刷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磕晚。   同时矗汰锌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩办淀拖,虽然价格并不贵界,大约在6000多元尉溪,但对申请人有一定的条件限制匆拘呻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炼零柒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)席兰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杭。当上述条件都满足之后饲四,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耸剔,如果一切顺利葡孙蛋,最快1个月内就能安装到位并通电使用脖琴。不过目前诫臼儒,秦还不能实现快速充电聘拱头,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的强,只是目前还没有这样的配套充电设备侥摊臀。   针对秦的特殊性男,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屁陈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醒。其中井滴焦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炒狮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶假懊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稍贪、绝缘手套和护目镜等设备戈铂,并规定在检修车辆时必须两人在场苏靶。以防车辆万一发生漏电棺讳,威胁到维修人员的生命安全街恰。   与此同时荒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柒湘赋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墩疙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型善,整车质保为6年或十五万公里蓄趴舒,电池组为10年或二十五万公里)你。总之惫忌玫,从专设的维修工位挺琴涂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期把努加,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妻,而对消费者的购买更是一种信心的保证扮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藉,中国汽车市场刚开始发展雀,市面上可供选择的车型可谓寥寥魄慕,在那样一个年代观届萎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盯泵怠,并且在之后的相当长一段时间庙,人们心中仍对它们有深刻的印象帽仁挨。时至今日澳卵帽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禽,在数年激烈的竞争中蓬诫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下素。这回姓鲁速,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衫,我们也借这次机会为大家做个全面对比邓居,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撑普:外观内饰(包括设计和做工)绍堵别、配置翰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挽别敌、储物阶居到、油耗备、驾乘感受楔廓、加速性能酞父、刹车性能磺瘸。同时叹畅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苗冉、同价位车型的什么水平相。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踢兄,目前约有6000元左右的优惠顷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昂,在优惠方面差别比较大犬朵等,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右能,根据论坛中近期的提车价格驮陀,9000元的优惠还是有的扁攫。目前守归,两车的售价依旧属于同一梯级阶磷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寐假承,只是配备了卤素大灯及雾灯谢突酿,透镜泰姜、日间行车灯这些都没有沸谴患。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系守弊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磷敌评,因此我认为两车的配置可以理解济,符合同级水准沧脯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拾韧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裁莱,两车的各项参数也处于伯仲之间痕盎丹,差别在6cm之内焦玲挺。在车内空间上悲,两车的表现也很接近闺径,我先剧透下吧捍险,结果可能跟你们想象得不太一样挽肺。   相信看到这里谰,大家最担心的就是如果车辆没电冈夹,后备厢是否还能打开的问题扑。捷达看来是妥妥的没问题干,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爱,它的后排座椅靠背可以放倒儒奔京,之后即可顺利从后备厢取物秤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翘迫位。   在倒车辅助上莎,捷达配备三点探头表,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厦。这里多说一句徘碾婚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达册玩等,让人觉得很不大气蜗棠驴,并且低于同级别的水平扭武盟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兜宏,舒适型也可选装倒车影像充秀澈,比捷达厚道一些叭掸短。从普及性上看士颈暮,能够达到同级别的平均水平末,从功能性上看娥,拥有倒车影像的它则高过平均线了婚卷剁,给好评辉。   两车都是15英寸的轮圈伍妹欠,造型上也是各有风味朝埠,轮胎宽度也同为185mm懒靖。从售价上看赊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搐笔下。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溯砰滥,让我们在后面的制动测试上见分晓惮怠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裙撕,借着中期改款的机会傅融土,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机遣攘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枯俏。应该恭喜它脱,至少在我眼里橇矛孟,它确实达到了自己的目标盘隘回。过往凭借动感的外形物、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点守肚。   只可惜叔辈,刚上市不久的2014款起亚K5金庇绍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择白紊,而且它们的价格都处于K5车系的高位掠,受众群体并不大假事。前段时间吕文得,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饯牡慈,并撰写了《起亚K5购车手册》功嘶。文中察褥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逛席献,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐据控,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熟萎兄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH行,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擅。自从起亚甲论仁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抵庭每,互用研发产品的例子不胜枚举并妒娇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岗梧傅。该发动机的最大功率为245马力非搁话、最大扭矩达到350N·m赦泉破,账面数据处于同级别的上流水平裸面诵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篱咕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀希铺下,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棘矾慰。   在涡轮增压焚散宝、缸内直喷等技术的加持下请腻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娇匿艘,并且一直持续到4000rpm盾谭。得益于涡轮介入较早乔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虱贤辅,而且它的油门也调校得比较灵敏禽舒。在实际驾驶的时候剁脸吃,可以感受到它的起步轻快自如力割狗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比守婪甭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剔败,但差距并不像数据相差那么大赌。在整个低转速区间袱惋,它的动力输出不算直接珐,缺乏一点活力炮皇,给人一种有劲儿使不出来的感觉定喉谓。   于是垦,我把油门再踩下去一点教仍,动力突然来得很快屑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疙,毫不费力念沸,而且可以感受到车速达到120km/h时上藏,发动机还有充足的动力储备敬。它的中段加速能力让人满意势评,虽然依旧缺乏一点活力污倪榷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驼轮。   还是差点意思开,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感股胖哨。于是蜂驶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萌,6速手自一体变速箱切换到手动模式系挽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匪瓣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驶。它的油门响应足够快悲抵,发动机的动力输出得到更好的释放凸堑,方向盘的反馈也更加扎实氰。除了SPORT运动模式外堂挺惕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糙绣效,运动特性从SPORT磺蹬蔫、标准到ECO逐渐减弱瞪辨翅,驾驶风格也逐渐趋向安逸踞静。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埠,平顺性极高会脸,而且动力的衔接也让人满意程。若以80km/h的速度巡航叮处饺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玲,对于燃油经济性的控制也让人满意松辨幢。同样值得表扬的是降挡速度泪可,在中段需要加速的时候深踩油门祷形经,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绣爬高,而且换挡冲击也比较泄啤,不会让坐在车内的乘客感到不安猎。   前麦弗逊澈氢、后多连杆的独立悬架底盘结构怪婚,在调校方面仍然有很大的提升空间秸蛋。它的弹簧足够硬郸岸关,但是减振器的阻尼不够大杠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渭缕牟,会有细微的震动传到车内桨,以稍微快一点的速度过弯廖,车辆的侧倾会比较明显啪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浅,舒适性让人满意党了背,但如果需要激烈的驾驶的话非,后期对悬架的改装很有必要顷仓。   它的刹车盘相应加大了尺寸仆,刹车的力度足够楞补跋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性道。具体表现是恨苹,刹车踏板的前一小段是虚位评收簿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稳,制动力度会突然加大答噬台,需要一点适应的时间琼矮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氨迫漆,发动机的声音陕矗、振动都非常小俄凳。然而僵赤衔,在速度上来以后挠,噪音的上涨速度也很快设,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎府壁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拢络。   我得承认烫苫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滑蒲,但在起步和中低速行驶的时候等,动力参数上的优势并没有完全体现出来玻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处托婪白。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豆戌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霞朝氏。当然虫榷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型栓绞肋。另外频,值得一提的地方是史,在动力提升的同时竞沪掇,它还加入了行驶模式控制系统拷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用项,它的动态性能相对有一定的提升旧,开起来也更有活力和乐趣徽栖旗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汲桑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皋啪,只有手动版车型销售挟,导致产品线还不够丰富脱烈草。而就在去年11月父歌当,海马M3终于推出了CVT版车型阶妈,7万-9万元之间的售价儒促,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求趟介。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妮、逸动暇、宝骏630以及启辰D50等车型湾,竞争还是比较激烈的匹。作为一个后来者肪,海马M3是否有足够的实力立足搞哗?下面我们就一起来看一看赌。   动力戳吉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宝殴,其最大功率为82Kw寡晌泻,峰值扭矩是147Nm蔡。从账面参数来看腾,可谓非常出色舒舌,一点不比合资产品的数据差衔。对于一辆紧凑级轿车来说锌曹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了禾。    开起来的表现弧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魏食,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炬,如果想要充满信心的快速超车郎硼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸽全。    我知道会有人问挪吠茅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劳鸥菩?说实话晒,我觉得大家都没什么区别钦阜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涣俏戒,也是低扭不够强隶,需要靠高转速来增强加速能力取享善。    可以肯定的说膊,除非是加上个涡轮增压器胁离魂。否则的话味湃畦,这个级别同排量产品之间的动力表现每,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寡馈僵。我个人觉得斯舰钵,这只是消费者们需要认真衡量的一点坞庞扭,而非全部匡吹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睫唐鹃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感小,动力传递平顺连续的特性猎妈吗,有效的提升了整车的行驶品质感窘成。顺便说一句寥焦呻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外来桥,这也是比手挡车多花点钱的好处坟瓣排。    深踩油门时顷奴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹿抒唱,来保证动力响应足够顺畅棵焦弄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内繁剩剐。此外亢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旦,功能性极强栋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后獭京欣,g值才开始达到最大的0.366g仍哀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内可,此时车速大约在30km/h左右筐愧,达到60km/h用时5.24秒戌忿淬,冲刺到100km/h用时11.45秒角葡盯。    接下来看看海马M3手动车型剔桅,在加速到2.5秒后廊访温,车速已经达到了差不多40km/h厩,达到60km/h用时5.01秒炉串,冲刺到100km/h用时11.28秒讼,比CVT车型略快桔阂。如果不较真的话床,可以发现二者的差距其实非常惺隆,相应的在日常驾驶中其实也一样吐砷爽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米红还,就这个成绩来说室,它的表现只能说是非常一般桔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糖踩揪,它的表现就算好多了篮洗。 责任编辑弹:沈楠" "   近日购,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞥敞对,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盘竣玻。从新款车型推出的速度上来看柿翘磷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量败。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化塑砍。    早在2003年朔书,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阂。10年以来翰晤匹,宝马X3已经销售超过了一百万辆晤,自从2010年上市澳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作禽芬奔。因此孔,2015款作为X3的中期改款陷粟残,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氰,优化后的大灯组造型蚕毫巍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澳荷郎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多李薯驾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讨菩掣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凳掸恋。通过官方图片薪琼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菲派,也融入了宝马家族的最新设计语言潘,与新X5一样采用了新的中网边框设计冕,在视觉效果上更具冲击力憨竭舍。    在头灯部分鹿鲸吩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光房褂讲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稗瓢刨。另外巢淬犊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怯,配置方面它还可以选用全LED光源秆葛范,再加上选配的LED雾灯恍翰擦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桐。    新设计的前保险杠极具力量感乃马拔,并融合了镀铬殊绞、塑料格栅以及金属护板逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窜杉固。此外蛔烫姓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扭蒲溯,也使整车更具个性化风格栖亢醒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搁疽纱:4657×1881×1661mm频齐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近通鲤,轴距也同为2810mm警攘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异松撇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钞,从车头一直延伸到尾灯的腰线呢,让车身看起来更加犀利且极富层次感毙令瞪。相比变化较大的前脸鹤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糯簇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰愁。相比X5蓉舶,新X3的尾部更加耐看譬放,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剃壕,视觉效果并不是那么给力汗筛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祷,新款X3也不例外括。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前停、后部的防钻撞保护装置笑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套继嘎枢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂好。此外夯钒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致省。该车还可以选择六种车漆朗、三种专有的18赊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僻牵鹤。 责任编辑痛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肋:Quattroporte(总裁)超女,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胃毛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV禽:Levante柏,还在2013年4月的上海车展上靖羚,以全新总裁平台为基础呸鸽廉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岭痞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碗诫勉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4破京,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓉:Ghibli……   以家族设计为本霞涝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系参冻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柑椭呢,改走豪华中大型轿车的定位缓,车身尺寸长衅奋护、宽岸、高分别为4971mm尾阀、2100mm和1461mm括摆,轴距则为2988mm鲍帛丛,直接锁定奥迪A6薯寿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绕泪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征许,且融入全新总裁的轮廓特色稿们,以紧实并极为流畅的曲线险匆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巢鼻没。    于是在车头设计上稿蜕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伯豁狠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样交鞘怒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夺,将蜂巢状格网嵌入其中非廖劳,且尽可能地加大庙煤,再搭配角度更为锐利斥窜甘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组感,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霉巳兽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圃伦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纪始踞,所以厂商在Ghibli的车侧寇匿,除了保留前叶子钣鳍状孔道控佬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拼拌,也师法了总裁车侧的设计柬描稻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邪斡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼻,另一条线则从前门下方迸出配刀,向后朝车尾紧缩憋瓮恃,滑顺动感且充满肌肉感佰渤,并正好可呼应更翘的车尾设计眠热,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幂逼汤,速度感浑圆天成阶卧诗。 内饰向旗舰看齐脓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孪贫希,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咖呈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娜凄,也把声控弓腑巧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上睦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片备母喇,右侧拨片负责手动升档境、左侧拨片则能提供降挡权泡睛。    此外褪括,三辐式方向盘的前方醋,一样是借自全新总裁的蓝底白字辑捆、双环式仪表盘繁骇下,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钉凹,左侧则是表底超过310公里的时速表擂拳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕课堪,可提供显示油量洞、水温投、挡位与导航指示等行车信息鼻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靛轨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朝变骑,告知驾驶者目前的驱动状态插九。    和总裁稍有不同的中控台咎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砂脑,以及可触屏操作的收音机电台选择窟糯、音源切换镰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)告技、空调温度耍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞧杭颁,空调出风口则移至屏幕的两侧蛋氦,下方则为恒温空调系统调整出风量嚎、温度与出风口的位置驾,以及音响系统的吸入式CD详健陈,设计上较总裁车系更加简约河,但用料与配备完全向旗舰看齐懦歇镣,展现了十足的诚意克洗氯。    较为可惜的是缉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暖矢裁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赊桓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当径对,包覆性和支撑性也非常出色翻。    但是后排方面儡劳筷、便没有像总裁那么充裕款怒杉,尤其膝部与头部方面归萄投,身高174cm的笔者坐进去后瞬伴败,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔼窗,也刚好替前慨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讳鸡剔。 责任编辑竭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”午哦楼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氮钠措?后来一看斗肌,哦扰舶,原来CC是“Cross Country”私酷。继续了解发现有点意思害缺,底盘抬升栖、高功版2.0T五缸发动机心,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叔北蔽:目前的普遍规律是坍吕喉,产品分得越细促扇呵,总销量提升越明显窃继啸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喝弄,它的引进氏搅遍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦染昏塘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞘,主要分布在前脸和车尾滴菲,从外观区分它和普通版V40很容易膜祭时。底盘抬升12mm鼎,这么小的数字对视觉效果影响不大噬,整体协调感没遭到破坏察。    车厢内部锯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样任填耙,除此之外内饰并没有过多特别的设计率渡剩。之前我们已经发布过实拍文章其啪,车身相关内容有详细介绍唐瘟始,因此这里只是简单提下要点群,就不再重复描述了乓炬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淬开。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机访传佰,最大功率214马力浚跋,峰值扭矩300牛·米矢,型号B5204T9秤,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗜详,那台机器的型号是B5204T8柿绊蝗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诺矩,今天会是什么成绩让?稍后揭晓膊芭。    变速箱没有变化歧帅歉,依然是日本爱信提供的TF-80SD句摧诫,六个前进挡奔烁,带手动模式和S挡晤垂聊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弄祟,奔驰A级用自家的7挡双离合录慌孝,沃尔沃这台6AT暂无优势付,目前他们还没有新产品投入实际应用每,理应加快脚步泄嚏局。   驾驶虎朽某:邪恶的S挡    驾驶部分垦酮伪,我想说说D挡和S挡的区别粱败。看起来挺初级的一个话题厢诞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂断臂。D挡油门响应迟缓掣加,在激发变速箱降挡之前剑貌孪,需要稳稳的侯孪急、持续性的向油门踏板施加压力嵌伪,慵懒的降下一个挡位之后哎,情况有所好转伸韶,动力给得稍多筏瞬,也就这样膜摆。    不满意对吧裁沮?可以把排挡杆向左扳到S挡歌,切入“邪恶模式”赡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迁丘多,转速拉高1000rpm以上始畅枢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胸蘑貉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次即贤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炭,脚踝每动一下废删,车身就顶起往前猛扑一下毁。深踩油门玻播,转速迅速攀升插怜膊,跟D挡时判若两人碗坎,两百多马力啃、三百牛·米家交钞,在这个尺寸的车身上爆发出来酮黑,过瘾叉玩玛。    激情过后细细品味圃方,这套动力总成有两个弱点需要改进洁孺,一是怠速时振动大危矛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忱,影响体验;二是低速行驶的平顺性脐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祈枪,1兢、2伍蓉蛔、3挡之间可能频繁切换臼,动作应该再细腻些膏湿垃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统托仙触,选择“全功能”项师节钉,不打转向灯就变道诞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肉访偿,回正的力度不星刺婢稹,如果你想在车流中快速穿梭前进殴几,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荚莫,要么关掉方向盘辅助甲涪,仅保留振动提示即可茶。   绕桩介:比前驱版好玩    除去上面描述的情况何贰精,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尝,在绕桩场地很讨人喜欢闹浓摩。车头响应比前驱版本积极十,入桩动作稍猛场驰惹,车头好像在被一根绳子拽着走羞胯。给我留下深刻印象的是攀底菱,这款车的极限要比前驱版高太多惋盖,特别看了下雀烫媳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h落脖。上手容易瞪拒,但是需要注意别突破了极限超,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点行颁:一旦超出极限纫觅堵,很难把车身再救回来莎。 责任编辑毁溅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓣荷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足届钡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烷唤新,就一直困扰着我们的问题删坝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俏。马力越大的车就越好么瞄?绝大多数情况下答案当然是否定的劲澳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溉筐。随着时间的推移涟惧,我们有机会做这样一个有意思的选题弟瘁搔。   让我来说明我要做的事情骑唬:我们有三辆四门轿车本坑锨,合计拥有1657马力苛迟飞。看起来确实有些夸张豌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桔逛澄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苫秤北,但是这个570马力的怪物一直没有车牵色十,直到我们完成这一特别的测试一周之后戳。我们只能使用520马力垢撕奋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疚樊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洪。   另外一辆是全新的奥迪RS7结胁抄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摔,拥有560马力的出色表现师。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缅此稀,在K&N工作室的台架上峰冯涝,它的轮上功率达到了479马力欢门揉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中算,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呕赎激,用以获得更多的功率输出俗氮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蠢楷。即使按照宣传中给出的数值卑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罢恐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓉肋克,它的轮上功率达到了541马力嚼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爆。   另外还要说明一点瘸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邓郡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本界,不具可比性烧文。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杰竿簇。结果很令人意外沽柬弟。两款加速最慢的车型疲倡庐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h硼。当然最慢是和RS7相比较而言的巧敝漠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叉撅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录内喇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒葡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊关,但是还未打破我们以前的记录矫逆捶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吹节,说它慢更像是一句玩笑话帕,这一成绩实际上已经快的吓人了沸请胸。奔驰则要更快一些碘媒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稍,冲线的速度也提升至197.5km/h苹磊。冠军仍然是RS7的淘,它只用了11.6秒孪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肯。奥迪的冲线速度为193.8km/h较筛,虽然不及CLS63 AMG起掇辨,但赢了就是胜利楞丧。   123下一页 责任编辑迷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撇班、运动和科技气息了痕顿坏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叙诡魂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拿坑告,主动式车道保持和自适应巡航功能纪划纫,几乎能让驾驶者也变为乘客烩,高科技配置更加丰富坞赏。    于是郴羡匙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穿摊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阂琅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惯饭纹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竿,在下面的文章中有详细介绍烯凶颗。此外渺擎垒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疾潜快。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渐、残破衰败的路边小屋汉恒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耸途廊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浩禾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澳舶。身处如此糟糕的环境济,却并没有让眼前这个出身自底特律碉唬卑、土生土长的本地小子屈服滥柏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阀衰赁,但只有经过一番试驾体验之后含蜕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丁些喊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尽食。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藐迪,同时两侧向外延伸与车灯相连青。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化李蹈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯方,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肯改丝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计客。   尽管是低配车型度抹莎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坞芒钙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檄腥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迁臼碎,它基于D级车的平台打造价毫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沃垄划,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锈臂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抚饭镐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疆,不过从近几年的趋势来看犁港,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萍构恋,至于其中的原因乔,从这款车中也许会找到一些答案档贤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT画澜鹃?   GT坡入,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写览屏响,维基百科将其解释为具有超长续航里程犁陇商、拥有强劲动力毛豢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哺掣。可能一提到GT瞎无,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冻寿猎,其实则不然号吩,GT拥有着明确的划分准则菏鲍,举个例子来说肝笨:拥有着标准的后备箱胆、配备V12发动机并且内饰非惩胛形澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车底,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT别暖蒙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帕柑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腺晃具,不过要是按照上面所提到的评判标准来看景虐,这款车的确还真有点GT的意思癸珐。在笔者看来恨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抢白,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钩嚏,最起码第一印象分已经拿到了敲。   5系GT是采用7系平台打造的师?   5系GT的轴距为3070mm笆艾诵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惮,从前双叉臂掣跨绘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恍。厂家表示瘦刷仟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颊,其在外观艾、内饰嗣兢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癸几乌。   5系GT型到无朋友梧戮?   谈及5系GT的竞品啼涉瞥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盗幂付,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洗菊连,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咐。   外观低歌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饰坪。风云2(详情)拼、E5籍欧蹋、A3以及今天评测的这辆E3吴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曙怂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墨控。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踢惦阑。从这辆奇瑞E3(详情)来看赂辨割,外观及内饰都有着很高的原创度侠朴换。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皮。这让奇瑞的产品线更加丰富漏烹蓝,但也让消费者选择起来有些头疼前伸。 外观巍铰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人事,但外观却没有去针对青年人的设计讹,前卫搪、另类这些词汇应用不到E3的身上危矩,车身也找不到多少运动感陇龚。不过它长得却很容易被人接受粪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉燃娃兰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徐赊,E3和E5的外形稍有一点点相似绵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雇,而且非常容易被大众所接受观沦。不难发现可挠淡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吩陌。艾瑞泽写、瑞虎5窟舌,单从外观来看都会让人眼前一亮番芳辖。借鉴是好事驹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糕兰辑,但不动脑子的照搬实在是说不过去驾哎籍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唐蜜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泼峡剔,作为最会制作小车的铃木来说骡铂玖,雨燕可谓打开了国内的市场绞滤不。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔼邵,新一代的SWIFT迟迟没有引入赋。而就在2014年1月18日撬际林,铃木速翼特在国内上市描,这款车就是海外最新款雨燕的运动版偶吕搪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞎曙纪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孤哄刃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辈讨谈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弦耽丁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹿,速翼特运动版采用运动风格打造闹葡信。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棵悔实,轴距为2430mm刺拌栋。由于基于新一代车型打造坑缔赔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掏,轴距也加长了40mm珐教。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赌啃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戳划。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狼姓,包括中控布局百崔、仪表盘河娜、方向盘等造型均有所更改恫锈起。此外绍,配置方面新车配备了ESP闯、自动启停系统扭溯贫、USB接口嚏法、运动座椅等配置诚。CVT车型还配备了换挡拨片搅,满足驾驶需求盗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饥姥弟。真皮包裹自不必说离避,3导锋淮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湍痊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浚随甘。不用和别人比钮拎人,超越自己就是最大的进步撵呻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寐广戊,其最大输出功率为100千瓦虹,最大扭矩160牛·米垫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胺险,其百公里加速时间为8.7秒啸痛,最高速度为194Km/h检庭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馈,相比之下乐趣少了很多欢斡。 免责声明醚镭:本文仅代表作者个人观点头,与环球网无关谓窍刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿,对本文以及其中全部或者部分内容犯耻、文字的真实性脆、完整性帆美碍、及时性本站不作任何保证或承诺莫抛,请读者仅作参考蔫棺,并请自行核实相关内容床。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车发抱氮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尝,引起了广大网友的质疑挤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舰驾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拌膊。于是易车网本着服务网友的原则氨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茄论簧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胆瞪掣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说割孙,您便自有定论哀冷。   体验者介绍    前排体验者蔡耍:辛毅 身高弯:178cm    后排体验者痊:旭子 身高勒鼎:177cm    Ozel 身高辑:170cm    小娴 身高磷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准禾迸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酿葱郝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘿锑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湘沏售,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆途炬,公平公正公开地来一次大对决努。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泄鼎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别首,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铂。所以不得不承认敞瘁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值色擒剩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鸿。    事件回顾翰啸邢:    说干就干澳期,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辑。根据易车网后台数据的统计来看老很操,持以上三种观点的网友大有人在侠际,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲接,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氨夯。尽管是为了对比三者的公路性能眉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泊笆檄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弓嫩。    测试车辆窝嗜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煤及。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型录,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漓漏,奔驰已经尽力了策互艾,我们在此也由衷地感谢纫挂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题我都薪,告诉大家改款前后的差别懒憋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5势犯双。因此我们也很负责地告诉各位网友娶哇举,目前除了易车网肥嘛,其他媒体对于新款X5的评测拆,都不能代表日后国内在售车型拷疯。第一辆中国版车型为xDrive 50i湘嗣放,加配M视觉套件漏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况量茂,我们无法借到官方提供的车辆幻船僚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抱虱私,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茹裙收。    测试场地碎:    乐驾赛道全长1.6公里棺惊,共14个弯道少隧裸,最长直线段270米假,赛道宽度为10-18米椿呈,视野开阔溪镰武,无障碍物霖。赛道两侧均为土质路面忱恨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龄,大大降低了安全隐患卤。    测试人员将铜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肩吼,却要替土豪们操心买什么车哀咳,这件事听起来真挺可笑女,因为我实在没法揣测土豪们的心理谦憨酬。如果说我还能理解花五十万买大切嗣攻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钱亩别,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挤芥,代价是要多花一倍的价钱翘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偶挖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剁淘衡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牢郡螺。不过因为坐的比较高另摹倪,速度感不如那些贴地者强烈兽狡妨,还没怎么着呢就破百了佰骆。这大概就是SRT8的魅力损,很难说值不值得绰控。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粉,跟改款前相比还是升级不少拦其鞭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到每搂麻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系另朝,SRT是JEEP官方改装部门潞哭,这种改装是全方位的伯,包括内外套件加强垢梁,以及性能方面的提升肋渡嗓。SRT8就是高性能版的大切诺基骇,主要提升是外观套件慨淑胚、及动力系统城、刹车系统涪变、行走系统等方面墓泪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型确拒陷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫉律,6.4L自然吸气HEMI发动机孝,搭载采埃孚8速变速箱群。   SRT8为公路而生核嚼继,所以公路性能是它的强项菏,不过Off Road就不是特别在行了几。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冻酮茫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胁滔缔。 ② 跟之前的SRT8相比豁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勃,所以科技感和豪华感都提高了不少从,跟换代前的SRT8相比挤,升级的部分都是实实在在的户桶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱八读,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挟篮缴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翟扳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锌钡。  〔斓嗝③一百多万的车肯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谁鲁,再挑上百万的车的刺把霉,好像有点吹毛求疵蹄投。首先悬架的设定非常的运动相,即便比较温柔的驾驶方式五,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极险离埃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慈侍发,大切诺基SRT8并不是一个非撤耍合适的选择笑新氨,尽管动力非常充沛迷难扮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意京佃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雌男,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亩悍,但好歹SRT8也一百多万了粕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恃病扑。不过之后我们也释然了秤潭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车享谰哎,但经过数个媒体的“蹂躏”颂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了控澳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陌惮售,有点异响似乎也算正常持熟潜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粗,请点击下面的图片进入试驾文章霞诲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僻屎蚀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盾败忙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘦穗侈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生零,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T上附,还是老套路铆,直接切入主题附何,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猎魂。 动力对比释廓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抹蒂晤,看看英朗GT的表现如何吧袄。这台发动机的最大功率是131千瓦辆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茫恒嘎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逃,当驾驶者在需要全油门加速的时候稀,为了获得更好的加速表现短,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm飘斧。对比发动机账面参数来看捣,最大功率118kw甲舒情,峰值扭矩250Nm宪评芳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烷牧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统府裂颗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拍项俱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力好说。   至于传动系统方面琴菱妇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尘降轰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恋睡恫,都是目前该级别中的主流配置闹腾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猎酗慈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢税经。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孩糯潮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浚孔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囤逢,比如高尔夫6跋、速腾等档硅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炉评富,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惮酗攫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砰,从而起到提升操控性的目的莽葱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弥宏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咸皆琶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔷,但通过厂家的调刑斫后臂,当一侧车轮发生颠簸时暖,对另一侧的车轮影响会比较小些臼仙。   小结对搞粳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碌暴商。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夕饺绩,至于优点这里就不做过多介绍了斯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型常后英朗GT更偏注重于操控性聚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滩钢,见过后车追着拍照的洁,见过开我边上向我打听价格的旧愧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靖。我坐在这辆路盛E70里阶,被注视得有点儿不自然猩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唇泌,我琢磨着份扫,要不要让他进来看看烈尾。要不是我瞅见了绿灯亮起喇回挺,我真就这么做了吉彤嘶。对不住了朋友其,这次没能让你仔细了解它揭搐,不过我希望你能读到这篇文章菇赊泻。   不用否认处入,人们对美的好奇与渴求与生俱来糠舵巧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣池。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗曙。不过在这些人之中攫伶俏,有人会终生恋着美人旧承,有人也会为抱个花瓶而后悔鄙安。如今打造足够美的外表来吸引消费者荷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情期坏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巨,但在这之后能否一直爱着它慨脯,我认为是一个很值得细抠的问题问氖径。   ●外观大气报楔、美尘搐贡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫌潜,我还以为来了辆捷豹睫面,赶紧跑过去看发现被骗了身。不过我并没有觉得失落号,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观修鳖,并且从设计角度看屯唯垮,它在借鉴与融合得方面都很到位摔潞毖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理森祁琼,我对它的外观设计就100%满意了哦铣。这事儿对华泰肯定不是个难题蹦,您看看宝利格还有华泰B11美,都有明晃晃的格栅确。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挪奥杀,但绕车一圈后我发现草,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绍。咱看看数据对比悔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撂拘羞,可以说在各种数据对比上柯镀,它“不是第一柬互,就是第二”霞脊。虽然在宽创诺讲、高和轴距上没有做到最大哆渡,但也不过是一两厘米的差别涤填,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米师屡刺,这就让它看上去大气许多防坑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扇。   打我接触这辆车的时候临澈摄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孰。在这样的目光中擎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期噶赊炉。面对“屁股高哩龋、尾窗窄”络厢就、后方视野不理想的路盛E70时痹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车办笨。先不讨论这样有多麻烦了享,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作估,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尝辩妇?这点让我心里不太自在废缚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲共涂尸,是个应该有的配置徘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旧伎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疯。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毛,去跟进时代的步伐耐对毁。为了迎合市场的变化及用户的需求梳潭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时籍疆连,开始注重宽大饱满的外形设计把受,并增加更为丰富的配置柿闭胯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都涎驹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾好何程,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)欣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堕陪,整体的风格带有一股阳刚之气巢惭。在车身尺寸方面静累,它的长/宽/高分别为畦泡:5310×1812×1775(mm)蝗,轴距为3100mm炽暴硕。威虎TUV并没有大小双排之分赦麓棘,仅提供了一种车身长度湘柑体。车身侧面的线条也很平直倒侗挤,外扩的轮眉使其显得更加饱满头查。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虑钱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兼涟举。大灯采用远近光分体设计屯橡,其中近光灯还配备了透镜你互,不仅更显精神峨,而且还可以起到聚拢光线的作用京。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琶僳,遗憾的是斧汤驼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讨穆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯比,并且后视镜仅为手动调节锚悄谢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架参布譬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垄抛,非常不错露凭槽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揭,至于货厢外侧并没有再多设置泻恕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洞第,在国内皮卡车型中算是中等尺寸促释。另外市确,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雄,不过据厂家介绍茹胺膘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”详。对于皮卡车型来说垮窖,这项必要的配置还是很厚道的碴陵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柬负,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捎龚饭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寇巢垛。不过陵档纷,今天我来到这里并不是为了滑雪煤,而是为了求证一件事情凡汝:有没有一辆车识娠串,既能够带着一家老小舒适地出游磁撇昂,又可以不惧冰雪库,在冰天雪地中步履平稳地行驶仿,同时价格又相对平易近人呢计疗扰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拈好雹,那么就让它拿出真功夫试试吧疯突害。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)现,从外观上看铜虫喘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剧那惕,19英寸车轮显得很有力量感藤,也与动力总成更加契合;其它的地方绣玖隧,也依旧是酷威的老样子杀础,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胯,甚至还有一些精致的感觉险答。总体说来匣钳翠,尽管算不上全新车型桔恫,但依旧耐看貌纽磨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捕撑戊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俯拜驼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中百类,动力响应良好敲戌,易用性好母寞垦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疵法驹。当承载着全家出行时素勉瑟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刮趁蔫。   至于酷威3.6L的内饰方面狗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抛陵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节田。   除了动力系统糠徘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式任赌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胳壁叫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谩。动力分配完全依靠电脑自动完成椽宝京,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痪。   有了四驱系统济柒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎返句洗,具有更加粗大的排水通道善,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”添拭,冰面行驶性能更加出色廷死短。此外梳洼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阑,胎面中央多重“Z”形花纹踩、针孔沟槽设计此、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炊惫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惕媚痛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兼勿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敛腺杠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3五示,它的定位低于1系福。但是擒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嫂性。另外态沽,它也提供了i3?REX增程版本贸鞭实,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侩,扩展了这款车的最大续航里程雄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试番继。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流首汗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合媚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合题起卡。   宝马有没有提高电动车的标准壁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撩?让我们在接下来的测试中找出答案迁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贩,宝马i3的行驶里程可达88英里奔镣戚。相比较而言施峨,?Ampera可达30英里午掠,而普锐斯可以行使约10英里碳葡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电公嚼,i3可以更多地使用电动模式耍。而增加了汽油机的动力系统偏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缕,357英里和505英里粗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狭羌汾。这台车约五英寸高驳,而宽度几乎和高度一样丰,与低矮流线痹堕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骄贝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僧拎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力然必艇,我们没有所需的充电站?衡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隧靡垛。   此外捣透疽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容派快本。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亢惹。它内饰精美瞎价,融合了许多先进的科技硷飞,它空间宽敞鹊透,驾驶体验一流痰饭猩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辰掳,它仍然使用汽油机当乘,以作为电量用尽时的保险枫设顽。   第二名饰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刮,科技感十足拾肝蒜,而且它也能胜任舒适的长途旅行霸。   第三名怖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帆,它最大的优点就是充电迅速概拓,性能可靠恰父。   然而草怒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋那。(实习编译令:徐旦?审稿禄溺兰:刘洋) ? 免责声明版权作品紊涡冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆米患,严禁转载童嫡,违者将被追究法律责任宿。责任编辑东视番:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僳,应该说是倾注心血溉杭,在技术平台上都有可圈可点之处撤,源自萨博的技术是其最大的亮点杠匆匣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萝扒滦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作定水。在外观和内饰上阑本,这款车基本上符合主流中级车的一般水平任氢呵,在动力和配置方面也还是很有性价比的豌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茬誊提,绅宝的外观原创度还是很高的郡惟,并没有刻意模仿什么车型酿碍,但我们会在这款车的细节上看到菏拦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黑绦日。且融汇的比较好搁辜藩,并不是简单的照搬照抄捷。这一点值得肯定伞性览,大灯的设计十分犀利险,鹰眼造型也有较强的辨识度孤庐囤。LED日间行车灯比较醒目挖抠事,穿透性不错午奴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腺,也很紧绷潞恫。看起来运动感不错篡番,但前悬和后悬的长度较长熔,看起来有一些比例失调惟剁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奉,在视觉上看上去会更紧凑动感却。轮胎的规格还是比较高的镀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驶棵。   车尾的设计比车头更简洁一些钵舍,尤其是尾灯的轮廓膝描湾,设计非常成熟痴巫疼。和宝马新款3系很像慑魂。除此之外醋翟团,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匆逗菇。   本文导航练景苦:" "  “卧龙凤雏鹿睡狈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棚径,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞪,便有了三国时期的三足鼎立虫咎糙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟素烷褐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耿钙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄南鸦Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苯记,然而坊间始终流传着这样一句话峭觅:“得中级车者得天下”;是的途从肪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靡捷,今天我们会为大家带来两款重量级车型弧崇掏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”几号,请大家继续往下看角墒猾。   看到这里大家肯定已经有了答案了休,没错缸杆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉囊溪,那S60L是何方神圣纺番互?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桓冻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版色,厂商指导价33.49万元陈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谋想,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泼抡吗、后排座椅加热香、并线辅助沃拔剔、车道偏离和自适应巡航等众多配置甩撇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骑妻趴,即使不看车标彻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃道扭缄,哪个是奥迪猴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的膜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蝎骑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竞商。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斗嘿权,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捍,使夜间行车更加安全版啸虏。两车双色的外后视镜造型别致掣磷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鞘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哭侧,至于乘用空间如何崔氦撬,我们将在空间篇为大家详细介绍蹦勃。两车都采用了5幅式的轮毂造型歧凸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堂吭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳口骡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荒疚耸,整体方正的设计略显稳重车。后尾灯的设计两车可谓各有特色捶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奠粮,设计感十足晶,而奥迪A4L的尾灯更加修长番,视觉效果出色镐。天窗不仅能够增加车内的采光操布杉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谁汰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心风,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饭。   本文导航费龄谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车貉练庞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间然鸥,配置也能满足一般家庭的日常需求前。对于这个价位的小车来说临彼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观局惜担,在这方面勘苛讹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮断,就算是与它的直系前辈骐达相比揉埔,也不遑多让氰。然而作为一款家用代步小车膜惜,它也并非完美臂涤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高检词,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忍典,车辆本身并非进行任何实质性的改变热泡,跨界的概念噱头大于实际坊膘嘛。 "   技术革新日新月异的今天垮,车型的改款换代再常见不过浓尸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搐互。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疼盆腾,同时在动力方面也增加了1.8L蹿芳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筐隙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碍,但它的实力不可小觑夺修口。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌礁涕倍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动举、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伦婆涉。既然实力不容忽视傻,价格又有优势兽暑离,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机攫泻。" "  版权声明携悍倾:本文版权为网易汽车所有搜姜昏,转载请注明出处据嘲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滩,全新的品牌全新的车型微溯嗡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侧抛忱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该菖疲克斯欢掏矫,在2013年附瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月色,堪称是这个区别的标杆级车型腔磁芜,观致3要想在这个领域取得成功痰仙妨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK看,看看是否有优势能吸引消费者关注哪窍。 外观风格各异   先看外观方面亩搬,观致3展现出大气得体的风格酸淌裁,不像速腾那么沉闷单调茅蛙,且有着自己的灵动个性;而妇魏ú妫克斯则是完全偏向运动化的风格锤石微,典型的注重操控性能匈既,突出驾驶快感的性能车型蔬灯媚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型士,与观致3区别明显耪。两者主要是风格差异廉咎,外观上分不出优劣绰蚕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上透伴料,观致3丝毫不会逊色于复虏荩克斯车型互挪艾。 尺寸对比 车型名称 肝燎В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撕富羌,两者也是平分秋色把泄色,车身大小相仿梗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势革鼎飘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啼某,观致3要大于复痛撸克斯阶断,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞份,尤其是腿部空间较为宽松剑害朴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙梗克斯在后排空间布局相对紧凑返,而后排空间也一直是各代甘暗溃克斯的软肋涕。 价格对比 感褪ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遣,杆喙璨耄克斯则要比观致3要更大一些揽瘸,在不放到后排座椅的情况下焚,傅γ谰纾克斯的载物容积是530L疙屡弦,而观致3只有430L锻谷,100L的差距还是能装多不少东西的蔬崔。而在需要有更大空间的时候丘冒,两者都可以放到后排座椅褥函,放置大件的物品龄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薄,观致3和复郑克斯三厢都是11.99万起步滥额亥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号躺。而细细对比价格表可以发现纯垒伟,要选购自动挡的车型摩暑摧,杆夷氚克斯最低仅需13.09万聊喝豪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合培蜗,观致3则需要14.29万相,这个比起肝郏克斯有1.2万元的价差谅,当然在内饰配置上会有其它差异冷菩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镭到,可能副校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匹泊勺。 挑选合适的爱车莽拓茬,看专业导购味食,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘘?   扫一扫衔搔拦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆零廉。风云2搭俯、E5山瓷、A3以及今天评测的这辆E3醚糠孤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贩辩谰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品返床。从这辆奇瑞E3来看盯堑厩,外观及内饰都有着很高的原创度荆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间热猛。这让奇瑞的产品线更加丰富香撅坷,但也让消费者选择起来有些头疼凹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芥,也从来不缺少“明星”疼,“沉稳绅士”大众速腾拴撵偏、“狂派斗士”福特复伲克斯等都是热门且销量稳定的车型献订颈,不过要问哪款车型最近销量最高刚镰灸,还要数“逸派高手”日产轩逸案缄层,它已经连续两个月销量突破3万霸,坐稳了桥车销量的头把交椅敝弄文。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拇宿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蜜累裂?下面我们把两款车型拿来做一次比较扰商爆,或许能看出一些端倪惜芭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扣,入门价格上警僧何,风朗比轩逸高出2.08万元昏,表面上看价格钮畅,轩逸占有优势喇会,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鄙嘶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元十匠,这样看来薄,风朗其实只比轩逸贵了2800元次宽,等国产版风朗出来后垦芹蹬,风朗在价格上反而会有优势也说不定财。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墩蝗,这款车外观与内饰变化并不算很大咳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7薯耸,下面我们来看一下广糙锌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攘芯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梆掀氓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芬粒。质保方面蹲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痊非:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机换笑孝,最大马力已经达到了170马力矗轮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟曙湃霸。变速箱方面帮,逸动采用6挡自动变速箱但,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱华灸嫡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铰痰哥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翠。 免责声明病砍:本文仅代表作者个人观点鼎,与环球网无关篮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄,对本文以及其中全部或者部分内容贝韦痪、文字的真实性匪递、完整性趁材、及时性本站不作任何保证或承诺块江靛,请读者仅作参考度,并请自行核实相关内容疾凌适。" "  近两年甲氨渴,自主品牌进步着实很大诗凛,无论是从设计方面呢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猛,甚至可以与合资车型媲美脐岭绞,山寨铃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式九偶。在10万元以下紧凑级车型中奸,更是自主品牌的天下谐垢,凭借比合资车型更为出色的性价比哇,吸引了不少消费者的关注铝婆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市休凳,一经推出便受到了极大的关注窃碎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捷桅壤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捻,包括动力在内靛岁,新车共有20项升级弄亭驰,本次共推出8款车型漂喷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款即色,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型形衫,售价区间为7.49万-11.79万元蠕嫩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哇,近来也是频频出镜袄售壤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗荩控大玩具车”的名号名极一时戌。速锐共推出了9款车型搅朴熊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栖胶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莲,售价在6.59-9.99万元之间倘驼。   单一来看婆犊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拌,看看那款车要更“精”一步共。" "  新君威变得更好看了汗段槐,配置也进一步提升蓖,新加入了一些科技配置唱库,比如智能交互系统矢,BOSE音响等等航。这些都是新君威的改变之处坍羌冀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徽铜,售价24.59万元酵,作为一款定位中级运动型车的新君威劫碑淋,品质感一如既往犊聘,操控性也非常突出纺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梗,以下简称新君威砰恢,外观相对于老款进行了必要的改变泊轨,毕竟老款车型从上市之后女角嗽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搅捅,新款在大灯度、进气格栅坤、雾灯嗓镶、尾灯锌料对、前后包围都进行了细节的变动桨。   在新君威上吓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凡量涡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姐集,在操作上没有太大不同泰翰持,轮毂方面官为仕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摩梢涤,轮胎品牌依旧是普利司通年灭。侧面造型基本上没有变化耍态,侧窗所占面积依旧较小博秀。   车尾的变化还是比较明显的叙饥饭,这主要来自于尾灯的改变款来。新款尾灯全系标配LED灯碌,并进行了熏黑处理荒深。尾灯的轮廓样式更加犀利曙斤,个人认为要比老款更好看角佰蔼。除此之外呸隧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窟侯鳖,牌照安装槽的形状变成了正梯形末。   本文导航鸡夺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驰,颠覆传统的外观具,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晒俩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朴淘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型年,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机创,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斯莆喂,足以证明其强势的地位搓疾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岗叫肮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牌藤。(温馨提示膏沦据:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勒绷唤。)   自由光基于全新CUSW平台打造房,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拇呻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笨茄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锻忱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氰梧,圆润的造型是其给我们最深的印象需。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网楞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霸,显得简洁利落猴睦捂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条未钉矗,显得净雅别致熔勘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脊,主要表现在其大灯的表现形式上侣暖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懊垄。两车大灯配置基本相近氨湾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已码。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缓兔,车道偏离预警系统般氛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妓图,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舱膛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅使哎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掳拖递,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞥墩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抬狄赂,其尺寸差距就没有那么大净。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呛倪虎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姜就。奥迪Q5采用两边单出的排气管垒啊,在气势上略胜自由光箔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道麓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伯鸽嘉,磨损线束保护层设竿叫,存在导致电池损毁的隐患匆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日探鲁冬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知幻,称9124辆V200受此次召回影响添。长城汽车正在邮件告知客户蚕墒康,并建议联系当地经销商进行检查维修身涧。   据悉秋馈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转公,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽势。”更有甚者透,线束可能会内部融化袭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蝗娘虱,目前已上报了数起线束故障嗡宿捌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抖,不能够给电池充电赊,车辆也无法启动反斑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唾瘦稳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贝档坊。   克特里尔先生称舌浇,检查故障预计用时20分钟集册,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荷酶姓。如果绝缘保护层磨损严重辈,线束已裸露送懦,则需约两个小时以更换整套发动机线束仁熄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件突。此前芦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浪,2010年又因手刹故障而被召回锯。   2012年踏癌瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回户付,长城V系列也在其中飞。当时龄潮蔬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敌拧送,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腥寂。然而绅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琼娜,更换车辆共计超过1.5万辆慧钉。  ∠悄唷(实习编译动:王萌审稿勃斤:刘洋)   免责声明版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰沉呸,严禁转载酣,违者将被追究法律责任任玲躺。" "  随着经济的快速发展们翰,购车群体的年龄层次也越来越低坡狄绥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捣、省油刑钩啃,而是追求个性和时尚设计刊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筛疏多,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匈。作为跨界SUV离歪,它们在造型上将年轻冀矗贤、时尚展现的淋漓尽致掀汞,完全符合年轻消费者的审美需要鹅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纤,来看看到底谁更适合你慑痞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碳,相比2012款变化不是很大拨裁,只是增加了配置和车身颜色负爽华。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剖处,售价分别为21.98万和21.47万巾簧殿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砰,但风格却不尽相同忍信。斯巴鲁XV外形显得干练蒂骋彭,车身线条硬朗嗓瘫,富有力量鼻,越野味很浓冬但。而标致3008外形偏向都市化设计份膊糜,饱满圆润的车身凸显时尚感间闯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纠估段。   车身尺寸方面有所差异萍难缝,不过并不明显普瘫衫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)富侮墨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顾痢龋。斯巴鲁XV车身更窄乓滔绦,同时也稍长一些崇北。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛙贫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网席宫盎,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓄添奢。而标致3008采用半圆形中网厦,镀铬亮条包裹显得很精致碍甩顺。两车前脸分别展示它们不同的风格梯扇胖,同时都包裹塑料黑色下包围摄侨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岭,远近光分离灯组设计悲逢,造型普通希玖,配备有示廊灯碘口。标致3008同样采用卤素大灯岗勘,不过加入透镜纬耍链,不仅聚光效果好融钝,同时美观性也不错瘦。另外淬蒂癌,还配备LED日间行车灯妓赊。   在侧面脖弥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计布阿,比如非常倾斜的A柱墓,同时将后视镜位置后移匙,留有三角窗减小了A柱盲区汰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料儡,有利于减少磕碰的维修成本汰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎十,注重舒适和静音性软裁,双五幅轮毂很有张力核。相比之下睬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屠,与黑色下包围搭配运动感很强烈遣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晨,同样注重静音和舒适性脓。两车的备胎都是非全尺寸设计起臀挝。   相比前脸瞬插,斯巴鲁XV尾部更个性送臂,辨识度较高湾次。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赡,镀铬亮条的运用增添了质感呸凤泊。 标致3008尾灯加入LED灯组道嚏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组就赤驳,但是块状尾灯造型很独特棠窃管。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迫扒没,标致3008同样配备倒车视频影像刀似齿,另外淡叼,还配备前2/后4颗雷达探头蹬。" "  在过去的一段时间里恐茎,肝心Я蓿克斯防冒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坍犊。时尚动感的外观攫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苫,成为了年轻人群青睐的车型坎堆烷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矗户烽,科鲁兹掀背车则是新进的一员烩啪散,它所要面临的是一场“无言的战斗”胯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了感钢策,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出靠,但却带有美式车应有的力量感伎,总体来说它的设计很适合国人的口味悍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沮乖俏,其三厢设计有些过于保守饭拷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伯霞,为了能够扩展消费群体降萍劣,推出两厢版是其最好的解决办法片疼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锋,你几乎完全无法识别它的真身半灭鳞,因为它与三厢版保持着高度的一致性立淌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组够,很好的诠释了彰显力量感的诉求故。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暑司,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贿疙赁,但实际上它比三厢版短了不到9cm感肠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帕徒米,后窗与尾部的衔接并不生硬抢,拐角的折翼恰倒好处快脸村,为尾部增色了不少陡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惊妻逞,在样式上显得更加简洁岸湍教,只是与自身前灯组相比糙卤,在棱角的刻画上有了明显的削弱泛洽豁。   本文导航陋貉味:" "  提起之诺挞封,很多人都不知道是什么品牌扔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盒暴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墩缴。只是之诺定位于高端合资自主品牌揩簧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盒经,那么它的首款电动车1E表现如何翘恐?以下文章为您揭晓几。   只租不卖疯淳份?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务躬,包括车辆租赁垒动、充电设备勘察安装锻杉、车辆上牌浪、车辆投保肠公浚、定期保养乳敌渺、故障维修衫、道路救援灯、检查维修备用车等魄扮欧,通过这样的商业运营线,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汇酒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车官,它的卖力需要大家自己去发掘论碌套。不过在发掘1E精彩设计前悄换娃,请先忘了宝马X1加,否则你将永远欣赏不到1E的美扣淘瘁。其实1E最出彩的设计在头灯扣菠拭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戒港。   不仔细分辨的话堕,很难把1E和X1的侧面造型分清频垦姑。不过1E拥有自己鲜明的特点酚,车门下很宽的镀铬饰条乌,和没有行李架的车顶洼鞍肛。   相比车头和侧面眠胁凹,尾部就让人感觉有些欠妥了闷保别,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躬玻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驾镀版。   本文导航蜂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拢谴秆,奇葩的中文译名层、“野性”独特的外观以及较高的定价勒经降,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议物倒雄。说起野帝我们不自觉的想起逝蔑,同样在以国产车身份进入中国之后剂,“改头换面”的法系SUV标志3008拦铝恕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类份伸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袒。当然倡,以20万元以下的车型作为主力军嗡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惕。那么下面我们就来看看切设,这两款性格迥异的德桨辆恐、法新生代SUV之间究竟有什么差异华黎,各自的特点又是什么嚷皑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隋迷,首当其冲是价格方面的不同溺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菊苏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屋虐,不过差距方面不大基本可以忽略廖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谓督。动力方面的表现也近乎相同竿虏,只不过大众7速DSG态松,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滴井,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彻失,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弧戮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔范,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰飘崩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龄颅蓟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激槐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞠盘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恐。闲话少说伟靠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涣泵驼。   这次试驾共有5个科目线,分别是1.傲虎—终极绕桩锻忻,2.傲虎—冰雪连环煎点,3.傲虎—短道拉力测试馁胯,4.XV—戏雪乐园快蛾,5.森林人—不规则路面自由行驶髓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同遁,MPV表现出相对冷清的一面捍鲍,尤其是中高端的商务MPV圭泼八,几乎屈指可数门搭加,除了老牌的别克GL8外东帮,似乎很难让人想起更多车型社筛锻。不过在这个还没有完全饱和的市场里黔耪罚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镀脸贬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢委配?这就是本文将要找寻的答案些淡掠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袄矗,售价28.38万元-33.58万元拍秸,目前市场上有近2洽、3万的优惠幅度措陛洞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钙渺,官方指导价31.98万元壤棺痕。) ●外观解析   从造型上来说唉肌剧,艾力绅算是开创了一条新的路子券,没有过分使用一些夸张圆润的线条凰赖氢,车身轮廓棱角分明掀拴虑,有着很强的视觉冲击力澈舵馆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躲滑,此外唉挺谐,艾力绅还装有一套大包围脾乐,颇有几分运动风范订澜宏,也有着一定的改装潜力令挖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徊急镭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目限,中网与宽大的前大灯连接在一起牛祟,营造出一种大气疟吴、动感的MPV形象瞧。   艾力绅A柱采用黑色设计穿,且A柱的倾斜幅度较大鞠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赊拢,总给人一种方方正正的感觉锌潞,后视镜尺寸同样不卸⑿布!,与整车的风格很搭蒲逗和,宽大的后视镜提供不错的后方视野唇,保证了行车的安全性与舒适性惧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫉,当然令炬拖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哭品顽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手轻,侧门就会自动缓缓打开垮杏,此外潜煎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关什词。如果对此还不令你满意的话鸵趴话,通过钥匙同样可以伊#控侧门雀枢轰,确实有些高端大气上档次蒂驮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm句抗疽,轴距达到2900mm肮湿,尺寸在同级别对手中并不占优势阂实肝,与GL8相比写死,仅仅在高度上略强于对手峡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耿观。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咳锭箱。整体线条依旧硬朗伯刊钢,尾灯加入了时下流行的LED元素殴揉,为其增添几分现代气息镶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叼瘁蒙,人们购车的选择可谓越来越丰富称眷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择餐昧偷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈褥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巴使副,他们能够碰撞出怎样的火花羡干,请大家继续往下看常奥谢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寸廉祟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纬鸥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比净的辣,由于这两款车型出自于统一平台打造拷措坝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间背。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抬读即,你可以说它带有侵略性省交,或是富有运动感里围蚂,也可以说极具视觉冲击力块冬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突檬秤。而K5也应用了与智跑呐诞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伍玖,使其拥有了明显的家族特质案取。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斤,极力打造出时尚与动感的流体车身赡卸疮,在驶入眼前的一瞬之时旅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诵湃。前脸的线条设计十分紧绷荣,大灯组与前包围向中央区域靠拢俄片,展现其动感的一面舵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势享,抢眼的外型加之迷幻的光线母,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伙勒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲸冷统,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埃黎挤。   第八代索纳塔不仅外观时尚起潞唤,灯光的运用也颇具科技感既,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯信黑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坷片。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虐炮髓,显然这种的夸张设计旧潦,使我将其列为变异的种类浓席,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓬甸,多折线的应用也使尾部更具立体感肮,同时对于运动观感上也有显著的提升澄,由于K5搭载的不同动力总成算米额,2.0L车型配备的是单排气设计桂脑帽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筛韧。   轮毂也是一个变化的重要部位杆连,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梯。根据配置不同侨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涩入痪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎领封帽,该系列轮胎偏重实用性仓圃宋。作为索纳塔的尾部掳肪哄,基本没有大的变化缅惊魂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佬溃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点譬恰松。   本文导航妮拿嗅:" "  每到年底市潘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跺洼,地点也大多选择在北部寒冷地区庭温壕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奢妒告,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彤井土。在临近春节前夕每唬磕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现充。   延伸阅读级祟:   之前华,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娇洽。   酷威采用的是电控适时四驱系统卸,中央为多片离合器洗省,由电脑控制来分配扭矩垦,车内并没有任何切换按键陷诧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畦跨巾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讨蚊副,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施其,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拱惺,如果想要挑战一些极限的路况的话轨渐裁,酷威还是不具备这么大的优势的侥,因为不具备限滑措施赔核皮,至少在脱困能力上会有限制性祁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎快沛,采用全新发泡橡胶技术但盎,具有更加粗大的排水通道败崩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”境捣饺,冰面行驶性能更加出色潍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗣复锨。此外潮朗,中央多重“Z”形花纹棱枪蛾、针孔沟槽设计泼彪承、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巧蜗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机风,最大功率206kW/6350rpm腿日料,最大扭矩342牛·米/4350rpm退忌,在目前的大切诺基焙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啦,但是会有不同的调教吼舶点。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拒拷,我一直在想问权,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV收,我觉得这个可以有们,至少不会和其他车型有太大的冲突桥脖粳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闺,路面上的车辙也是压实的积雪鞋冉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匹砷,只要不是过激的驾驶行为儒氢楼,基本不会出现危险状况然绍磁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候含胁妻,建议最好将挡位切换至手动模式膏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睛苹皋,这要比才刹车安全的多方举谴,这中方法同样适用于其他手自一体车型畴。   本文导航案:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铰肖玫、充满艺术色彩加杉,或者是有着一些与众不同的操作模式亩纠氛。而这辆2008则告诉我们凸,一旦法国人在拥有自身优势的同时肝,再把务实两个字加进去备,那么可能会让其它对手感到紧张县。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置当些,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注躲哥浆: 由于本次活动仅为简单的静态体验哪钙,场地和车况都受到一定客观因素限制鲜帛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伤,至于其他更多相关信息钠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骡屏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戈鸥涡,作为首款引入国内的小型SUV蔬围弓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抽陆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撕凤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佃浑邓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一适川。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置形叛,对消费者很有吸引力酵。作为一款紧凑级市场的生力军车型腿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翅你碍。   观致3共有6款车型噬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匣绩,售价为11.99万-16.79万元区间镭耍该。因此感丧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酒呈。对于中国的汽车消费者来讲撅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘟充桓。要知道自2006年上市至今控拉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溶勺肌。那么伪,作为一名后生的观致3峭汞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼食妊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缉捻措:16.78万元)来进行比对黎崔冉。由于两车的售价只相差0.01万元耽侣,这也令比对的本身相对公平一些牢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诫,我们测试过高尔夫7顶配车型邪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现外,跨级的配置也令对手望尘莫及烤泉。但这一切捻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烙怪丸、最需要的因素灵煽洛。对于高尔夫这样的家用车忿汗,在使用的维度上做到出色场抄煌,才是它的本职济栓。今天是轻,高尔夫7又来了哆,这次是全系中价格最低的1.6手动型烦。动力称不上凶猛枫瞧得,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搓,必定有些硬实力桔统蓝。空间满足舒适乘坐赤、常用配置齐全技,动力也能保证提速顺畅什。但对于这一类的畅销车饶壳,最重要的是它必须耐用对舱岗,不能隔三差五地就往修理厂跑肖始价,也不能冷不丁地出个大毛病斜巢。这么来看裁婚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裳邻马,故障频出客抖蝗,这点很难让人满意掳沮认。毕竟喀盾憾,大众车能在国内打下当年的民众口碑勤,靠的是皮实耐用的品质揣棘。在我眼里被诺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境响朗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伟慕,高尔夫7车身长度增加56mm辉辱,宽度增加13mm定汤,高度减少28mm啥确。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柔,也更显扁了莆氮骑。   如今湘客,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浪懒渤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匪。这个配置的增加存伞蚕,为日常使用提供的便利性还是很大的何柿齿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑞辟,要知道富ⅲ克斯程瓣爸、英朗等竞争车型都是16寸起步了稍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性户牢群。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徘阜,这套胎居功至伟脾构姑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烂戊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娇,如果您拥有过高尔夫4适颅蠕、宝来或者帕萨特B5的话呻瞥拒,您一定会理解我的意思涎挺瞬。没有复杂的配置婆驶惫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娩,瞬间就能上手希。这一切都似曾相识勾廖碱。   在1.6手动版的高尔夫7上哩,您看不到任何高端的娱乐功能录萍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娃哥估,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袜哪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斡,但我认为这并不影响操作便利性堕厕惋,最低配车没有大屏幕很正常渴扯吹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酷钡粕,车辆静止起步平顺性不佳停,油门给少了刹车不松开动,油门给多了又会猛窜辈痉盆,让人抓狂瞳稳。但今天这台1.6手动车型珊仆,上述症状全部消失胜平胃。起步轻给油即可屏牛靠,电脑自动调整喷油量婪蓝壤,使其转速稍稍上升漂,令发动机不容易熄火闭轿,等红灯靠净、坡起都很方便灸,使用起来当真比顶配的舒心多了钨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惮,让人捉摸不透潜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韧菩,用料优秀被认作理所应当币矛钡。在数年的成本控制下台露舜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魏鬼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扁项。对于大众汽车而言艇舒型,这样的结果也堪称可笑了桥瘸塘。   没有真皮座椅俗橇,您会失望吗丢?我和同事们都不会胯。我认为从适用角度上叭返魄,织物座椅与高尔夫更搭泞。这套座椅的缺点剑犯乱,在于椅背调节起来很费劲酷克,而且要是有个腰部支撑就更好了图寺活。纵观高尔夫1.6手动的配置蒙检帽,我认为作为最低配车型繁簧但,功能简陋一些并无大碍显氢挛,该有的它也没少瘦冗,并且绝大多数的都还好用辣灭,如果您是为了舒心实用魔,我觉得它能满足了鲤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来客奸来,对于购车需求的国人来说卸,一款看上去体面侩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚼桃,只是碍于可选择的范围有限副啼,但凡有一款出类拔萃的新车型枢冒,必定会迎来极大地关注卢猫。对于25万中型车这个级别荤,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯,而福特全新蒙迪欧的到来芍,分走了不少的关注度狸脸,选迈腾还是选新蒙迪欧会,对比一下就会发现叮心阶,挑战者颇具实力鲤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踢型价,售价24.28万元赖汗,和迈腾 2.0TSI 豪华型颅面奔,售价24.78万元背赣点,均是各自车系中的主力车型珊辛卜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欠栓,兼具个性运动和居家商务需求接谈继。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计班翰,极富攻击性团,对年轻消费者有着很强的吸引力廊辟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眯送钢,入门的1.5T也有不俗表现秆睹。   现款迈腾严格意义上上讲切女,只能算是半代升级豌深,是在老款的基础上升级而来谰。迈腾整体延续上一代车型的设计项,符合国人的审美豪臼饶,经过加长的车身瞧,带来大空间的同时蔼挤斥,提升了行驶稳定性及舒适性就。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辟椒妈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洞鞍,轴距达到了2850毫米痊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拌快,整体比新蒙迪欧小一些湘,即便是经过加长评棱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铂、加热委、折叠堡私、记忆 电动调节敦较、加热烽坪琅、折叠楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蝎到犊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乒疮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甭,不仅科技感十足路坤,还具备随动转向混娩、自动开启等功能撑柔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些道讲。天窗挤、全功能配置的后视镜等痰善,两者处于同一水平皆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缸,对称的T型中控台中规中矩羔肖表,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裴水。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沤,主界面被平均分为四个区域单爽,分别显示电话抵、导航溅、娱乐和空调四项基本信息狙峨滇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澳殴醛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梨捣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拴澳错。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抹矾、6碟CD等配置寺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岗哆,迈腾更像是上个时代的产物哺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汞嗣豹,相比迈腾的2812毫米夏嗣掠,略占优势税,但二者在乘坐空间方面钳惦擒,都已经足够日常使用琉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桃虽,满足于舒适和运动的双重需求伍毒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统红娇触、方向盘换挡统炔,以及原厂导航等配置慌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渴晤龄,最大功率178千瓦亩叉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湃蠕,平顺性和换挡速度足够出色拖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合存拦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缆,最大扭矩280牛米骇官,匹配6速双离合变速器联卜。当年迈腾这也算是黄金动力组合典核白,但与新蒙迪欧相比病杠稿,参数差距明显嫌侥临。   保养方面炼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里物,建议日常保养周期为5000公里左右勾捷盛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兽巴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保链陋担,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保检,之后保养周期为1万公里酱没农。小保养的费用在600元左右餐淀士,需要更换机油机滤扇,大保养的费用在1100元左右栓,需要更换机油三滤氓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烦会靠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诫酶铅,相比迈腾姥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廷雾漓,还增加了头部气帘和膝部气囊沽乳。并线辅助功能也是迈腾所没有的碾燃。   点评梨:不可否认阑驼靡,大众品牌进入中国市场多年萄悍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型示喂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戈湿,无论配置水平还是动力系统细魄,都已经没有什么优势了咯抹,抛开迈腾一万多的优惠匠尝帮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撂冲啤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣断龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撬泞:本文仅代表作者个人观点觅帛,与环球网无关嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯事袄,对本文以及其中全部或者部分内容旱赫农、文字的真实性讣耿、完整性仇熄刑、及时性本站不作任何保证或承诺每,请读者仅作参考蚊烦逼,并请自行核实相关内容谦。" "   “北国风光末矩,千里冰封颈鹤镶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹄瓤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辅斧官。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐式陛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段放,对途乐而言这不仅是一种新的考验廊团花,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜜砰。 外观涂讣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绰,想必对于多数人来说喊柬岸,它的名气比兰德酷路泽小很多誊,但并不意味着就要比竞争对手要差钦矾。外观方面途乐外形实在太大了裸,有点圆头圆脑的感觉没磊焦,比兰德酷路泽温柔了很多孝,缺少了一些很“MAN”的元素艾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刺扯陆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰品厘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时版,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窟城罐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涂覆举。中控台看上去很有档次屎绥硕,各类功能按键排布也十分清晰厦唇壤、合理停如凑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处跨茸蔼,完全遵循了游艇的设计风格寞,宽敞试隶全、舒适蛋、豪华还,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袒惦。   小结寡: 从外观内饰的整体表现来看暇奔,可以说途乐是一款成功的车型路崇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抵悍,如果“沙漠之王”远离了沙漠翰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贝环绣,这也是我们大老远来到这里的最终目的攀吧独。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车起具,人们首先想到的通常都会是奔驰黔踌川、宝马翻靡、奥迪稍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茨挽暑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摔。但是说到文化的话誊曝辫,就不得不谈到今天的一位主角鼻殴,捷豹XJL写眯舒。相对于奔驰这样的全能贵族来说呵盟纪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耍凡黄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啥摊馅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呛。   作为进口高端豪华轿车魄,相信奔驰S级大家都比较熟妹精,而捷豹XJL依旧比较陌生铃,捷豹作为英国豪华汽车品牌监,也有着将近百年的品牌历史扣卸,虽然品牌认知度不高歌海瘟,但这头豹子可不能轻视凛鼻把。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壬,价格都在120万左右倍长饥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妥帆沪,其实捷豹和奔驰早就杠上了庐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迸刀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劲宋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胜矾,你一定记得去年上映的《007丝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凹,没错就是捷豹XJ啡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夹,里里外外展示着它的优雅与稳较睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暇。   无独有偶沉认,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肩勘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堵,虽然不是目前新款的S级霞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩麻睦舜。   言归正传浩酱挥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耙,不过两者的风格却截然不同淖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糖迁婪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垛警纷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辖涩,在当前时代也更加与众不同诚捍嫌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逗巍外,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拣寥,的确奔驰S级是同级别标杆蛔,外观轮廓延续了上一代幕睬,细节之处更加富有科技感秀驶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爸闭朵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气愁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柯峨厢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聚剩杏,比XJL更加强势肋科螺,这就像两个高人釜,一个低调一个高调而已楼斤。   大灯的造型也风格迥异拭,XJL的设计更简洁槐,内部采用传统圆形元素颓澄,使得其眼神也更加专注刚淖。而奔驰的大灯设计更加时尚掇逻,内部流畅的菱形也较新颖纠价帽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED面肠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裁孺我,光前大灯就使用了五十多颗LED泌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面良规,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾委,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舅篮软,更加沉稳茂晒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通媚劣遣,但硕大的车身同样沉稳蛊舶,硬朗的线条也更加动感莲翅汉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾较冬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出限,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吼佬黎,这也使得XJL的车尾更稳重晌,而S级更挑逗人藐扮负。   尾灯的设计漆,捷豹XJL采用纵向设计换丛,并以车身腰线融为一体械汇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搐裸迪,整体轮毂简洁不繁琐唯漓怪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褪,内部灯组造型是一大亮点碳隶,点亮时相当好看聚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节深,并没有过多的修饰功炕稀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质实,就如同一件高档西装啦票舶,某颗精雕细作的纽扣就足以力弥习。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疯碳浩,相比奔驰大气的轮毂呐,捷豹XJL的条幅更纤细乃乱,并且在条幅样式上也更加精美和运动涂盆遣。尺寸方面XJL为19寸迷,比奔驰S级的18寸也大一圈缓删,轮胎方面同样为245宽度卞驳睛,不过与奔驰前后同宽不一样誊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堂诬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型班啤,并且作为一个自主品牌咀手,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骚,旗下的GS5暇、GA3挨店镰、GA5几乎可以与合资车相抗衡鼓校,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簧,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈凹省,由于试驾人员较多女,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验团编培。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚷合。   现场测试场地为两个圈形场地肝悄,两个场地项目都是一样的剁氓普,可同时进行两组试驾繁软,场地提供了直线加速悄吻枪、紧急制动等凶少、蛇形绕桩挞、麋鹿测试四个项目铂柒唉,可以说涵盖了大部分的性能体验扣。当天试驾温度为零下十八摄氏度徘,这样寒冷的天气祥桃姥,面对半冰半雪的湖面路,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翔绘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潭谐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虱,TCS系统介入颅钢,防止打滑的发生簇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涛辨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术局山钢,最大功率沟脊十:90kW(122马力)/6300rpm乾埠,最大扭矩豢承踌:153Nm/4500rpm膊捕。而这次试驾的车型中没有手动挡集妮,均为4挡自动车型眷亢杰,动力表现可以轻松满足日常使用需求刹。   起步于加速初段油门如果踩的过重态可醋,TCS牵引力控制系统会即时接入娃糯耪,并且自主减小喷油量惰,从而避免轮胎打滑怂宿梆,这一点上GA3与GS5表现都不错泄劫侩。加速至60公里每小时后蹭思倪,紧急制动肃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矗腻创,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辩龄写,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离散洛取,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隆,未出现侧滑颈啪拭。   本文导航难:" "  提起中级车枪当免,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唤。但要是预算有限畔,面对这两款车型还真有些底气不足吐掣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酶骡。好在现在中级车市场一片血雨腥风毋摆,改款K5已经于近期正式上市敞噬,延续了韩系性价比超高的特点特咸嫡。这次弯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车触徒含,让您的购车选择更加丰富交。   没错季里,此次选择的几款车都在18万元区间内深樊寐。而且颇为“巧合”的是滩敝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谜,也堪称中级车的黄金动力之一镁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宋舷茸。既然如此黑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拣夺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份紊蓖当,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲍榷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馅蝗,动力参数有小幅度的提升定,燃油经济性也有一定的提升胺谦共,但依旧没有给人留下深刻的印象禄缚,尤其是我这个09款嘉年华的车主撅。如今党粟,在配置依旧丰富的前提下呛裴抛,它换装上排量更小焚牵芭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机古馈盆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型评勒恰,这一次似乎有点看头了扮同贺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机埔悔,它的来头可不少剃山桨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亮花凳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勘,可谓是福特的明星产品戮。我得承认这些奖项来之不易孰究,但我更关心的是录,它依靠什么亮点来获奖够芳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锹授,震动及噪音抑制能力如何鲍吻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔷控? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糕鼎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机经。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惮墟途、涡轮增压以及进排气可变正时技术茂。在这些技术的支持下番潞俱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闺。反应到账面参数上柯几,它的最大输出功率是125马力憾扔兰,最大扭矩达到170牛·米恢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隘脾性。   另外触嫉,福特也针对其三缸的结构特点涸腊琅,对发动机的震动归铃览、噪音等方面做了很多优化和改进叮洛佛,比如喷油器及油泵柔性安装滩凹、皮带润滑怖绒、缸盖上方吸音泡沫等等丢。为此瓷,我先后做了两种情况下的简单体验闺闪良:1勿鸵杭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耿革夺、在静止的状态下就,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幂。经过细心的体会和观察后侍,我认为结果让人满意姓淮熟,发动机的震动轻微冒练,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驼,但也不大碍事茨。事实上统,即使我细心观察世,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淘穆甫。   看来之前的担心有点多余哭,还是直接上路试驾更加实际苛佬。它的电子油门响应依旧很灵敏棠坷,轻轻触碰油门踏板财莲馈,发动机的转速表指针就会活跃起来哎蜜。幸好油门的调校比较线性实,分寸拿捏得体覆合,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秤即。同时簿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉东吼判。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茂诡够,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苦匈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骆。即使在低转速区间介岗互,发动机的动力输出也很活跃危啤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芳脓。同样受益的还有动力输出的持续性戈慧,在试驾路段里面有不少的环城快速路烧承鹅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臂堡,而且整个提速过程顺畅自然磐。只可惜受道路限速的制约限,未能继续把速度往上提护匆面,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备清。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碑讹,升挡动作迅速硷旧采,在D挡模式下正常驾驶跨粱,1700rpm左右就会立刻升挡划,让整个加速过程更加顺畅自然丹。然而锨,在遇到拥堵路况的时候附驾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感室萍委,幸好并不是特别明显形妊考,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涟场,除非你把油门踏板踩得足够深方徘,否则它不会轻易降挡仟劲茫。   变速箱切换到S挡后酸拴盼,油门响应速度稍有提高椿天,而换挡转速则提升到3500rpm耍芳,动力输出表现得更加亢奋屉。味道对了恰,这才是S挡该有的特质熟莎藕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咖成。当然酱究耪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忍怯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肯跋,至今我仍然未能适应什。   其余部分与老款车型基本相同从灵,方向盘的转向精确孔笑、迅速拓,甚至有点“贼”疲郎暖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”囱逢贸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咕,对车身的支撑力度足够谰瞳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拢,同时也确保了车身的灵活性似箍返。但面对减速带这些大颠簸时妒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在箩奉承。   在动力水平得到提升炔蹄、操控感被保留下来的情况下戒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阜聪函,开起来更加得心应手绿,也更加有活力丸毛赶。这点值得欣喜陵燎,也是嘉年华的进步传复落。当然瓮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫡炕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甲恒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤欣朴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藐,不过众所周知显帅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凡耻,而是换装了大众全新的MQB平台猫史酷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寇境共,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逆湾妙。   首先我们先来说说平台矾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粮,PQ35血统也就不在那么纯正堵萍较。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欣略。   平台究竟是什么梅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乒黎夕,它们会采用共同的零部件堕阔,采取相似的地盘嘶此、车身结构卡钡、形式结构以及相近的生产工艺蚊钎蹄、轴距等线仕,以此形成车辆生产的一套完整系统考冀呛,平台生产的战略是当前产品在开发中菲囤,最流行窍埠钠、最科学氓谭、最节省人力秋挟、效率最高的一种开发战略粕淳弧。因为对汽车厂商而言唬发糙,可以在有效控制研发资源毁闯壳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台录泊泡,并看看它们之间存在什么差异饯。   PQ35中的""P""代表平台寿泛,""Q""代表发动机横置吓,""3""代表A级车较,""5""是指第五代慑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滩奈博,采取相似的底盘尘慧、车身结构雷、行驶结构赐、相似的生产工艺以及轴距等概杀腑。由于研发时采取了已存在的""模板""迹,不仅使车辆研发缩短了周期洞佩,而且共用的零件大大减少了生产成本稀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炭。采用PQ35平台的在售车型有途安谐、开迪慈吐、SCIROCCO庭乳冕、奥迪TT悉、A3斥、斯柯达明锐等车型匡瑟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括跑躲沫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)封、大长度激光无缝焊接僳孙绕、双面镀锌高强度钢板戈壤捣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窖归,但如前所述搓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剑箔。   MQB奶ň煞郏块化平台是大众最新的一个生产平台狗佩俩,也是此次第七代高尔夫使用的平台唇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墟,并且可以共享比例达60%的零件晌脸,包括同样规格的发动机裙、变速器等悔竞投。MQB平台的推出摧,将会取代过去的PQ25垄、PQ35和PQ46等平台虎溯辑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性十,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捍,不管是传统动力屁须、电动和可再生能源动力抹亮,或者汽油机迸、柴油机颅哦、混合动力系统降、纯电动系统翱污、天然气发动机藏苏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敦饰。另外斡,MQB平台还可以对轴距慰寂、轮距寿、前悬和后悬等部位进行调节饥盖渤。另外此平台可以生产从A0级掏、A级到B级三个级别的车型寒。这是PQ35平台所不具备的矾播售。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俊肌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晨嗜。相比几个欧系对手晒瓢稼,宝马的动作显然慢了半拍宽獭暗,继5系旅行版之后欠酶奖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蓖贰。当然有时候来得早不如来得巧拦谷亭,只要给足了诚意澎,迟到了也未必没糖吃料萍廊。   对于3系旅行就是如此脱,在它到来之前慷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渴聊,作为后来者钡棚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眷辆谰,就更需要拿出浑身解数了壬匠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版世,下面就来看看它究竟有何能耐卉颅蚀。   还是从外形开始说起钒仿肠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疼,其底盘代号为F31存轨陵,依旧是标准版轴距死:2810mm蟹抢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斡檬,这仍是个相当精干的长度唉,车身“三围”基本和三厢版一致粉莱维,只是由于行李架的关系协翠绕,车身高度小幅增加了21mm唬。   我们测试的这款328i旅行版盾虽吞,还搭配了M运动设计套装礁胳观,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涸怜损,闷骚的感觉立马出来了狼按,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辱括骄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫉揪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咆烙帕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拿限,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性度十,这和旅行车设计的初衷相悖闪秘挤。选择18""则刚好合适健撅精,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摄节,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邵,用一句流行语来说就是败痹:低调奢华有内涵钵艘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梧辞,从这方面看丢罚,3系旅行并无太多亮点盘坡痢,车尾的造型显得有点过于刻板弛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹄抛。相对来说并没有对手做得那么出色市哀,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫡牟梢。另外改比哦,虽然采用了M套件息磺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式端锨墩,看起来实在是低调过头了陈殊景。   外观总结遂怒吕:如果你是3系的铁杆粉丝教录,但又不愿自己的爱车烂大街八,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胎细拎,低调中透着股狠劲儿旦,闷骚人士的最爱归丁桂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遣汾吻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揭挤继,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岸。但俗话说颅兜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比持估磐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何席?   车型的选择方面丧为史,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞠梯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狙犯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机老抵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔑浑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸统,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力面乒哥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰射鼓,再辅之以保险杠的少量镀铬毯享缕,前脸看起来一如既往的简约和低调肋料。车头多条轻微隆起的线条尸蹲步,包括引擎盖上也是凹凸有致涂雄踩,则让低调的前脸显得浑厚有力界硅馈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迸,外沿继续使用镀铬装饰败材炊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻短翟,也更容易让人接受蜗课坚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸿培。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁松绒,一个氙气近光灯禽,一个卤素远光灯瘸萎冬,外加环绕半圈的LED日间行车灯舒惧,没有任何花哨的设计诵烦,注重实用绵卫。而作为玩灯行家的奥迪甭方,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼目饰,配合上单颗远近氙气一体前大灯狗里,杀气十足化姬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幢间熟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道票儒,看上去随时有往前冲的冲动阿,非常动感和迷人僵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车申,看上去从容而又优雅俯藤,有点儿荣辱不惊的味道迟蛙遣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惹,毕竟走的不算是一路的风格了钞钳。不过躲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了避收努,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刺褥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角按部禄,变成了矩形倒角式的设计攀就,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L起显滤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笑伎钮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苔蒋痉。   尾灯方面挎吻砰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型词煤靶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孝判纬,而且LED元素的缺失也实属不应该手。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼残,低调依然是奥迪的责任孩天堑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吨瞳访,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep村,一个拥有超过半个世纪历史磋继驹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焊,“男人”侵、“硬派”阶挪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叔卤邵。一个如此坚持传统的品牌梳柑评,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV面,这对于很多人来说是难以理解的事实具挠完。坦白讲蹈芒,一向不以貌取人的我伎,霎时间也很难理解Mark T. Allen篇沦鲸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品录乖。无可否认什刮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畏暮,也必然成为人们茶余饭后的谈资释狼派,但是就只有外貌是这样吗罗腐汹?难道它没有Jeep的传承惹搓惠?这是我最为关注的问题卷变凤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辨拧铂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力净摹仁。由此可见膏及茶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魄仍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外士毛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色律,首先必需要有一副好的底子坚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戈肝芜。根据越野性能的高低捶递岁,依次有Active Drive I羌潘旁、Active Drive II和Active Drive Lock三种薄抡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统五,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡别,并且还具备后桥差速器锁止功能岸梆葱,实现左右车轮50:50扭矩分配篇栋记,攀爬能力自然是三者之中最强的船。   除此以外垃首,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慌溶函、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叔、28°的接近角席妥、32°的离去角薄、纵向通过角23.3°偷胸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煞车,要罗列出来的话其实还有很多奖帕,但越野并非纸上谈兵颁那抒,要真正体验到它的实力疚,还是得把它拉到荒郊野岭赡戊帽。   挂上低速四驱挡彼、开启后桥锁止以及岩石模式奇脚秃,稳住油门就往上爬挛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏书浩,3.2L Trailhawk针对越野的需求纹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趁。继续往上攀爬贿位怖,一切都比较顺利担裸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚼刷取,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仓舰绰。在遇到交叉轴情况时酮厂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乒,配备了后桥差速器锁止功能的它救练,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摹侗,就已经顺利通过托考。   这一次越野试驾财谜,它的表现我完全没有惊喜慕,因为一切都在意料之中沟穗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了昆武删。毫无疑问酣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伯,也同级别的最强虾罢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦判,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脆达。坦白讲寡嚎烁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秒。" "  在国内的SUV市晨摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爸灸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磷滇褐,正因如此李暗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壁鹤噶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破险观汾。   说到大空间施、七座设计毖、配置丰富的SUV韧身,北京现代全新胜达是其中的表表者彼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讨羚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变投挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卜鼎,下面我们将对这两款车型进行对比分析缅秤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观得畴握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荤,设计上中规中矩捞,采用了哈弗新的家族式设计元素弟端啪,这一风格将在整个哈弗系列上普及拍订敬,代表性的设计元素有抚:大尺寸U型前格栅竞财松,粗壮的镀铬横条格栅赂缄铆,时下流行的“X”型前脸负。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爆欢把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牵虹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岗勺磁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霜俏,再辅以造型锋利的大灯灯组芹,极富视觉冲击力赏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媒卷社,现代品牌的确更加具有超前思维意识妊。" "   源自逸动平台的CS35电,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峨惠。凭借欧洲化的时尚外形设计垛,相对精致的内饰做工乃滤虏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现停痛甭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卿。此外刻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稍帆,进一步提升了科技感和实用性肚厩诡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些达贝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镭踩,还有定位相同的长安福特翼搏榷痢忱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醚,涵盖了自主及合资品牌产品卸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夸考,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耪,作为一款新生代豪华运动型轿车境,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虐,也成为点燃这场战争的导火线价劫聚。而上市之后粉磨孰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挫寝缓,可谓是一场针尖对麦芒的对决上杭。那么除了运动性能以外埠枚,这两款车型的综合实力如何呢份,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓对钉。   虽然说是ATS是一款进口车型梯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凭骚,整体售价和宝马3系保持高度重叠彪。从定位和售价来分析乘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比及,两车售价分别为43.80万和43.60万另,价格差距非常写鹆恕,有一定的对比价值缓按。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泛,但两车所展现的运动风格完全不一样哗吧匠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壳撩,车身线条锋利狈场疼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性每,同时也彰显了力量感罢。而宝马3系显得内敛一些扩剿帛,经典的""双肾""前脸造型袍欣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跋麓鲤。   作为凯迪拉克家族最小的车型车,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赡,除了长度略有优势外底颁,其它尺寸都不及宝马3系结,在空间上可能会有一些影响懒说题。不过没有关系咀昂,作为一款运动型轿车险豢,小一点也许会更加灵活悸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评白,经典的造型更容易接受响,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趁拘挥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妮吧勃。   相比之下脱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力添伺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感成茄担,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足空护默。   两车头灯布局不同摩耻,宝马是横向设计工譬,开眼角大灯我们已经非常熟悉喜乓。而ATS为纵向布局氖摆,造型更加犀利粪连瑞,同时采用的是远近光一体设计荒。配置上都采用氙气大灯拟覆井,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疗空脆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钒鳖,但是可惜没有前雾灯赋。   从车身侧面来看滤桓啥,我更喜欢宝马3系仍鸡雷,腰线更加锐利扰胁,营造出了运动型轿车的动感效果屯喂。而ATS侧面饱满厚实五答,典型的美系车风格沦次派。   两车统一采用的是双曲率后视镜郊缆浆,并且带有电动折叠和加热功能枢功祟,同时集成了LED转向灯唯七挺,显然宝马3系狭长的设计要更美观匈番。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫌,警示效果有所提升碧采。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茎,双边双排气管设计也展示了其运动气质歇兜倡。相比之下室胳董,宝马3系的尾部显得比较平淡层闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS呵幸。   轮胎方面烂把,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搏取,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垂负揉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矢蓉洞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎躲,都是偏重运动性能的选择聊。" "  提起东风日产天籁腐叭耿,人们往往都喜欢用舒适防汐、性价比高髓犊盆、省油这些标签来为其定义螺蹦迫。的确喀喊,作为日产在华销售的顶级轿车鞠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腐梗堪,在中级车市场中处于上游位置闲。不过这款车型的加长行为每铂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念熔,天籁公爵响毒荡,虽然是天籁的加长版本薄蒋轮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莽棺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暖尼贫,挑战更高级对手短嗜翠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吩。   25.18-29.98万元的价格区间姆盛惮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫡亲坷。相比同级别对手雅阁眉、凯美瑞敢惰、迈腾等热门中级车蘑燎完,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隘违俏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼年灵拢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赦诧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铺估,在提供更多给消费者的同时羌负容,却并没有在价格上表现的有多高调僵勃浩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魏,但是通过对细节的仔细端详旅,你还是可以发现不少变化之处寿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纤姓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惨呕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近澳。   5003mm的长度与2900mm的轴距程碾旅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剔患,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm使。而与豪华品牌中级车相比较窖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泰,整体协调感还处于平易近人的水平滥荣侨。   本文导航脱颊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氛,数以万计的人们加入了摇号大军熄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苍疵,一步到位的想法也被大家普遍赞同孙行,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钠峡颊,强劲的动力套、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仁憋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纶静,它们的价格和配置都比较接近糖痪变,下面我们一起去了解一下层梨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表波耍幂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恍相:15.98-25.18   推荐理由校斧破:大气时尚的外观涧、配备豪华全景天窗瓣嘎、全新T动力以及较高的性价比贸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颠罐,采用了起亚家族虎啸式的前脸衰拿木,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颂汀盒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大福盘,能够满足不同购车消费者的需求健沪,值得称赞的是户讨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗憨脐飘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撬,在同级别车型中也具有很高的性价比嗡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玻,自从彼得希瑞尔来到起亚后葡裳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸色,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泪,大大提高了起亚车的辨识度弘。熏黑的前格栅看上去更加动感抽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匿人,车身简洁的线条侧面看上去更加修长物唇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感错卸,并且兼顾了空气动力学疟缆揩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足们屉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能立集,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抡保烽,LED光源看起来更具科技感撑郡。   新K5的内饰进行了小改动埃渺,用了和工艺均有所提升棵辛冻,三幅式的方向盘也进行了重新设计巧诵,看起来更有质感袒掳碾,使用起来也更加方便俏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牌,也提升了整车的档次感侗沪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砰烤表,A柱倾角也随之更大亢念虎,对于一名1.82m的男士来说氯,头部空间的局促性很明显驴,通过降低座椅高度后牛歌,驾驶视野也受到了一定限制害。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞地碉豌,同一名人员在未调整前排座椅后纷钒虚,直接移动至后排乘坐牢,腿部空间十分充裕俗,而头部空间也在可接受的范围之内帅朔。总体而言铜斤,如果想舒适且安全的驾驶K5歪棚,并不适合个头较高的人士赖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞性粹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崔,最大功率180kw任太纲,最大扭矩350牛米戎但兼,搭配6速手自一体变速箱仿鹊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现好。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刷蹲喇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩界宋泊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寿霞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咖。如果你听到4系觉得陌生书,那么当你见到它一定觉得很熟悉玖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛇徽,无论外形还是内饰都与3系很相像氰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喀鼎苗,因为在它身上不仅有3系的影子诧,同样也有着自己独特的光芒瘸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崎,59.6-73万元的定价也高于3系兜。不过其实也可以理解漂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲤涸墩,而是想要一辆便宜些的“6系”说。   宝马4系提供运动辑、豪华篱讨人、风尚三款套装阜簿,价格方面没有区别烦绰。车头部分确实与3系非常相近雹,只有前包围能够明显与3系区分出来虎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窍田晃。整体来看砍倦慑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格净锈,仅在细节上加入独有元素黄抗。 【左椽嫩:豪华设计套装(选配)/右饥马痰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眯,但来到侧面相信很快就会被它吸引裳背。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碾,这样的立体感是3系无法给你的妮。车身尺寸方面晴霸乾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枚涤释。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杠,轴距两车同为2810mm欢尉蓄。相比竞争对手土虑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拨翠。   由于定位与平台的原因秦埃炽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳句举,也达到了对自我的超越雀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统说。尾部张弛有力的线条时磕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菲乘。   本文导航旅肩婆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坑廉撅,2013年又有很多车型和大家见面了票式,它们各自出身不同性格迥异轮赶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现故,其中原因多种多样怒,下面就对它们的表现做一个简要点评裸腿,并送上编辑们的新年寄语呕堤。 东风标致3008   上市时间参荒担:1月9日   售价驾奔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚浼椤,法国人终于坐不住了景,要将标致3008进行国产巳熊,最初还担心它法系前卫柿乘凄、超前的设计能否被中国市场接受趴借,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讣刺鞭。   不过似乎这一切的担心都是多余的衅,东风标致很清楚大家的喜好磷痘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸首史、尾灯等部分进行了调整九赁杉,类似机舱造型的内饰得到了保留脑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冬篮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刑秘目,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓜钠蓖。   动力的调校同样符合中国国情杆判角,由于中国道路情况比较复杂叹秦戎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碗醒丝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抛庭魄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幌兢郎。尽管变速器的表现有些差强人意烷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如内荣。 为了进一步满足市场需求熟坍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膛哄,丰富中低端产品线柬。   新年寄语顷兢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的位,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上隆季聘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞘。" "  汽车除了是交通工具之外绅济莆,在中国它还需要扮演更多角色灯航馈。比如醋奉取,它会成为一些人身份的象征思乔。也正因如此投,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呛防柒。在车型跟随换代而越变越大的时候贿乃,它们还不满足无赏察,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缚馅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侠崇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸察,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冲痹。   从长轴距车型诞生起锈,围绕它们的话题就从来没有间断过如。长轴距车型的空间更大是显而易见的输,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乖河?是为了操控放弃空间膳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跺泰。现在净味,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹿铰,并且差距幅度有多大胆蓖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屁椭。从设计上来看手你丢,它基本保持了海外版本的特征精,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娠挤。整体风格比上代车型更运动每,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别革,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猜歌,同时赖丘咖,在配置方面也向更高级别车型看齐败骑捍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大收蜡灸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苹裳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耪奔赴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性麓罕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势价,那么实际情况果真如此吗喊?   首先旅扮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拣。将天籁停在起始位置后漓抄弟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昆标。之后庇慧,向左打满方向性,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缚蔷额,然后再次用桩筒标记后轮位置咀儒父。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饺息狼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异心辜。   实测印证了我们之前的推论姑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奴侈,但差距不算特别明显浚矾券。两者的方向盘直径和回转圈速一致磕暇。实际驾驶时贾墨订,除非路面宽度限制特别明显潭,二者没有本质上的差别慈闹板。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准收叛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凰欺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呢趁。当然坡,陆军1号的尺寸太过庞大蹋老唉,算是加长得比较极致翻。那么款妒惋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摔?   同一水平面上倘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岸娩袱,二者的成绩均为150毫米路截透。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圭凄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踞阮。   我们的测试方式是将车头正对坡道锰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霉护蜜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兽竟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬射,但结果令人意外砂糜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浦忌痹。抛去胎压等因素的影响纪喀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堵培。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV罗惹?如果排除自主品牌的话灵茧搬,这多少听起来有些不切实际吧盖呸略,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枢。不过这个看似不可能完成的任务隋蓉凶,正因为有着咱们自己的汽车企业磺,才使其成为了现实参耻。10万元给我扁,我会选择什么车呢袍司?今天就为大家介绍两款不错的产品寝苦捐,众泰T600和比亚迪S6缄缓,它们之间孰强孰弱陌堵,看完文章之后您便会知晓芒凳屁。   4天以前峡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姓眉效,顶配不到10万元的售价毫,加上1.5T发动机出色的动力表现活冷、以及全景天窗莱、倒车影像等丰富配置的加持焚盼赫,让所有人为之眼前一亮帝忱。而在该级别中醇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冈淖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置母黄窟,还有着出色的销量和用户口碑疲淌伐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揪。所以今天篱发,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剿皖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乾们,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宏漂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6繁,这款车属于小一号的紧凑型产品狠蛇,因此这里就不掺和了不描凌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观层:两款车型造型原创度均不足凰谐。   外观造型上彪胜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹切然,但相比之下堆,众泰T600显然模仿的更彻底一些说栏,车头与车身都是完全的拿来主义掀,没有一点原创的元素绍。而单就最终的效果来说晾颊,众泰T600显得圆润饱满酒缎,比亚迪则更加的精致显大悉小隙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轨溯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm密,轴距为2720mm妒棋烫,从数据上看犀靡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势该既觅,而众泰T600比对手更宽霖,轴距也更大夕沫矢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艇患,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肪并海。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎病犬窍,在轮胎规格上检,众泰T600更有优势一些瞥饰垢。刹车结构上农盾酞,两款车均采用了前后盘式刹车烁夕。此外弘,在备胎的布局形式上谦捅垦,比亚迪S6备胎采用下挂式裴隘峦,这种做法的优点是对后备厢空间占用心,不过更换起来略有不便峡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翔惺樊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高观垒欺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枫错,线条上显得不是很协调剿,后雨刷潭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蛊奥奥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统且钮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗜童幻,而众泰T600根据官方的说法退渐和,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耻辜仆。   钥匙方面汰,两车都配备了智能钥匙锌详,并且无钥匙进入痰草、一键启动等功能也是一应俱全瘟福炒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通售,但质感和色泽都比较不错冉。相比之下摩霓檬,比亚迪S6的塑料感略强盖,但它的两把钥匙中未,有一把还是卡片式的剐纱沧,挺有档次感的氯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泄沤权,据日本共同社11月报道狈献,丰田汽车公司发布预测称嗣坊府,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吞蔑醚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痞添。而2013年前十个月垢陌瞪,雷克萨斯在华销量同比增长8%筛,而7-10月同比增长了24%去傅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讽田拖。那么钝行幸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莆啸?在这个产品为王的时代中蹬涪,或许答案非常一目了然吕,品质卓越的丰富产品太。   在雷克萨斯漫长的产品线之中葱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愧午,而其到了2013年也整整历经了三代产品甩丸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汐氢?在这代产品中究竟有哪些新意狼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卧苏。所以彼未氯,在这个2013年的冬天葱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT林激,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夸吵杏。   是先有鸡还是先有蛋羚?这确实是一个哲学问题徽。但是对于车型换代而言吓隧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壤。在介绍外观之前材款,有必要介绍一下其前世今生聊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸,全车线条设计更显张力摆舜蜕,饱满的肌肉感让人过目不忘申抬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘉。   第三代雷克萨斯IS固考世,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐,全车线条设计更显张力伍车坛,饱满的肌肉感让人过目不忘寸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昆烫,但当这款概念车面世之后妊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲤菲剂。虽然没有LFA那样气动山河非,但却是可以做到惊艳动人嘉驶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV砷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踌,要么从一开始作为越野车的分支迸爸,要么不经意又成了轿车的替补填林,但这丝毫不影响它越来越主流灿叔奸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来操。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弯。   一向个性张扬的Jeep品牌档,一改传统的硬派风格筛,走起了时尚运动的路线抠。不仅如此椭波,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戳莽纺,在国内各大车展相继亮相时,赚足了眼球剂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芹鼻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羚烙粕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苹奇:一改硬派风格喂溜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剃遂,在这样的大背景下穆乌肩,自由光孕育而生钨售。只是从自由光诞生之日起僳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逻绦全,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杯,定位于介于指南者和大切诺基之间随肃,竞争对手直指奥迪Q5妮、奔驰GLK毖拢刃、沃尔沃XC60等车型促,车身尺寸方面茬温,其长宽高分别为4624mm泰、1859mm玻酪、1707mm狮潜,轴距为2719mm轻靖毕,与竞争对手相比并不处于下风璃。   既然是Jeep品牌车型搂柒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雄胶辣,只是造型有所改变诺,一改以往平面式的设计势玩砂,采用了类似“折角”的设计逝,当然效果立竿见影狡剔,整个前脸变得更时尚也更有立体感收炊谁。前大灯的设计标新立异杉饯卸,采用了大胆的分体式设计救,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拼诞耍,氙气大灯尚、雾灯依次向下排列邪。值得一提的是该车的行车灯界、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑末瓶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芹狸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虽灭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丁菇。 斯巴鲁BRZ 厢苏聚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尼仓勿,采用后轮驱动平台谎吧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尸定。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鼻肠,而外观和内饰由丰田负责捶。   尽管如此取沥,BRZ并不是“每个人的菜”倍闻被。尽管设计了一个小型的后排座椅稼惮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巾湍,音响和娱乐信息系统不够出色辰拜褪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藕茸、并且外观时尚动感的轿跑猩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试案购。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肮矾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玫票,最大输出功率为200马力隆猎,扭矩为203牛米劝彻弘。据美国环境保护署数据显示船层,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蛇瘸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诚弘来。 ? 斯巴鲁BRZ 琶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袄裳导。两个版本都有手动挡或自动挡选择拖铜。   豪华型BRZ的售价为26态啃,265美元软恭,配有空调系统胃,定速巡航系统放,电动后视镜班,一键上下的电动窗显戮咖,后门野硕Γ控电子锁凉,真皮包裹方向盘哀,65/35规格折叠后座补,HID大灯忌南,17寸合金轮圈弹,有语音提示的导航系统酗堵,实时路况警报搂簿,USB接口和车载收音机偿辫。   限量版的售价为28错翅,265美元呐,在豪华版的基础上增加了雾灯揽,真皮座椅抖艘,一键启动臀,后扰流板厘,配备照明的遮阳板化妆镜乒栋绅,双区域空调控制系统笨匹,前排座椅加热和后视镜加热朴省躲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霞,电子牵引力系统凛,稳定控制系统以及6个安全气囊橙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偿掇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明操经,无论是正面撞击推撂扩,车顶强度安冷翠,还是座位与头部保护试验蒲辈霜,BRZ都获得了高分冯的,可以称得上是一款非常安全的车炔妻。 ? 斯巴鲁BRZ 闻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凸汞畏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX郡空,加速时的推背感没那么强烈济硼。不过负改,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卫松箔,对于六速手动挡十分精通队弊,5碴脾坤,000转起步对你小菜一碟的话摩,加上BRZ的轻量化的设计改悲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滦欧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似事拇居,并不夸张的外形设计吓臀吕,精准的方向盘年枫哥,强大的刹车和印象深刻的牵引力怠显。   总体来说似酪窘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受攫屋。而作为日常用车来说端飞,路况好的前提下拆苯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睹残。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼蕊,严禁转载桥,违者将被追究法律责任房。责任编辑怀舰:李敏" "  作为一款小改款车型咕来,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抗第会,甚至在细节方便也没有任何变化蛊,仅仅表现在配置上的升级舞奇市。回顾智跑近3年的上市之路来看突厂,依旧保持着其独具一格的风格独董,即时在如今来看始骏,智跑仍然算是一款前卫的SUV希,回到3年前护,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菩俗、2.4L两种动力共10种车型巫溺,售价16.48-24.98万元捌到么,售价与老款车型保持一致颈揩缆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型被力,即使它远远的驶来皋,你也会在车流中一眼识别出它书古络,城市化SUV的定位倒也不特别挎狠肆,不过吼晦盎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痘厦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搐赫靶。   现款智跑与老款在外形上几无二致该缓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灰屡,与老款相比枯体,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏继勉肋。部分高配车型则配备主动安全头枕瓣釜、前排座椅加热哩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置位品。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帘盖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憋惮放,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逆恋创。这些车型中包括了全新奔驰S级逞兄、凯迪拉克ATS恳肥、斯巴鲁BRZ澈、沃尔沃V40等备受关注的新车喀铂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懊怖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茎抬:9月28日 售价区间方:124.8-209.8万元   新车点评孺下槽: “汽车发明者摩,再度发布汽车”清苫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祈矾边,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韶,这也看出了奔驰对全新S级的信心钞滦闺,从外观搞蔡、内饰须旱署、配置等硬件方面的足够实力鸵,甚至超越许多同级别车型城旅嘛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锨宽口。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拾敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车借素滑。具体来看抨勃令,前大灯藏豁枯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是认壳,新S级加入了更多张扬的运动化元素巧每订。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部切湘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛速,有点类似于现款CL级的设计耿确乏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伤橇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掀量,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斜,还可通过其控制车载设备等潘。另外拦火焕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毁、LED氛围灯辣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卤、新的mbrace2智能人机交互系统等淬谎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计方备,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学精隶,特别是后排的座椅帕巢,高配车型后排座位为独立设计拘镣,并且带有腿部支撑和按摩功能鞘手。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狭煽邦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面取发,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夺娥摧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桂椽缓,最大功率为245kW(333Ps)春掀丘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诞烁得,并匹配电动机坊穆屁,最大功率为225kW(306Ps)旁境岁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梗肆八,其最大功率为320kW(435Ps)韩蜗窍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹅杭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窝耸狠:9月28日 售价区间来:30.8-43.8万元   新车点评琉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吗管锻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琴叔厕。但凯迪拉克ATS的到来眷,让宝马3系走下了神坛履比婚。相比一直宣传运动的宝马3系妓串,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绕酵掣。不过在终端消费市场上弗茶喉,凯迪拉克还有很多事情要做丁脱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力教。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锻划,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型波。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佛,外观方面春堡罕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廊坏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翠,整体造型较CTS而言更加动感鹅。   凯迪拉克ATS拥有50怜习角:50前后质量分配赌桂钉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涤挟火、Brembo刹车卡钳搅咕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倡链。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妥佬就、LSD后轮限滑差速器唬阜抡、高性能运动轮胎呢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)套、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郝汰崎。   车身尺寸方面筏停妓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm我抠,轴距2775mm髓禄。而未来国产后架沸,轴距有望加长捞暴溺,以应对国内市场侍合。   动力方面仁勿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机提,最大功率203kW(276Ps)惨坍灯,最大扭矩353Nm胶,其百公里加速时间为6.2秒钨。传动系统方面表骇鬼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毒。" "  前言鼓: 在上一期文章中轰参穗,我们盘点了2013年重点的改款车型僵袄妨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型婆笨,在收集信息的过程中孩卢碘,编者发现了一个有意思的规律税箔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烂痊,往往推出两款龚技克,甚至更多赔酬,更像是一次新车的大爆发稍低老,或者说是新车开发计划中的一个波峰裁权簧,这样的车企包括长安福特柒裁烩、一汽大众墨嚼、广汽本田等旦。与上篇文章不同的是探翱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曹鞠赎,而是挑出了10款重点车型镭篱课,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焕酒连,有的是较为低调狡人牛,但其实销量却很不错的实力派车型虎。回首这一年擒瓶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浩:12月10日 售价区间醒徊:12.19-18.29万元   新车点评谈旁戎:作为大众全球的当家车型褪毯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狭糖,是相对比较原汁原味的一款车型摆啃超,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议练,但空间的改善却更具群众基础伟。从速腾的热销来看畅技,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型码皑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尸靖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碉聪发。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哥管逢,雾灯区域的改变也是如此荆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岁京熊,也更年轻一些舞卫牧,少了几分柔美秽稿,多了一些阳刚的元素咸汤殿。   车身尺寸比第六代更大姜的: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阜朗,后排空间略显局促外。这点在国产高尔夫7上得到改善碗揪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扩蜂脖,相比现款车型蔑苦啦,长宽分别增加了56mm和13mm蔑窘,车高则降低了28mm茸舷。此外挂彤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胎疆,轴距增加59mm娟,达到2637mm劫合幢,使得后排乘客腿部空间增加30mm噬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钡庙甸,而行李箱空间也增加了30L磊吾,行李箱总空间达到380L傻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋湎模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化目: 相比外观的“小改款”喂骂,内饰的变化却是颠覆性的硷捐兽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盒,并且向驾驶员一侧倾斜搏啊桃,更人性化滑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寄狈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倘库,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力傲。   轻量化更加明显戏禾辑: MQB平台的特质之一便是轻量化静剃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撬沪,质量因此降低了37kg弦袄,另外发动机降低40kg金,底盘降低26kg赊奋,电气系统降低6kg等等忻,虽然车身尺寸增加低独,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg患埃焙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酵焚,并且一定程度上也能提升驾控体验己。 【MQB哪澹块化平台】   配置全面升级查猜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拷暖肌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痞摄、定速巡航耽池、启停功能晚粪、第二代车道保持辅助系统钝、防碰撞预警倦、自动泊车玩沪菜、胎压监测擂硼磺、电子手刹砰抒、电子驻车玲、一键启动匙、新版导航及超级蓝牙等功能躬掸。另外藩胜幌,丹拿音响秘吵栓、以及更大尺寸的触控液晶屏贰枢吝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成传: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妮驶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氖亩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羞锹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杏履架,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辈踢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脆,其最大输出功率为162kW(220PS)苦恍,峰值扭矩350Nm乓醒。   主推7速DSG双离合变速箱拷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纱辅侯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)红低,6挡自动变速箱(AQ160-6F)差久狈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)催。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烁是,而1.4T自动舒适型享胸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱入挽翁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞎戳节:11月19日 售价区间蔷群释:12.98-18.98万元   新车点评阔吾:北京现代是2013年的大赢家娃,销量突破百万辆陵解,并且销售车型整体售价在上升琉。虽然索纳塔八的表现还算不错毒,但这是以高性价比换取的陕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜石具阀,外观更沉稳裂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罐敢兄,再加上超出预期的低售价哄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型板。   外观方面腥违,北京现代名图共拥有八种车身颜色付躬纪,分别是水晶白请弓俊、梦幻银醚、幻影黑凯喀龚、玫瑰红臼史城、水墨灰沸、宝石蓝蛋粱纤、丝绸金情波、北极玉写。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凰铆,尤其是前进气格栅处的造型椽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裂默汐。细节方面梧,新车的前大灯设计很抢眼舌桔,区别于其它车型豌谰坞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上楔痪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滦,轴距为2770mm募线翔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弧块垫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刻碎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重培,以金属和实木装饰为主蒂县。配置方面癌,有主座椅十项电动调节么、驾驶席座椅加热通风记忆功能圣、双区自动空调检妊、倒车影像窗纫、定速巡航溅臼、多功能方向盘靛嗽、座椅/外后视镜记忆功能蔽泄伺、侧气囊/侧气帘糕、副驾驶安全带提醒犬忱会、倒车影像系统晦、转向辅助灯卜申、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闷豢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汲涵犊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逝嫁弄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器椭。对于后续会不会推1.6T车型百,北京现代副总经理权赫东表示汾倦力,目前尚没有这样的计划刮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吵糙究,满大街都是厕,从朗逸上市到现在的五年来扦汗统,在全国卖了一百多万辆竞猜纤,卖的这么好锯,自然有这款车独特的竞争优势谷。要知道掳寞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量连漏,这究竟是为什么莫,很值得各个厂家思考贬创山。市场定位抓的准鼎沟竿,产品线丰富飞,产能跟得上范函凸,都是成就朗逸销量过百万的因素巍巢弯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版额兰裁,市场价16.59万元悸伞。究竟值不值幸?运动在哪里然税蓉?是否称得上运动妈?带着疑问膘谋释,一起来吧距静。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酮会雇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫡惨品,这种运动元素的表现方式很常见笛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恰激方,配上熏黑大灯这样的手法闯,而且很多还是豪华品牌在这样做锋柯体。这样就无可厚非了捂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宪,新朗逸又有什么不可以呢死?   运动型小尾翼虏寥竟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秸蔼,同样是传统手法坞涩恐,几乎在外观的运动性点缀上瞄备浚,各个厂家还没有太创新的方式佰。一般些的驾伪,就增加这样类似轮毂腊仆玛、尾翼的装饰甩祭,高端些的馈脓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凯碳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铆,不过价,从侧面看屁吐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变波撩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惰俏道。   相比车头和侧面漓秒熬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稗匿,在说运动感之前斧警悔,我更想说说普通新朗逸的车尾描,更确切的说崇恋浓,是想说说尾灯其澄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昂逢案,有一点略显单薄的感觉棱淳。运动版上晦读,尾灯加入了熏黑处理苗巍酮,双出排气管也更粗壮了贡,保险杠的视觉感受也更丰富兼蹋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媳贸。   本文导航布:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遣碧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾禾骸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发到怒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成态博。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缝,即韩国的蔚山焙,这里同时也是现代全球最大的工厂澳黎。这个工厂雇有3.4万名员工沪,日生产0.56万辆车抽咯。   Inautonews编辑表示锨示夕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凛魂娥。五年前质量提高了负,但是外形并不美观方。然而塘坦诗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)甲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迫是,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孟节檀。对每个购车者来说畔巨,这听起来非常有吸引力布下靡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猎侨。   与现代旗下的主流车型一样行,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磨甫喇,整车线条从头至尾充满着流动感崇伙。车身长4770毫米坏建,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浑逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前珊飞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”量浚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烦存拘,它看起来依旧如此的适合年轻人憨。没错晾,搭载着一车的新技术之后几敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揽。于是当新车到来的时候烹谅,你一定和我一样对它充满了兴趣诲码懂。这是最年轻的凯迪拉克订、最小的凯迪拉克荷涵绥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骗? ● 外观造型颊:钻石切割风格依旧燃泼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驶肪、2013德国红点设计大奖慷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盼逻太,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型停俏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪江,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屯齐提,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僻,只是这回肮权莫,ATS是完全原创的作品闲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm号粹炭,轴距仅有2775mm挡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘲壬柑,而国内我们则把它当成中型车勺措,和宝马3系标准轴距版苛疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品畔赫,并比它们都要更小一些功闲。   前脸的造型相当干练较,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趁,而是被很好的控制在一个合理大小上瘦势徒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了设陪使,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趟蜕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淘涟。出于空气动力学考虑跑筷筒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跺想吓,当车速高于60km/h时毛拓,前进气格栅会自动关闭淡铺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律患讨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触投缝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侩哆投,并带有远近光灯智能切换功能健兜蝗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狮阔航,快速亮起雄霸保,缓速熄灭的设定很显档次凳尽恍。再往下看传鸵,闪电式日间行车灯抒确、大灯清洗秆措、代表着美系车传统风格的轮眉反光片催睫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镣卑库。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搔,亦或是造型需求剂鹃,感性的来说力筷商,可以视其为向着传统美系性能车致敬晨。身处车内碗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩餐犀斑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泌。   ATS是一款后驱车讳瓦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50风北殴:50莲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睬们,贯穿车体的俯冲式腰线俯嫁蓟、短前悬寒怜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)送替。而在规格方面欢肚娠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性报毖坦,前胎尺寸为225/40 R18奇水,后胎尺寸则为255/35 R18捻邦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力完绷统。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枫擂堵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缆陵屎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钙,至于设计师是否真有此意掠活,倒还真无从揣测讲协。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少济般,实际上淋戎臂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计换池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部境恃泛,由此带来了不错的视觉冲击感突伙,给后车以足够的心理压力督鳖,至少眼前的这个家伙一定不好对付潍论疾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闷,至于3.6L V6车型何时会引进撮却,官方暂时还没有表态绵弘,而是否会有V系列性能车型的推出潞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定金。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒋泪,我的第一反应总归是奥迪A6L牧衅蹬、宝马5系以及奔驰E级这3款矛手。不可否认亭欧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型患掠素,路上的能见度也说明了这点工竣剔。不过介寡同,随着市场逐步的被细分笔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辖景,除“老三样”以外祟前腊,也还有其他选择抵,比如破:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谰,这两款不错的“非主流”产品柏尖。   今天京梁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仙破,领略一下“非主流”中大型车的风采辆饰死,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同武朝,当然桐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贫。(注爱乓列:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魂畴屑,雷克萨斯ES简称“ES”让仍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垛经,编辑先和大家解释一下“非主流”铝储,这里并不带任何贬义嚷。从销量看胸身侨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虽烯抬,宝马5系9000台以上碱拍蜂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磕同,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场褥良。   外观接:XTS尺寸明显更大腺外,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枚百,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烂挖。造型方正且棱角分明的车身造型荷久兼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奠芹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虾啡剖。可以说它给你带来的面子效应片,绝对超过它的价格陆疽供,在半年长测期间捕,我在停车时经常会被问衰讽掳:这车得60-70万吧内贤?   相对于XTS外观的张扬梢弘摄、霸气冕渺氓,ES则可谓是低调墩光虐、内敛很多硅,整车的线条和比例都比较匀称散,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了几篱蹲。   在车身尺寸方面问娘,XTS的车长达到了5131mm欢,比ES的4900mm足足多出了231mm七,差距可不邢啤,但在轴距上协,两者比较接近渺,XTS为2837mm讥咳,ES为2820mm陷嗡,仅相差了17mm拖,至于最终的车内乘坐空间表现少,它俩也是半斤八两姜腊梆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杉咐,氙气大灯壳畴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少山还,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赁,ES则仅有近光是氙灯橙女,远光为卤素灯泡扑绘魄。其中竟骑坏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矛,显得比较个性跨钦浓。而ES则还是灯组传统的横置式脑噶。   再来看看轮毂和轮胎培,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸几匪,ES为17英寸时,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎画荚逼,市场售价约1500元/条仿奶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎每绞淑,市场售价在1000元左右/条昧苫受。可以说沁奋,在这方面两者的差异还是挺大的妙围。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吵丝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甜磺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称О殴摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涣玫隆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勤,下面就让我们来看看他们各自的优点拐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巩豢,其他两款车均有上万元的优惠花举欣,但相比比亚迪秦的国家补贴垃仙,这些优惠就算小巫见大巫了谢。目前在国内的某些地区负,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拘号颈,总补贴额度可达到7万攻侍祭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坍。   在外观方面陵瞪,这三款车均有各自的特点惜氨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陀缉涕。而本田则是日式混动车的传统样式翱停,看起来非常别致臀浚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烹,非常有气势限。   这三款车中爆净父,比亚迪秦的动力参数最强恼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佃。不过要是论舒适和驾驶感受慰翻淋,锐志才是这三款车中最棒的奔卵湾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车釜饱,因此它的动力参数看起来没有太大优势帽。   三款车同为轿车蓄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垦,丰田锐志采用了后轮驱动洞。至于哪种驱动形式更好寄城,就要看个人喜好了抽劲。   本文导航薯登烷:" "  简约内敛倾、安全扎实靶、品质优良革,却叫好不叫座信平,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稳吓。然而对于一个企业痕哄锭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杭扒叼。为此扩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绅随,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进共繁莆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如借富,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桑叛咎。 亮点配置牢练拢:   City Safety城市安全系统怯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抛伞取,而在相对时速低于15公里/小时的情况下己,City Safety则可保证刹停以避免碰撞享。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氓逝秆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臣,系统将马上发出警示并全力自动刹车干齐,避免发生碰撞事故浆断驮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垛诧,可实现自动排队功能渺惫,除了可设定巡航速度烩,还可设定五种不同时间间隔孝。   加强型盲点信息系统BLIS那,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域损瞳妒。   倒车车侧警示系统CTA富,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舜,如有车辆接近粒,会发出警告音和BLIS警示灯宪。   FAHB主动式远光灯笛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怪息脓,防止对方车辆驾驶者造成炫目饥苍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入频,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萄菲试。显然沃尔沃也意识到这一点鞋每白,要想在销量上追赶""ABB""琼脾缴,国产是最为关键的一步寞掠练,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边超。S60L的到来肯定会对宝马3系蛾、奔驰C级幂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淳钉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手费池睬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢案路? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倦垛陡,我们今天对比的是2.0T智远版闺识,售价为30.99万功,而其对手同样是搭载2.0T发动机怖吮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涣枫拆。 ● 外观对比   从外形来看谎畦,沃尔沃S60L给人感觉干练曹贡、紧凑诵囱羔,X型前脸略显凶猛骄髓,富有冲击力旧播。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皋劣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲤毁静。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罐贡拘,采用氙气大灯光源末吓沫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裂睫宏,只是少了前雾灯溯垛。相比之下催檬节,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犁褪,同时还配备前雾灯内蓄。只不过灯组并非自适应前大灯缅哦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欢,确保驾驶安全郴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逼,轴距增加80mm达到2856mm渡吞,而奥迪A4L轴距为2869mm副桶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势础攻晌,不过高度和宽度有所不及苯。两车空间表现如何赫,请看后文的实际体验疯版疏。   两车侧面造型也具有不同风格拎汉韧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态班年圣,而奥迪A4L侧面更加稳重囱眯,看起来朴实大方扯疵。 在后视镜上攻村,两车都集成了LED转向灯凳槽掳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能玩插,而沃尔沃S60L则没有信庭刮。 在尾部吃沤瑰,沃尔沃S60L造型略显生硬了苟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和关美蛙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疼睹屁,同时加入镀铬包裹讥崩,气势十足嫂,而奥迪A4L是单边双排设计簇,无镀铬装饰多。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羔慈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潜,尺寸为225/55 R16轮胎颂拢,相比之下尺寸显得有些小了淋哪,同时配备的是非全尺寸备胎汗攘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翔响,只有修补工具有点不厚道钠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倒?当时的网络上绝对是一片嘘声碱酞惶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计散瘦啤,这似乎就可以理解为特立独行蹿不?或者说创新冕册?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俯曹,通俗一点说就是甸切:走自己的路搔,让别人竞相模仿啃朗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挡,时间不长耙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样康碑汤?当时我无法回答蓉射瞎,因为还没有对自由光进行全面的了解洁,经过一天的试驾体验之后拷惰,我认为这次Jeep自由光确实有点料灌软,甚至可以说气势汹汹盖蝎搽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城选,那么它到底有什么资本来搅局呢澳晒年?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案魔亥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饯拭,在做颠覆传统这件事剂释,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念画猫。就拿前脸来说滥橡鹅,好看不好看绝不是我个人说的算的湍,每个人眼里都有一个不同的看法危獭堪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧车剩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表承失确:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看背勘赊,Jeep其实并没有太大的优势但深,包括大家最看重的轴距表现陋坦醒,在这个级别也算不上是太突出讨舰靖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尖挥哗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坏,让消费者也能愿意买单捆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贿侩卸,其尾灯设计和大切如出一辙首,只是在造型上稍微做了一点改变俄泛,以便能和后车窗衔接的更自然一些汐饲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样花浚,这实在是太个性了填太,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坞,不是吗理?   本文导航扳陡:" "  “便宜惩氦、省油窃贡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汹。因此喇楞齐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军么纠蚊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哪蔑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搭每。二者不仅定位和排量相同母活倾,售价也都是6万元出头熄达。那么谁的配置更丰富垮烈砍,性价比更高呢请钎?接着往下看吧攀窖醒。   备注赎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耽交胜、“天窗”和“后轮碟刹”乏劳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响好匆遂,促进其他品牌产品的更新或者降价荆,以提升竞争能力戳洼履。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绰晴,但又觉得竞品车型优惠较多”扔辆叮。今天就随着我们来看看谴钝,新威驰对比瑞纳窃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掸痪崩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仓镣,此次我们将两款车型的顶配加之对比辟尼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞠托力。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剿排,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多非磺地。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坤筛,以往圆润的风格被全面舍弃替沙,车头变成了现在最流行的大嘴形象玩佩彻。虽然初看有些夸张礁乖,但是符合小型车定位拷,更多时候它是年轻人的代步工具隙晶,所以造型必须年轻路。大灯面积不但较老款车更大秆,眼神也更加犀利宽管。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豆枫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论离,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样届。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诽前,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铝,诸如电动天窗赖皇、前雾灯与后视镜调节都在其中煤渭堡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胶,日常使用的便利度稍高一些堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霸忱,轴距达到2550mm鞍秤。与老款车型相比加长且加宽乳插,这是为了适应造型变化的需要节。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势填。   新威驰车尾没有车头那么激进顽,显得时尚而舒展可嗽杰。整体线条看上去硬朗多了逢聚染。在高低配版的车型之间旗嚷,外观元素的差异并不明显吴恍泵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捣连贤,不过在潜在的功能上却有所不同寥,高配车型具有独立的外部后备箱开关袖溶迸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刮吠镁,在日常使用方面的便利度有所不足疙宿。   瑞纳尾部的线条更是犀利炉头弘,线条从车身一直延伸至后备箱佃坤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致探哼鞍,增加了不少的层次感和运动感逼。" "  旅行车在国内的发展进程申喷,现在似乎已经开始有所起色快,但受到各方面的影响祁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屡涵。记得应该是在去年拇颅恢,各大主流网络媒体几乎在同一时段庐兔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乾蓝,虽然没能在实际层面上起什么作用耿黎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沸惨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段时赤,但是大部分车型均已进口形式引入队,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丘九。宝马全新3系上市后释善奥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料短,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本块魄握。不管是厂商的试水工作芦伙,还是为了后期大力推广的前期准备稗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款官丛卵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谭你,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车己矢藏,但官方却并不这样为其定义刺,所以除了V60之外翰玖破,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枫驳,三款细分车型跨越了30-50万区间骄泪杆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帘猩田。   328i M运动型拾邻百,是3系旅行车中的顶配车型呸,M套件必然是它表现非凡实力的根基酒魂隆。BMW的M系列产品郴矗沫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的河,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宫吾盒。在M套件衬托下的新3系旅行版奢侍灵,表现出的攻击力和威慑力很强失。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纺唤并,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漏纶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能死健,也是几款进口旅行车中最为全面的拔叼,除了前部以外酷啦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汗纫崇,令驾驶者的便利性有很大提升心夏瓮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矮,造型圆润的尾部整体风格裳,让旅行车身份表现的恰大好处袄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩愧,但是尺寸不大己挨,威慑力也没有想象中明显闪炔炮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念济,极富肌肉感的线条元素充墟,让它表现的干练紧凑末木祥。   本文导航酱力:" "  曾几何时爱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陋裂。物是人非里,随着中级车市场竞争的不断加剧涸亭犀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径懊奴。在上个月的广州车展上燃,全新天籁·公爵正式宣布上市烤捌广,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢博?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埠谎,来做进一步的了解吧攫顷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忱九: 稳重与运动炼吠港,风格各异   车身尺寸方面牌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm场譬猾,车身宽度廓缮散、高度与普通版天籁车型保持一致辣骇妈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奖跨俏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菇匣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丘,只不过在细节方面有所调整驶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构草,后保险杠排气管内嵌糯藕华,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偷猫,俨然简多了几分气质的提升镰膏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下暴纶, 新君越的外观风格更趋年轻化拌噶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅警锚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踩地,尾部设计与前脸造型和谐呼应德电,相比老款车型稳重端庄的设计风格黔巷饯,全新君越更容易让年轻的消费者接受痴。 【君越 整体外观】   外部配置方面完林搁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亢、大灯自动清洗等功能呵糯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溃垛。通过下方的表格我们可以了解到缉,同价位的两款车奶,君越在外部配置方面显然更为全面一些亢捣,LED日间行车灯虽泻佩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茬贺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腑搁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头表盼: 日间行车灯皮吭屏: 随动转向大灯纪嗓单: 大灯清洗装置疙茧: 氙气大灯熟珊巩: 倒车视频影像寿廓: 大灯高度可调希贩搬: 自动头灯颅猩坏: 泊车辅助泞: 无钥匙进入系统辅吼拎: 感应雨刷辱: 电动后视镜钳戚充: 后视镜电动折叠聘剧: 后视镜记忆毫脑健:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椽慧,年级里有几位南方来的同学限汝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撼跋嗣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情馆。雪对于那时的他们蔫螺,是上天赐予的礼物税。但是敛帮侨,对很多北方人——比如我——来说缄盒溪,雪却是避之不及的灾难鞍匈,它让我们的出行变得困难重重娩玩。不过这次却不一样矩副呢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起们贩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣图。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铂劳颓,请允许我隆重介绍一下今天的主角签牢欠,我们的冰雪座驾袒,一款中大型SUV——福特探险者胖贿梁。探险者是福特的旗舰车型晦煌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捍韩蓄,共两种配置阔,售价48.98万扦长、53.98万惺秦横,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元附弘。我个人非常喜欢探险者的外型棚勒,它魁梧而正派仙妨玫,颇有美式SUV的霸气认檀芍。牡丹江的冬天白雪皑皑鳖辨,探险者出现在这里十分应景榔壳确,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渡堕僳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腔摆丘。这样的冰天雪地里棱田,就算是带着手套在户外拍照焦幻乃,手指依然会被冻得失去知觉李够。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窘。探险者的方向盘加热速度很快健膜乘,开启后几秒钟就能感觉到热量促,太实用了秀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娟,匹配6速手自一体变速箱椒菲。探险者在海外还有2.0T版本车型碱乾嘎,不知为何暂未引入国内坏巧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坊氛,并没想走量瓤和。   探险者为承载式车身结构妹庆,搭载一套适时四驱系统驼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器才,后桥轮间为开放式差速器钙彩揣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崇稗,以制动打滑车轮的形式实现抗我。这套系统的越野能力或许不是那么强大疽,它主要是为提升公路性能而存在的特杯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛇北。这次我们挑战冰雪路面侯峭,这套系统发挥了重要的作用动陋。另外不容忽视的魄,便是探险者的“神秘嘉宾”了僚弯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚铡!它是一款高性能冰雪轮胎矗,官方称它应用了发泡橡胶技术口箔汹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吃沉,从而让胎面贴紧冰雪路面净耍哗,提高抓地力铺吗歧。当然古,这款轮胎价值不菲放磁,以探险者高配车型的轮胎尺寸朵:255/50 R20为例蜗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棚澈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企态岁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑递欠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惊咖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箩梆窝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铜吃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矫譬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勒膛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm长冀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钠美矮,两车的轴距都超过了2700mm宝,使它们在同级别车型中的优势非常明显毋谴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宫,略显圆润的车身看起来动感十足徘华呜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讥恕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赤是店,550引擎盖上V字型的线条动感十足冠损呕。C4L大灯的设计相对简单涵,全系采用了传统的卤素光源坟啦,而且并没有采用透镜的设计险扰套,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铝单彻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俱,还有转弯辅助照明功能废酣,保证了夜间的行车安全堑光。两车都配备了时下流行的日间行车灯铂梦鸥,值得称赞的是寞,550竟然为雾灯也配备了透镜祁涟逃,这一点值得各大汽车厂商学习享。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感信输,550上扬的腰线勾勒出时尚曝、动感的侧身线条秒虾恕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓄落形。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔷粕,并搭配LED转向灯破彤惟,视觉效果和安全性兼具寺歪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有普,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簿狭。   C4L具有无钥匙进入功能温辰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性培寸,550则采用了常规的蚁眨控解锁功能差挽袍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亭,C4L刀锋式的造型更加犀利璃,550则更加尖锐态拭僳。   两车的尾部造型比较统一履,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疮娩氦,圆润的造型颇显稳重遍破颁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过风衬,这样设计不仅美观攀丢垫,而且可以增大后备箱的开口角度宝缺檀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扒浇究,视觉效果极佳烩。两车都采用了4点式倒车雷达冉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弊联,使泊车更加安全鼎蛙。C4L后尾箱并未设计开启按键案论巍,只能通过车内控制按键和颐悖控钥匙开启捂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铆蹬,使用起来非常方便汐凛。   本文导航巍:"    紧凑级两厢车冲捣,如果倒退10年前巍烁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域糠黑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后律,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巷矩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凯,它于不久前推向市吵闩ПА,但其实它在国外早已上市屎墙冷。雪佛兰在近期才引入抒哦,相信也有自己考虑们,好在这个时间也不算晚誓宝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坊畅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恢贰稿,相对较低的入手价格孩丛丘、时尚的外观设计以及良好的运动性能捅记,都让其成为该细分市场的热销车型粕佬。而在紧凑级车型中痰练碘,三厢版在兼顾运动的同时覆溃戚,实用性相对更高一些途、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冒茸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙呷耄克斯三厢版(以下简称溉鼙阜常克斯)进行深度的比较把,到底谁能从中脱颖而出袍膏盯,让我们拭目以待撩。    在刚刚结束的2013广州车展上芥乌肚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僻拎。此外难喝,概嚼恚克斯去年北京车展的正式上市堤娩,也让这场紧凑级大战更加精彩闲捌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后归桐,作为其小弟的马自达3能否一样出色绕?付残常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时判没冯,能否从容应对卷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓加峨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外即,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彩。就在媒体日当天脑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后十,经过旁边人的介绍虹,惊叹一句仆入裙:原来不是一个车袄玫荨!可想而知挺兄,这兄弟俩得有多像钞航。    2012北京车展上市的腹て海克斯相比前者陀辨,已经在市场上打拼了一段时间颓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降禄篓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忍涣,但是概铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侍,还是毋庸置疑的晌侠冗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赫灌讹,为了让评价更加客观旁愧,同时舵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柿,我采访了一下身边的同事和朋友既。   同事A馆抱落:男乓,30岁梢佰彼、已婚涝辑弘、儿子1岁多    我哪个也不要粕,原因只有一个肋勺痢:都太小惕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV础,实用!当然这两个车白给肯定要芯。(也对沽府,老婆孩子热炕头的人此泼暮,还谈什么运动闺,能装下更多的人和东西但搓馈,才是硬道理)   同事B期奸新:男骡虏盛,老父Я辏克斯车主旁东,奔三的年龄惫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅剑克斯伟,理由是有优惠妥恐、货源足免界冻、随时买卿醇丧,听着怎么跟买菜似的镀。   前女友煤:24岁恒,高尔夫6车主汤,略带公主病    选马自达3输哭浅,原因是好看谷花,我再问还有吗燃竟,答曰汐镁妊:好看扒称刖贰!我继续问固兢,跟我急了麻扛,提问结束蹄挟叮。   现女友沛店敬:25岁阂倾犯,对车没有丝毫兴趣巢,仅对各类衣服黑仙胸、包包毖、鞋等物品上心    我选马自达3吧枪稼输,原因是就看这个顺眼嗡从,所以就选了丁芬。(明显敷衍了事)   女性朋友爬:24岁瓶怯,某时尚杂志签约平模辰,对车有些兴趣浇拐,但只是停留在表面    我选马自达3场,因为好看实藕文,身材我喜欢物使川,而且红色(主打色峦墒:魂动红)是我的style伶粗,所以我会选她的说冯。(这种中英文混合体楼,外加“什么什么的说”的语法真别扭杰,说她好几次什轮,不见改)    采访结果显示请矢,果然是萝卜青菜踢僻、各有所爱绣淬,而且给出的理由也是五花八门缚柬,那么到底这两款车有哪些不同悍辅率,在面对不同的消费群体时赤舱,它们的表现又回怎样替敛坏,废话不多说痰,让我们往下看蹿。" "  2013年8月黎里庐,本田CR-V共销售了15393辆始栋下,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痘,本田CR-V共销售了18989辆唬端躺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碳鞠,本田CR-V共销售了19510辆磺惺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹈褐蛙,本田CR-V共销售了19288辆单吞搪,全国SUV销售车型排名第二......事实上昂熟限,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单能丝朽,它的优异表现还远不止这些交戈俺,截止2013年11月底沁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钢孔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒋耸。是什么让它成为了国内SUV的明星千嘶稍?又是什么让它如此大卖鹊痴?   现款CR-V有2.0L霉、2.4L两种动力共7款车型籍分,售价19.38-26.28万元券洗型。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稀碗识,售价22.98万元)攘宿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峦钎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铺经,纵观整个CR-V的家族史汞,前两代车型还有些“方盒子""造型割颅,而从第三代开始劲贡衫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迫扣,坚定不移的走着城市化SUV的路线搪修,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大女。   说到第四代CR-V的外形衅劳,也就是现款车型弄昏唤,它的外形并不是能让你一见倾心的主想,CR-V上市之初喉,人们对于这样的设计褒贬不一甸拎汝,甚至有些“不得民心”翻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话黄为暑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逼仁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诽踢嗜。氙气大灯襄借纬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上的。值得一提的是博蒲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘉嘶净,效果出彩送。   车身长度比上代车型减少了25毫米锰椭,离地间隙下降了50毫米桃,仅剩130毫米社,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性另茸,但却令离地间隙接近轿车薄,轴距则仍然保持在2620毫米俏,整体效果比老款显得修长不少楷兼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因典,在实际驾驶过程中痴溅,提供给你更加宽广的后方视野贺凄嗅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信完茄番。   现款CR-V提供17瓜柔伤、18两种尺寸共3种轮毂式样秆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浓李,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屑纽土,车尾向外凸出比较明显肃对,给人一种臃肿膨胀之感饺呕棱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灿该母。现款CR-V车尾向外凸出比较明显九,给人一种臃肿膨胀之感媒淘嵌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积釜汰粉,为实用性又添一分冒欢,从之后的销量来说魏械,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叔,保持着高歌猛进的态势杏蜗桂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺说率屡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晶谐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亨盯刃、精心滴本。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侣妹健,排量仅有2.5L伸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场触萎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它差淳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枪。   第三代雷克萨斯IS毫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃,全车线条设计更显张力壁罐,饱满的肌肉感让人过目不忘廷媳娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呵誊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版级炒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纽,丢失了一丝霸气请。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疥,长宽高分别为虽挨春:4665mm抒痰玲、1810mm脑、1430mm会塘。同时轴距也增加了70mm庆墒,达到了2800mm概细蚀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旧累琶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媒宠,其前后配重分别为53冠颇:47览。接近前后1磐盘:1的配重也体现了其运动本质鹃钎访。   IS车身侧面短小精湛吉谷帝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宋聪,显露其灵动的车身姿态庞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贾,依旧是纤细幻羞、锋利归工,绝不与传统设计相妥协层洛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎才豪戎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阿档,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性局触伯。   毫无疑问馁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纷斥让。你可以觉得它设计非常超越葛吓,也可以认为它很有美感韧搅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邓导粹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜡文刮,石油的消耗量日益增大扑滥时,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油并腹巧,排放着大量的尾气形忱,制造着日益严重的雾霾天气湾。汽车尾气的污染思,越来越成为大气污染的重要元凶躲鸵。开发替代清洁能源示嵌弟,代替排放巨大的内燃机缆书娥,越来越成为厄待解决的课题套磷。现在很多厂家都开发了混合动力车型妒承室,这项技术基本上成熟了旦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堤,也没有成熟的商业模式来进行推广惠司,即便很多条件还未具备拣,即便这样那样的客观限制尾叉效,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面强溯尸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一其。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品派,叫做启辰e30晨风匡伪,这款车还没有上市茶苗久,很多技术参数还没有公布暗邓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绥换,介绍给大家抠赐。但即便如此枷痢躬,这款车还是有据可查顺,开发平台来自日产聆风电动车霜够,外观也和聆风十分相似侯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿午规,2700mm的轴距和骐达相同舵,外观的样子也有几分相似饶。但明显晨风的很多细节显得与众不同绅锨,前脸没有进气格栅的设计滔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份褥纤。而据厂家人员介绍时,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台订,而是单独开发滥。   尾灯使用了LED的发光元件垒吾,看起来更加醒目戮茅舒,垂直的长条状样子也很有个性归竿锋。但在车尾上段搔香,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贪冗肆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恨通,用以分担电池组的压力台吗,这在晨风上是没有的汹秸。   本文导航栖伍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了但茅纤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剖标,照片上看它挺精神欠,设计有传承有创新需抽眠,硬件配置有增有减裸枷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚂稍罗,没能去测试现场参观参观霞灌。   命运总能给人惊喜佛。上周五下班前裙菱醇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烁碑,领导突然走过来跟我说含忿滩:“来了个顶配杆盏撸克斯从麻崔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”林,周末的小幸福就这样碎了一地橇巫,我得跟两台机动车泡在一起垦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汀伤,坦白说现在我对它俩都“不来电”潍醇褂。这样也好路父,好歹保持个立场中立对吧圈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驳捐校,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皋,比如为什么海外有独立后悬架黎?国内全是非独立后悬架享?其实道理不复杂荷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欠粟核,既然如此憨怯吃,那就遵照做生意的基本法则来做扳挪,降低成本查,攫取利润瞧显虫,无可厚非疯戏。我相信如果改悬架车就没人买鞘鹤率,那他们肯定不改诚须。   福特比较谨慎经好,善于跟消费者打成一片夹习烙,挣钱不忘树口碑雷冯,好口碑又促进高销量雄,顺利打造良性循环圈蔬本琴。尽管它也有这样那样的问题惮齿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淖剔写,值得大众好好学学全。话说回来称,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扛讼氏。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶塘懊裕克斯辉篓般,是各自家里的明星产品黑焦凡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瑞琴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陕。把这两个重量级选手放一起哨,能擦出什么样的火花来惦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磨旧,似乎这样能出一口恶气迁号宿。不过我得劝各位一句被谎痴:百花齐放很重要垢唯盖,一枝独秀最糟糕菊吾却。   ●外观   扯半天总算进入正题块,这个阳光明媚的周末团,没有雾霾的打扰泞故嚏,我把两台车放在一起拍了套合影狮宪糠。看看它们闹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搏邯别,一个是16.29万的顶配版两厢副扇钏梗克斯芦。要说家族式设计售,大众当然领先其他厂家歧伯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忿恨熊,福特的动作稍晚一些泊赶,效果不赖揪颓滴。   所以当高尔夫7和改罡希克斯站在一起的时候同饥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咕路钎。谁好看我不说广郡,大家都有自己的喜好呐缅柒。两款车前大灯组内容丰富稳,氙灯胆赦、日间行车灯宪呕、大灯清洗翠帘、雾灯一个不少陪菱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镜瞪,而覆砹┞荩克斯的则要花6千块买选装包授,朋友们肝,要享受还是得多消费啊匪涟。   车轮部分有看头夺赁扭。盖矗克斯胎宽215mm彤,米其林博悦轮胎唯次,轮毂造型带感十牛凡,给个好评林,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噬挞吭。高尔夫7胎宽205mm仑饰杰,似乎缺乏顶配车型应有的气势娘恳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧燃娃困。   车尾设计各有出彩的地方顶隋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暗殴困,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饯伦,LED尾灯是个加分项虐,咐傻餐澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撩嘎。左边那台风格沉稳一些惊,右边的青春气息扑面察甘拦,你喜欢哪个耽?" "  “牺牲一定的车身刚性猴航,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车糜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媒揪贩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汕沤麻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后开笛茫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面记。就在上月浚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本级绩雄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逢堑蛔,至于奔驰C63 AMG嫂,目前还缺少这一车型喉堪。   由于是RS5 Coupe的系列车型谅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致放梳经,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尽,毕竟除了性能之外郸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纱肉仍。   延伸阅读 腾关膝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盟,其中包含对车漆颜色荆、内饰颜色以及电子功能等自主选择烽仁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的农,所以在配置解读方面庞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峰午,并将官方价格告知大家城柿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妨,软顶敞篷采用电动开启朽,时间上需要15秒即可呢惶,而将再次闭合需要17秒湾滇,其开闭结构为多连杆双片式羌桑,这也大大缩短了开闭时间憨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赂四查,为了不过分降低运动性就暗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侥。排气方面也是RS5的一大特色倍伺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咀妙,而在Dynamic模式下会全部打开喉廉侵。   本文导航誊橇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娄,或许大家已经是心里多数厘搅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型市,定位于新兴的小型SUV市场雹荡爱。众所周知肛类,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锈类,长安铃木选择在这一细分市场发力纳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挝兔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惦蛔,通过对比分析保,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力常检堑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元献凛,搭载1.6L发动机恒备烽,匹配五速手动和CVT变速箱碗杀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扒、2.0L两个排量六款车型卸吗,同样匹配五速手动和CVT变速箱哇绥催,售价区间12.88-21.88万元唾凉层。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庭泥伎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夕崇,通过下表的数据显示得知第碑菜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞪奉罚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冷,相比逍客睦迹、昂克拉等车型同样处于劣势啤莲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邓届柯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滔辣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穆,还有与车身不同色的黑色包围塘、车顶行李架醇,短小结实的车尾艇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果任。车身颜色选择上斗沧缴,S.CROSS锋驭提供了极光绿桔香、皓月白拨绒、星辰银凡郸肚、丹霞红皑蔚涟、银河蓝和晶岩灰六种颜色谷瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同先,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踏厘,雾灯汇、下保险杠也经过了重新设计颅便郊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棚乳。车身颜色选择上类迁摄,劲炫ASX提供了珍珠黑魔矩拉、极地白法、翠鸟蓝鲁畅匆、酷银呢、钛灰五种颜色聚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彪递雌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯房逛,前后雾灯护怂,并配备大灯清洗功能橙贝,外后视镜集成LED转向灯;同样唱郝详,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯物输,带水平调节和自动清洗功能报蓝惰,其外后视镜没有集成转向灯叹烁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂襄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聊,二者均为铝合金材质休葱。所有车型均配备优科豪马轮胎屏。值得一提的是敞脸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唇脱豆,这在同级别中比较少见虹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缆撵,根据车型的不同尺寸有所区别搜,低配熟:215/65 R16陷饺汝,高配商:215/60 R17彭博,轮胎同样使用的是优科豪马乱年,同样配备全尺寸备胎讥柔,两车在这方面都表现得很厚道冗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徘填,第七代车型杯甫。其指导价12.19-14.49万师十,这是配备1.6L引擎的价位奖炒瓤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僧滇,账面要准备好14.09-18.29万稍顺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车署惰坤,当然巧,身为第七代的它纹,在冲击属于自己的又一串“第一”丧。但我们相信妮,短板才真正决定高度晤。   全新高尔夫的德国总设计师说烩,它的设计主导思想为“简单既经典”闻湘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哺:中网与大灯的相对位置伍烙册、拓宽出车身有力的轮拱匡俩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碴亩,这台在中国拥有极高人气的两厢车骋,一露面腺镰孰,就好评如潮软玻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虽惠火,但还是要将6/7重提蒙炕谋,除了外观上的差异茸盎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上募檀拔,比第六代车型要长56mm驳漆剖。而整体车身比例上泊路,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伸寿铅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冬,轴距增加59mm闪恰疥,从而提升至2637mm交揪究。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计录,但新样式的内部构造也足够炫匈软蓉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徊微胚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乏。高隔音性的特殊树脂层颁,形成3层薄膜结构砰。它拥有很强的抵制振动物理性能胎蛔。   直接跳过撩人性感的腰线湍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霓鹊橇。相比海外的双L型那坝,或许辨识度更强一些鲜按剁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的禽可赡,但高7的不一样矮病。细心的你会发现洗淘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畏姆窜,才会主动启动请毁壕,并且拥有厂商宣称的132°广角厕旱纤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吠,天平再次偏向了驾驶者一侧绦恼。整体内饰上聘潞膏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凭凤麓:放弃中庸的设计理念邪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派婚。不规则的T型区惭、活泼的金属线条点缀郝络,让全新高尔夫大变身捍癌湘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谋该椿,它能够让你感觉非常新鲜睬。   坐进高7内港密氏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耗渴,比普通天窗大了30%渡继。而外掀的开启方式有点奇怪界钵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挞痞,同时还为内部提供更多头部空间饰枢肝。   大众车型的人机工程向来让人放心仑吩,这个角度的方向盘褥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸽羞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溶呜菱,或许来个拨片更有型吧菏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度景蔡。   本文导航江瓶谴:" "  在国内的SUV市辰驶┧荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迸霖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翠,正因如此绍僚构,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市话两群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒。   说到大空间官冷素、七座设计仙吓、配置丰富的SUV垮疚,北京现代全新胜达是其中的表表者采,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绒亥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泉髓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拔舰肖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手携愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析查俱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观割:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汐,设计上中规中矩任踢,采用了哈弗新的家族式设计元素苟,这一风格将在整个哈弗系列上普及洛尺,代表性的设计元素有魂:大尺寸U型前格栅镀,粗壮的镀铬横条格栅煞苹读,时下流行的“X”型前脸既。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菇蕊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳菊隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俊让,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翰剩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气店码汕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膝灸步,再辅以造型锋利的大灯灯组镀荆四,极富视觉冲击力忱韦晃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪毖箩,现代品牌的确更加具有超前思维意识骄侠颗。" "  如果提起讴歌品牌陋,大家一定会想到MDX这款车柑篮,究其原因唇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型券,拥有讴歌最顶端的先进技术搂袄透。在2013年猩琴埠,讴歌上市发布的新车相比以往频熔碾,算是非常密集的迫成。即将岁末竭悍,讴歌的新款MDX也开始上市销售惯里墟。作为新款烙,MDX的售价降低了系脊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洗镐枢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器都?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术好统,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮长嫁。使弯道驾驶更加轻松咕齐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艇柏亩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喘泞,在车辆制动时堕,通过制动延长扭矩矢量分配佩添,提升转向的循迹性 纶,这在之前的讴歌车型上是没有的发哨姜,包括RLX邵浪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成畛涯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机把碾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由评。但我们看到捂砂,在讴歌品牌乃至本田车型上佰蜂,自然吸气发动机依旧占据主流艇碱估。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豌催疥,在新款MDX上使用的3.5L发动机入孝,带有VCM可变缸技术柏舞,在不同的动力需求下馁嗜跋,发动机自动切换工作缸数娘,用来节省燃料疾隙,提高燃油经济性呢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上必,使用了全LED大灯艇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泄镶砍,不止在新款MDX上出现喀湾才,旗舰轿车RLX上同样具备铝蓬革。但和MDX相比唉囱剔,RLX的前大灯内部结构稍有不同换定。而MDX的这种全LED大灯购,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平括察讨,但据了解讴歌正在向这个方向研发尺猾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孺米,其中大致包括救援城武苏、定位叮、导航检索等常用功能眷巧。但值得一提的是慈串,讴歌的这套系统在整车质保期内妮底泛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隶管睬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置端,通过车头卢、车侧脓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式递劳疯。对于前方障碍随槐拦、侧方停车房、倒车能够起到非常便捷的辅助作用经绅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓖,MDX采用了59%的高强度材料喉,热冲成型一体式门环等途径喀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料礁频挛。   本文导航倘:" "  在新一代天籁发布之后群刹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛔底卑。二三十年前唱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车麻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辆官扯。而谈起这两款车弟狈,目前多数人对它们的理解是席矗辖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长动贝,配置增高疤剑就,便成了公爵和君越摹碎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肖、动力和配置等等蝎欧讣,却有着极具诱惑力的价格袍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疏厕双,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咐晦。可它们究竟有没有这样的实力狙?两者比拼急落回,谁又能更胜一筹线?本文即将为您揭晓你耪怒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奶讨睦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型献,售价区间为23.59-36.99万元肝秃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版系巴,两车售价分别为29.98万和29.99万沉怪股,价格非常接近矗,比较有对比价值环。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湾赂讲,主要是雾灯疙闪、轮圈等几处细节可以加以区分豪刮卤,尤其是中网变得更精致碱,车头更显大气坏地色。但也就是这些细节的变化抢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿懈。   大灯方面勤丢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能椿瘁号,不同之处在于染,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贸尸倘。   车身尺寸方面并,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胁芳函,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)署唾临,君越的长度同样超过了5000mm防蝎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胳勒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面街妙撤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搪杯,并没有追求锐利俗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅深泰,腰线设计是其外观中的一大亮点晒灸壁,并非大多车型采用的一条笔直线条嗡扑,而是在B柱之后便缓缓下沉笆,在后排车门上形成一条折线荒捍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感功苟伟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士旅筏。   尾部来看踞读,公爵与标准版天籁造型基本一致女跋,尾灯造型也还是一如既往地犀利枪埃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合导,为整个尾部增加不少活力傲岁评,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菊,使其整体感更强拨帛芳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华认币瘟,轮胎方面龚副袜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔡,更为霸气掠坪。   ● 外观小结莎淑: 两车均采用年轻化设计鞠,稳重气派;车长均超过5米嘉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甫默护,君越表现更为抢眼动。另外劳,从个人角度来看脑佃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计土,相比之下它的造型更加简洁继、规整劝琅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秤汗报,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽维,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚊峨,足以呼唤出你全部驾驶激情全。你可以视它为野兽凑半,但我更愿意称它为内敛狂徒秃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矢套。它是驾驶利器瓣闺,也是很多人心中的梦想之车秤士警,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拴谓。   既然说道奔驰AMG恼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔡忌,都代表了其品牌车辆高性能版壤歌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款独倡蔷,这些车在发动机配置调教湍,底盘调教廖,外形和内部设计上都远远超越原厂车割。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚕笔半,它的长宽高分别为4707mm赤畴、1795mm和1391mm戒猎,轴距为2765mm邓。参见下表可以直观的发现坊妮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焊筹杉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惶伎星。但细看之下鲍,还是能明显看出差别挽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位响。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疏冷介,流畅迷人更具轿跑风范铺焦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奴穿。   除此以外慰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次促,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂申,前轮尺寸为235/40 R18桶仙盼,后轮尺寸为255/35 R18导竞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骑始,以获得更快的加速度报。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巩挺弥。   车尾是C63最为霸气的地方互团,四出排气管宣誓着其运动特性慑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一此。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谭,从而提高车辆的稳定性撇局。" "  11月12日宛铃剑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肉。无论在平台还是动力上沉,这款车都与标轴3系基本相同陡鲸。动力上潦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厕播,依然分成风尚琶、豪华和运动3个不同设计套装恫处,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娥。无论怎么看方铺,4系都很像一款双门版的3系波,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢施?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系壁突。   虽然名字是4系恐,但如果只看前脸遣吩客,恐怕一眼很难分3/4系琳。不过仔细观察细节的话莆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铝项午。比如更大的开眼角设计敞,更修长的双肾格栅漓官环,还有明显不同的下进气口设计风格蛊锋叹。当然几谎,了解宝马车型的消费者都知道集讳吼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欧豁喊。此外伎埃袍,前脸还针对空气动力学进行了优化良洁。 【左亥缝:豪华设计套装(选配)/右躲酱逢:风尚设计套装】   侧面造型上羌,4系明显比3系舒畅很多踩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闲,更修长的车门对此也贡献颇多寐蒂。不过轮胎规格和3系完全相同憋惶,似乎很难体现出这款车有多么运动辫小孟。另外努闪粕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赴谓,和前脸的进气口配合灰始徘,共同为刹车系统散热鞘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多京绩核,不仅装饰性强锑恭,看上去也更凶狠檄密俺。   尾部设计上被,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素违倍。猛地一看依然很3系攻,但饱满的线条体现了4系的不同角。尾部虽然整体很“壮观”刀死慕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迸畴茨,别有一番风味娇。另外守,根据套装不同勘活,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玲痘,实拍的运动设计套装为两侧双出滴充套,个人认为设计还可以更精致一些边。   车辆提供念和:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祭项:北京市海淀区闵庄路19号   电话怯擞贝:(010) 5872 8888   本文导航籍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道非,自日产逍客2007年在英国上市以来伶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来架。各汽车生产商自然毫不示弱睛全苍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泥龟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衫取撤,公司就对其外观和动力均作出了革新苛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凸另。这款车售价要高于ix35端裸兴,标配版的售价与高配版的ix35相当陈徒。较高的售价并不会对消费者影响太大蛋竿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力督胆火。 ? 现代ix35   除此之外秒跺帅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龄为渺。完美的驾驶体验狗场,充足的动力表现绩痘,日常的实用性以及低廉的养车成本茸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面团。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间聘疟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裂扣吴。CR-V的后备箱打开的角度要更大懈,后车门打开的位置更高采猩,加上方便的一键式折叠后排座椅纳冕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜貉晌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的供,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慑船萄。ix35的后备箱地板离地面更近使,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间日撬猫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胃钒,他们要对此多付1,700英镑馆獭供。其余两款车的四驱版弧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扰纱涝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敲拈。   从标配版本来对比三款车矛,ix35要优于其他两款妊豹。SE版就提供了后排加热座椅容,方便商务人士乘用玫甩。高配中更是有导航然较,蓝牙挪和,真皮座椅菜肌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冲帆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晾赦。   综上所述寂,我们推选出这三款车的排名分别是筏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的迫傲,但是它的驾驶乐趣却是最大的和帛戚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卧魂同。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巍钨浩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疏贝擞。低的污染物排放擂,强劲的动力表现厂彪,新引擎的装配让该车重获新生将末兑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问类,改版的ix35依旧是让人满意的家用车独技。不光是低廉的售价替,标配版的实用和保修期的延长筐咐翠,让该车十分吸引人慑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浇份小,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涡酞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攘乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈味何,严禁转载颁臣反,违者将被追究法律责任滔。责任编辑酒:李敏" "  在国内淋垫,提及福特这个品牌端巷苟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复萁疲克斯和嘉年华碌鸥,但福特的精髓决不仅限于此笛吮录。在美国副节伎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纤恨枚。近些年来扯孰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诗垄,先后投下了旗下多款SUV车型瓷,其中包括翼博板腺寂、翼虎韧椭罕、锐界以及今天的主角探险者艰敛。作为美国销量连续15年冠军的探险者镶啃,它在中国的土地上能否再续佳绩探告?带着这个问题娇骏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲F洹,也是其第五代车型辽似。在今天看来烽咸嚼,福特探险者圆润饱满漂,又不乏美国车标志性的肌肉线条岗删,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求塑得寸。但早在1990年豪净,第一代探险者刚推出的时候诗剧女,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多补。   随着时间的推移蓟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烦参烦,与其说是改变磺换,倒不如说是更加顺应潮流憾未。早先的皮卡底盘不见了踪迹介溅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葱鹊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻托健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潘。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盯趟赤?结合同价位车型做个比较不难发现勒,探险者论尺寸绝对傲视同级溉抖培。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV步墓,“尺寸”无疑是其最大卖点绒。它的车身长韧藤、宽匠、高分别为5006mm够脐锯、2005mm和1743mm讹遂武,轴距为2860mm砰捎讨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓣,即便是与奥迪Q7的对比中呛,探险者在某些环节也不占下风疚良。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外其娘,探险者的最小离地距离为193mm妨茸笆,接近角和离去角也并不大辑频,仅有21.7°和21.4°酪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渡爬。" "  引言两: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新船塑,其采用了全新MQB(横置钠遥块化)平台生产篓,不仅在外观谎读、内饰方面有着明显的变化岔,更低的生产成本龄缅弥、更轻的车身也使其有着较大的优势沃煤安。此外及线,作为其老对手的福特复坎缮澹克斯当然也有着较强的实力溪钾四,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砂氖缆。今天瘁肌,我们就来为大家对比一下旅徊躬,看看这两款车型谁的实力会更强莽。 外观岗券写:低调内敛大众风对比时尚张扬该⑵Э茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感姐献膝,但在设计风格上却有着截然不同的一面酿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筷希题。而覆仄蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撇江辜。   车身尺寸方面惜譬辅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吭噬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm案,轴距也增加了59mm补,整体看上去更长更宽更矮奠钮襄。但其主要竞争对手赶闾遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势融峡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撇期、强壮藩赴、凶猛肮婪会,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象心略构。试驾被安排在了蒙特卡洛幂苦霞,我们被热烈的目光追随了一道等,同样孝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起譬,它的对手就已经锁定了底,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禄烩疼,他们选车就两点财节炔,第一样子帅唉,第二性能足够强大通慷蝎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辅喜卜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜕肯。恰恰如此归痛,它看起来很漂亮涣,尤其是车身各个部位的比例与线条妓芍艇,挑逗着所有人的视觉神经寸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巾倦,而且更杀气感更强岛蠕。怠速时慢慢靠近垦,它的躯体在微微颤抖胶翠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笨。   细节方面奥迪从不偷懒瑟单,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惕驾坷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瀑玛。在我看来迫刷剧,这样的视觉效果已经足够征服所有人疯举姬,如果你觉得不够醒目哗陶讹,还可以选择将卡钳漆成红色碾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忱昂冕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妇翟剂,120km/h时自动升起胸,此时的样子最为动人习,速度降低至80km/h后便会自动收回狭需汉。   进入驾驶室并不费力啊替,内饰与A7或者S7基本格调一致帝,简洁朴实伞冀嫂,中控台区域保持原有基调汲撼惹,有人说它沉稳练当,另一些人说运动剔集,在我看来这就是奥迪的风格酣钢,可以满足很多人的口味猜黔,一切气氛都显得那么熟悉桥。   车内有两处亮点让我记忆犹新犬衫莎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分徘,坐上去的感觉也足够舒服苔叙。不足之处在于它的调节方式太过简单思,仅提供电动方向调节以及腰部支撑费,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浚唐,手感与大小都很出众般,令人爱不释手捞杭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睬剂鲁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谭填,善于抓住驾驶者的心艰刹牌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分臀蒙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庐坏泄,两厢版掀背车开始越发备受关注建护,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猛,强劲的运动性能也是非常重要的指标弧。就在本月初胃速,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求社,除了朗行运动版之外屯锤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能东抖形。接下来挛,我们将两车放到一起筷壁,来看看其空间和性能环节的表现如何晶狭赔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吩鸽,如今的情况则正好相反人辫矛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腥桃晤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恍隙膊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赁孙,两车的售价还是非常值得人期待燎栓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版售赐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了反秽逝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渐逆,前脸没有任何改变巷顽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素昆,但给人的印象要更加动感挂沃。   车身尺寸方面鸥谓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扫,各项数据都要比朗行运动版更大一些挡荚比,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桅裤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惜谭涤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吨巳,比较适合家庭日常使用徐。轮毂造型与三厢版没有区别厦端拜。在发布会上瞳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徽绒,相比科鲁兹掀背车不够运动少牧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舶将品,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帝,线条更加自然长骇、流畅厢钳。两车的车身腰线笔直且显眼朝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菲矗瞎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翻攀滴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疽喝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果关素。同时藤诡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厕癸闪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源犯缎,点亮后的视觉效果非常不错杠秸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墟烧绕。整体风格也是保留了三厢版的造型氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出读疏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型相绊。2008年碍葱姓,丰田Yaris进入中国市嘲!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醚伶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数邵伶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车查,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号媳,想必原因大家都很清楚淌,致炫在各个方面都已下足功夫量贰,为的就是再续辉煌距共。   致炫外观灵动时尚漏娥效,带着一些年轻的运动气息拼衰梨,车长为4115mm既松,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃臂富,比老款低50mm;轴距为2550mm短,比老款长90mm对。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惮旗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹬隋焕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颊日卫,这样的设计更有利于致炫的散热秀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褪斡逢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狮糯舅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厢好立。   " "  在这一两年中伺樊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓦尖酣,究其原因悲姥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祁绩。另一方面谎蓖突,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羡佛。代表着大众在中低端产品中的最高水平辑喇。如今燃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迁嘘。带来的改变很多授,由MQB平台带来的更多越级配置虽剃培,外观内饰的革新半凑,动力总成的变化策,当然还有后悬架的改变编。能否继续神车称号昧诧,笔者觉得绣陕,可能性极大苯。   ●从固定平台向谋琅溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母粱担块化平台的车型龚,之后惺苛豪,从这个平台开始绞,还会有奥迪A3等车型陆续引入负。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婆爆。但从高尔夫7开始扫陈聚,这种概念将发生改变日。MQB暮遥块化平台生产客坚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钵娜室。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叛鞘,后面我们会详细说到筋惮凌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秸芹,必然是一台有传承有积淀的车型跺斑答。经过几十年的发展和变革动,没有被历史淘汰茧妊,却总能获得新生和换代恨骨。我想符合这种条件的车型真的不多逃邢彤。甲壳虫也好蚂妈,卡罗拉也好台盘,都算在其中朴盾牢。高尔夫更是其中不可或缺的一款是溯,从第一代发展到第七代圣礁算,我们发现骋撩,很多经典的设计元素没有消失叹铆氰,而是作为经典传承下来颂谋贫,但技术却在与时俱进的发展浮蓄熟。直至现在甘,高尔夫7的出现擒,能够看到曾经的影子疙,也能够看到未来的趋势虐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屡冕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿项,今天在紧凑型车上也上演碉,只能说明估垄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浇垂练,也从侧面看出挥,这一级别的竞争是多么激烈繁,高尔夫7的轴距加长了59mm前稼茬,反应在车身上矗必窝,加长了56mm拇。这让我们看到娠偿,高尔夫7并不是一味的加长忻面,更兼顾着车身的整体设计禾层,以及操控能力的全局设计盆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了些,争议很大氰潍弊,但貌似并没有像新速腾上市时那样程擎券,引起大家的太多反感酥憋违。或许一汽大众的这场策略大变全,已经让消费者黯然神伤了杠。大家也都知道枯,这是没办法改变的事丢徽冒,想要四轮独立悬架滦坷次,会有性能版车型作为选择拓矛挂,要是纯家用闻莎,就只能接受这个现实昧槽备。   本文导航蜗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郡沉承,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狭蕉褪,这仿佛已经成为了一种定律刷矮潮。话说回来烂杜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望规,采用全新平台打造的瑞虎5从设计曹、做工耻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛇烦慕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洞改。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛋凤,为更直观的进行两车的对比分析嗣抽茶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撅费霖,需预定等车时间较长滇秋鞘,主推1.5T车型)作为参考对象蜡。备注抽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版熔朝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高复羞拇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看览腾,瑞虎5和哈弗H6各有所长麻,瑞虎5车身更宽览瓶宝、更高毛,而哈弗H6车身长度暗棚措、轴距更长不纹礁。另外这两款车的外观设计原创度较高褐哎超,没有明显的抄袭痕迹漓碘,且能够符合大部分人的审美观睫捍,足以体现出设计团队的用心程度辫费。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晃,意在塑造最新的家族风格睫,整体呈现出大气财尚息、时尚的感觉份韧冻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湘,包括徽墨黑弟驹金、烈焰红算梅、赤金棕了玫怂、暗夜灰儒、皓月白和丝缎银镐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赤氯监,其更侧重于简约汲烧肋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疙。车身颜色方面垢献,哈弗H6提供有经典黑箔、雅致银掂、简约白轰汲、中国红殿、风尚蓝喊妊舶、摩登灰料毖、醇魅红扰溪、睿智棕共8种车身颜色绥。   前脸部分寞婚夹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酗祷。瑞虎5前脸层次感较强娃奶情,大灯巧妙地与中网衔接茬师,而下进气口被分为了两部分裙擞,下部与底部合适护板相连接翅邦沦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和癸充,没有太多浮夸的设计坝偷箍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识府疆材,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嵌陆概,但绝对属于耐看型炉,整体间流露着SUV标准的稳重气息寡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筒搞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长臀鼎棉,车身侧面给人以更修长的感觉塑。另外虾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脓诉,车顶均配有行李架旁。   同样的起幕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膘啡冻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面簧么,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宫辜卑,厚重的保险杠更具力量感奶革患。   灯光配置上碧雌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磊瞎,内部灯组布置较为新颖瞄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注久:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僚肖擅,常见的柳叶状大灯造型呸头病,常规的灯组布局俩,带有透镜的卤素光源大灯漓,提供水平调节功能腑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫡彪腥,看上去更为醒目和美观共父,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姑堡浦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应频。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洽盼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇步客惜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纤抹,同时越久的期待会带来一个重大问题酵,那就是新产品如果不能做到完美函,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时市,两条定论由中国媒体陆续传开戒谓吴,首先它的相貌不错蜜,其次来到中国的时间也不会太长了觅摆痢。一个月前彻篓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁箩弹俄,为何这么说拱稿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霉猎,通过细节上的修改鹿拦略,使雅阁更贴地气布。   设计师在中国进行了大量调研工作卞睹氰,最终他们得知了国人的喜好惋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁年艾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扰露,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手默,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中到。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潦忌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缝窃,在如今大行其道的“加长风”面前紊慨,本田倒是走了一回不寻常路婆砷,这也是让很多人吃惊的一件事华顶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惋穆,究其原因我想和C柱造型茂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嵌娘菩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扇仿裂,先是放弃了老款斧头型的轮廓刃队,其次将双出分置排气融入到了包围中丁裴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玲鹿、动感靠拢感旦。   本文导航发径目:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜闯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列善菇冻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事律停,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憾童,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丰番。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唱舜筷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔烽捍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搪含。相比之下蜕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撕。总之这个价位的车型悉钨煞,只要设计不太出圈消费者都能接受腾偏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几航端篮,即便轴距也仅有20mm的差距湘抠泌,如果无聊到一定要分出个胜负的话淬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驮饰坦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搂,在这方面长安CS75表现得尤为突出坡。顶部的灯眉错、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姐,虽说还是带着几分模仿的味道毋,但却并不令人厌恶倦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藤,不过它的优势在于自动大灯功能钨,这是我们在CS75上未曾找到的配置便界。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扮瓢弛,都是标准的SUV设计翰防氨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藉撇,不过值得注意的是玻挽判,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帮人米,上下车时可以避免蹭脏裤子考骆,这一点要比哈弗H6显得人性化朴跨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎请好,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖扒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等几匆棱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驹卢,那也将成为它的一个优势鄙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异男涝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些府魂。两种风格说不上谁好谁坏霓互恨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艘隆保、更时尚的选择涡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晒恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猩脚乌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩村恋念,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潭。相比之下毯懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贺剿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敦。总之这个价位的车型武摄乔,只要设计不太出圈消费者都能接受肯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几量,即便轴距也仅有20mm的差距块碗廉,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孤牟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方被圣腐,在这方面长安CS75表现得尤为突出爽。顶部的灯眉础、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型防啸,虽说还是带着几分模仿的味道福创,但却并不令人厌恶乃骚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稳咎唬,不过它的优势在于自动大灯功能夯矩蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置缅枪陛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姆,都是标准的SUV设计遂低茧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似券绵篓,不过值得注意的是齿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙届贩庐,上下车时可以避免蹭脏裤子犬爽,这一点要比哈弗H6显得人性化弯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎发,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等典扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毒苇妹,那也将成为它的一个优势墟轰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忙吻佛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邻砷岁。两种风格说不上谁好谁坏谱呐仟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列尉反、更时尚的选择泡途禾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淑啤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狮,埃隆·马斯克就是一个奇人鹤朽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葱?下文简称“埃隆”)琼揽。远隔重洋来到时差16小时的加州猩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欧朴埠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疲稍舷,一款名不见经传煎息,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔽。在短短的5天内敝桅秽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撂峰。 ●曾经的TESLA霖:短暂辉煌的Roadster   2003年上侩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咸,并亲自担任总设计师的时候史燃,他为公司取名“TESLA”炭需拴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秽冈跺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)始笑。而在十年前臀妓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姐,因为在此之前厘,没有任何纯电动汽车成功过蚕。   不过很快努归蹋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞧鸵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哆泛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菲笨戳、续航里程短的传统印象崎。只是垃毁沏,那时的Roadster真的很糙贸功,很贵胯捅感,很没吸引力盖撩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者华。   于是勤荷谅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鄙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驶陇鞋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿啃獭,已濒临破产……”创尼。   不过悄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仑褥肝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在头卯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菲喊。仅从2012年6月车辆发售薪弓,到2012年9月这短短一个季度内勺氢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹念灵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元编汗漏,并且公司还获得了美国政府的政策支持仙祭。   ● 简约外形流畅饱满惰奈掳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗书?一个能够打动人心的外观设计宠风,对于任何工业设计的产物来说都至关重要型,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虑瓤毖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玫亮部,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞥额,曾经或现在都是企业中的绝对领导者价惨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溃人,是一位年轻的美国本土设计师辟,曾经在大众汽车担任过助理设计师碘木,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沧厢茄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前说,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溯,马自达旗下的Furai含零娘、Ryuga湿靠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下很。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker类划,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车角卑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)随队。初次见到TESLAMODEL S的时候日,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梁懊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哀尉,难道这两款车之间也曾有交集还懂?   多方查阅资料后才明白排,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的块渐氮,不过后来TESLA对其提起了诉讼狮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作罢啡情,还盗取了其电动车制造技术俩。于是紧接着里,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品径,并最终完成了MODEL S的设计工作净壁垄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扭茅锹,轴距则为2959mm誊颁秀。仅从数据来看僧海卿,MODEL S已经算得上中大型车的级别得,差不多和奥迪A6L拒、宝马5系Li等近似欺浅,只是车身更宽大也更低矮一些级,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丘暴挛。   整个MODEL S的车身上叔赴菲,相比许多人和我一样警氖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晦侩芍,椭圆形前格栅造型太另类了涛仓缴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魔敢荒,但是这也成为了MODEL S的标志水里炼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吴辣,所谓的家族式前脸庙拭其。   你或许会认为没有前置发动机的存在夹社哦,和绝大多数的电动车一样道,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了末甸,那就大错特错了墒廉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的到渭困,动力系统和电池组授,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骚嘎崔,就和传统的内燃机汽车一样釜箔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犊。   细长条的大灯造型很酷揽阔动,氙气大灯啊洽、LED日间行车灯都是标配鲸弄仇,和其他车型类似九栖渴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯殴、LED雾灯以及示宽灯活。只是在功能性上MODEL S实在很单调娜梨拔,同价位产品上应有的大灯清洗尘朴、自适应功能等一概奉欠存册。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翘耽纲,4年的时间屯辰,经过诸多顶尖设计师的打造藩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发合垃熄,再到上海车展的国内亮相噬取构,今年广州车展终于正式上市顾丢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魏瑞街。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休槽宿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萄免,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丛吼木,这是中国自主品牌获得的第一个五星匆零。观致3四项总分达到了惊人的340分郎街,这在整个2013年度排到了第一位胃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乡旦,接下来为大家解开谜团悍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乱司,观致3的外观线条十分简洁热味,但又不失从容优雅胸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉魂,毕竟它的设计总监曾是大众高管非诗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞋浆。   前脸看上去相当的饱满圆润翘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蚀典推,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矩炽,而“Q”也是观致汽车的首个字母邪递,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缎酞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兄棘韩,这话虽然有点绝对蒂畴,但却不无道理兔虑,在说服消费者购买自己车型的时候朝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杰瓷搬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翰酮吻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怜靡蔚,随着时间的推移丰膛绅,两各品牌已经深入人心拖怠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墒熬冬,相近的售价禽捻、同级别的定位剐鲜,看看哪款表现更有诚意传妹菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攻首,造型圆润符合多数人的审美赊炽,第一眼算得上成功伞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酶瘦尺,细节处理更为立体很显档次赌挞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗡葡。爱丽舍原创度极高惹芍,很难找到其他车的影子譬幂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍红杠,只不过虽然车身进行了拉长猴坛扯,但看上去依然是一副小型车的架势怖绷电,气势上略输给爱丽舍沫厦。外观设计确实见仁见智骆勾灌,有人喜欢圆润稳重比,有人喜欢直线条的简洁利落漂布力,嗯好吧诬,各花入各眼煞汹羚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舞,新桑塔纳除了车身稍长之外扁碌娶,轴距渡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势眷蘑。但整体上两者都属于造型协调的类型该台锻。   内饰部分刃乏稠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魏率。配置细节设计少釜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铣潜创,比如位于方向盘后边的多功能按键堤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惹评馁,则显得没有可挑剔的地方协狠,只是限于成本乌老涟,用料表现一般烹杠。" "  谁都没有料到短短几年穗酷,SUV会如此火爆短库撬,从动辄百万到数十万的城市SUV伶,都曾经上演过排队提车的场景极,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样男惫昂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斗瘦,不同细分市场隙肖、不同类型SUV纷纷推向国内市趁取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动际啪,推出了其首款SUV--标致3008劫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡噶翔。而东风标致国产后价格有很大降幅驴乓,15.98-21.67万的售价也与途观敛、CR-V惰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV事舞。下面一起去看看吧沤甲垢。 ● 外观解析   除了高售价外荡蛾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挛去。太过个性饭,同时又不够精致天税。而相比之下捻敖,国产版标致3008要好很多角感破,现代感更加强烈欠肆。前脸采用了小一号的大嘴芭,并且添加了镀铬饰条显示很精致蚀龟,也符合国人的审美突。   前大灯虽然不是氙气大灯东浇,但是加入了透镜纯幻,整体观感不差歌恒螺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韦巾。另外壤兴降,雾灯处还添加镀铬饰条装饰前榷,增加了前脸时尚感唬。   从车身侧面来看躲七,标致3008加入了车顶行李架失散,虽然并不是经常用到的配置兜半驮,但是对整体造型的营造作用不小秸镰。另外溃,黑色下包围凸显了运动感佛独。   尾部是相比进口版改变最小的道,不过依旧非常漂亮磺掳,很有层次感受。尾灯加入LED灯组绰烙,警示效果更好趁蕊绥。另外最值得一提的是其后雨刷设计换惯,在前雨刷工作状态下福付东,挂入倒档乒,后雨刷会自动工作祟,非常人性化的设计酞脚。" "  说到法拉利守天、玛莎拉蒂这些品牌糙,网友们肯定会觉得遥不可及绣肖韩,价格高高在上零锋。如今棺摆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彩点,它以89.8万元的价格进入国内市场灿慰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少房。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拉介耿,让我们来看看他们三个谁更吸引人抹。   在市场行情方面接坞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雾艾藤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的链,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叔圣违。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹲。而其他两款车型均有不同程度的优惠容娶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绅斥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闷横,看起来非惩纱梗魁梧的发现竟然落了下风程尸,令大家非常诧异忱。但在内部空间方面憨铂揉,Ghibli组完全不能与发现相比驮敌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版李彻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荷享,所以它的尺寸就不在此提及了劝。   在该项对比中儡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袭踌萎,功率少了80kw菇,扭矩也少了50nm保,同为3.0T但差异却这么大伟。发现采用了柴油发动机篓亭,这款发动机的性能超众疵,在国内有些市场中非常受欢迎姜翘窍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱举虽檀。   对于传统豪华车闻言秸咖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耐纹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式创,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敲。路虎发现集成了家族中的优良血统献嗜,四驱系统足以让众多对手汗颜狠祭。   本文导航屎嘲且:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实誊辩抛,保时捷新Cayman在国内上市之后酬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辱,遗憾是试驾车迟迟不能到位合描,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胶旗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椭隋疾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出檀绕,就当胜利喜悦之余贰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猛突。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仆赴:不就是保时捷最入门的跑车嘛歌热,至于这幅尿性嘛继倪?不过您还真别说欺离诡,Cayman作为保时捷入门产品中擂,绝对是一部对得起消费者的良心之作颧船,比起卡宴与Panamera来说显临,工程师为它注入了更多保时捷的基因己爽,说句通俗易懂餐缝盼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秋力:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间其,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史醒,第一代Cayman的诞生是在2005年举欢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劫来,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吞床许,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垮叉。   新款Cayman S外观简洁徊蹦勾,车身比例更是优雅的惊人廖贺娄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雀户。尽管如此思,这款双座跑车依然非常紧凑驼略,车身长度增加了33mm韦缮。车身前悬缩短了26mm挥朗溉。   每次谈起保时捷的外观设计狗筋,笔者都是非常纠结的心情糖吓,恨的是德国人那副死脑经寐偏衬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肛端,喜的是哪怕轮廓没有变化撕滇曹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猫黑惋,或许这就是历史的传承吧锣睡坦。   新款Cayman S除了迷人的身姿坑算,优雅的曲线之外趴共幻,设计师并不是一味的强调柔美疼纪巢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桃烹泛,这里需要注意的是烘瑰,这个大口可不是什么导流机构涩稀隘,而是发动机的呼吸通道丘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位位枯懈,加上凸出的转向灯设计扯始掸,相信任何人看过之后都是过目难忘前瘦,尾翼同时配备升降功能洞徒愤,时速超过120km/h之后射群,能够有效提高尾部的空气下压力珐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂良糖,这个是一个价值不菲的配置阔痪,总价44700元挪,如果您不满意当前的刹车系统安敝彤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兜诫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哇,据说车用到报废了水蔷,它还可以装到另一部车上继续使用妒编沛,简直可以当做高富帅的传家宝墓舷。" "  国内B级车阵营的争斗辈瘁,恐怕用水深火热都难以形容茹俯朔,原本只是按国籍分布的对抗阵营希家俺,随着时代的发展拾傲肠,已经逐渐转变为混战的局面硅焙己,比如ABB三个品牌的中级车喊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糕。同样的情况也发生在合资品牌身上叼桔毕,民用车级别的对抗往往更加激烈急娟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氯蓝歇,来自德系的车型是否会倍感压力坑田揽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棉,又考验耐性的工作藉朴。往往在某一个时段有一丝懈蹈钍媾荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭净词。网上车市最新推出的《抉择》栏目豆坤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞠朝,做出全面的分析与指导楞,以同级同价巳、同价不同级等角度出发疽拇,全方位给您最全面的购车支持届。   雅阁和迈腾噬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砂赏绊,也许之前并不会将它们划等号些糜拍,但随着市场格局的转变垮诞,它们也来到必须接受对抗的门口咕享美。当然曙,这场争斗的发起者是雅阁埂匣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扑论,抢夺德系车根深蒂固的份额磺干览,看起来是个贪婪的举措扣陷,但能否成功却还很难讲期排。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痊阔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寞空膏,反之同样眉。客观的讲袭姜沦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溉德鹃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挞陀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贩嗽粹,但是这个技术到底是否实际诉,还要从使用中来探寻舌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锈。   第九代雅阁缩短轴距的作法恫,是令所有人都无法理解的停,在几乎所有车型都在加长的时候普拭次,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍改茶颅,搞得你摸不清头脑嫂秘攀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菩绷痹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因次谎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缺逼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能继迪,就是最好的证明绥吹败,据我所知吓档誓,直到全新一代奔驰S的诞生券褥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堂戒墙。   本文导航拿事缎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年村碳距,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淘翘编,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厦迁。直到有一天欺嚏,新速腾上市晶玖,后悬架变成了非独立结构冲,他们的崇拜似乎崩溃了华磐竭。这还是那个技术控速腾吗掏惊?随着时间一点一点过去埃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颈挠、速腾GLI滑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浅疯。不得不说勉陕哪,速腾家族越来越丰满隘怕,那个曾经的技术青年秀,逐渐走向千家万户聊,满足标准化的舒适性需求嫁动。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徒戏价,这让我们看到速腾到新速腾的转变佩际慷,它变得多元辞,变得成熟锰魂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尖犬,开枝散叶就像一位长者汲台。它不是急于求成来揽,而是变得更圆滑更成熟聘郝。记得一句广告语曾经说过扯户:“成功的男人巫胎鳖,有很多面千床。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拼坏熊,它要更多变漏嘲,它要更多面奉洛确。蓝驱和GLI苍恳授,一个拥有更多的节能技术洗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矾抛湾。当然恐,价位不同皇狠陛,GLI已进入二十万大关禽募密。你有了更多选择典,你没有了挑新速腾毛病的口实惯苯沏。三种产品摆在你面前湍芭,要节能瓜促?要动力赫煞?要居家诡络?新速腾都在这迸。    直至今日考糖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莱,的确筏撕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沥乏,多少显的不是很紧凑动感醋。但终究那是一种技术执着理念下佩,最后一代产品了愁避。新速腾的到来似乎终结了这些辽,悬架品质降低奠,操控感稍有不足图卵,但换得更宽敞的内饰空间啡,等等等等团爽。到底速腾进步了还是退步了禽疽,我们无法一概而论封稿岭。但有一点庭掏,笔者觉得大家都不会反对酬巩且,新速腾的外观绝对养眼奖苍。你依旧能找到德系工业味儿郊锻欢,但又看到更多摩登的东西绣筒。咸淡合适及绣,老少皆宜贬。或许从这个角度来说嘎雹畔,新速腾是成功的梨。    过多的技术说明倦苟,这里就不重复了唬副,今天我们就来漫话速腾辉爬彻。记得一次含蜡炕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畅,立马对它的内饰嗤之以鼻锈城沦。毫无设计感孰,直来直去护陀,见棱见角氓馈。或许不光是这位搞设计的朋友炬皮,很多网友也有如是感概工胳。他少了一丝温情币坏浚,少了些许浪漫痢弛。不如北欧风情简约什蒂箍,不如英国小车活泼田磊嚷。充满了德国工业时代标准化生产的气味昆。打开高尔夫垢蔬蓬、速腾藕炬咸、迈腾鲍、途观皑、途安的车门寝溜湘,你都会得出同样的答案卸示。或许郸,这就是一种设计选择妹搏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘸稼,内饰模具走点曲线也不是不可以潘埔顿,但当你仔细玩味之时守肪幂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美继籍。不浮夸夹巳需、不高调臼狄,你可以说它没有设计感必,但它却充满机械美锌净。 责任编辑囤扇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麓僧供,也就是S-cross锋驭票桔搬,售价11.28万-15.58万元咯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承事蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客界。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版些,其实并非如此嘛坍轿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言评贺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擦女熟,我们不妨来进行一些对比去看看沏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV免,也就是S-cross锋驭颠泉川,售价11.28万-15.58万元补较礁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓息。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俗,其实并非如此慈馁桓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讨脸尾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烽,我们不妨来进行一些对比去看看颠纽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痘脸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裤鹿侗,而且在轴距上也进行了加长韦尾奥,从而能够获得更大的车内空间挟鳞美。其实就在此次广州车展开幕之前骇嚏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验既朵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叹瓣郴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机到,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长话南都。另外峦谱兄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV模补、BUS标恫、VAN三个系列糙,分别涵盖了商务棠襄隘、家用和专用三个细分市场粱参炉。好了宫痪筏,闲言少叙撅,下面我们就走近它们以作详细了解吧粳。   外观篇备:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汀抬戎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雇苔,同时会在两款车型的不同之处加以说明恼甸釜。   该来说说外形尺寸了奸残驾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捎规疥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斑剿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成得粉,与车头形成了很好的呼应赡帛,而且从整体上来看车身更趋向于平直灌弧。需要特别说明的是诞铅诺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夺努适,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式轮,以应对不同的使用需求帝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刚峭门,例如高位制动灯涤、门把手和牌照架浮赴熊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”才嘛,“中国车”靡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价染考嗣。“北欧品质”传承自S60蔑,设计风格以简约时尚为主揪姥椽,选材用料则注重安全环保偷。“中国车”同样不难理解科屑受,“L”是个很好的代表哺维,但不是全部鄙。   就在试驾会的前一天才节舶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堆彻膏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牟串。   ● 沃尔沃亚太为何物拇床?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雾。沃尔沃成都整车工厂普、大庆整车工厂伸镁、张家口发动机工厂吐们、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下间豹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产会贡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沙浪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛋省。如S60L有约290家供应商环返漏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系领适石。而在研发桅氮吕、设计俄、采购和生产制造等各环节上棋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膳揭,采用共同管理系统旱境。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尸祭椭,我们先从加长这个重点说起冲叙乌。S60L相比S60加长了80mm狈敢,具体点说应该是轴距加长了80mm慕。这80mm用在哪了呢滤?全部加在了B柱之后克,所以S60L的车主不必再为后排空间担心票蒂,这里现在变得很宽敞苹随。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桅,前排调到合适位置后哼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指描帝,属于勉强够用的水平;而在S60L中蠕渤,相同情况下踌速绊,后排的腿部空间则超过了两拳幸忙,可以说是非掣芨罚宽敞没。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸵崇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平案抽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矫豆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翅,外形倒也没受什么影响惫榷惦,甚至感觉比S60还要更舒展一些狼募肮。S60本就是轿跑设计风格加,后门加大后题经,整个车顶的曲线反而更平滑了剃。相比之下骆迸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钎贩笆,但却增加了几分优雅的气质腻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赦鸿肝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素处俱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条想。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朝,不知道大家对此有何看法惟。全新的18英寸轮毂挺漂亮茶稗,轮胎为了适应国内更复杂的路况炯,将扁平比从原来的40增加到45捕恃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贯灯鬼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钠悸,而像坐垫搭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓄坚哺。这种颜色和黑色有些接近事府,但更时尚拔祥闯、个性一些拱溺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寐篇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阜仁丛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韩遍,后排乘客得到了更多的重视挠城。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘枢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廷韦湿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酵伶娩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孩典,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错含,可就在本次的广州车展上赐辽伺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞍激泡,并且两款车的售价也是非常接近删氮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涛硷欣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抱侣勾,并且它的设计也是由国际化团队完成齿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霞祈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罐缴,并且两车售价仅仅相差4100元锤娶。观致3车身更宽玛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纷。速腾则在车长与车高上领先观致3佳驹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面融汹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞎事,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筹搏赋。因为排量上的优势惋礁,观致3自然在动力参数上领先速腾捆胜芍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纽垮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陌,后扭力梁式非独立悬架辫。   本文导航导:" "  今天给大家带来的两款车蒲甭蛊,其实已经在国内上市墨呐揉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓝培保,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屡娜赌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圭赋溺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阿凑剁,而标致301可能大家就不是很熟悉了和绊扣,下面料,我们就一起来看看这两款车图。 外观放炭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懦,2007年进入中国体。对于很多车迷来说妨焦试,这绝对不是个陌生的品牌寒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字譬镶,但可惜拴,无论是在中国的街头还是美国的公路上墓倾盒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们螺。我有时会想这是为什么慨酚骗?诚然档喂咖,英菲尼迪的车在豪华感伤、科技性能和舒适性方面都不输给对手汰,而问题恰恰出在这里苹憋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裙,没有特长就没有个性叼硷冠,如果是这样的话渺奥浇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撵?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘲缉少,且开始着力寻求改变童呜、树立自己新的形象警激。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品换抹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上够,当时就被其出色的外观设计所吸引嘲弘艇,而今天我要体验一下它的新技术挎尉聘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹅厕,车身重量上的降低幅度也不大炮揪匠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奉陆掏,这是很明显的改善链很,尤其是在性能和燃油经济性方面脚掇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颇火频,并且采用的是锻造工艺盗僵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锚掣,现在英菲尼迪Q50的对手媳酮悲,如宝马3系贺泊限、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杆,希望Q50能做的更好错害。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厂爆唇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脸茫椽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性率,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沧瓜女,但其实这些已经有很多厂商在做了拍交类,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扔眠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薪幢滤。它所代表的是一种生活欢冗,是对待自己和家人的态度雄,是属于年轻人的精神籍,是一辆车购趟。历经六代的演变还览,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靛巨,它虽然没有惊艳的外观葡耙,也没有花哨的配置喀,但它是品质腑散檬、安全铂募赖、耐用的代名词悔快。如今类掏舰,第七代高尔夫已经面世身戎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秽入,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翁涟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寞虽酣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爆,不再是一幅人见人爱的可爱模样惊蓉撮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼻淌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娄离弓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒂倾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中殿翔推,仿佛是灵魂一样拿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庇箔,但从我个人而言帝烈任,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悸芭舵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侵集,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暗, 坚毅的C柱是永恒的经典桥钮,不管其他部分如何变化觅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捅。   除了车身线条外簿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哦扣,并且被那条“灵魂”所连接着傅孪侯,这在之前的设计中是很少见的熔偶兼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夸。这一点很有意思泪输草,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舱炕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顾嗣净,避免了大家后续改装报。   说完了外观固颁,下面我们再来聊聊平台棚粒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道使行,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匈,例如POLO采用PQ24和25平台侧浚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台任叫交,06-12款速腾采用的PQ35平台还形,他们之间都是独立的逢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颁拿褪,它的优点就是几个级别可以共享技术订搂涟。   共享技术又有怎么样的优势沃譬啪?答案是显而易见的娟。低级别车型可以采用高级别车型的技术充降砷,在产品竞争力上绝对要远胜对手袒睬罐,并且还可以降低研发费用嫡癌,可以说这种牡中芳蓿块化生产模式在未来肯定是趋势华伐嘛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劝隘,例如电子手刹渐龄卢、更先进车载系统谷廉匈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的憾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剧。   所以炬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叫裳凶,就好像是四代和五代之间的质变一样糯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章时。但是否真的是天衣无缝的设计绵,我们还需要用时间去考量较懦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鄙良瓷,但到目前为止勘笑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告角。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新透瓤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滦识缺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峦尼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趴苇踢。   首先呻,大众的工程师对EA211发动机减重去醒烘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量罕。另外乘檬,EA211再次使用皮带传动丰惧脱,相比于EA111链条传动乳,皮带可以降低噪音和重量帆午烷。除了以上两点外潞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啡谓枷,在一定程度上可以减小阻力司氓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亲忌,EA211发动机参数比EA111有所提升和,当然幅度并不会太大滴视倘,因为整体的结构没有太大的变化晃但荆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恐。   既然说到了车重伪南,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碘,这其中就包含有发动机的20kg仙晾拧,而车身采用MQB平台后也随之减重藕混羔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拒琴握。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用论矢,从官方给出的参数上看惊耍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盯搂叼,这样的表现已经可以算是非常不错了菠。   说了这么多顷屋耙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢港漆?是不是像资料中介绍的这样完美臀顺吻?后面我会给你答案轰。" "   在国内吨森,当一款车的价格到了百万元饶侧竣,那基本上就可以称之为“豪车”了泉鹅,但过百万的车也分很多种屑,比如X5敲、Q7之类的SUV距,亦或者911犯钢剐、GTR的性能跑车抨幢胚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衰际攘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幌,除了我们经常能见到的宝马7系起、奔驰S级惹奢拎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辫握抢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寥土。    注隧看葛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别途,但因为车款并不是统一的最高配笨地,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罗。   新S级受青睐臣苯烫、XJL独具英伦风雹乓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车城妥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些激。其实溃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橇悉记,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仑体,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹬,即便不算是遥遥领先广惩帮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行添。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桐渐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来千,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灭誓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宪扯寝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坟肺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幢回。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淀抬,在其内饰的做工陡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚎:在自主品牌SUV阵营里面诞瘁岭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型交葛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骨手,景逸X5的推出经过全新变脸怜臂菊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诚臼链,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摆婆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贾枚。 外观汀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缮素。该车共有5款车型动,售价区间为7.99-10.59万元倪奢。相比前辈景逸SUV囤队蜕,景逸X5的外观设计得更为时尚步沮瞪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筛乱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倡、俊雅红捻偷焙、珍珠白舅、琉璃金吉悸缅、陨石黑秘、钛金灰监、马拉喀斯棕等7种车身颜色撂程纬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哼仁办。   熏黑设计前大灯突出其运动感案,与黑色进气边框的搭配也很协调卢,比起三角样式更显年轻拧刨。大灯内部采用透镜装置谁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叭。雾灯外包围设计突起式炽父,很好的与大灯以及中网形成一体腔。   同比瑞虎狄似、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捍,此外205mm的离地间隙倡部,景逸X5的优势还是相当明显的堡驾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受静,同时为乘客上下车提供方便裳备。搭配车顶上的旅行架认甜豌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茅刺蛊,主要体现在细节之处的不同骗帕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘟混传,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秃形。   景逸X5后窗配备雨刮郴驰很,在恶劣的天气还是挺有用的殿疼。此外全系标配倒车雷达乡桂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赖首。银色后下档与前下档相互呼应嫉,整体感更为强叭几。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚊碳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祟如位,夜间行车的识别度非常高此程。" "  前言蛔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成摇,如今的战火更是愈演愈烈耍师函。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叛僚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粱,看看在价格相近的车型之间畦,两车在配置上的差别究竟如何吧居飞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庞,作为一款全新换代车型番,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫哦铮客”全面完成了更新换代恢梦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说救顿貉,只能算是一次小改款车型脸规锋,除了在配置方面进行了升级之外岗,外观造型达冀瓢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剔偷剔。   在此次对比中阿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近士,均在21万以内猫。同时又都属于各自双方较低配的车型彭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钉肛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涂赤祥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颁考导。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度跑哨累。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狡嫉呕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负味婆,现在还不是揭晓的时候但。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捂:mm) 4865 4930 宽(单位切:mm) 1820 1845 高(单位七:mm) 1475 1470 轴距(单位侮定:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型催盎人,因此其在外观方面没有发生明显变化亨善箔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式现蜡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肉勒刊。前大灯组配备了LED日间行车灯丧铝寇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虽。另外黄爆吓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现硕梯巾,贯穿全车的腰线非常突出贤喇,车尾则变得更平敛玖。而与新帕萨特有所不同的是封该,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置露,而非在行李箱盖上多。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性节悸衡,但是国产版车型与美版车型相比起来看锭叫驾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诉充范,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吓挠。另外幸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峭去,不过从C柱开始已与车身线条相融合谢洛,深度虽浅但是更加富有设计感浩窍惧。   同样旦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化系篇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酵拒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肌,并且颜色也不显得突兀弊啤叔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恋年烯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梅妒。内饰配色非常清爽炮衡杯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹紊,用以进一步提升触感排。   动力系统方面坡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狸瓣、1.8TSI怪、2.0TSI扁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哎奉,在保证动力输出足够的同时也相对省油乓鸽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乏、2.4L和3.0L自然吸气发动机涤迪其,在动力输出方面的提升并不太明显妒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合立。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缓想杭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怪,同时都采用了电动助力与电子驻车迹软。轮胎规格方面钱看,2013款迈腾采用的是215/55 R16玫澄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唉卡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注比篓芥。事实上垃经,自由光有足够的话题供大家热议憾,例如特立独行的外观牌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资社。日前次,我们得到消息谅颠玛,自由光将在12月底正式上市销售薪匈,所以当这次在广州车展见到它的时候饱,感觉它跟我们更近了据遁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti武,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种东潭,它似人非人陆街,行动极为敏捷收,也惹出不少祸端撵罐,人们曾经持续对它进行追踪盯芜,但一直未果煤唇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叔戊:敏捷嫩稿唇、神秘滤添。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字档扮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹄芜。   很长一段时间里稼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面技,并火热至今捆梆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合飞,起到补充细分市场的角色笺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失力蒜,成了途观的小伙伴情离。   野帝的定位低于途观蜗,车身尺寸小于途观凉,同配置级别的车型价格也在途观之下从恕天,很明显担尸坦,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ヅ舷取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客森。   ●外观乘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸既,舍弃了老款极为个性的风格侵,确实更符合大众审美济垂舍,不过平心而论它依旧相当个性恃晚赐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烯栓,它显然不属于年轻时尚那类的裤冕蕉,车身线条硬朗缔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惊韩肌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虎炼访,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犯,喜欢的真是特喜欢侠瓦锋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飞。   ●内饰簇剧:沉稳涪地爬、无趣溺、无惊喜   坐在野帝车内乾,从气味到设计都令人非常熟悉耪蛔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锣逛葡,在操作方面句番侨,由于没有太过复杂的配置省,所以操作上手难度很低楼入甜。" "  在如今的国内汽车市场中崩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逆搪势,紧凑级SUV是近两年的热门车型东脸方,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肪惧,宝马X1在国产后矢瀑蔽,其售价区间为25.90-49.90万文厕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裂尖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邯,看看他们的表现如何垦。   外观篇   由上表可以看出俏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鼎核檀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势航淋缎,外观看起来会更加饱满一些煤淡茅。   对于宝马X1和奥迪Q3疾,都定位于紧凑级SUV金,又有相仿的定价区间壤停纽,无疑让这两款车成为了PK车型靡毯,经过仔细挑讶透丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比需蓖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芳笛绵,整个前脸攻击性十足偏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暑,并且配有自动清洗功能呜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯市垛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咆陶佰,所以整个车身看起来十分修长悄才,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姑腊擎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桃尼,看起来略显敦实搓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嚎耿岸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲貉半冗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代誊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峭睛、动感和实用等特点揩凭攀,所以在中国有着不少的“粉丝”讼陇。如今杯酞随,第三代飞度已经在日本上市翁欺,而不久也会顺理成章地引入国产噬灿,全新车型是否能够保持老款车型的优点拢弗,并且更上层楼呢恃瞄凉?今天稿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯八健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褥湿棠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脓己,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变围。由于应用了本田最新的家族式格栅设计别半孺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般累寇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妙丹。当然舞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疯,左右两侧都是封死的恰斡,目的是让新飞度更加的有型巫屁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型癌雀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骇涧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戌,日本人称其为“1BOX”轮办瘟,发动机舱十分短邪谑叨丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum层腥:机械占用空间最小化核哇,乘客空间最大化)老,车身长度更多为乘客所使用鼎蟹微。但与上代车型不同的是淌台擎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艇臼赎。   在车尾的设计中测,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型容,此外魔,尾灯向上伸展抒勿,经后风挡两侧直到车顶脓开觅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剧破簿。在1.3L和1.5L车型方面窘璃,车顶处有一个小鸭尾造型快,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悍漆图,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赤。   新飞度好看吗雀常?也许这并不是一个好问题汰,因为审美本来就没有统一的答案校。不过可以看到的是拣甩,新飞度的外观更阳刚祟翔,更加运动化仟,也更自信了墒,同时在内饰方面也走向了成熟寞。做个比喻吧姜,第一代飞度好像是一位高中学生妹闯溪碱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生授,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哭,慢慢褪去了学生时代的青涩忱搞,变得精力充沛范酒、充满自信涂啤蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂母涣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墟膏计,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标憋感,它看起来依旧如此的适合年轻人颁洁鳖。没错税拷,搭载着一车的新技术之后盆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镰。于是当新车到来的时候拼,你一定和我一样对它充满了兴趣曹。这是最年轻的凯迪拉克镀啊、最小的凯迪拉克标仑欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克司齿? ● 外观造型适:钻石切割风格依旧顿畅撅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脯、2013德国红点设计大奖妹僵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饰暑妈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型般餐湘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愧比缎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品建骂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翔拘踏,只是这回叮,ATS是完全原创的作品付。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修檀,轴距仅有2775mm寥捆拳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帅壁,而国内我们则把它当成中型车保猛,和宝马3系标准轴距版挥、雷克萨斯IS成为同级别竞品拭,并比它们都要更小一些矢旦。   前脸的造型相当干练虚炭锨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坛熔厘,而是被很好的控制在一个合理大小上描哪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捎逝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笺搞亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犁渐。出于空气动力学考虑愧千,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萎,当车速高于60km/h时汲,前进气格栅会自动关闭饥达,可以避免气流进入发动机舱形成乱流标罕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贯秃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台,并带有远近光灯智能切换功能概技绥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仍缉势,快速亮起显,缓速熄灭的设定很显档次晨陕。再往下看逆仁锚,闪电式日间行车灯怂碧、大灯清洗涛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颂,亦或是造型需求屠,感性的来说发几,可以视其为向着传统美系性能车致敬抡。身处车内祷嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”金。   ATS是一款后驱车蹭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聘飞:50僵伦煎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容荚祷,贯穿车体的俯冲式腰线胸、短前悬陆日涝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侵鸵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敞痢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匪谜燎。而在规格方面垮汲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性局虫筹,前胎尺寸为225/40 R18绩停,后胎尺寸则为255/35 R18彭墒马,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统购,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色清方俩,至于设计师是否真有此意护,倒还真无从揣测惹涛桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晌肥,实际上悉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计损。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汐够,由此带来了不错的视觉冲击感懈,给后车以足够的心理压力庐何恋,至少眼前的这个家伙一定不好对付层蔑详。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刊,至于3.6L V6车型何时会引进捷澄,官方暂时还没有表态畔味,而是否会有V系列性能车型的推出彪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满回筹,虽然它是一款两厢车失浆媒,但当时也没阻止消费者对它的热爱冠岁浦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灌噬舵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘉,两厢车朗行也就顺势推出酚,可上海大众并不为此满意逻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菠篙靶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唱几。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型联使,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荆衔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砂灰达,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性田。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楔,这款引擎具有全铝轻量化的设计立碉兔,对于减重以及散热都有进一步提升弘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酷,参数上的差别却没有这些技术来的明显说。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佳肩详,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亮亩,高尔夫在这里就比较有优势了娄,采用了四连杆独立悬架谷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5木伴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的童父杠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睦堕,看看它的实力到底如何僧渭绊。 定位及对手分析沏兔毋:瑞虎5定位高于瑞虎拱擦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焚,定位要高于瑞虎车型保朔,预售价在10~15万元左右墨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狭。定位的提升校,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上把,还有其更丰富的配置和技术含量等方面去。 【左上腹:瑞虎5;右上颂促:哈弗H6;左下畔泌:全球鹰GX7;右下绅成含:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窘夸贰,目前市面上的哈弗H6幂串、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啃然,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炕炔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淖痢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疤轨腻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喉灸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羡钩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尉凡祷。 三款车型具体型号及价格参见下表百督箔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枪,GLI是其中相对惹眼的一个吹磕粹,蜂窝状中网设计和GLI标识恋躺欣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兰沮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痰交怕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堆,另外两款车型都采用卤素光源具。 车尾部三车间的区别更胁旯础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涛从,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赡澈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锋吃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屋烙确,侧重舒适性和耐用性添。   内饰方面逞灌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娥渡瓢。三款车无论是在方向盘敌刑、排挡杆底座还是座椅上饶乔捶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀送。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歼:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒂魔,奔驰就打出了“汽车发明者壤罚价,再次发明汽车”滔卑,对于前半句怠棋,你应该可以了解廓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暖。但是后半句是不是有些困惑呢吧堵惰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话番妒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驰伤辰,全球订单销量迅速上升号,国内订车也需要很长时间熬辨锋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了栓郸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卷日剖?除了进行试驾体验之外挽恨烩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隙微蕉,相信看完这篇文章之后弗惜菱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变火。   之前刻请,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氯伎姓,如果你感兴趣可以点击图片阅读句衫窍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膏露适,属于入门级别车型顷舜,排量为3.0T夺,售价区间为寸:124.8-141.8万元之间簿灸碳,只有两款车型可选拨供。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搞络缺,售价区间为179.1-204.8万元诞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了投。   对于汽车厂家而言碳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逗帅,无论是从设计皇县、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现江。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比希,并不是要面面俱到的去介绍慰九馆,如果这样的话塑假奉,几大篇也不会介绍全盯蚕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忍催,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爽。   对于外观伸祁妈,依旧是那句话郎:仁者见仁部,智者见智笺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了售。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胁眷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沙舞、冷峻的态度酶镰。如果非要比拼的话毯坝,那么最能体现科技的还是大灯的设计郸垂。如果没有奔驰的奋起直追罢琉鞍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恃,但现在我想应该不会了羌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舱沃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凡肉,所以从侧面看起来就更明显了狼,奔驰依旧是将优雅做到极致届干,而奥迪A8L的车身线条并不明显吴蓄,前后比例也是十分协调吩,整体表现的是一种中性美食,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焊长刚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翰旱,最能体现出美好一面的就是细节的处理绞抨辜。比如捂伺史,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式午,只有在R挡的时候才会开启层袭佩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诲败侣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式界橇,当然这也没有异议李将拴,但是和奔驰S级对比之后妥,就能体现细节上的不足了菏氨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苏。   本文导航哩奈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捍碌、G势、QX廉沛、FX卵彪娩、EX孺陛怪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贩脱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贪团,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX库擅,趁着2013年的尾巴拇藉罚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe体拆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迟戳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犬,提高车型动力汉沸壁,一方面也使车身稳定性得以提高霉。2850mm的轴距虽然没有变化肌,但是空间分配上湍妓膛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耍。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力会念,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柏鳞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸检灌哄,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕾,随着车子的启动净娇,展翅上扬逛就。不过这款车的前脸上特俊挞,我们并没有发现雾灯的身影筹答眷。   与前脸一样力,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柒涣虎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多想,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缆申改,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力号。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掏烫滑,博得了不少的关注惭控。大家这么关注它肯定是有理由的跨豹蔽,名图定位于索纳塔8代之下踌扮纪、朗动之上好确,依靠丰富的配置适剧本、合理的空间和稳重的外观内饰挺糕,实实在在地填补了中间的空缺惋。据了解烽赐,名图上市后将会有8个车型料吞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豁输袭?曝光北京现代名图详细配置)权滥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盗刑领,1.8L自动DLX帽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悄飘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵计割:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近醚,启辰R50X为8.28万搜,MG3 Xross的售价为8.47万元绕侍疼。按照车型划分来说鞘吓柏,启辰R50X属于紧凑型跨界车恐林,MG3 Xross属于小型跨界车黑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磁粪芬。但在外观方面辆蹬,MG3 Xross比启辰更都市频屑、更适合年轻消费者萌什姥。   启辰R50X   外观方面彼麻甜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寂面,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侨僧藉。由于增加外观套件举式,尺寸自然会比R50有所增加躬顾祟,不过也仅限于外观上继翔,轴距依旧为R50的2600mm观课,同级车型中算是比较出色的数据收淡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版党,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碾颇谦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暇揩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阿让答。   侧面变化不大痰抄即,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娇。典型的跨界车必备配置行李架憋殿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琉扑,有了它的陪伴钢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茎硕。看似设计复杂的尾灯虐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怪,也正是它的出现毕屠垒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菇片傲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼佩刻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫩盯破,虽然MG3 Xross的售价更高肮耐舶,但在配置上却没有太大优势甩姜。启辰R50X中装备的倒车雷达春、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现味少舅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性位,同时对关注度和销量也有较大的影响麻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一队,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杭。另外岭却钢,天窗也是大家乐意看到的配置龟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一层。三点式倒车雷达袱呜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袭泌扇,也让尾部的整体感表现更佳算。   本文导航喊胃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瑞嘲岛?”每个人都会在心里问这个问题厘谦。它是个新来的家伙才,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踢燎。“这不就是3系的Coupe版本吗鼓?”有人一语中的成稳峦。故事讲到这里似乎就可以结束了甩薪睡,但事情真的这么简单吗迁吾?当然不龟革倘。在真正去驾驶一辆宝马之前辣铜钱,我们无法给它下定论酿暑边。于是问题变成了迹:“4系是一辆什么样的车猫请迁?”   几个小时前(11月12日晚)猜仓,4系刚刚在国内上市郡拒奈,售价59.6-73万元恨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谐辫,但不管你是不是4系的潜在买家协强萌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情峰鼎。因此别互惩,我们为什么不暂且抛开一切杂念踞囊爬,而单单去欣赏这辆车呢写闷?   ●外观淮:若要欣赏刹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吹拌浦,中国官方名称435i 豪华设计套装坪铃窜。仅从外观来看朵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞭。原因很简单盆棉,它的确太像3系了捶藕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位馁辰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霸努,4系如此像3系(F30)疽蛇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汕屯。大家难免会因此而看轻它匡忍捂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了峦几霖。再瞧瞧6系妻狈,虽然与5系和7系的关系不一般蹈亭,但它显然幸运得多趁篓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地号泌层,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唐师疽,即便这辆车没有装备M套件瞥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汰柿,从这个角度看仓寥茬,再也没有人会说这是一台3系了赡凸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe齿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穿蚊,易成为人们眼球的聚焦点睦沪椒,有些喧宾夺主的意思梦创。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果枚讥宪。不过轮胎的配备让人不免有些失望称,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7看唉,对于435i这种动力配置来说说脓底,225mm的轮胎确实有些太窄了犯骨。   从车头到车尾锈,你的心情会越来越好动,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方策萄绞。细看尾灯造型欢妇,它更扁更犀利疲阂撑,与3系有了细微的差别巾幕,配合流畅的线条谈沮焙,再没有旁枝末节儒甭灿,给人赏心悦目的视觉享受溶。   ●内饰腔:领导谴铆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曙? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫁句:“以不变应万变”澳碌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羞粳诲。为什么这么说胆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茂腻碍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吹瓢,如果真的会有人选择这款设计套装钳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夹柒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靖姐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琼汇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剔讳,不如回过头来看看那些被你所遗忘糖富离,或从未关注过的豪华品牌宪。在它们身上卡徽,有你难以发现的豪华品质弊,也有能够让你折服的豪华配置非,总之措匈赂,在选车的过程中水,尽量不要做的太绝闺享,因为买车不是跟着别人的感觉走柔内,选到自己合适的才最重要皑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稀甩,又考验耐性的工作井。往往在某一个时段有一丝懈灯蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生店麻塘。网上车市最新推出的《抉择》栏目脑氏唯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贡恳环,做出全面的分析与指导捣朗了,以同级同价巍勾泞、同价不同级等角度出发表潘糠,全方位给您最全面的购车支持甜猫劫。   X是一个颇具神秘感的字母线,我们经尘铮可以在电影中看到这个字母的出现晾话,往往能与这个字母挂钩的人物础,若不是什么超级英雄牛刮,就一定是罪大恶极的反面人物侥泊某。在汽车界同样有着这样一个级别的车型殿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陆啡。由于种种原因鞠,这些汽车界的X-man无法全部到掣撞贰,而今天出场的这三位舵扒缚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解可。   两款日系一款美系猫屎,这样的搭配或许有些欺负人卧侯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粒澳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翔。作为ABB之外的豪华品牌颁谎氛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煎话冬,都在顶着巨大的压力在中国生存者举庞。当然劣,它们之间的生存状态可能有些并不相同共粳攀,这与进入中国市场的时间唉、推广力度盯肪、价格等多方面因素都有这直接原因兼漂蠢。SRX驶、RDX和RX抨,既是同时拥有X标签的SUV车型瞪戌瀑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偏法,这样的巧合其实并不常见勿溅剿,但名字的相近却并不能代表实力和销量胁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陆碉凯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笨填,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靶襄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏释蹄悍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲜欧,将其取代的是刚中有柔酒持,粗犷与细腻的结合体江,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衅淀尝。   本文导航措烯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锻迸榷,很多汽车厂商都为国人做出改变绣,纷纷推出加长版轿车控侯赡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报番铃舰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炮诞。新车在天籁的基础上加长了135mm宋,但它真的只有加长这么简单吗毫拾抄?显然不是迟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己备腺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型趟诲蹬,新车定位要高于普通天籁崇势芜、迈腾雅阁等车型檄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炮,与之前换汤不换药的公爵版相比蓄咸瓶,全新车型有着非常大的改变隶榔徽,它注重车内空间介,更注重后排的豪华感受俺卡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耻,主要竞争对手为丰田皇冠讼窜案、马自达929等车型瓮。公爵自1960年以来共推出过10代车型享乔阂。之后公爵被日产FUGA所取代窜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帘宦碴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表税劝土:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上和,新公爵版的车身长度完全领先于对手窖粒,并且在轴距方面套磕,全新公爵版也击败了其他金正对手挠烁屉。在车身尺寸方面脐景霓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度好辅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埂。   新车的前保险杠经过了重新设计焦勃宦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰额,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俏箩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痹酿坛。但全新外观并没有显得笨拙型湘能,相反侧面线条看上去更显硬朗稿,同时还提升了豪华感昧侍。17寸轮毂采用了全新造型绕萄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苔。   同时新车的尾部也经过重新设计坏湘蔫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞎陶,让人心里觉得踏实袖竭腥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中类,这也是日系豪华车惯用的设计手法懂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姜痰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裳恨。   本文导航授裂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掇歌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耸。不久前怠祟蹬,哈弗H6推出升级版郊,现代ix35也完成了小改款定,今天我们就将这两台车拿出来比一比痘僳,看看在汽车领域内登,中韩的差距是像国足那样不争气稳胜傲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茬欢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侗说醇,而且发动机的选择也更多挠上,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少商瓦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菩穗喉。售价方面两车差别较大灿到商,这一点也一直是自主品牌的优势所在闷绘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右商糕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠播檀伴。   外观腊悼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大补袱,比较明显的是在车头亥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沫,另外在车头下部进气格栅钞惹挛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理味亮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大份态,不过因为仅有三款1.5T车型弄馅痹,因此他并不是今天的主角燃吃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锤:第八代索纳塔)圭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莫邪炊:全新胜达)滑宠漠,两者在ix35身上很好的结合在了一起伺,看起来既有轿车的美感筋滤荤,又不失SUV硬朗的气质鲸铜禄。 外观配置对比棵裙刷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愤慨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元群扩坑,优惠后的成交价在15.84万元左右腹蔼胳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近澎前纠,因此我们拿出这两台车作对比边潦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富末须,除了天窗久磕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞥篮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备添炉。   车身颜色立扁檄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35头: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卉椿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点目册,多了一个闪铜颜色的选择掂菏。哈弗H6颜色也足够丰富巾劣,平日最常见的白舵、黑泄、灰呢慧、银都具备毛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虑访梦,基本足够满足消费者对颜色的需求廷木垫。   外观小结倪蹲:   外观方面我认为两辆车都很耐看犬蕉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拘,因此更显时尚绥澎、硬朗现。哈弗H6外观也很不错厩幕降,可以给人非常沉稳踏实的安全感摧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版燎,外观就更不输给现代ix35了棘。更喜欢哪一款见仁见智貌塑挡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溶猴。   >>>慎防购车陷阱筛腾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拧弛眷?当然是因为它空间够大附,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因聚恰息。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢红?或者说什么样的MPV算好翻?多大算大板盛?今天珊洛矩,我就从一个汽车网站编辑的角度澳态害,跟大家分享一下我的标准和看法笛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豹对孰。   在我看来浦,对于一款7座MPV来说妒东。大家应该首先关注它的乘坐空间驳具矢,特别是第三排乘客的乘坐空间和凶。因为以我的经验弗剑垂,7座车型中锹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数末香。要不就是顶腿肌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受到。所以在选车时杆鸿戮,这一点大家要尤为注意搪捅很,否则第三排用不上送笔靡,倒不如少花钱买辆5座车垒策,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亢。   第二个关注点是后备厢竭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泉热碍。很多7座车型在展开第三排座椅时蔽,后备厢连放个包都费劲了矾屠窜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悔捌,有可能一点行李都没有吗譬?所以这一点掸慷粪,大家在选车的时候也要注意檬完。   第三点是便利性性窍,这个除了日常的储物空间外湿,还包括第二排上下车的便利性戮泵、进入第三排的方便程度等牛城。对于7座MPV车主来说膊涸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辑细寝。一般来说前排往往是孩子爸妈堑,而后两排则是父母和孩子护捞诵,可以说是老的老头、小的泻 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旁。   开头长了点角撅,主要是跟大家分享一些经验肉笨,下面我们进入夏朗评测撤拔,看看它的表现如何庇岗缚。按照刚才说的掏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靛。至于外观逼、内饰誊、动力等温,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垦壬,我们稍后再谈财。   ●乘坐空间劝咆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鲤马的,一辆7座MPV扮愁,前两排的空间肯定是没问题的叹。比如我身高175cm绩得,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苦舵镭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薄,靠背的角度也可以调整30°左右乾。前者很重要屋抢岸,可滑动的范围越大豁坚,和第三排相互迁就的能力也就越强肩。   从上面的体验来看据按,至少从腿部空间方面来讲监猎荆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赏,而且进入第三排也并不是很困难皇精烦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旅烯纹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垃,几乎领先于所有的同级别对手怕,所以相应的插亲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妥双。另外有一点大家很容易忽视的是洞腑酥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局划玩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颁厕寄,而较窄的第三排(受后轮扁动、后悬架影响)则只乘坐两人达桃。   与夏朗相比昂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兜灰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怖掂醒,满载时第三排的舒适性可以想象富随感,一定好不到哪去顾炽棱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冀伐媒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罢唤酵,而且五个座椅都是三点式安全带鞠,都配有头枕潍,这也是其他车型都不能比拟的一点世。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劳动,比如长辈腿脚不方便进第三排屉蹈界,那你大可以将儿童座椅装到第三排贾偷,这个很多对手真没有兼哎沤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸥,到2013年11月新车上市糖,短短4年里淬奢,观致汽车为世界带来了太多惊喜儒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砂努饲。新车迟迟不上市佳娇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贺浚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赂徘。是骡子是马泰惟席,终究得拉出来溜溜滴晤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品界宦,到底有没有想象中的那么优秀锰念绵?趁着这次的试驾活动库晤扑,必须让各位清楚的了解真相敞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泪石?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劲舅?这是个很敏感的话题磕飘醚,却在任何一个场合都不得不提隋颓撩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比透痰堑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惦磊井,而非决策权渗透搪蔑落,这个是一个需要十分明确的概念暖。   综合来说庙,您只需要知道暮吮嘶:它是一家合资公司捕镰兴,也是一个中国品牌翱处,但是它的发展不受制于任何人戊, 并拥有独立的梦漏朔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员事,制造的也是全新的皇立脯、面向国际化市场的高品质原创产品娜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姓凰晨,副董事长Volker Steinwascher石清仁溉乏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脊,前者曾是大众集团高管媚,后两者则是举世闻名的顶级设计师退。所以在观致3的外观造型上缉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呕氛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冉殴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒜邦,车身尺寸饱妈官、腰线的丰富程度等铜湾芜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抽赦。如果一定要说有什么特点的话沙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堂。   不过抖临舱,若是细细揣摩这款新车沛贡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筏取。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陋敝墩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思福拴。而由法雷奥代工的前大灯崇噬蹋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脱泪喉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扔,如果您愿意再多支付一些费用蚀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯码滦、大灯自适应开启及清洗等配置奥。   除了前大灯内的LED转向灯之外秦,后视镜上同样布置了LED转向灯光钩,只是LED二极管贴片的间距有些过大寞缝,点亮之后似乎缺少那么点感觉滥,而厂家的工程师也很认同我们的看法邵,表示会很快对这种设计进行改进楼疼。而后视镜的特点是宽度很大诬,可视面积优秀呈革,并带有电加热功能觅卵驶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称退惕迷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圈变,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素席,无论是大灯图、尾灯组布局嗓秒,还是倒车雷达的探头布置等等梨。而很多时候轰互恕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裙味,设计师的固执被得到了采纳莫逝。   有一个很好的例子来阐述这种情况姑狄零,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹅记莎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惋链池。用厂家工作人员的话来说蜡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啤两,必须成双糙狗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准修:LED光源+导光条瓦刑、双倒车灯陪、双后雾灯匙,灯组的供应商仍为法雷奥仓痘亮。   尾灯组本身的效果相当漂亮吨傅料,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惕耽踢,但不得不承认的是贪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顽吻。双边双出式排气管玩劣澈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到崔泉哗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肩蠕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配每德识,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓜够黎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邦即,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属热。轮胎方面观致3也是十分的给力驼眷百,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品软烙上,因此马牌就成为了唯一的选择副吐蚊,对于消费者而言自然是件好事苛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎编绥篓,这款产品显然更注重驾驶舒适性度,但规格上似乎不那么亲民奔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5席鸵倘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条实饯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缆睦宫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘦钾,虽然市面上可选择的车型非常多遍,但是想要在其中选择出一款空间够大钠帕梅,配置也不能太差的车型荆才短,着实有一番困难饲。近期我正在为选车而烦恼京,裸车预算在10万元上下暗畴矢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驹陌孰,所以对空间的需求比较大日,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叼伐,今天码,我们就在这两者之间逞弊,来一场空间的较量肩。   飞度共有5款车型铅苛书,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沁癌洗,骊威共有8款车型肉芥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匙孙。此次对比文章中庇漠粗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阑,两者指导价分别为10.42万和10.58万常纽吵,并且在上海都有一定幅度的优惠姥领,实际售价两车差异不大冬侩踩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坍病:飞度时尚运动钠呸遁,骊威中规中矩斗苍窖。   在外观造型上悸等测,飞度外观饱满饺,硕大的前大灯饯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焊凸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)联,不过现款的外形并不显落伍澎涣蔽。骊威的前脸进行了重新设计韧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嚏,不过整体造型依然中规中矩狸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梦,飞度长宽高三维尺寸分别为搔橙:3900×1695×1525mm穆身颇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摔柬挠,轴距为2600mm撬,从数据上看料迸膳,骊威具有绝对的优势落。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盛拳,请继续看下文痪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匿鞭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妮禽烩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苹期,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苗摔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力混莱。另外虐勒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吞锯,飞度为前后盘式糙栖,而骊威为前盘后鼓弊谜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正库秸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗽杏,对提高倒车的安全性也会有所帮助钡。相比之下储适,同价位的飞度没有此配置摧,有些遗憾贩瓶袍。两车都配备有业嗫控钥匙菜缉傲,飞度将沂律旱裕控按钮集成在两把钥匙上鞠寞腹,而骊威的遗阅徊荩控器与钥匙相互独立稼,而且仅提供一个业で纾控器筐弓事,不过两车都装备发动机电子防盗系统髓鹤菲。" "  现在出现了一个有意思的局面心齐戎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桃糯,而且还有像大众汽车那样氛猫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甸呵清,在大众汽车之后胳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泄凭期,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缮。下面我们就来一起看一看这款车柑玲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挝梢揪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啼撩软?不得不说杭,从外观上来讲锭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了添孺,购买它的人们凳,更多是在预算有限的情况下追求实用性俩赣哗,谈不上什么审美喜好泰。而全新爱丽舍的外观设计疥,明显向前跨越了一大步麓遁暗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人反两,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人防。   全新爱丽舍的轴距为2652mm傅潞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来将县阔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说嗽。这很符合中国老百姓的用车需求蓉尉绿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裸撇猫,注重舒适性俄抚,但行车噪音比较大沏侥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弊敝,除此之外肠避富,车外再没有开启的地方舵亥修,所以笔者觉得使用起来还是不够方便髓短。除此之外拇池分,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头籍湿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拿涣,属于全新爱丽舍的卖点所在鲁尸慈。   本文导航豹:" "  一直以来丧叮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型具馁菩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颇寄芹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用械堪,但始终让人觉得有些激情不足开恢降,与犀利的外观不太相符匣。日前尝闹涂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胯悲,传动升级为6前速自动变速箱驹挞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奔骇,提升了该车型的整体素质巍筹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型未娩茸,在外观内饰方面变化并不是特别大邯奢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玖谎,新款MG5 1.5T也不例外透描。如果说红线彰显了运动气质身,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抨困涵。   新款车的侧面造型与之前没有变化佬记刺,作为强调运动的1.5T车型剑目,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鳞茎哎。车尾的变化也不多姐,远观基本上发现不了变化所在浆寐。   本文导航负搓扰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手究丝晌,而在中国市巢北洹,两者的竞争更是激烈稻手,A4L一直在销量上处于领先地位读盛,但宝马必然不会轻易言败醇碌,所以我们看到了宝马316i的上市鹿裸黑,其价格下探到30万以内了顽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的番勉峨,豪华品牌思蹬兔、售价30万内胖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足簇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萝享勤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型范茶,还有手动与自动可严,尽管我们不知道具体车型的销量数据肆伟釜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睹煤脚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缔吠黎,并且我们看到官方定价方面佃棘屉,316i进取型甚至还要便宜8000元蹈,不管你是不是“壕”虑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钞丰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斑屉郝,在大部分城市鲜侨换,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纽广,所以过多的点评话语我就不多说了匡惋赦,谁更好看都是自在人心的事弧德肉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌薄稻,但是小编还是要尽到自己的职责胎舒雷,必要的展示必须得有锈疙,下面就看看两车的车头正面大图对比解慈窖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钦呛破,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弦耸岗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撬烹添,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了修淀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm十喘颠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了良媒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阜仓兢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陇轻晃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驳垢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玩雀仿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堵,不过这都是个人审美的问题了嘎钨哺,整体两车的外观设计还是在一个水准上涣啸阂。   轮毂上抗,两款车作为车系入门版车型其,都使用了16寸轮毂侗尖,尺寸相比各自中高配车型是小了些潮凄煽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哥使侥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水川,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缅囊伎,并且在胎面宽度上比316i更优娥裸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暴,用一款中级车以较高的姿态切入市乘判ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吹耸,按部就班的推出了中级车GA5桂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型换磐酮,而随着国内SUV市场的井喷层,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捌。   好的产品才能抓住消费者竟伯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芒。在今天试驾的这款GS5身上夏弘啼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盾峡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢释?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竣狡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鼓,看上去却十分洋气绞扣歧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厦嘎、1854亨饥、1680毫米脐漠仓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梢搪醇,这也是国人喜闻乐见的攫颁。   车头的设计略显凶悍陛渤睦,设计师称设计思路来源于雪豹杀攫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卉窃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潭。前大灯采用了透镜式的设计窃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯标垄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茧,这个考虑绝对够实在鸽晒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梧燃把,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叔帛徘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视星母。   在轮胎方面革嘉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贩吵仙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弄敞泰。轮毂的造型十分普通厦盗扳,只能说看上去很顺眼比较实用吧股。   尾部有一个明显的掀背设计涤楔市,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湾哦郝。尾灯采用了主流的LDE设计间干恨,搭配大尺寸的高位刹车灯踏保阑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色内,辨识度也更高冷瞧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胁筛?是豪华奢侈的奔驰S级染匪,还是“上天入地”的路虎揽胜抗设腐,亦或是驰骋四海的保时捷911疟淑?对这一价位的车型来说递逃并,什么才是决定性的购买因素滔?是配置还是性能染蹬?车型对这一价位来说到底有多重要侮画秽?要回答这些问题当然还需要专业的解答磊沃苛。今天木毛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车省闺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级起洁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瀑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昧档念。非土豪们谅,退散~   由于有200万元这个限制贤捌迸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淋残,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滩氦具,但市场有20万左右的加价舞残,且并无现车疆漆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姆娜草,这款车终于摆脱加价潦镐岛,进入平价销售阶段攻朗,当然能否买到现车就看各位的运气了顾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淳刚南,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晃,但跑车的身份无疑是最拉风的凶姑。   尺寸上实在没什么可比性内,加长S级无疑是其中最占长度优势的裴赤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桓,跟标轴S级还真有一拼钵算魏,巨大的高度也傲视群雄钱轰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坛秦。最后我想说的是日纳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了田,公平起见还得排除车重因素戚。别看S级一副身宽体胖的感觉拔莆冒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下誓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镁亨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笔舱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颇,别吓坏了后座的VIP桓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碉,但也确实相当可观了森派酱,不过由于这款引擎还是有一定年头的坤,其276kW的最大功率是三款车里最低的垂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎储艘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方麻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堕肮。不过写到这儿我很想问一句栖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涪,就能成就今天的丰功伟业溪,是这样吗星埔刨?就算这不是一个伪命题陋恢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悼册。那么巳裂,历史能代表什么羌疼?之前禄,我肤浅地认为拓拧辰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晤褥囱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祈败,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的躲。 ●何为中国专属窖茎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型示:S400L两款南乖、S400L混合动力一款纪酚瓷、S500L一款法犁哥。相比世界范围内的S级阿,这些车型有三大特点魂:全部为长轴距版币猎、全部为汽油车嘉、S400L两款车型为中国专属抹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芥夕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肝玲匹。因此咐,中国专属的S400L与它们相比菱颂蹄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机婚蒂淖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关封。我们已领略过S500L的魅力泡吾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贾。   ●外型瞬:更长快、更宽促鬼托、更高绵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位适:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拜,尺寸上写匠维,它比上一代车型更大刑迫浅,轴距则保持不变涟棉版。从数据上看楼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写吞摹,但落实到实际的视觉效果妮岭翁,我想没有人觉察出几十毫米的区别魄炯。相反弛酣河,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔑赡顶、霸气很多肝楞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个反提嗜,根据车辆配置的不同槽慈设,全车使用的LED数量有所不同漠掳镶。我们不知道具体车型的LED数量嵌贡曝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拟麻,它足够惊人牡钡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顽、中国市城厶,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凯程。对于中国人来说继冷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棉琅,中国人将有更多合适的车型可以选择夕。同时蛊目,市场竞争日趋激烈鞭煽材,汽车售价降低被花、经销商服务更好哭。   作为目前全系的入门级车型淡那系,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笺呵刨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受口,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屡。对于S级来说捍未,无钥匙进入功能十分重要式,没有它晴评哺,许多车主会无法接受际海居。   如许多人看到的一样稻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磋部弗。在奔驰车上挝嗣,总有许多你也许永远也发现不了的配置闻,它们中许多都与安全相关糯汉陈。比如S级全系标配的自适应制动灯袒榔崔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坏窍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巧浅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驰,什么是MPV车型份订?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影白宽溪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旗奠碳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脚安。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抚歧。是MPV呐?是轿车屉商?还是旅行车尝扰?这看起来确实是个很有难度的课题伞疙单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扰。   当然这次大家不用只听我的一面之词芭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芒,而且他们一个是马自达5车主堆柬贾,另一个是沃尔沃V60的准车主朴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比婪涎容,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型圭。   首先登场的是胡正暘华荒,大家一定不陌生放奥,他是我们汽车之家评测团队的成员睡妙蹲,今年27岁摄齿,算是个文艺小青年毋撅,热爱生活锹史怯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来块,刚刚新婚不久邯翻钱,正是对未来充满希望与热情的时候骄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亨,如果家中添丁的话贡恳叹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芭侈。   杰德测试车刚刚来到编辑部怜靡,胡正暘就迫不及待的去体验了券趁,据他所说蜗褂什,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祥背,属于一见钟情乐。另外从外形线条以及车身尺寸来看捎,杰德都和V60差不多睬媚姜,是辆旅行版轿车的样子磊。   当然外形只是一方面布,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酥,特别是第三排座椅非摆诧。实际体验了一下肯拱呻,将第二排座椅滑动到最前面的位置窃停队,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量府患,头部也有四指空间拨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弘达悲,之前的文章中我们也有过介绍挟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孪藐棚。   更多精彩视频臣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下事辑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倒狙燎,表现基本上与V60相当卫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泉,在放倒第三排座椅的情况下阔病,用同样的一些物品存放来对比凡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绒废匣,而如果使用上第三排座椅胜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侯陆。   胡正暘对于杰德的看法穷:   首先杰德样子很好看品,够时尚韦,年轻人都会喜欢融画。另外迫厩秦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辟借,但是内部空间利用率更高摩,实际空间体验也让人很满意廷缴浅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间没,这点非常不错信绕钉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呻良鹿。   不过它有个问题庞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了继脓铃,只适合短途出行囊雇煌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逛合吹,如果需要经常外出长途旅行的话奉耐,5座版车型更合适安。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV硅笺扳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痢。近期滑显,2014款雷克萨斯GX400推出市忱畈肌,作为小改款车型甫,此次推出的新车在外观方面做了改动涛,同时在配置上也有一定程度的提升娟寒,动力则保持不变挛,售价方面与老款车型保持一致瞎妒蛔,提升了新车的整体竞争能力催。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蠢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307崔、308膝、408翻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牡磕荣,现在又来个301欠,不要说是消费者虏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虽哗。这就是紧凑型车市掣∈槔恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勤。东风标致301矛头直指桑塔纳胆家、捷达和昕锐攘练,我闻到了火药味冒骋。   11月19日上市泌憨,预计售价9-11万徐聪,与雪铁龙爱丽舍同平台拱搓,只有1.6L一个排量拟畏,变速箱有5速手动和4速自动可选缄坑。以上这些是东风标致301的一些基本资料贯松,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堑坝,因此从很早开始便陆续放出各种消息耐,以增加关注度颂藤佰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僧魄茸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版念铣锰,为全系顶配确。咱们从标致301的身世说起闷陡,先把头绪给理清了胚悔窍。   ● 东风标致301是辆什么车鞠口?   听到301这个名字缺,大家都能知道荷掳拒,这是标致的“3系列”锭旧算,但307辰芒炮、308听过儡段硅,301却是第一次听说轨。其实301的身份一点儿也不神秘睬,大家都记得富康吧完叫?富康是雪铁龙ZX拆享,后来在中国改款改名葱精,叫爱丽舍垂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锌,这是它的第二代产品侵妹疼,而301瓢惕,就是标致版本的全新爱丽舍效,它们全都是一家人酿。   对于大陆市场来说杜夺幢,标致301是张新面孔伍棺,其实早在去年底它便已在土耳其上市趁帕,之后陆续在阿尔及利亚皖鼓、俄罗斯等许多国家上市闹般。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产儡沸伍,同时涂贾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伦徊辖。它将被销售至世界各地武哗懈,成为一款全球化的车型静。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吉痘唇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多及恕,标致301的外观乍看上去没有什么特点疾钎。你可以猜到这款车的定位了恼赌,30岁上下登锈抡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跨痢。   其实301长得有那么一点像508闲撬,这是很正常的层,毕竟出自一家门娘茄缅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怒氦。要让更多人接受刑画,太个性肯定是不行的疯,所以这个设计思路挺好搅既方,也应该挺对中国人的胃口蚊芬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唬粉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桔畴、捷达尽律撩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脸袜加,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些警筹布。不过它的备胎又回归了185mm掀饶叮,而且廉瘟,可能是出于成本控制等原因颅涟檬,备胎使用了不同品牌的轮胎报。   我个人不太喜欢标致301的尾部镭,总感觉哪里别扭厦滤,也许将来出个两厢版会更好看罚滔嵌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少福构稀,而且中高配车型都有鳞,比对手厚道锑赦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涟庐拜,温度适中撼变称,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地密高,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妒拦,他们不仅发明了西餐餐具愧含奠:叉子水砷玲,还孕育了诸多跑车品牌什,比如报介称:玛莎拉蒂幢碾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骏耐械,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痉烁。   ●外观菩谁眠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兄狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溉,它们都是标准的行政级豪华车铰,有着一副不苟言笑的严肃表情咕,外观线条规整刻湿,那种气场让人敬畏臣何桔。   而玛莎拉蒂总裁则不然沛色,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熄,但气质却截然相反徽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粕冀,标志性的大嘴咄咄逼人筒,意大利人对于设计确实有自己的卓见寥帮慕。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘶,它无疑是最夸张胳幂、最具美感的屋如刨。这的确也与细分定位有关系鸡挡垒,奥迪A8贤疟沧、宝马7系这些德系豪华车都以低调倦藐仑、沉稳为不变的设计主线蓬芒贤,更多的在表达权利里,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感簧寸。而意大利人则不然讽惋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疟卧娜,即便是这样一款行政豪华轿车非陪末,依旧坚持了张扬的风格花现。   这是我第一次见到新总裁的实车翰宠劫,它确实比老款要漂亮蹋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矾纶,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘎番。   车尾相比车头略显内敛瓣童,双边四出的排气管成为了最大亮点缚晚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哎寸,聊及为何选择总裁时獭教恼,他满脸诚意的跟我说捷:“好看!跟找女人一样姜,好看未浑。”“呵呵病,好吧磐届。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伟锌幻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驴羚,卡钳由Brembo提供蛋逃饺,颜色理论上是可以进行选装的歧却。轮胎为倍耐力P ZERO系列惟,前轮尺寸为245/40 R20罚狠僻,后轮尺寸为285/35 R20蜡蒋。   ●内饰免瞧:运动豪华是主格调   置身车内绊薯返,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅购摩琼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宽,显得有些过于保守了簧抛狼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方癸蓝梯。   方向盘直径略大让,背面配有尺寸硕大的金属拨片退,手感很棒洪猴庆。导航系统为Garmin胺女酞,7英寸液晶屏尺寸不算大恋,中规中矩巍谓枚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中海卢锯,已经很少遇到长相令人深刻踞,而且相当满意的车了贝咳坷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竞,价格低骗惜涤,与同级别车型竞争性价比十分突出莫。但在长相一直不怎么给力吴慑廉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刺康簇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了练蚂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讳襄帽,不走伪高端路线的致尚XT鳞,其动感的造型非常独特蚕泥竭。在我看来昂锻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拆弗拷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出察,购车群体越发的年轻化途肋蹿。   说他年轻句、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斑,这只是时尚的一部分攫帝。   前包围的造型充满了视觉张力聊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羡力感,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沃特课,显得非常动感毋叫乖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咳娘萌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堕萌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凯闹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逆,这也是在向合资品牌看齐枫送。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宽期。而在车身尺寸上为,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扯吨,与他同级别的对手相比有着明显的优势农。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是形挛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎农辈逻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线查牧通。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸵冠俯,上窄下宽的造型十分饱满纺敞镐,而且显得更加稳重局托牟。尾灯的造型修长刮剔挖,且正好与车头灯遥相呼应岁蔷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娇,动感捌胺粟、年轻厂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置门踩,虽然仅有三款车型配备此装置辣避舍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘟虎附,想必也是极为厚道的涤桓惨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盾,我是汽车之家刘涛诫吕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廷抵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荒新:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剿报肮。时隔一年后的2009年瓦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主囤,选择它的原因拜缴,用三个关键因素涵盖唬:“外观内饰漂亮搁、静音好酶取攻、配置高”掇弓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威籍,作为老款车的车主矾,带着期许箔靖逞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绿皑品,有了下面的车评坤铆。   注释台锰髓:为了方便大家阅读化兴挞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型领,描述为“新君威”巳玻技。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宽尝昆,以下各个环节的评价用满分十分制径叉,做点评畴粉。   评分标准苟:   及格和式:6分   表现尚可单:7分   表现优秀眉宫:8-9分   表现完美铣靠:10分   外观撩:先天胚子好程侍,改改更“时髦”   改进评分乳幂对:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妹比柬,应用到了现实量产的车型中冻信篮。在当时戎,245mm的胎宽胜环、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砰恐叹,毫无疑问是走在了对手的前面砰抒。这种先入为主挨埔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计临赡抛,说君威有一副“好相貌”多匙,我想没人会投反对票裤施啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痢唇,18寸的大轮圈不仅保留嵌庞,而且换成了密辐条设计乡,前格栅的修饰队,在视觉上显得更为立体懂改,但就我个人而言更喜欢老款俊甭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”塑。俗话说“7分先天窜,3分后天”憾艘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扑,应对国人对“时髦灯具”的要求需,新款车型前头灯增加了蓝色光圈详,坦率讲的耗,不是我喜欢的风格写,如果换成一辆科迈罗充吴镰,我想我会投赞成票薄惠盟。后尾灯娇乖封,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管箍彭,视觉效果不错舌,灯源亮度不刺眼翰骄按,亮起时不会让后车问候“家人”伶宠。   内装鲸冗:对不足进行了优化认宋,细节仍留有遗憾   改进评分骡:7分   我必须要承认独,我是一个对细节做工异常挑剔的人烫犯采。从2009年到2013年杏盲己,新君威经历了至少两次改款升级涟禄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哥舵抽,仍未得到改进恋炯。强迫症对于细节的不足弥人尺,只需一眼就记在心里我宪,每天上车看到就会不舒服签。尤其是攫底即,新君威的前排仪表台与座椅之间蓝彪,留给司机的跨腿空间并不大吼惕禾,当你磕到膝盖外侧时颁,你会嘬着牙花子博撅,蹦几个“脏字”讽慧臣。   聊完了不满锣,我再说说好的地方揣倘。日常上下车布,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挛,我的09款君威开了4年跑了5万公里拟,座椅的“敏感”部位孩蔽髓,已被我蹂躏的起皮唐隆螺、掉渣暴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奖,视觉上显得极为邋遢联浓。此问题嚏滤公,在新款君威上得到了明显的改善衰,侧翼立起的角度变腥凉咂弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像木,但此问题我跟厂商确认过第部,确实为真皮)烩究娟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侮坚。凭此一项屑,拉开车门的印象分就能加不少伸式虐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分径操淋,我的老款君威在二手车出售时氨毁,就因为座椅皮面老化的问题配奥蛙,被“扣分”闪突惶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闷奉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枯,好了许多雷阔。8英寸丰恭、带有触摸功能的中央显示屏灯烩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盲崎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绷捣捶,在实际操作时显得华而不实硷懦。多数情况下要调节温度掇冠毒,只能用手指去“抹”赡具,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窘烘波,并且无任何的震动回馈提示叔,行驶中操作不够人性化珐稗颈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)很,相比老款的旋钮控制泌幸,视觉上科技感更强稼首。实际操作时称,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惟鞘舰。尽管支持手写功能陡艰燎,但表面手写板的面积很屑泶瓯佟,如果手指较为粗壮昧,表面面积不足以支持对手写区域的要求栖吮哥。索性说矮须,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垮弛岸。   小贴士莫:针对上述功能的操作“鸡肋”访饲,我向厂商做过咨询窟忙。对方最终给出的结论是醒篙,此功能在研发初期喜韶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鹅谴黔,停留在几年前焕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫡堤。   仪表盘上的这块儿液晶屏案,支持多种信息切换查阅璃无颓,视觉效果自然更时尚缝耪忱,也符合当下的硬件的升级进化潮流那。但悔士丛,仅就我个人而言委椭希,我认为任何一项技术的进步与应用郸陷李,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楞笛脑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秋枫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乏,所以仪表盘的车速指针颇缕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冬棵壁,当你想从正常模式切换至电台模式时闭宫脓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熬发距,时间大约在2秒左右配斑淘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铝牢,因为系统的升级东笛身,所以导航从路径开始到定位确认导航琶镐剧,逻辑上相比老款车型戈盘佬,要合理很多好辉派。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毁,被彻底改进罢隋凄。提个建议茧嫉,新款对于路径导航的语音提升盾,在路径判断时九,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腹擒,如果将“请在下一个路口右转的话术”旱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楞捅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响康钵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肮鲁乓。整体效果晌猫,高音有提升略,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫌簿峡。以往那种“嘣呲力、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现味舶,无法在这套BOSE音响上找到娠存呐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矗?加长版!与其给那些改装厂提供生意密叹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棠。近日贡姓虏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彤滩称,这款车就要正式发布了扳摄垂,海外售价14万英镑起岛份,约合人民币138万褐垃蓄。国内250万以内应该是不要想了托唯撤,土豪们还等什么翘,赶紧再加价20万下手吧9锝洹(注释懒犯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型车,外观上并无过多区别椽蹿碍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脚冒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盛,因为用三个字就能总结淡:没区别汤垢溜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矗琅。除了实实在在的空间优势廊投叼,那种与众不同的气势也是重要因素之一赋础,这种毫无区别的外观逃袜亩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戏。   英国人果然内(men)秀(sao)谴粟顽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刚输辈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闲揣,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫂称,原本的中间座椅则变身中控台鞠鸥,提供了空调落撮、多媒体淡久簧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键快坦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骆欺。动力和传动系统方面玫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涛闭。   总结汇少棺:路虎揽胜L目前仅计划在中国哗、中东地区和北美市场推出党,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定护辩。另外裴级死,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贯刮,预计广州车展发布腺假咎。土豪们继续准备银子吧登秤。 免责声明侮:本文仅代表作者个人观点回恼,与环球网无关呐凰问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇紊,对本文以及其中全部或者部分内容霓、文字的真实性干莆、完整性目、及时性本站不作任何保证或承诺丸,请读者仅作参考梢闷熬,并请自行核实相关内容沤钉橡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候为券边,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渐,那就是新一代天籁·公爵蜗傅烦。早在2008年6月巨,东风日产就推出了天籁·公爵唤,它的外观累惟、配置均有别于天籁其余版本迹谭,更加高端大气上档次宪身劣。也许它不是最走量的版本蜜,但绝对是天籁系列的一面旗帜妹。在让大家久等逾半年后梧,新一代天籁·公爵终于露面参短,我们也第一时间对其进行了实拍辫潜箔。据悉烽抛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜡迫鞘。 『注皖:为方便大家阅读会椿,文中天籁·公爵简称公爵版勿漂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氮航疽,时而艳阳高照搏辆,时而大雨倾盆霸朔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龋肠,与身旁碧绿的草地相得益彰庭。我盯着它看了许久拈伐凯,心里盘算着改码侣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俏堵?   嗯酪胆,画下草图之前得好好思考这个问题卧竞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酣泛,唯独看起来太眼熟娄,对旗舰来说这可不是好事脑还,在A6L甚至A4L面前淑裸畔,A8需要更多长者般的自信诞篓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸般:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸,而且线条硬朗到接近于矩形贰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犊巨彼,从前脸横贯而过加,再加上全新的矩阵式LED大灯拟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧黄惧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊们憨便,它是A8这次改款最重要的升级之一链疆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筒蚊。以前大灯为例碾,分为远光翔、近光帕啼、转向/示宽这三组闪,所有光源都由LED组成累,通过与摄像头够、夜视系统胺伎鄙、导航系统等部件的协作狠盲,可以实现几项很有趣的功能苟:   在Auto挡位开启远光灯酗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巴溉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菏恍发,瞬间关闭部分独立的LED灯体干侵,会车结束后佃嗽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糠憾。在整个会车过程中褐千,对向车辆的位置一直不被照亮禾航,而其余位置能保持远光照明状态厘,既不妨碍对方驾驶员视线署竟滑,也不影响自己观察前方路况梗侨培,相当智能兰溅。   当夜视系统探测到行人时泛稍,LED灯会连续快速闪烁三下勾,对行人起警示作用存外饶,如果夜视系统探测到牛裴邯、羊之类的大型动物掳充螺,LED灯则不会闪烁老,避免对动物造成惊吓嫩痢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测股擒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亨提欧。另外它的转向灯采用动态效果妓苫,灯光朝着转向的方向滚动点亮角途,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斑钦拟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牢,提高安全性华驾方。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怖瞬狈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迸另,有些来自室内的模拟演示己,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饯辈校,看看这些功能的实际效果到底如何拱。   跟前脸的改进相比颊形,车尾变化幅度要小得多恢建度,主要集中在尾灯部分绢酞,线条更加瘦长榔、扁平撕裴贡,视觉效果更干练删钾。除了那个“A8”标识夺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思齐,看上去还那么年轻运动呜,缺少沉稳气息疙耍蚂。再打开车门一看煤,我明白了尝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车透,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型界,使用了和路虎卫士相同的发动机梨,配备了六速手自一体变速箱岁耗,以及许多高端的配置鹿伸勒。让这款车有了很多吸引人的地方骨含课,但通过试驾藐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感存痰。很多设计还不是很成熟槽碑聪,尽管这样郡洪谦,这款配备了柴油发动机的SUV矾乃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现难导,依旧在同级别具有很强的竞争力材。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浪粮凳,尤其是大灯组的设计沤薪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入地,都比老款看着更有质感伪躺碘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轿南,对于主动安全性和外观效果的提升都不小软臼箩。此外瘸,中网的设计很有层次感饭,运用了一些镀铬饰条伪,也让这款车的前脸显得更大方剩毁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀操,钣金工艺还有待提高曙。   车身侧面造型亮点不多精盾涎,线条还算比较和谐吧撼狄公,亮银的行李架比较好看辖九榷,但实际用途不大仓瘸救。车窗所占的侧面比重较信页獭,稍有点显得失重门。四个车轮显得很粗犷纺,轮胎品牌是玛吉斯鲤倡工,成本并不是很高怀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汗冒,注重排水性能雌傻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扫邓。   车尾的造型比较臃肿弧富,相比车头来说帛菊恫,造型并不是很美观俗分铝,尾灯的轮廓没有什么美感可言秒搅,轮廓显得比较生硬獭凤躺。车尾下包围外观设计的不算太成熟泊粱膘,驭胜使用了三点式倒车雷达钡乒,在实际的体验中板妥诚,探头反应速度稍有些滞后粉千,给驾驶者的观察带来一定的不便庙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哆瘦普。   本文导航递:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敝邦棺,已经跨越了整整40年叹评。在这期间恼曹烦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拐洼?当这款全新君威GS出现在你面前口汉,这个数字就已经不再重要疙。每当我们回顾历史杉隆乏,终究也是为了更好的感受当下浩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辖,的确也不太容易考究徐,所以话不多说喜,马上进入主题脾。   君威GS是别克君威的高性能版本叫巨莫,作为其最明显的身份特征屡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盼磨肠,攻击性十足的设计让人印象深刻隋默蕊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渺豁诫,采用盾形设计赫太据,显得非常紧凑佰荚。大灯部分全系新增了日间行车灯苍磕,整体造型与普通版君威一致评,仅在内部细节上有些许不同硅点。   车身长度拓、高度比老款略有增加擒梧,宽度和轴距均未改变堕。侧面线条也是延续了之前的设计牵孟,十足的运动紧凑风格海瓤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓢,十分醒目纹景。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挫灵幂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎断陕景。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爬粱翠,更显紧凑抡。LED尾灯为全系标配涂,灯罩经过熏黑处理骇割,提升运动感苔妥采。作为动力更强劲的运动版车型刊搅税,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袒激,同时也满足了更大排气量的需求涎。   本文导航厦逛办:" "  近日虾拔,奔驰MLC的效果图再次被曝光骋拜骄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桑胶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惕,融入了轿车的设计元素巳。据此前的消息辜潦,该款车有望2015年推出眉伎。 奔驰ML   从最新的效果图来看厕裴宦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揩酗粳,拥有相似的大灯造型杀,以及下保险杠的设计美该蒋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈世弧。此番设计目标很明确肥鳖蹋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手餐。   动力方面也来自新款ML涣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弧痹,峰值扭矩400Nm骄,编者猜测未来MLC将会延续该动力溉。不过仿拉,MLC未来还将推出AMG版本弯。 责任编辑屉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剿撬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疤艘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稳,然而对于消费者来说想算粳,可选择性太多也未必是件好事缆土保。许多车型的定位都非常接近烯捐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格化耽,那么它们到底谁更运动炕,谁更适合日常驾驶朔,谁的性价比更高呢绿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析湾肋蛊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旗谜瓣,马自达CX-5在价格上具有一定优势痹熄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徐斥侈,其它车型在20.78-25.28万之间蹄台妊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宋,价格适中司猩,而且动力和配置都很不错鞍规禾。反观翼虎赋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样握疚钒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懦,但翼虎胜在配置丰富阑、动力强劲甸贤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万险推抱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比思雄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扮虚,这听上去有点意思赶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滤,那么结果显而易见廓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怖灰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凳米倾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹算箩爱。然而消费者大可放心亲沏零,CX-5的动力也绝对称不上弱丘谈平,尤其是市区行驶吐幌陕,它的整体表现很轻盈笑松贿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裁摧撇,没有涡轮发力时的突兀感发,这让它驾驶起来更为轻松忻南。   无独有偶潜,两款车都采用了6AT变速箱刮律,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耍狗感,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣评溯。可惜的是妮董克,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片才骋赔。另外促睫疥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憨,常规的形式很容易操作斡醒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡珊瓤,并不易于操作卤澜毙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撇萌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雀,与翼虎也有将近3米的差距朵思。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捣铣快,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脯粉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韩想。   油耗向来是日系车的优势所在眷,CX-5的发动机压缩比高达13:1柑,并且装备了i-stop启停系统孺,这让它的节油表现比较突出德胚乳。在气温32℃澜、全程空调里、车载一人的情况下倒写,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拓时撬,其中经历了畅通和拥堵等路况红,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藩按。同样路况下巷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抠沛,尤其在开空调的状态下把石,翼虎的油耗表现实在令人担忧杭扁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘁赋菜。   作为一款城市SUV稀轻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当衡揣,都采用了多片离合器式中央差速器拍形,并带有四轮电子辅助制动回,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齿秽撮。从我们之前的测试来看配,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墒,所以脱困相对轻松一些欧沏。不过在这里我们要告诫广大消费者腐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统催咖波,但两者的定位都是城市SUV五禄寐,越野并不是它们的强项烁汀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标价茫,油门踏板的脚感醋、方向盘的转向手感姐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拱匿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诞瓣娶。值得肯定的是猴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垃陡。然而相比之下限,CX-5的整体感觉更加轻盈驳怕办,它开起来并不像SUV九,车头的反应更快恍侗,油门踏板的调校也更加线性功吭,而翼虎整体感觉更加沉稳默,底盘扎实五,但或许是由于整备质量更重的原因菩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屠。   就驾驶方面而言寞,CX-5给人的整体感觉是动力够用八陪、油门线性挽、操控性出色玻闯,可以用“好开”来形容骂骗碗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情想鹃奸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谴,但翼虎的发动机输出并不线性甘韦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惜瑰。另外善兢七,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朵咳判,加速赁力扰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显特抨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钩,放眼整个市吵角俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绥到,基本上5个手指头就能数过来黎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喇哆热。   有关于新款E级外观绩腔、内饰及空间方面的介绍罗鸽究,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 都艇。在我的这篇文章中伙茅,主要关注E260L动力方面的表现埠修。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凤律昧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吹险叼,最大扭矩则达到了310N.m长焚小。虽然排量并不大累醚,但是通过加大增压值妥漆涪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凰妊顷,对于这款变速箱险首,我想大家已经很熟悉了伍晾。只是我想再说一次哗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捆顺梧,但在日常驾驶过程中疟藩浩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子办。大多数情况下温和摔疙午、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忿汗。   只有在深踩油门的情况下鬼鞍岗,E260L才会爆发出他凶悍的一面脸凤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仕炒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乌催,你也可以说他动力输出不够平顺菠穆行。   一直以来驮蔷缉,我都极为中意E级的悬挂调校戌胺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舅还。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门眷,我挺惊讶的虽坚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忌东,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咸既。可是仔细一想唐崇里,也很难怪宝马会这么着急霉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盆。据悉纽吧,宝马4系Coupe将在11月12日上市厕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赂。(注缅:为方便大家阅读牧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赣愤甜,在你初见时藩,很难相信自己会喜欢上他忿迪。因为你花痴于帅气拉风的外观嚷戏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动间,那么他的表现自然不会入你法眼哎。但时间久了剁蔷废,你发现再帅的外表也会看腻囊浚酵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷班,放松不下急。这时岁色,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轿秤、运动但不难受的座驾陛唉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贰,除此之外锣宫,他还是一台很顾家的车染烁。   没错柔,他没有特别帅气的外表茅,没有特别强悍的动力捎浇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镀兄芜。下面吠衔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹃灯。   ●车头造型犀利拣咯广、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钳潍擅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹈,定位低于大众稼。现如今诗栏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闲,而伊比飒便与POLO出自相同平台秦涕。因此在车长等诸多细节上骄,两者都十分类似汹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型核档膊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叼、1.693米的宽度旧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钞履,这点确实让我感到吃惊猎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一套镀。可以肯定的是几妊,你无须对他的实用性产生怀疑丝欺嗓。   你有没有发现琳雀,他的日间行车灯谐,很像同集团的老大哥奥迪A8冷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份譬慧怕。但毕竟棠稠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犀墨储,他的目光也需要这样嚣张口笆巫。   从车侧过渡到车尾北桓,顿时觉得弯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞧僳谁,从凶狠瞬间变成温顺硼工浓。我揣测不出设计师如此分裂的思路孟破,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梧痊栓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脆贤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纯,而在我们的制动测试中稍,他的表现也确实不负众望渭。我写这段话的时候辽,一名同事从我身后经过说了一句尸巳:“哎巷沧,这轮毂挺漂亮的”碉。确实烤陋串,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名避苏,在我看来另外两位应该是300SL和964霉艰彩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间读,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酷。   直到1949年毁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汗烤弯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挂仑,速度竟达到每小时 132 英里扛泊旱,不仅完成了试车古萌,还一不小心成了世界上最快的量产车型叭短。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楼,正当捷豹稳步发展的时候楼哎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堂霉牡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失禄家。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帮砷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拼唉,英国国宝尺吹惮?人类想象力的结晶隶是茂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祁菲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淑,正当捷豹稳步发展的时候摄伶灿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帝发赔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蜗褥,自内而外散发出优雅迷人的气质嵌陡剐,在这份自信与优雅之中宝避,还蕴含着极强的力量感耽蠢陀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尺长,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淋窍克。   作为E-Type在21世纪的继任者窗僳坛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诵,他更是一台纯粹的运动机器办,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潞饯粳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烁岗胶,刚刚我试驾的是一台量产车橡。即便是用再前卫的眼光去审视侯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲸遁权,不过现实就摆在我的面前享匡,它的的确确是一台量产车啃猫婪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侩京结。所以耻隆,还是让我们先合隆下巴遍蓉麻、收起惊讶料计倒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙容型。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咀涝皋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发九,而等待总是值得的菇世锻,十年之后的今天咕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚊博危。   ● 外观逼坡韩:旨在降低风阻   关于XL1的外观灯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杆,他们的心中只有一个目标签懊盟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189权,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扰李底,也皆源于此坪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磐,轴距也只有2224mm怠统糯,如果用世俗的眼观去衡量付,它甚至比一台大众POLO还要谐涨!,不过也正是因此漏埃,它才做到了POLO永远也做不到的被涧碌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匹艰蛾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命商姑。   出于降低风阻考虑规,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陋秃,面对这样的设计闷坪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吾歇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吞炊馁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”识枫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劲斑啦,大众XL1的目的只有一个郎骗,那就是降低风阻煌世瘁。而为了达到这一目的画,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祟侧,不过相比于传统的外后视镜茸,如何掌控与后车的距离是个问题嵌拎。   ● 结构官蟹篓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梳甘,除了完美的空气动力学设计外叭秋缆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篡赤。作为一台重量仅为795千克的车型话橙市,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呵熔闹,约占车辆总重的21.3%隋溃耿,除此之外慧奢充,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辆率亩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾马稀蛾,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚獭,复古而粗犷的外形犀趣,彪悍的身姿褂凹,经典的圆形头灯焙,这些都是我选择它的理由闹豢。那么在我稍作白日梦之后氦衫,请各位看官赶紧打断我的妄想裙盛刨,拉回到现实里膏,假如我的预算仅仅有二十几万的话赊喀,那么好了卜,牧马人买不成距校蕉,自由客或许能让我望梅止渴躬。同样复古的外形茂,依旧是个好选择稳土哭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品论协盾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淖逗绢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晃厢。单就车头来说巩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赴宫金。简单中又透露着经典的味道窍。另外扭舜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淡,突出了力量感停翔,Jeep的家族风格立马突显违桐。   车的侧面造型同样如此风格放,走向笔直敞,简单饱满吐。当然不能仅仅介绍外观设计菊锭,作为一款SUV轨勘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的犬每馆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桑懊褥,离地间隙205mm滇,应对一般的越野路面足够了焙熄配。   车尾的设计十分简洁挥禽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条十,小巧又十分有力量感耙版。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匹共,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稳。从总体上看胸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刻棵。   本文导航胜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舷,而“侠”自古就有不同定义谦尸,“言必行祭,行必果虏姑逝,己诺必诚山,不爱其躯撼耽,赴士之阨困菜,千里诵义者也谓之侠”驴。他的形象亦正亦邪艇,游走于主流与非主流之间自成一派催汀。随着近年来肖,国内越来越多的人们怯簿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搞,开始在国内市场发力粕赖然。其中翠夏,路虎全新一代揽胜运动版从铃裁,向无数消费者展现了一种精神腿首高,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舞。   路虎全新一代揽胜运动版翠臣拎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概檬龟饯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调良幢揉,它的独立特性被设计师完全释放凳巍。如今茄碾,这款至今为止速度最快妻爆隘、相应最迅速妮姥、反映最敏捷的全新路虎睛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窘踌努,冲入国内汽车市乘几⑻铩,夕阳下一人一车涩队陪,古道中赌奈,说的是情义无价拱。谁人不为它心动抠?路虎全新一代揽胜运动版瞬,驶入我们心中!   65年来嫉里诲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墩。如今轿巴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赴侮,再次席卷世界刨红,那完美的车身比例泡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雄蔚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为型:4850mm*1983mm*1780mm摔咸逼,前后轴距2923mm魄翱尾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疽,3.0 V6 SC汽油版HSL型、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焦珐钦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铆侨临,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹄天嗣。   姿态万千的路虎揽胜运动版卢疗剩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度七,无拘无束的气嘲帧,气宇轩昂的出尘之表浅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒踌烁吴,厚重的前脸撇五奉,配合后倾式格栅设计刷莲,更突显了它的自信怀嚼。发动机盖上两条凌线刚强有力履,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泡哗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腿密谋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体癸寸。   车身侧面线条的风度也极不平凡抱靖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侗敌,带有亮黑色指状套件躬朔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口空踞,装有亮黑色装饰边的后视镜懒氮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滩围纲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奇峰熔,这些铝合金结构的轮毂分为椒息俯:19英寸5辐式铝合金轮毂禾、20英寸5辐式铝合金轮毂谩筐纽、21英寸5辐式铝合金轮毂韩赶替、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂便、22英寸5辐式铝合金轮毂募陇,无论您选择其中任何一款磕贝搁,它都可以陪您乘风破浪驳敢侵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篱胁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阿蕾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卤脾侣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伎,整个车尾看似简单却极不简单撩们。   本文导航咸吩薯:" "  1998年起嘘,广州本田成立齐尚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁静,而时光推移补穿,今年9月12日玩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆付冲填。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户取。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杠,我们今天将穿越时空彤锑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挝。它虽然是日版右舵车型附宛,但3.3L/100km的平均油耗苹廉虾、双电机电动CVT鞍湿、大容量锂电池采课镶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牧坎被,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躺岗。   外观更加原汁原味割:说到原汁原味佳蹭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本愧别砰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同略浩保,更运动堑锨匆。混动蓝色特征拦裸瓮:作为混动车型硷冯靶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趁。   在下保险杠处黎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咀绷稻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吃。混动轮毂倾窟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胁弥蔑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜕,为节能更尽一份力返县弛。   本文导航敖:" "  就在前两周川,我的同事刚从上海归来汤,当时就是为了试驾上海大众的朗行荡联,而在不久后的今天瞥勒靠,我来到了大理桔察芍,依然是试驾一款来自上海大众的新车配丛豪,虽然我与我的同事地域不同恒,但对于这两款车而言捕棋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来农道,我不得不从朗逸说起瘸咯岁,由于现如今大众慕渌茫块化的产品研发雇刮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邻谱水,朗逸纺戒拳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此釜帛喷,它们的关系算是孪生兄弟湿,反正我是这么理解的摹。   目前朗境的广告已经全线铺开己碧,消费者的关注度也很高邵弓壕,虽然我个人比较抵触亩沾梗块化的产物(感觉个性不足)对岁借,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑醒猩盟,其次在10多万的紧凑级车里懈腑先,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了外皋鳖。所以销量方面自然也很喜人灿步,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息燃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忙郸旦。   从英文名来看婆会财,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹬擅毖,朗行的英文则是Gran Lavida艰县畦,其实如果从相似度上来比较浮胶徊,朗境与朗行更加接近感,因为它们均属两厢车涩淖丁。我想对于这样一款车来说略,大家都不会有什么陌生感憨办,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔷谈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汉碑,我在上面也为你准备了延伸阅读皇对,可以先行了解一下铅泥滇。   说实话渡灌砂,朗逸譬、朗行彭撇跑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爽,让我来区分一下聊司,估计我也需要片刻的停顿墟亢,因为它们实在太像了!就朗境而言缎倡软,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条校,并将内部更换为蜂窝状造型惰,包围下部使用了黑色塑料莱屡洞,并加入跨级风格的银色护板赦,此外前雾灯变成了圆形拐,以上就是全部它的特征了菠需铰。   既然定位于跨界车武,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埂,同时为了更加配合Cross风格急,车顶还加装了行李架轿玲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识储迸。粗犷的风格也体现在轮毂上胳吉樊,样式上很难用语言准确的描述出来匿岔柔,总之很复杂刀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理课驳茶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拱谁。   尾部的变化几乎与前部一致瘁朗勤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法好镭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浩诵从,说实话就车尾而言书怕美,我感觉朗境比朗行好看了不少脑。其它方面再无不同坚捣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冉饱,转向灯溃、倒车灯疤呵胎、刹车灯还都是卤素的粱。   本文导航攀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辩拦篓,所以无论是合资拦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戮稻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岛虐媚,白领阶层羚鸡广,夫妻年收入有50万元左右缕,有房扳疯扁,老公有车且。实际上共姑恫,女主角目前也有一部老速腾车蛾,开了已经7年准备换一台豪华SUV绵澜拢。这位女车主喜欢玩酞城,追求年轻猛睫,注重外形我戎,并兼顾户外部宋袖,不喜欢纯越野车型波骨,而购买价位瞄准了40-50万元领域传桂。所以我们直接选择了宝马X3贤吴怒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卑。   为了公平竞争行烙,我们选择的车型如下傲蝎党,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 埃矫培,三车的价格虽然有些区别操窗旱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠环叙,所以三车实际购买价格差异较小喀兔。   对比项目一踢捎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踞,特别是女性乒围默,希望自己能买到一款好看的汽车透雄咸,就如同提包还有衣服一样咆是化,特别是成熟女性填躲,尽管喜欢标新立异乓巾哪,但也更愿意接受时尚动感的类型班晾担。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸其达赋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯思,相比以往方头方脑的设计旅券,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逻烷该。更让人动心的是废猴雷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泡肯将,同时形象也不乏干练紧凑脑姐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簇嚎,线条流畅烦,稳重而且动感煞牵千,因此吸引了不少消费者段躬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孔虱,但2013款并非全无变化刷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窜,此外还有大灯形状棠凰坛、前后保险杠缔、尾灯耽、排气管方面都作做了一些细节上的调整玛疵皋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些栓捌栋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铃差,锋利的腰线晚炯,近乎方形的前后车灯暴拓,甚至连轮眉的造型都是方的是醇磷,虽然它是一部纯粹的城市SUV鸵拼,却似乎在它身上找不到什么曲线缔擒搏,因此在奔驰车型中也算是有个性的耽橇绷。对于女性而言锤释,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杠季。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嚷桅陀,三车都不约而同配备了氙气大灯般潘管,区别就是夯惹珐,宝马X3采用了远近光分离设计拿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滔。另外贰誓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拇。另外蜡挫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恼协秘,而宝马X3大部分车型则无此装备赖倾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雀鲜班,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辫,都50万元的车型天渺,自然都是配备比较好的轮胎品牌侥摊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的架山入,这些方面倒也不用纠结畏频。另外需要说明的是恫,宝马X3是没有备胎的播棵阶,因为他采用了防爆轮胎握,可以零胎压低速行驶一段距离汇贬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弹叭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朴瘫残,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痕揣剿,所以基本打成平手诲岛济。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赎捎,从两款车型的厂商指导价来看案违,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略物,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绥耽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厢环:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洽,这一点奔腾X80的确做到了妇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潮诽挽,X造型的前脸具有很强的立体感哇酣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徽脚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拘伟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恼方内。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升祷劲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线昆梳。轮廓清晰的六边形进气格栅扁静,中网上三辐式的金属饰条驴努隆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度分,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度渴褐丹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诡福,只要消费者能欣然接受驮,似乎一切也都无可非议纽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面差,除宽度相同外髓,X80的长扔蹲、高及轴距均占有绝对优势棱,反映到辆车的侧面造型上坦豢,X80笔直的腰线带来了更加